tag:linuxfr.org,2005:/users/mat_LinuxFr.org : les contenus de M2023-07-03T13:59:01+02:00/favicon.pngtag:linuxfr.org,2005:Diary/407442023-06-11T22:33:53+02:002023-06-12T11:47:16+02:00Ils sont devenu fousLicence CC By‑SA http://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.fr<p>Cher journal</p>
<p>Pour sécuriser les paiements internet, en plus du code reçu par internet une double authentification est désormais demandé (meme en utilisant des cartes virtuelles que l'on vient de générer)</p>
<p>Il faut donner le mot de passe de son compte. C'est complètement stupide, on ne cesse de répéter qu'il ne faut pas communiquer à tout va son mot de passe… Vive les sites de phising pour récupérer les mots de passe bancaire. Les url de vérif sont souvent des noms obscure que personne ne connaît.<br>
Alors qu'il aurait été très simple de fournir un code secret dissocié du compte à utiliser</p>
<p>Je désespère d'avoir un système de paiement propre et sécurisé.</p>
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</p>
Mhttps://linuxfr.org/nodes/131529/comments.atomtag:linuxfr.org,2005:Diary/403482022-08-11T19:16:56+02:002022-08-11T19:16:56+02:00SmartCarLicence CC By‑SA http://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.fr<p>Pour les vacances j'ai loué une voiture et je suis tombé sur un modèle récent avec plein d'options.<br>
Et ben j'ai eu la mauvaise impression que la voiture voulait tout décider pour moi. Elle ne va pas me manquer.</p>
<ul>
<li>La clim se déclenche automatiquement au démarrage sur certaines conditions, même si elle était coupé</li>
<li>La voiture détecte que tu es a proximité et si tu veux vérifier que la voiture est bien fermé, elle déverrouille le tout. A l'inverse si le coffre est mal fermé, la voiture n'est pas verrouillé sans vraiment te le dire.</li>
<li>un détecteur de trajectoire (ligne blanche) est activé à chaque démarrage. Sauf que sur les petites routes de montagne, ça te donne des coups de volant pour que tu reste de ton coté. Sauf qu'il n'y a pas vraiment la place sur le bord de la route et la désactivation n'est pas facile à faire en roulant… Sur certains forums certains conseille de mette un sotch sur les caméras pour désactiver la fonctionnalité…</li>
<li>un frein de parking électrique dont je n'ai pas réussi à comprendre la logique notamment pour les démarrage en pente. En plus pour l'activer/désactiver manuellement il faut avoir le pied sur le frein.</li>
</ul>
<p>La liste pourrait être plus longue mais je vais m’arrêter là.<br>
Je trouve triste cette expérience. L'IHM de la voiture était super bien pensé (clef, volant, pédale, …). Il y avait même un système pour choisir/changer la partie multimédia (autoradio). Et là sous prétexte de rendre la voiture intelligente on casse tout ça. L'IHM est toujours là, mais c'est la voiture qui décide si elle va vraiment appliquer l'action !</p>
<p>On bourre les voitures d'électronique. Je suis curieux de voir comment vont vieillir ces voitures. L'affichage t'insulte déjà parce que tu roules trop vite, alors que c'est la voiture qu'il n'est pas à jour. Et j'ai bien l'impression que toute la partie logicielle est propriétaire et que le propriétaire de la voiture sera condamné à la subir. <br>
Dans quelques années plus de mise à jour, des failles de sécurité sur les système d'ouverture/démarrage, une voiture qui ne fonctionnera plus parce qu'une assistance à la conduite sera détecté ko, … ?</p>
<p>Et puis les aides à la conduite c'est bien, mais à force de trop assister les gens (régulateur de vitesse, détecteur de ligne, détecteur de voiture trop proche), est ce que le conducteur ne va pas regarder une vidéo youtube sur autoroute puisse qu'il n'a plus rien à faire ? Ou alors il ne sera plus conduire une voiture sans ces assistances :/</p>
