Je ne suis effectivement pas du tout ouverts. Ouvers ca veut jsute dire que je doit m'écraser devant tes conneries, et c'est vraiment pas le genre de la maison;
C'est à toi de t'ouvrir, gars.
"Tu sais que la vie ne s'arrete pas la nuit ? Tu sais que pour que tout soit pret pour les autres le matin, il faut que certains travaillent la nuit ?
Tu sais aussi qu'on a le droit de prendre des congés, et que pendant ces congés on peut vouloir faire la fete, sortir, danser, etc ?"
On n'a pas le droit d'emmerder les gens honnête qui dorme.
Si tu veut faire la bringue, part vivre dans le 93, à la Cité des 4000, il y a de la place et ils adore le boucan à 3 heures du mat.
Franchement, les fils de putes qui hurlent à 2 heures du mat, simplement parce que "on est à Paris", et que comme il ne voit personne, il pense qu'on ne le voit pas, qu'on ne l'entend pas, alors qu'il y a 10,000 habitants au moins dans les immeubles, et qu'il fait chier son monde, ca donne envi de flinguer.. C'est le genre de connards, que tant qu'il n'aura pas eu un passage à tabac en règle, il ne comprendra pas..
" Je n'ai pas envie de perdre des heures à démonter tes fuds."
Un CPU, 5000 litres d'eau pollué, ce n'est pas un fud, c'est IBM en Irland..
"Tout dépend de ce que tu fais de cet argent. Si l'argent des « éco-taxes » vont dans le pot commun de l'État alors il a tout intérêt à faire fructifier ce revenu. Par contre s'ils vont dans une caisse à part qui a pour objet de lutter contre cette pollution alors il n'y a plus ce problème."
Dommage, mais c'est interdit !
Pote commun, donc "Universalité du budget" qu'on dit dans notre charabia.
(Tu es très naif, l'Etat ne poursuit que ses intérêt propre, et va donc faire ne sorte que l'impôt rapporte, donc que la "pollution" persiste, et longtemps.. C'est qu'on a des fonctionnaires à payer, des syndicats à financer, et quelques bonnes oeuvres pour les noirs en Afrique mon bon monsieurs..)
Quand aux touristes chinois, bein ils ont le même niveau de vie que nous, donc..
"À l'horizon 2040, le Chinois devrait disposer d'un revenu deux fois plus élevé que l'Européen, a ainsi prédit, ce week-end à Aix-en-Provence, Robert Fogel, lors des rencontres annuelles du Cercle des économistes. Ce professeur américain, qui a vécu la Grande Dépression (il est né en 1926), est avant tout historien. L'un des fondateurs de la «cliométrie» (les méthodes quantitatives de la théorie économique appliquées à l'histoire), il a été couronné du prix Nobel en 1993. Ses travaux visent à l'observation des seuls faits statistiques, en dehors de tout préjugé moral ou idéologique. Ce qui l'a amené à démontrer qu'entre 1840 et 1860 les esclaves des plantations des États du Sud bénéficiaient de conditions matérielles supérieures à celles de l'ouvrier des États nordistes ! La polémique n'est toujours pas retombée aux États-Unis.
Robert Fogel pronostique sans frémir que le PIB (produit intérieur brut) de la Chine représentera 123 000 milliards de dollars en 2040. Trois fois le PIB de toute la planète de l'année 2000 ! L'empire du Milieu deviendra alors, et de loin, la première puissance mondiale, devant les États-Unis (41 944 milliards de dollars), l'Inde (36 528 milliards), le groupe des six plus grandes économies d'Asie du Sud-Est (35 604 milliards) et l'Europe à quinze États membres, ceux de 2000 (15 040 milliards). Pour ses projections, Robert Fogel fait appel à des concepts simples, qui se nomment «population», «éducation», «productivité», «santé».
"
"CONNERIE !
Les services de transport ne sont VOLONTAIREMENT pas rentable. "
Arf ! Soyons sérieux.
Faire mal un travail, ca ne peut être volontaire.
(Enfin bon, c'est un gruyére à fonctionnaires glandeur et autres parasites de syndicat, on le sait bien..)
`"Parce que sinon le prix du billet de métro serait à 5 euros ou plus, et qu'a se prix la énormément de gens ne pourraient pas se le payer."
Donc, c'est que ce service ne les intéresse pas réellement, et qu'il est plus coûteux pour la société que des alternatives, comme la voiture. Donc, il est sans intérêt.
Le TC "NE VAUT PAS" 5€ pour les gens. (Les même qui en claquent 70 pour un jeux à la con..). Alors pourquoi le leur imposer ?
"Et si on suit ton raisonnement, on ferme les écoles et les hopitaux : pas rentable, donc ca n'interesse personne."
Tous ca est très rentable, et c'est du reste pour ca qu'il faut privatiser (et qu'on privatise ailleurs. Après il faut sans doute des chèque pour les cas sociaux, mais ca n'a pas de rapport avec la nature du service).
(Tu ne rencontrera pas grand monde qui refuse de payer pour éduquer et soigner le fiston !)
"Le service publique n'a pas à être rentable. Il a besoin d'être efficace (ce qu'il n'est pas toujours, je suis d'accord), mais pas rentable."
