Journal Du linux dans vos voitures

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Tags : aucun
10
28
juil.
2010
Meego est un système d'exploitation embarqué sur une base linux. Le site Cartech annonce qu'il vient d'être sélectionné par l'association Genivi qui regroupe plus de 70 grands noms de l'automobile comme base des systèmes multimédias de grande diffusion.

C'est un mauvais coup pour microsoft qui avait déjà percée chez fiat et d'autre nom de l'automobile.

Par contre, c'est un coup énorme pour linux et surtout Meego qui avait du mal a trouver sa place entre android et autres systèmes embarqués propriétaires ou libres.

http://www.cartech.fr/news/meego-genivi-systeme-embarque-397(...)
http://www.genivi.org/
http://meego.com/
  • # Ouf

    Posté par (page perso) . Évalué à 6.

    « […] mirosoft qui avait déjà percée chez fiat et d'autre nom de l'automobile. »
    Pour le coup l'expression « écran bleu de la mort » risquerait de s'imposer dans une acception beaucoup moins figurée qu'actuellement. Heureusement qu'il y a des constructeurs sérieux.
    • [^] # Re: Ouf

      Posté par (page perso) . Évalué à 10.

      Déléguer des fonctions de sécurité sur un système d'exploitation même pas temps réel, je ne pense pas qu'il y ait un constructeur pour oser le faire.

      Enfin, dans le journal d'a cotés, il est dit que BP a fait ça pour une plateforme pétrolière… Il va falloir sélectionner soigneusement la marque de sa voiture.

      Envoyé depuis mon lapin.

      • [^] # Re: Ouf

        Posté par . Évalué à 3.

        Il va falloir sélectionner soigneusement la marque de sa voiture.

        ...et du carburant de l'énergie de propulsion.
      • [^] # Re: Ouf

        Posté par . Évalué à 6.

        En même temps, on parle de Fiat là quand même...

        -----------> [ ]
        • [^] # Re: Ouf

          Posté par . Évalué à 2.

          je crois que tu peux rajouter chrysler et GM dans les compagnies a eviter.
          • [^] # Re: Ouf

            Posté par (page perso) . Évalué à 3.

            Et Citroen je crois.

            If you choose open source because you don't have to pay, but depend on it anyway, you're part of the problem.evloper) February 17, 2014

        • [^] # Re: Ouf

          Posté par . Évalué à 1.

          pour info fiat détient Ferrari et Maserati si je dit pas de bêtise.
          alors il ne faut pas voir ca comme une sous marque et par ailleurs la qualité des fiat c'est grandement amélioré depuis quelques années.
          • [^] # Re: Ouf

            Posté par . Évalué à 5.

            "fiat détient Ferrari"
            Ce qui est exact, mais je vois bien les gars de chez Ferrari répondre à l'offre de rachat de Fiat : "ouais, si ça peut vous faire plaire ! Du moment que vous venez pas nous expliquer comment faire des bagnoles..."
          • [^] # Re: Ouf

            Posté par (page perso) . Évalué à 3.

            Mais il s'agit de marques de luxe qui fabriquent des voitures à la main. Il n'y a pas grand chose en commun avec une production à la chaîne.

            Envoyé depuis mon lapin.

            • [^] # Re: Ouf

              Posté par . Évalué à 1.

              Ce que je voulai dire c'est surtout que ca n'est pas qu'une simple marque d'entrée de gamme mais un vraix groupe industriel qui rassemble pas mal de marque cf : http://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat
              vous pouvez y rajouter lancia et alfa roméo et d'autre moins connues ...
              bref c'est pas que la marque qui faisait des fiat cinquecento c'est bien plus que ca.
          • [^] # Re: Ouf

            Posté par . Évalué à 3.

            D'autres n'ont même pas besoin de système d'exploitation pour faire des voitures pas fiables. Qui a parlé de régulateur de vitesse chez Renault ?

            Article Quarante-Deux : Toute personne dépassant un kilomètre de haut doit quitter le Tribunal. -- Le Roi de Cœur

    • [^] # Re: Ouf

      Posté par (page perso) . Évalué à 7.