<p>Bref ce monde d'objet où tout est intelligent ne donne pas envie. Surtout en fréquentant le milieu et en voyant comment c'est codé.</p>
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Mhttps://linuxfr.org/nodes/128487/comments.atomtag:linuxfr.org,2005:Diary/400522021-12-25T19:38:31+01:002021-12-25T19:38:31+01:00teslaLicence CC By‑SA http://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.fr<p>Il y a quelques jours l'actualité a parlé d'un accident d'une tesla dans paris.</p>
<p>Le conducteur dit que la voiture était folle, telsa dit qu'il n'y a aucun soucis.</p>
<p>Ça me parait fou que sur des fonctions critiques comme les voitures électrique, il n'y ai pas un "gros bouton rouge" qui permettrait de tout couper en cas de perte de contrôle du véhicule. Aucun logiciel n'est infaillible.<br>
Ainsi qu'une formation des conducteurs pour savoir comment réagir en cas de problème.</p>
<p>Même sur des véhicule plus classique, j'ai pu conduire des voitures où l'ihm du limitateur/régulateur de vitesse était assez merdique et il était facile de se mélanger les pinceaux.</p>
<p>Sur les vielles manuelles il y a toujours la possibilité de débrayer, frein à main, rétrograder, … pour essayer d’arrêter le véhicule.</p>
<p>PS : tesla monitor en permanence les données de leur voiture et sûrement peut les mettre à jour à distance. Ca me donne pas forcement envie d'avoir un véhicule dont on ne maîtrise pas ce qui est fait dessus…</p>
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</p>
Mhttps://linuxfr.org/nodes/126365/comments.atomtag:linuxfr.org,2005:Diary/393412020-09-15T14:09:24+02:002020-09-15T14:09:24+02:00free et ipv6Licence CC By‑SA http://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.fr<p>Cher journal,</p>
<p>je viens de découvrir avec beaucoup de retard que free avait forcé l'ipv6 sur ses box et que tout les ordis de mon réseau était désormais accessible depuis l'extérieur !<br>
Ça craint, surtout que l'ordi du boulot a bien tourné chez moi en plein confinement !</p>
<p>Et vu que j'ai une vielle box (une freebox crystal), j'ai n'ai rien moyen de filtrer au niveau de la box.</p>
<p>Que me conseilles tu ?<br>
Acheter un routeur pour le mettre derrière la freebox en mode bridge ? <br>
As tu des référence/exemple de config ?</p>
<p>Merci !</p>
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Mhttps://linuxfr.org/nodes/121608/comments.atomtag:linuxfr.org,2005:Diary/393092020-08-24T23:15:31+02:002020-08-24T23:15:31+02:00Sécurité ouverture/démarrage des nouvelles voituresLicence CC By‑SA http://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.fr<p>Cher journal,</p>
<p>c'est fou de lire ça :<br>
<a href="https://www.leparisien.fr/hauts-de-seine-92/recrudescence-de-vols-de-suv-peugeot-dans-le-sud-des-hauts-de-seine-24-08-2020-8372508.php">https://www.leparisien.fr/hauts-de-seine-92/recrudescence-de-vols-de-suv-peugeot-dans-le-sud-des-hauts-de-seine-24-08-2020-8372508.php</a></p>
<p>Suite à de nombreux vol grâce à des boîtiers électronique qui permetterait d'ouvrir et démarrer certaines voiture, la ville de meudon recommande d'utiliser de bon vieux verrous (barre de blocage) !</p>
<p>Les constructeurs automobiles sont aussi nul en soft qu'ils ont fait un système qui a été cassé et ils ne sont même pas foutu de prévenir leur client et de mettre à jour le système ?</p>
<p>As tu des liens sur les failles exploités ?</p>
<p>Franchement, j'ai l'impression que le soft est une catastrophe dans la voiture. Les système multimédia sont naze et buggé. Il y a des rappels pour faire des mise à jour de boitié électronique.</p>