"nergie qui n'est pas produite, ni meme envisage de construire aujourd'hui. Et je doute qu'on est la place pour pouvoir construire 12 coeurs de centrale nucleaire supplementaire."
On n'a déjà pas le fric pour simplement reconstruire celles de VGE qui arrivent en fin de vie, alors...
(Parce que bon, EDF, c'est super, non seulement il n'ont pas payé les centrales, mais en plus, il n'ont rien provisionné pour, tout est parti dans leur sommité d'entreprise et autre joyeuseté salarial...)
" tout le marketing "vert" n'a encore jamais fait baisser la consommation globale d'énergie"
Et il n'est absolument pas question de le baisser, au contraire, il va et doit augmenter, comme le montre notre histoire depuis des siècles.
Ce malthusianisme commence à m'énerver.
Avant la catastrophe final, c'était la fin du capitalisme, maintenant, c'est le réchauffement, ou le refroidissement climatique. Toujours le même réflexe intellectuel, pas vrai ?
Qu'il existe des problème, certes, mais il sont uniquement technique, et donc seront résolu par la technique, par la science, rien de plus.
"Parce que croire que juste taxer la pollution renflouera plus les caisses que pousser à moins/mieux consommer, c'est une vision à très court-terme ! Quand les gens cesseront d'un coup de consommer parce que le pétrole est trop cher, l'économie prendra la plus grosse mandale de tous les temps."
Bein non, parce que le pétrole, même cher, ca ne représente pas grand chose par rapport au reste de l'économie, comme pour toute les matière premier du reste..
(Que représente le coût du pétrole acheté par rapport au coût de vente d'un Ipod ? Que dalle !)
"Rien qu'en France, qui est (toujours ?) le pays qui a le plus de touristes/habitants, si les gens ne viennent plus des 4 coins du monde ici, c'est toute une branche de l'économie (hôtellerie/restauration) qui morfle. et là, ce n'est que l'exemple le plus évident et le plus simple... J"
Pour le bénéf, ce sont les USA, pour le nombre, c'est l'Italie.
Non, si le pétrole monte, les prix augmenteront un peu, ce n'est pas très grave, les français sont riche et peuvent payer.
(Pour le tourisme, on compte les routier qui traverse notre pays, bein il payeront plus cher, puis voila...)
On n'est plus en 79, nous sommes bien plus riche et de loin !
"Il faudrait vraiment que tu regardes dans le dico la définition de "service publique"."
C'est fait : service d'interet général géré par une personne public ou privé.
Et l'intérêt général ? Ce qui est défini comme tel par l'Etat.
Ouais, donc c'est arbitraire.
"Sachant que tous les transports d'ile de france sont en étoile autour du centre de Paris, cela va être complexe..."
Les banlieusards changeront leur habitude, leur maires se bougeront le culs, et il y aura plus d'emploi pour les parisiens.
Après tout, ces gens là nous font une concurrence déloyale, puisqu'il ont besoin de moins d'argent que nous pour vivre, donc peuvent accepter de plus petit salaire..
"L'insécurité étant un thème porteur lors des élections, il est intéressant pour le ministre d'augmenter les chiffres. Mais je n'ai pas dit qu'il n'y avait pas de délinquance."
Pourquoi est-ce un thémes porteur ? Tu t'es posé la question ou c'est juste dû à un complot judéo-maçonique ?
"C'est pas parce que ça se fait maintenant qu'il ne faut jamais changer ça. Il y a des gens qui conduisent leur enfant à <activité extra scolaire au choix> et qui attendent sur place une heure que ce soit fini, s'ils faisait des courses¹ pendant ce temps là, ce serait du temps gagner."
Je ne vois pas le rapport (?).
"Désolé, je ne suis pas un institut de statistique, ce que je veux dire, c'est que c'est tout à fait possible, on peut changer les habitudes."
Mais non, on ne peut pas, toute l'histoire le montre : l'homme est remarquablement inflexible.
Par ailleurs, ce n'est pas une "HABITUDE" (genre on a a faire à des crétin un peu demeuré), c'est la CONCLUSION d'un RAISONNEMENT basé sur l'EXPERIENCE.
"¹: il faudrait des magasins plus proche des centres d' <activité extra scolaire au choix>"
Non, puisqu' alors, le loyer sera plus elevé, donc les prix plus elevé, donc sans interret par rapport à une GS de banlieue.
Mais le pollution, ce n'est pas que le co2, loin de là (si même le co2 est de la pollution, vu que c'est bon pour les plantes).
" Par exemple, il est plus rentable de balancer les ordinateurs au fond de la mer que de les traiter. C'est pour cela que l'Union Européenne met en place une éco taxe et toute une filière de traitement."
Oui, j'ai vu ca : ca part en chine ou en Inde. Pourquoi pas. Au moins ca donne du travail à des gens si pauvres, c'est une bonne action.
"C'est pareil pour les transports en commun. Il est normal que l'État taxe les modes de transport polluants et aide les modes peu polluants."
Le problème, c'est que l'Etat est juge et parti, étant donné qu'il a besoin que la pollution persiste pour toucher son pognon..