      Le système Microsoft chez Fiat s'appelle d'ailleurs Blue & Me, brrrr !

      ce commentaire est sous licence cc by 4 et précédentes

  • # Plus d'info sur Genivi et le choix de MeeGo

    Posté par . Évalué à 4.

  • # Bonne nouvelle

    Posté par (page perso) . Évalué à 2.

    Bonjour,

    le lis : comme base des systèmes multimédias de grande diffusion.

    Donc c'est pour les systèmes vidéo embarqués, pour que les passagers regardent une vidéo le temps du voyage.

    A bientôt
    Grégoire
    • [^] # Re: Bonne nouvelle

      Posté par . Évalué à 2.

      oui, comme dans les avions.
      D'ailleurs, meme quand on sait que le multimédia est bien déconnecté du fonctionnement de l'appareil, ca fait toujours quelque chose de voir le système multimédia rebooter en plein vol (pour laisser la place a un bel ecran de boot sous redhat dans la compagnie que j'avais prise)
      • [^] # Re: Bonne nouvelle

        Posté par (page perso) . Évalué à 6.

        le multimédia est bien déconnecté du fonctionnement de l'appareil
        Autant cette proposition n'est pas totalement aberrante dans le cas d'une voiture, autant des avions dysfonctionnant voire même des crashs à cause du "multimédia" ça c'est déjà vu. (Je pense en particuliers à des problèmes d'aménagement des derniers jumbo airbus et au crash aux USA d'un avion d'une grande compagnie suisse provoqué par des incidents matériels dans les circuits électriques.)
      • [^] # Re: Bonne nouvelle

        Posté par (page perso) . Évalué à 10.

        Tiens, pareil pour le coup du boot RedHat dans l'avion. Je me suis d'ailleurs surpris à penser : "chouette, c'est du linux" alors que si j'avais vu un boot de windows, j'aurais sûrement plutôt pensé : "hahaha évidemment, le truc pas foutu de tenir un vol sans rebooter"...
        • [^] # Re: Bonne nouvelle

          Posté par . Évalué à 1.

          Je me suis d'ailleurs demande pourquoi ils rebootaient lorsque cela m'est arrive vu que cela fonctionnait tres bien. Mais bon il semblerait que tout soit centralise et que si un siege fonctionne il faut tout relancer dans l'espoir que cela le remette en route. Cela semble bizarre comme systeme.
          • [^] # Re: Bonne nouvelle

            Posté par . Évalué à 7.

            Pour en revenir aux voitures, si on donne le volant d'une formule 1 à un kéké, il restera un kéké mais dans le décor.
            C'est la même chose pour un OS. Si un admin réseau décide de rebooter 1000 postes parce que un poste s'est planté, il ne faut pas lui donner de formule 1 à conduire, quel que soit l'OS.
            • [^] # Re: Bonne nouvelle

              Posté par . Évalué à 10.

              Si un admin réseau décide de rebooter 1000 postes parce que un poste s'est planté,

              On peut rebooter 1 fois 1000 postes, mais on ne peut pas rebooter 1000 fois 1 poste... heu non, attendez...
              • [^] # Re: Bonne nouvelle

                Posté par . Évalué à 2.

                Chuck Norris peut rebooter 1000 postes en 1 fois. Et sans les mains.

                Article Quarante-Deux : Toute personne dépassant un kilomètre de haut doit quitter le Tribunal. -- Le Roi de Cœur

                • [^] # Re: Bonne nouvelle

                  Posté par . Évalué à 4.

                  Les OS se rebootent d'eux-même pour ne pas prendre le risque que chuck norris les reboote.
      • [^] # Re: Bonne nouvelle

        Posté par . Évalué à 2.

        A l'époque (je ne sais pas si ils ont changé) à Orly pour l'affichage des horaires c'était du window 2000 et xp. Résultat 3 écrans sur 8 fonctionnaient.
        • [^] # Re: Bonne nouvelle

          Posté par . Évalué à 4.

          Et dire que c'etaient les systemes les plus "solides" de la boites de Redmond....
  • # et l'esprit linux pour la voiture?

    Posté par . Évalué à 3.

    Une voiture à monter soi-même. Et pas aussi chère que les répliques lotus seven.
  • # Elle est ancienne celle-là

    Posté par (page perso) . Évalué à 5.

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