<p>Avant il n'y avait pas tout ces soucis ?</p>
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</p>
Mhttps://linuxfr.org/nodes/121406/comments.atomtag:linuxfr.org,2005:Diary/392712020-07-25T18:53:40+02:002020-07-27T10:02:20+02:00Prime réparation véloLicence CC By‑SA http://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.fr<p>Chez journal,</p>
<p>mon vtt avait besoin d'un petit coup d'entretien. Ça faisait un moment que les freins devaient être changés ainsi que le pneu arrière.</p>
<p>Ayant entendu parlé de la prime de 50€ vélo [1] et ayant un magasin de vélo qui avait l'air bien, je me suis dit que je vais tenter. Et puis ça soutiendra les magasins de proximité.</p>
<p>1,5 mois d’attente avant le rdv c'est long…</p>
<p>Je l'amène pas vraiment de devis à part des truc approximatif.</p>
<p>Une bonne semaine d'attente et je vais chercher le vélo. C'est pas donné. Ça dépasse des 50 €. Et je dois payer de ma poche plus ce que j'attendais.<br>
Et je constate qu'ils ont mis un pneu plutôt urbain soit disant parce qu'ils n'en avaient pas d'autre. Et ils ont eu le culot de me facturer un pneu vtt.<br>
Je demande à le changer, il faut qu'ils en recommandent.</p>
<p>Quelques jours après le changement est fait, c'est pas le meilleur pneu du monde, mais ça fera l'affaire. J'ai envie de récupérer mon vélo.</p>
<p>Petit test rapide, ça a l'air de bien fonctionner. En rentrant je sers les freins à fond et ils se dérèglent et frottent.</p>
<p>On m'y reprendra à confier mon vélo à quelqu'un. Au final je crois que j'ai perdu plus de temps que si je l'aurais fait moi même, j'ai pas vraiment gagné d'argent et le résultat est bof.</p>
<p>Cette prime est elle vraiment une bonne idée ? Les magasins de vélo ont l'air de bien en profiter…</p>
<p>Avez-vous testé ?<br>
Il y a une version autoréparation, quelqu'un a-t-il tenté ?</p>
<p>[1] <a href="https://www.coupdepoucevelo.fr">https://www.coupdepoucevelo.fr</a></p>
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</p>
Mhttps://linuxfr.org/nodes/121152/comments.atomtag:linuxfr.org,2005:Diary/363652016-02-08T20:00:47+01:002016-02-08T20:00:47+01:00tnt passage au H264Licence CC By‑SA http://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.fr<p>Cher journal,</p>
<p>les autorités ont décidé de changer le mode de diffusion tnt seulement 11 ans après l'introduction de la tnt en france.<br>
A titre de comparaison l'analogique était rétrocompatible et les anciens téléviseurs fonctionnait toujours malgré certaines évolutions (couleur, sous titre, télétexte, NICAM (et le multilingue)).<br>
Bien sûr c'est pour améliorer la qualité de nos émissions et pas pour libérer des fréquences revendues pour quelques millions aux opérateurs mobiles que l'on fait ce passage.</p>
<p>Du coup le vieux récepteur de mes parents à base un PIII600 de récup, d'une debian avec VDR, d'un tuner tnt usb , d'une carte satellite avec décompresseur mpeg2 et d'une sortie composite ne va plus fonctionner.</p>
<p>C'est pas grave comme on peut le voir partout on peut trouver des adaptateurs tnt HD pour quelques dizaines d'euros.<br>
Mes parents en achètent un et je leur fait installation sur une TV cathodique via une prise péritel.<br>
Et là c'est la déception, non seulement l'ergonomie de ces boîtiers est bof (vdr n'a pas à rougir), mais la qualité est pourrie. Je retourne au magasin et on me dit que c'est normal, qu'en fait ces boîtiers sont une fausse solution, qu'il faut racheter une tv HD pour avoir une bonne qualité. Ne le croyant pas je décide de tester un autre modèle : c'est le même topo.</p>
<p>Du coup ces adaptateurs HD ont une moins bonne qualité que la solution actuelle sur vdr (mpeg2). Pourquoi ?<br>