Moi, que les clients payent plus cher leur automobile, ca m'est égal : les pauvres ne pouvant plus s'en payer prendront les TC. Après tout, c'est fait pour ces gens là et ça me ferra plus de place pour circuler.
Par contre pour une famille, je trouve ca injuste et sorti de la tête de gens qui ne connaissent pas la vrai vie..
"MMMMMHHHHH Tu travaillerais pas pour Apple toi (rappel : l'iphone vendu X dollars aux US, X euros en europe lors de sa sortie) ?
Je ne suis pas le cours de la bourse tous les jours, mais manifestement le dollar doit avoir fait un sacré bond pour que tu aies raison !"
Les cours n'ont aucun rapport avec le pouvoir d'achat, et la vie est plus cher en France qu'au USA de 20% et il faut donc parler en PPA, et dans ce cas, ca fait en gros 1$-1€.
"Et de quelle redistribution parle tu ? Parce que le peu de redistribution des richesses qu'on fait ne changent rien au salaire median (etant donné qu'on ne donne qu'aux plus pauvres et pas aux classes moyennes)."
"Le revenu moyen des ménages français est donc bien, après ces corrections, ou plutôt était en 2006, de 32 550 euros par an. "
"un ménage cadre ou profession intellectuelle supérieure gagne en moyenne (revenu disponible) 56 060 euros par an, un ménage profession intermédiaire 35 590, un ménage agriculteur 33 510, un ménage ouvrier 28 430"
J'ai la mémoire qui flanche/J'me souviens plus de rien !
"Le problème des chiffres de l'insécurité, c'est qu'ils viennent du ministère de l'intérieur qui n'est pas vraiment neutre."
C'est évident que les fonctionnaires ne sont pas neutre et doivent montrer qu'ils font bien leur travail de flic et de juge et que la sécurité règne.
A ba merde, c'est l'inverse..
Sont vraiment cons ces fonctionnaires, de vrais parasites sociaux.
Sans parler des gouvernement de gauche, et de Jospin, qui reconnaît avoir eu tout faux sur la délinquance, mais bon, à part ca, c'était juste un premier ministre, et tu sais mieux que lui.. puisque toi, ca va.
"Il a pas dit qu'il faisait moins de course que les autres mais des courses plus régulières."
Oui, et bien dans les famille, c'est une fois par semaine, tout simplement parce que tu n'as pas le temps d'aller au carouf de banlieue tous les jour.
Et c'est en voiture.
"Je connais plein de vieux qui font leurs courses en bus, ils s'en sortent."
Combien, sur 50% de la population ? 25% du bus ? 30 % ?
"A Paris, il y a une forte demande "écologique" de transports en commun."
Heu non. Les écolo sont ultra minoritaire, même si important pour Notre Dame de Paris, qui n'a pas la majorité.
En gros, 90% au moins des parisiens n'en ont rien à faire de cette mode.
"Mais c'est "juste" que l'offre de transport est inadaptée, complètement insuffisante."
Non. Il y a du monde le matin et le soir, mais le reste du temps c'est plutôt vide.
"Pour comparer, je suis souvent à Berlin"
On ne peut pas comparer avec Paris, qui à un TC tout les 200 mètres.
"- La non existence de metro de nuit : fermé de 1h à 6h, gloups!"
La nuit, c'est fait pour dormir, donc pas besoin de métro ni d'encourager les gens à venir brailler sous ta fenêtre.
"A Paris, il faudrait 3x plus de trains!"
Trop cher. L'Etat est en faillite, le temps des économie et des fonctionnaires licenciers s'approche à grand pas..
"Plus sérieusement, tu la regarde peut etre pas, mais tu crois sur parole ce qu'elle dit apparemment. Dans toutes les discussions ou je t'ai vu participer, sur n'importe quel sujet, tu reprenais la ligne éditoriale du journal de TF1. Pas mot pour mot, mais idée pour idée, cliché pour cliché, préjugé pour préjugé."
Arf ! Même les gens de gauches sont d'accord pour m'expliquer que l'insécurité à explosé. Alors excuse moi, mais celui qui rêve debout, c'est toi..
"Non, je fais simplement mes courses plus régulièrement, donc j'ai moins de courses a transporter (quelques sacs et pas un caddy)"
Voila, donc en gros, tu ne fais pas de course, juste des achat ponctuel pour toi seul..
(célibataire, bobo, friqué..)
"Et puis je n'achète pas d'eau minérale, je préfère boire de l'eau dont je suis sur (cf le dernier troll sur le sujet) et qui me coute que dalle (et que je n'ai pas a porter)."
C'est une question de goût, tout. voila
"C'est que tu dois être l'agresseur alors !
Belle logique ! Bravo, je m'incline bien bas. T'as une fois de plus démontré ton intéligence supérieure !
Arrete de croire ce que le p'ti teigneux veux te faire croire sur l'insécurité qui est partout, c'est un vrai problème ma bonne dame, on ne peux plus sortir de chez soi..."
Et ! C'est que souvent, les gens qui font chier les autres, par ex avec de la musique, en parlant fort, chantant, ect, sont persuadé qu'il n'y a aucun problème, puisque les autres, ne les font pas chier, justement..
