En revenant de Barcelone cette nuit, j'ai eu comme souvent une idée saugrenue d'un nouveau moyen de transport censé être écologique.
Le concept utilise deux moyens de transport : une espèce de mongolfière à l'hélium, et un planeur.
Imaginons donc un Nantes-Barcelone.
A Nantes, une cinquantaine de personne monte dans une espèce de mongolfière/dirigeable à l'hélium. Cette mongolfière monte en flèche à haute altitude.
( Pour la démonstration physique, faite depuis très longtemps : 1 mètre cube = 1 kg d'air, donc d'après la poussée d'Archimède, une personne équivaut à 70 mètre cube d'air (en gros).
La masse volumique de l'hélium étant de 0,1785 kg.m-3, il faudrait environ 8.10^3 m3 pour "porter 70 personnes". 8000 m3 équivaut à un cube de 19m de côté, ce qui n'est pas énorme).
A haute altitude (15 km par exemple), "attend" un planeur.
Celui-ci pourrait être monté de la même façon avec une mongolfière.
Ce planeur est tout de même équipé d'un petit moteur, pour rectifier la trajectoire, gérer les situations d'urgence.
Le planeur embarque alors les passagers, et utilise les couloirs d'air afin de planer jusqu'à sa destination.
Les planeurs sont extrêmement précis : les allemands les ont utilisés lors de la seconde guerre mondiale pour prendre un fort belge imprenable. Le planeur permettait d'atterrir avec une précision de 10 m sur un objectif, dirigé par un pilote entraîné, ce qui était stratégique à une époque ou l'hélicoptère n'était encore qu'un vague prototype.
Tout le voyage serait ainsi réalisé par la descente du planeur vers sa destination.
J'imagine qu'on ne pourrait pas forcément dépasser les quelques milliers de kilomètres avec cette méthode, ni être indépendant de la météo. Mais cela pourrait constituer un moyen de transport pas trop cher (hélium réutilisable, de même que le matériel).
C'est viable ?
(et non, j'ai pas fumé pendant le voyage)
Le concept utilise deux moyens de transport : une espèce de mongolfière à l'hélium, et un planeur.
Imaginons donc un Nantes-Barcelone.
A Nantes, une cinquantaine de personne monte dans une espèce de mongolfière/dirigeable à l'hélium. Cette mongolfière monte en flèche à haute altitude.
( Pour la démonstration physique, faite depuis très longtemps : 1 mètre cube = 1 kg d'air, donc d'après la poussée d'Archimède, une personne équivaut à 70 mètre cube d'air (en gros).
La masse volumique de l'hélium étant de 0,1785 kg.m-3, il faudrait environ 8.10^3 m3 pour "porter 70 personnes". 8000 m3 équivaut à un cube de 19m de côté, ce qui n'est pas énorme).
A haute altitude (15 km par exemple), "attend" un planeur.
Celui-ci pourrait être monté de la même façon avec une mongolfière.
Ce planeur est tout de même équipé d'un petit moteur, pour rectifier la trajectoire, gérer les situations d'urgence.
Le planeur embarque alors les passagers, et utilise les couloirs d'air afin de planer jusqu'à sa destination.
Les planeurs sont extrêmement précis : les allemands les ont utilisés lors de la seconde guerre mondiale pour prendre un fort belge imprenable. Le planeur permettait d'atterrir avec une précision de 10 m sur un objectif, dirigé par un pilote entraîné, ce qui était stratégique à une époque ou l'hélicoptère n'était encore qu'un vague prototype.
Tout le voyage serait ainsi réalisé par la descente du planeur vers sa destination.
J'imagine qu'on ne pourrait pas forcément dépasser les quelques milliers de kilomètres avec cette méthode, ni être indépendant de la météo. Mais cela pourrait constituer un moyen de transport pas trop cher (hélium réutilisable, de même que le matériel).
C'est viable ?
(et non, j'ai pas fumé pendant le voyage)
> Lire le journal (80 commentaires, moyenne: 4).
Vous avez demandé le commentaire #928695.
Run by 
Cette page a été générée par Templeet en 0.0626s (dont 0.0116 de SQL).
Cette page est peut-être conforme xhtml 1.0.
Information sur le site.
La où il faudra de l'énergie
Dans ton système, le moment où il faudra dépenser de l'énergie (beaucoup), c'est pour faire redescendre le balon. Un bon moteur diesel devrait y arriver ;)
Tom
[^]Re: La où il faudra de l'énergie
Mais non !
Les passagers emmènent chacun un peu d'hélium avec eux (reste à trouver un récipient adéquat). Comme ça ils pourront le respirer pour avoir une voix de \_o< et s'éclater pour passer le temps...
Hein ? Quoi ? Idée à la con ? C'est pas moi qui ait commencé :p...
The UNIX way of sex:
date;cd ~;gunzip;strip;touch;finger;mount;fsck;more;yes;umount;sleep
[^]Re: La où il faudra de l'énergie
mais non, des parachutes, ou sinon vider gentiment l'hydrogene dans l'atmosphere par ce que petit scarabé l'helium c'est vraiment vraiment hors de prix.
je crois me souvenir de la catastrophe de new york
http://fr.wikipedia.org/wiki/Catastrophe_du_Hindenburg
http://fr.youtube.com/watch?v=F54rqDh2mWA
t'imagine un peu, je crois que la plus grosse des catastrophe ce jour la c'etait qu'il y avait des camera et des appareil photo, plus jamais on aura des dirigeable. snif dans tout les livre d'histoire il y a la photo du dirigeable qui crame, pas celle d'un avion qui se crashe.
surtout que l'article de wikipedia explique pas mal de chose interressante sur la non utilisation de l'helium. et pourtant ce serais vraiment l'ideal.
peu etre un peu lent a notre epoque
[^]Re: La où il faudra de l'énergie
mais non, un câble de 15 Km, un moulin à bras, des esclaves et hop.
[^]Re: La où il faudra de l'énergie
ou un moteur electrique fournit en electricité par des panneaux voltaiques
je vois plus les ballons/dirigeable pour transporter des grosses charges
pour protester contre la dadvsi , je n'achete plus de produit soumis au droit d'auteur ou voisins
[^]Re: La où il faudra de l'énergie
Pour le faire redescendre, y'a plus simple : Recomprimer une partie de l'hélium en bombonne.
[^]Re: La où il faudra de l'énergie
Avec un bon compresseur diesel ;)
Tom
[^]Re: La où il faudra de l'énergie
Mais non. C'est le retour des petits métiers disparus.
Avec des shadocks.