Surement parce que ces adaptateurs doivent avoir des solutions assez basique de redimensionnement/traitement de l'image.<br>
Le flux 1080i 16/9 doit être de-entrelacé, puis converti au format 576p 4/3 et enfin de nouveau entrelacé en 576i pour être envoyé sur la péritel.<br>
De la même façon si on sort en mode RGB sur la péritel les couleurs sont fades (surement que les matrices de conversion entre hdmi et peritel sont différentes et mal gérée…).</p>
<p>Et le pire, c'est que je pense que ça va passer comme une lettre à la poste. Les gens font changer de TV !</p>
<p>Au passage un petit coup d’œil dans les mises à jour révèle que certains logiciels libres ont "été capturé" pour les besoins de ces boîtiers. Ni les fabricants asiatiques, ni les intégrateurs européens n'ont l'air de s'en émouvoir. </p>
<p>PS : quitte à changer la norme TNT autant se débarrasser du mode entrelacé qui n'a plus de raison d'être dans notre monde tout numérique (à part faire bosser des algos de traitement d'image).</p>
<p>PS2 : on me souffle à l’oreille qu'un raspberry pi2 pourrait faire l'affaire. Mais bon je ne sais pas ce que vaut la partie vidéo (plus ou moins fermé), ni si le support de l'usb est toujours aussi désastreux.</p>
<p>PS3 : j'entends des murmures à propos d'une tnt 4K/UHD qui nécessitera encore des changements. </p><div><a href="https://linuxfr.org/users/mat_/journaux/tnt-passage-au-h264.epub">Télécharger ce contenu au format EPUB</a></div> <p>
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</p>
Mhttps://linuxfr.org/nodes/108137/comments.atomtag:linuxfr.org,2005:Diary/361442015-10-07T21:56:22+02:002015-10-08T09:36:34+02:00L'absurdité des tickets restauLicence CC By‑SA http://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.fr<p>Cher journal, depuis plusieurs années mon entreprise me fourni des tickets restau.<br>
Ceci sont utilisés pour manger le midi dans des restau, prendre des sandwichs, …</p>
<p>Le surplus (j'apporte à manger certains jour de la semaine, un ticket fait plusieurs sandwichs, …) est utilisé pour faire des courses alimentaires.</p>
<p>Mais voilà mon entreprise vient de passer à la carte. La plupart des commerçants disent l'accepter mais au final ça ne passe pas dans le lecteur et on se retrouve à devoir payer par un autre moyen (ticket papier tant qu'il en reste ou CB). Et oui une fois que l'on a mangé on peut difficilement partir sans payer.</p>
<p>Chez les commerçants chez qui ça passe c'est une galère pour payer. Avant une personne apportait le compte rond pour toute la table. Maintenant chacun doit payer avec sa carte (à 10 ça peut prendre plus de 5 minutes !)</p>
<p>De plus il y a une limitation à 19 euros par jour. Plus question de manger au restau le midi et de faire ces courses le soir pour se préparer des repas.</p>
<p>La carte est associé avec un magnifique site internet. La dernière news date de plus d'un an. L'utilisation du formulaire de contact échoue lamentablement sur une erreur de validation de l'adresse mail (qui est parfaitement valide).</p>
<p>Le deuxième effet effet kiss cool est que le supermarché à coté de chez moi (chez qui au passage ma carte ne passe pas alors que d'après eux ça marche) qui était assez laxiste (dès que l'on prenait un produit alimentaire on pouvait payer la totalité en ticket restau) a été forcé de mettre son système à jour. Désormais la "loi" est appliquée. On ne peut plus payer que :</p>
<pre><code>des préparations alimentaires directement consommables, le cas échéant à réchauffer ou à décongeler, notamment de produits laitiers. Il peut également être composé de fruits et légumes, qu’ils soient ou non directement consommables.