Par ailleurs, je ne sais pas qui serait ce petit tégnieux (Walls ? Besanceno ?). Si ces des stats que tu veut, j'en ai, je peux te les retrouver (et elles viendront d'une collaboratrice d'un certain Badinter, pas franchement d'extrême droite si tu vois ce que je veux dire).
Après, tu es jeune, fort, tout ca, mais on verra dans 20 ou 30 ans, ce que tu en pensera..
"J'ai pris le bus pendant 3 ans pour aller au lycée et le metro pendant 5ans pour aller en école d'ingé puis le RER pendant 3 ans pour aller au boulot et je ne reconnais absolument pas ça."
Arf ! Le RER ? Des gars qui fume du haschisch devant toi des le matin !
Non, vraiment, les transport public sont à éviter.
"Tu racontes surtout n'importe quoi. En quoi le succès apporterait la rentabilité ?"
Si les gens sont prés à sacrifier leur argent durement gagné pour un service, c'est qu'il estiment que ca en vaut la peine, c'est donc un vote démocratique de l'utilité sociale réel du service. Le fait qu'un service ne soit pas rentable, prouve donc qu'il n'intéresse pas les gens.
"Les banlieusard sont assez mal desservi. Les plus chanceux sont les intra muros."
C'est quoi les intra muros ?? Les Parisiens ?
"Et d'ailleurs, il le taux de voiture par foyer à Paris est 2x inférieurs à la couronne qui est elle même 2x inférieurs au reste de la France. En gros, à Paris, on a une voiture par foyer, en province, on a une voiture par personne."
Evidement. Et ? On ne va pas coller un métro dans chaque village paumé de France.
"J'avais entendu parler de 2 millions de mouvement de voiture à Paris par jour. En comparaison, il y a aussi 2M mouvement/jour uniquement pour le métro. C'est donc le mode de transport majoritaire !"
Tant que ce n'est pas payé à son juste prix, ca ne vaut pas dire grand chose, surtout en plus que toute la banlieue nous tombe dessus.
Et sans doute un impôts sur l'entré dans Paris découragerait les banlieusards, comme ca ils ne viendrait pas dans nos transports ni sur nos routes.
On pourrait même fermer le RER le week end. Ca rendrait une vie locale à ces gens, qui aurait ainsi l'occasion de découvrir leur voisin et d'élaborer un vivre ensemble entre eux, écolo et solidaire.
"Il faudra que tu m'explique comment utiliser le vélo ou les transport en commun t'empêche d'avoir des gosses, regarde la route quand tu conduis, ce sera plus prudent."
C'est ca, prend donc un vélo avec 3 gosse, qu'on rigole !
(Tu les collent ou, les sièges pour bébé, sur ton vélo ? Arf ! Et ta grand mére, elle fait jacquouilles ?)
"Des personnes de plus de 65 ans qui font du vélo, il y en a des tas, surtout pour faire moins de 3 km. Et il y a toujours le bus."
Non, il y en a, mais très peu. C'est normal, à cet age c'est dangereux (mauvaise vu, mauvais réflexes, mauvaise articulation etc..)
"Il n'est pas interdit de faire du vélo avec un sac à dos."
Oui, donc on n'achète rien pour la semaine au Carouf ? (3 gosses, tous ca..)
Enore une fois, tout ca c'est super pour le bobo célibataire jeune et friqué..
Mais cette CSP est un ultra minorité.
"Et pour ceux qui peuvent pas, ils prennent le bus."
Pourtant, personne ne le fait, c'est donc qu'il doit y avoir des raisons, non ? Genre, 3 gosses, courses de la semaine, balblalbla...
Donc, interdire au particulier d'acheter plus d'un pc par décennie ?
Ca va être pas facile à faire respecter..
(Cela dit, ca fait un bout de temps que je n'ai plus entendu dire que linux était moins gourmand que XP.. Marche pas, XP, sur un 166 ? Et puis si linux de plante pas, ca n'incite pas à éteindre son ordi et à rencontrer des vrai gens, dans la vrai vie, donc ca consomme de l'e..)
[^] # Re: La voiture reste une nuisance
Posté par DarkPolo . En réponse au journal Un nouvel espoir pour la voiture électrique?. Évalué à -8.
Je ne suis effectivement pas du tout ouverts. Ouvers ca veut jsute dire que je doit m'écraser devant tes conneries, et c'est vraiment pas le genre de la maison;
C'est à toi de t'ouvrir, gars.
"Tu sais que la vie ne s'arrete pas la nuit ? Tu sais que pour que tout soit pret pour les autres le matin, il faut que certains travaillent la nuit ?
Tu sais aussi qu'on a le droit de prendre des congés, et que pendant ces congés on peut vouloir faire la fete, sortir, danser, etc ?"
On n'a pas le droit d'emmerder les gens honnête qui dorme.
Si tu veut faire la bringue, part vivre dans le 93, à la Cité des 4000, il y a de la place et ils adore le boucan à 3 heures du mat.
Franchement, les fils de putes qui hurlent à 2 heures du mat, simplement parce que "on est à Paris", et que comme il ne voit personne, il pense qu'on ne le voit pas, qu'on ne l'entend pas, alors qu'il y a 10,000 habitants au moins dans les immeubles, et qu'il fait chier son monde, ca donne envi de flinguer.. C'est le genre de connards, que tant qu'il n'aura pas eu un passage à tabac en règle, il ne comprendra pas..
[^] # Re: La voiture reste une nuisance
Posté par DarkPolo . En réponse au journal Un nouvel espoir pour la voiture électrique?. Évalué à -2.
Un CPU, 5000 litres d'eau pollué, ce n'est pas un fud, c'est IBM en Irland..
"Tout dépend de ce que tu fais de cet argent. Si l'argent des « éco-taxes » vont dans le pot commun de l'État alors il a tout intérêt à faire fructifier ce revenu. Par contre s'ils vont dans une caisse à part qui a pour objet de lutter contre cette pollution alors il n'y a plus ce problème."
Dommage, mais c'est interdit !
Pote commun, donc "Universalité du budget" qu'on dit dans notre charabia.
(Tu es très naif, l'Etat ne poursuit que ses intérêt propre, et va donc faire ne sorte que l'impôt rapporte, donc que la "pollution" persiste, et longtemps.. C'est qu'on a des fonctionnaires à payer, des syndicats à financer, et quelques bonnes oeuvres pour les noirs en Afrique mon bon monsieurs..)
[^] # Re: La voiture reste une nuisance
Posté par DarkPolo . En réponse au journal Un nouvel espoir pour la voiture électrique?. Évalué à 0.
Quand aux touristes chinois, bein ils ont le même niveau de vie que nous, donc..
"À l'horizon 2040, le Chinois devrait disposer d'un revenu deux fois plus élevé que l'Européen, a ainsi prédit, ce week-end à Aix-en-Provence, Robert Fogel, lors des rencontres annuelles du Cercle des économistes. Ce professeur américain, qui a vécu la Grande Dépression (il est né en 1926), est avant tout historien. L'un des fondateurs de la «cliométrie» (les méthodes quantitatives de la théorie économique appliquées à l'histoire), il a été couronné du prix Nobel en 1993. Ses travaux visent à l'observation des seuls faits statistiques, en dehors de tout préjugé moral ou idéologique. Ce qui l'a amené à démontrer qu'entre 1840 et 1860 les esclaves des plantations des États du Sud bénéficiaient de conditions matérielles supérieures à celles de l'ouvrier des États nordistes ! La polémique n'est toujours pas retombée aux États-Unis.
Robert Fogel pronostique sans frémir que le PIB (produit intérieur brut) de la Chine représentera 123 000 milliards de dollars en 2040. Trois fois le PIB de toute la planète de l'année 2000 ! L'empire du Milieu deviendra alors, et de loin, la première puissance mondiale, devant les États-Unis (41 944 milliards de dollars), l'Inde (36 528 milliards), le groupe des six plus grandes économies d'Asie du Sud-Est (35 604 milliards) et l'Europe à quinze États membres, ceux de 2000 (15 040 milliards). Pour ses projections, Robert Fogel fait appel à des concepts simples, qui se nomment «population», «éducation», «productivité», «santé».
"
[^] # Re: La voiture reste une nuisance
Posté par DarkPolo . En réponse au journal Un nouvel espoir pour la voiture électrique?. Évalué à -2.
Les services de transport ne sont VOLONTAIREMENT pas rentable. "
Arf ! Soyons sérieux.
Faire mal un travail, ca ne peut être volontaire.
(Enfin bon, c'est un gruyére à fonctionnaires glandeur et autres parasites de syndicat, on le sait bien..)
`"Parce que sinon le prix du billet de métro serait à 5 euros ou plus, et qu'a se prix la énormément de gens ne pourraient pas se le payer."
Donc, c'est que ce service ne les intéresse pas réellement, et qu'il est plus coûteux pour la société que des alternatives, comme la voiture. Donc, il est sans intérêt.
Le TC "NE VAUT PAS" 5€ pour les gens. (Les même qui en claquent 70 pour un jeux à la con..). Alors pourquoi le leur imposer ?
"Et si on suit ton raisonnement, on ferme les écoles et les hopitaux : pas rentable, donc ca n'interesse personne."
Tous ca est très rentable, et c'est du reste pour ca qu'il faut privatiser (et qu'on privatise ailleurs. Après il faut sans doute des chèque pour les cas sociaux, mais ca n'a pas de rapport avec la nature du service).
(Tu ne rencontrera pas grand monde qui refuse de payer pour éduquer et soigner le fiston !)
"Le service publique n'a pas à être rentable. Il a besoin d'être efficace (ce qu'il n'est pas toujours, je suis d'accord), mais pas rentable."
Il sera rentable si on le privatise, tu verras.
[^] # Re: Voiture nucléaire ?
Posté par DarkPolo . En réponse au journal Un nouvel espoir pour la voiture électrique?. Évalué à -2.
On n'a déjà pas le fric pour simplement reconstruire celles de VGE qui arrivent en fin de vie, alors...
(Parce que bon, EDF, c'est super, non seulement il n'ont pas payé les centrales, mais en plus, il n'ont rien provisionné pour, tout est parti dans leur sommité d'entreprise et autre joyeuseté salarial...)