</code></pre>
<p>On ne peut plus acheter de quoi se faire des plats cuisinés maison, mais on peut par contre acheter les versions industrielles !</p>
<p>Dans mon cas je me suis vu refuser l'achat de poisson cru en ticket restau et j'ai du au final payer en CB vu que le reste était en dessous d'un ticket restau (et que la carte ne passe pas).<br>
Je sais même pas si on peut encore acheter des boisons ou des gâteaux.</p>
<p>Que faire ? Refuser les tickets restau ?<br>
À part le geste (et si tu es tout seul ça ne sert pas à grand chose), ça risque de ne pas être rentable.<br>
Et oui même les syndicats conseillent de bien faire ses calculs (je ne retrouve plus le lien, mais on gros utiliser 2/5 du montant suffit déjà à ne pas perdre de l'argent).</p>
<p>Autre solution au restau vu que tout de manière on ne peut plus l'utiliser ailleurs autant se faire plaisir et prendre l'apéro et le digeo ;)</p>
<p>Cher lecteur, as tu une carte ticket restau ?<br>
Qu'en penses tu ?<br>
Plus généralement que penses-tu des tickets restau ?</p><div><a href="https://linuxfr.org/users/mat_/journaux/l-absurdite-des-tickets-restau.epub">Télécharger ce contenu au format EPUB</a></div> <p>
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</p>
Mhttps://linuxfr.org/nodes/106992/comments.atomtag:linuxfr.org,2005:Diary/356752015-03-06T23:26:19+01:002015-03-06T23:26:19+01:00la prochaine ubuntu aura systemdLicence CC By‑SA http://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.fr<p><a href="https://lists.ubuntu.com/archives/ubuntu-devel-announce/2015-March/001130.html">https://lists.ubuntu.com/archives/ubuntu-devel-announce/2015-March/001130.html</a></p>
<p>Systemd devrait arriver lundi dans la nouvelle version Vivid, malgré que cette version (prévu pour fin avril [1]) soir en "feature freeze".</p>
<p>[1]<br><a href="https://wiki.ubuntu.com/VividVervet/ReleaseSchedule">https://wiki.ubuntu.com/VividVervet/ReleaseSchedule</a> ).</p><div><a href="https://linuxfr.org/users/mat_/journaux/la-prochaine-ubuntu-aura-systemd.epub">Télécharger ce contenu au format EPUB</a></div> <p>
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</p>
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<p>Et il y a des trucs vraiment surprenant ( <a href="https://github.com/git/git/blob/master/po/fr.po">https://github.com/git/git/blob/master/po/fr.po</a> ) :</p>
<p>"un picorage ou un retour est déjà en cours"<br>
"Possible de fusionner exactement une seule validation dans une tête vide"<br>
"Veuillez les valider ou les remiser."</p><div><a href="https://linuxfr.org/users/mat_/journaux/traduction-git.epub">Télécharger ce contenu au format EPUB</a></div> <p>
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</p>
Mhttps://linuxfr.org/nodes/100568/comments.atomtag:linuxfr.org,2005:Diary/341082013-07-11T23:04:59+02:002013-07-11T23:04:59+02:00freebox et gplLicence CC By‑SA http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.fr<p>Cher journal,</p>
<p>il paraîtrait que free publie désormais le sources des softs sur ses box : <a href="http://www.freenews.fr/spip.php?article13675">http://www.freenews.fr/spip.php?article13675</a></p>
<p>C'est une bonne chose. Par contre en y faisant un tour, il y a des logiciel sous license GPLv3 qui sont étiqueté gplv2 . Par exemple dosfstools : <a href="http://floss.freebox.fr/packages/dosfstools-3.0.9.tar.gz">http://floss.freebox.fr/packages/dosfstools-3.0.9.tar.gz</a></p>
<p>J'ai dont le droit de demander a free un accès a ma box pour que je puisse installer ma version modifié en accord avec la GPLv3 ?</p><div><a href="https://linuxfr.org/users/mat_/journaux/freebox-et-gpl--2.epub">Télécharger ce contenu au format EPUB</a></div> <p>
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</p>
Mhttps://linuxfr.org/nodes/99056/comments.atomtag:linuxfr.org,2005:Diary/337732013-03-24T10:44:49+01:002013-03-24T10:44:49+01:00Nokia part en guerre contre vp8<p>Nokia a déposer un requête a IETF comme quoi elle détenait 64 brevets sur vp8 (et 22 potentiels) :</p>
<p>
<a href="https://datatracker.ietf.org/ipr/2035/">https://datatracker.ietf.org/ipr/2035/</a>
</p>
<p>Va t on avoir une bataille Nokia (Microsoft) vs google ?</p>