[^] # Re: utopie technologique
Posté par DarkPolo . En réponse au journal Un nouvel espoir pour la voiture électrique?. Évalué à 0.
Et il n'est absolument pas question de le baisser, au contraire, il va et doit augmenter, comme le montre notre histoire depuis des siècles.
Ce malthusianisme commence à m'énerver.
Avant la catastrophe final, c'était la fin du capitalisme, maintenant, c'est le réchauffement, ou le refroidissement climatique. Toujours le même réflexe intellectuel, pas vrai ?
Qu'il existe des problème, certes, mais il sont uniquement technique, et donc seront résolu par la technique, par la science, rien de plus.
[^] # Re: La voiture reste une nuisance
Posté par DarkPolo . En réponse au journal Un nouvel espoir pour la voiture électrique?. Évalué à 0.
"En tout cas le coup des courses n'est pas un argument pour la conservation d'une voiture, du moins pas en ville."
Arf ! C'est justement l'argument majeur, donc pas de bol..
[^] # Re: La voiture reste une nuisance
Posté par DarkPolo . En réponse au journal Un nouvel espoir pour la voiture électrique?. Évalué à -1.
Bein non, parce que le pétrole, même cher, ca ne représente pas grand chose par rapport au reste de l'économie, comme pour toute les matière premier du reste..
(Que représente le coût du pétrole acheté par rapport au coût de vente d'un Ipod ? Que dalle !)
"Rien qu'en France, qui est (toujours ?) le pays qui a le plus de touristes/habitants, si les gens ne viennent plus des 4 coins du monde ici, c'est toute une branche de l'économie (hôtellerie/restauration) qui morfle. et là, ce n'est que l'exemple le plus évident et le plus simple... J"
Pour le bénéf, ce sont les USA, pour le nombre, c'est l'Italie.
Non, si le pétrole monte, les prix augmenteront un peu, ce n'est pas très grave, les français sont riche et peuvent payer.
(Pour le tourisme, on compte les routier qui traverse notre pays, bein il payeront plus cher, puis voila...)
On n'est plus en 79, nous sommes bien plus riche et de loin !
[^] # Re: Moi aussi j'aimerais bien avoir un recul des mes activites comme ca.
Posté par DarkPolo . En réponse au journal Microsoft clôt une année noire sur un recul généralisé de ses activités. Évalué à 1.
Faux :
2008 2009 2010 (prév)
Rendement 2,05 % 2,10 % 0,26 %
Pas très rentable comme boite, au passage...
http://bourse.lesechos.fr/bourse/cours.jsp?Code=MSFT&Pla(...)
[^] # Re: utopie technologique
Posté par DarkPolo . En réponse au journal Un nouvel espoir pour la voiture électrique?. Évalué à -1.
Oui, mais elles ont besoin d'être conduit, c'rst sur..
(Et au retour, un gros boeuf braille que la voiture est vide, que c'est un scandale pour "l'environnement".
Et si on faisait passer l'homme avant "l'environnement" ?
[^] # Re: La voiture reste une nuisance
Posté par DarkPolo . En réponse au journal Un nouvel espoir pour la voiture électrique?. Évalué à -1.
C'est fait : service d'interet général géré par une personne public ou privé.
Et l'intérêt général ? Ce qui est défini comme tel par l'Etat.
Ouais, donc c'est arbitraire.
"Sachant que tous les transports d'ile de france sont en étoile autour du centre de Paris, cela va être complexe..."
Les banlieusards changeront leur habitude, leur maires se bougeront le culs, et il y aura plus d'emploi pour les parisiens.
Après tout, ces gens là nous font une concurrence déloyale, puisqu'il ont besoin de moins d'argent que nous pour vivre, donc peuvent accepter de plus petit salaire..
[^] # Re: La voiture reste une nuisance
Posté par DarkPolo . En réponse au journal Un nouvel espoir pour la voiture électrique?. Évalué à 0.
Pourquoi est-ce un thémes porteur ? Tu t'es posé la question ou c'est juste dû à un complot judéo-maçonique ?
"C'est pas parce que ça se fait maintenant qu'il ne faut jamais changer ça. Il y a des gens qui conduisent leur enfant à <activité extra scolaire au choix> et qui attendent sur place une heure que ce soit fini, s'ils faisait des courses¹ pendant ce temps là, ce serait du temps gagner."
Je ne vois pas le rapport (?).
"Désolé, je ne suis pas un institut de statistique, ce que je veux dire, c'est que c'est tout à fait possible, on peut changer les habitudes."
Mais non, on ne peut pas, toute l'histoire le montre : l'homme est remarquablement inflexible.
Par ailleurs, ce n'est pas une "HABITUDE" (genre on a a faire à des crétin un peu demeuré), c'est la CONCLUSION d'un RAISONNEMENT basé sur l'EXPERIENCE.
"¹: il faudrait des magasins plus proche des centres d' <activité extra scolaire au choix>"
Non, puisqu' alors, le loyer sera plus elevé, donc les prix plus elevé, donc sans interret par rapport à une GS de banlieue.