<p>En tout cas ca risque de refroidir les industriel dans l'utilisation de VP8.</p><div><a href="https://linuxfr.org/users/mat_/journaux/nokia-part-en-guerre-contre-vp8.epub">Télécharger ce contenu au format EPUB</a></div> <p>
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</p>
Mhttps://linuxfr.org/nodes/97787/comments.atomtag:linuxfr.org,2005:Diary/333732012-11-15T14:19:32+01:002012-11-15T14:19:32+01:00compiler en c++ pour avoir plus de warnings<p>Ca parait un peu foireux, mais pourtant android le font <a href="https://android-review.googlesource.com/#/c/40939/">https://android-review.googlesource.com/#/c/40939/</a></p>
<blockquote>
<p>commit de727caee24df86c3052508aa213f7165168913a<br />
Author: Elliott Hughes<br />
Date: Mon Aug 13 15:45:36 2012 -0700</p>
<p>Clean up warnings in stubs.cpp.</p>
<p>Switch to C++ to get extra warnings, and format the code Google style.</p>
<p>Change-Id: Ifc0131bf297a6ee8a8a6b8d049a02518b0b1a4b7</p>
</blockquote>
<p>Qu'en pensez vous ?</p>
<p>PS : oui on est pas encore vendredi</p><div><a href="https://linuxfr.org/users/mat_/journaux/compiler-en-c-pour-avoir-plus-de-warnings.epub">Télécharger ce contenu au format EPUB</a></div> <p>
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</p>
Mhttps://linuxfr.org/nodes/96427/comments.atomtag:linuxfr.org,2005:Diary/332972012-10-29T22:57:16+01:002012-10-29T23:40:47+01:00android 4.2 et nouveau nexus<p>Ça y est ! Malgré l'annulation de la conférence à NY à cause de Sandy, google a annoncé :</p>
<ul><li><a href="http://www.android.com/whatsnew/">android 4.2</a></li>
<li>les <a href="http://googleblog.blogspot.co.uk/2012/10/nexus-best-of-google-now-in-three-sizes.html">nexus 4, 7 et 10</a>.</li>
</ul><p>Le nexus 4 sera vendu 300 € nu, mais on regrettera l'absence de sdcard (seulement 8 Go disponible ou 16 Go, pour 50 € de plus).<br />
Sinon ça a l'air d'être une belle bête :</p>
<ul><li>quad core Qualcomm Snapdragon(TM) S4 Pro</li>
<li>2 Go de <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Mobile_DDR#LPDDR2" title="Définition Wikipédia">lpddr2</a></li>
<li>résolution de 1280 x 768</li>
<li>et un baromètre !</li>
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Mhttps://linuxfr.org/nodes/96202/comments.atomtag:linuxfr.org,2005:Diary/325772012-05-11T09:51:49+02:002012-05-11T09:51:49+02:00free et la gestion des mailsLicence CC By‑SA http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.fr<p>Voici un mail que je viens de recevoir de free :</p>
<blockquote>
<p>Nous nous sommes aperçus que votre boite mail posait quelques problemes<br />
techniques :<br />
- un nombre elevé de mails stocké dans un même dossier</p>
<p>Vous pourrez trouver ci-dessous les dossiers susceptibles de poser probleme :<br />
- dossier /Maildir :<br />
espace utilisé : 75.52 Mo<br />
nombre de mails : 5.35K<br />
- dossier /INBOX/sent-mail :<br />
espace utilisé : 10.54 Mo<br />
- dossier /INBOX/Sent :<br />
espace utilisé : 4.97 Mo</p>
<p>Si vous avez trop de mails dans un même dossier, les serveurs sont<br />
susceptibles de vous répondre lentement (voir trop lentement).<br />
Nous vous invitons dans ce cas à supprimer les mails dont vous<br />
n'avez plus besoin et à les répartir dans différents dossiers.</p>
<p>Nous vous invitons à résoudre ce probleme rapidement sans quoi nous nous<br />
verrons dans l'obligation de supprimer le contenu de votre boite d'ici<br />
quelques jours.</p>
</blockquote>
<p>Donc si je comprends bien pour améliorer les performances d'accès a mes mails, ils sont près à supprimer tous mes mails. Ils sont violent, d'autant plus en cette période de pont favorable au congés…</p>
<p>Je sais pas si vous connaissez un fournisseur de mails sérieux (et pas big brother) et gratuit proposant de l'imap et au moins 200Mo de stockage. </p>
<p>PS : j'ai demandé depuis quelques temps une migration vers zimbra pour avoir 1Go, mais la migration a l'air de prendre son temps…</p><div><a href="https://linuxfr.org/users/mat_/journaux/free-et-la-gestion-des-mails.epub">Télécharger ce contenu au format EPUB</a></div> <p>
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