[^] # Re: La voiture reste une nuisance
Posté par DarkPolo . En réponse au journal Un nouvel espoir pour la voiture électrique?. Évalué à -1.
Mais le pollution, ce n'est pas que le co2, loin de là (si même le co2 est de la pollution, vu que c'est bon pour les plantes).
" Par exemple, il est plus rentable de balancer les ordinateurs au fond de la mer que de les traiter. C'est pour cela que l'Union Européenne met en place une éco taxe et toute une filière de traitement."
Oui, j'ai vu ca : ca part en chine ou en Inde. Pourquoi pas. Au moins ca donne du travail à des gens si pauvres, c'est une bonne action.
"C'est pareil pour les transports en commun. Il est normal que l'État taxe les modes de transport polluants et aide les modes peu polluants."
Le problème, c'est que l'Etat est juge et parti, étant donné qu'il a besoin que la pollution persiste pour toucher son pognon..
Moi, que les clients payent plus cher leur automobile, ca m'est égal : les pauvres ne pouvant plus s'en payer prendront les TC. Après tout, c'est fait pour ces gens là et ça me ferra plus de place pour circuler.
Par contre pour une famille, je trouve ca injuste et sorti de la tête de gens qui ne connaissent pas la vrai vie..
[^] # Re: La voiture reste une nuisance
Posté par DarkPolo . En réponse au journal Un nouvel espoir pour la voiture électrique?. Évalué à 0.
Je ne suis pas le cours de la bourse tous les jours, mais manifestement le dollar doit avoir fait un sacré bond pour que tu aies raison !"
Les cours n'ont aucun rapport avec le pouvoir d'achat, et la vie est plus cher en France qu'au USA de 20% et il faut donc parler en PPA, et dans ce cas, ca fait en gros 1$-1€.
"Et de quelle redistribution parle tu ? Parce que le peu de redistribution des richesses qu'on fait ne changent rien au salaire median (etant donné qu'on ne donne qu'aux plus pauvres et pas aux classes moyennes)."
Tu mélange salaire et revenu.
Par ailleurs tu as raison : me suis planté.
http://www.libres.org/francais/conjoncture/archives/conjonct(...)
http://www.libres.org/francais/actualite/archives/actualite_(...)
"Le revenu moyen des ménages français est donc bien, après ces corrections, ou plutôt était en 2006, de 32 550 euros par an. "
"un ménage cadre ou profession intellectuelle supérieure gagne en moyenne (revenu disponible) 56 060 euros par an, un ménage profession intermédiaire 35 590, un ménage agriculteur 33 510, un ménage ouvrier 28 430"
J'ai la mémoire qui flanche/J'me souviens plus de rien !
[^] # Re: La voiture reste une nuisance
Posté par DarkPolo . En réponse au journal Un nouvel espoir pour la voiture électrique?. Évalué à 0.
C'est évident que les fonctionnaires ne sont pas neutre et doivent montrer qu'ils font bien leur travail de flic et de juge et que la sécurité règne.
A ba merde, c'est l'inverse..
Sont vraiment cons ces fonctionnaires, de vrais parasites sociaux.
Sans parler des gouvernement de gauche, et de Jospin, qui reconnaît avoir eu tout faux sur la délinquance, mais bon, à part ca, c'était juste un premier ministre, et tu sais mieux que lui.. puisque toi, ca va.
"Il a pas dit qu'il faisait moins de course que les autres mais des courses plus régulières."
Oui, et bien dans les famille, c'est une fois par semaine, tout simplement parce que tu n'as pas le temps d'aller au carouf de banlieue tous les jour.
Et c'est en voiture.
"Je connais plein de vieux qui font leurs courses en bus, ils s'en sortent."
Combien, sur 50% de la population ? 25% du bus ? 30 % ?
[^] # Re: La voiture reste une nuisance
Posté par DarkPolo . En réponse au journal Un nouvel espoir pour la voiture électrique?. Évalué à -5.
Heu non. Les écolo sont ultra minoritaire, même si important pour Notre Dame de Paris, qui n'a pas la majorité.
En gros, 90% au moins des parisiens n'en ont rien à faire de cette mode.
"Mais c'est "juste" que l'offre de transport est inadaptée, complètement insuffisante."
Non. Il y a du monde le matin et le soir, mais le reste du temps c'est plutôt vide.
"Pour comparer, je suis souvent à Berlin"
On ne peut pas comparer avec Paris, qui à un TC tout les 200 mètres.
"- La non existence de metro de nuit : fermé de 1h à 6h, gloups!"
La nuit, c'est fait pour dormir, donc pas besoin de métro ni d'encourager les gens à venir brailler sous ta fenêtre.
"A Paris, il faudrait 3x plus de trains!"
Trop cher. L'Etat est en faillite, le temps des économie et des fonctionnaires licenciers s'approche à grand pas..
[^] # Re: La voiture reste une nuisance
Posté par DarkPolo . En réponse au journal Un nouvel espoir pour la voiture électrique?. Évalué à -1.
Oui mais non, parce que tu oubli la redistribution, et donc le revenu médian est en 27.500 Euros par an (2008) en France.
Pour comparer, les USA c'est 50.000 $, donc a peu prés 50.000 Euros. Pourvu qu'on les rattrape un jour !
[^] # Re: et le poids dans tout ça ?
Posté par DarkPolo . En réponse au journal Un nouvel espoir pour la voiture électrique?. Évalué à 0.
Sinon, n va finir en traban, hein ;-)
[^] # Re: La voiture reste une nuisance
Posté par DarkPolo . En réponse au journal Un nouvel espoir pour la voiture électrique?. Évalué à 1.
?? Il y a des tarrés qui change de PC tout les deux ans ?!
Diable ! Bravo la pollution..
Les salaires sont donc vraiment trop élevé en France..
[^] # Re: La voiture reste une nuisance
Posté par DarkPolo . En réponse au journal Un nouvel espoir pour la voiture électrique?. Évalué à 0.
Arf ! Même les gens de gauches sont d'accord pour m'expliquer que l'insécurité à explosé. Alors excuse moi, mais celui qui rêve debout, c'est toi..
"Non, je fais simplement mes courses plus régulièrement, donc j'ai moins de courses a transporter (quelques sacs et pas un caddy)"
Voila, donc en gros, tu ne fais pas de course, juste des achat ponctuel pour toi seul..
(célibataire, bobo, friqué..)
"Et puis je n'achète pas d'eau minérale, je préfère boire de l'eau dont je suis sur (cf le dernier troll sur le sujet) et qui me coute que dalle (et que je n'ai pas a porter)."
C'est une question de goût, tout. voila
"C'est que tu dois être l'agresseur alors !
Belle logique ! Bravo, je m'incline bien bas. T'as une fois de plus démontré ton intéligence supérieure !
Arrete de croire ce que le p'ti teigneux veux te faire croire sur l'insécurité qui est partout, c'est un vrai problème ma bonne dame, on ne peux plus sortir de chez soi..."
Et ! C'est que souvent, les gens qui font chier les autres, par ex avec de la musique, en parlant fort, chantant, ect, sont persuadé qu'il n'y a aucun problème, puisque les autres, ne les font pas chier, justement..
Par ailleurs, je ne sais pas qui serait ce petit tégnieux (Walls ? Besanceno ?). Si ces des stats que tu veut, j'en ai, je peux te les retrouver (et elles viendront d'une collaboratrice d'un certain Badinter, pas franchement d'extrême droite si tu vois ce que je veux dire).
Après, tu es jeune, fort, tout ca, mais on verra dans 20 ou 30 ans, ce que tu en pensera..
[^] # Re: La voiture reste une nuisance
Posté par DarkPolo . En réponse au journal Un nouvel espoir pour la voiture électrique?. Évalué à -2.
Arf ! Le RER ? Des gars qui fume du haschisch devant toi des le matin !
Non, vraiment, les transport public sont à éviter.
"Tu racontes surtout n'importe quoi. En quoi le succès apporterait la rentabilité ?"
Si les gens sont prés à sacrifier leur argent durement gagné pour un service, c'est qu'il estiment que ca en vaut la peine, c'est donc un vote démocratique de l'utilité sociale réel du service. Le fait qu'un service ne soit pas rentable, prouve donc qu'il n'intéresse pas les gens.
"Les banlieusard sont assez mal desservi. Les plus chanceux sont les intra muros."
C'est quoi les intra muros ?? Les Parisiens ?
"Et d'ailleurs, il le taux de voiture par foyer à Paris est 2x inférieurs à la couronne qui est elle même 2x inférieurs au reste de la France. En gros, à Paris, on a une voiture par foyer, en province, on a une voiture par personne."
Evidement. Et ? On ne va pas coller un métro dans chaque village paumé de France.
"J'avais entendu parler de 2 millions de mouvement de voiture à Paris par jour. En comparaison, il y a aussi 2M mouvement/jour uniquement pour le métro. C'est donc le mode de transport majoritaire !"
Tant que ce n'est pas payé à son juste prix, ca ne vaut pas dire grand chose, surtout en plus que toute la banlieue nous tombe dessus.
Et sans doute un impôts sur l'entré dans Paris découragerait les banlieusards, comme ca ils ne viendrait pas dans nos transports ni sur nos routes.
On pourrait même fermer le RER le week end. Ca rendrait une vie locale à ces gens, qui aurait ainsi l'occasion de découvrir leur voisin et d'élaborer un vivre ensemble entre eux, écolo et solidaire.
[^] # Re: utopie technologique
Posté par DarkPolo . En réponse au journal Un nouvel espoir pour la voiture électrique?. Évalué à -1.
C'est ca, prend donc un vélo avec 3 gosse, qu'on rigole !
(Tu les collent ou, les sièges pour bébé, sur ton vélo ? Arf ! Et ta grand mére, elle fait jacquouilles ?)
"Des personnes de plus de 65 ans qui font du vélo, il y en a des tas, surtout pour faire moins de 3 km. Et il y a toujours le bus."
Non, il y en a, mais très peu. C'est normal, à cet age c'est dangereux (mauvaise vu, mauvais réflexes, mauvaise articulation etc..)
"Il n'est pas interdit de faire du vélo avec un sac à dos."
Oui, donc on n'achète rien pour la semaine au Carouf ? (3 gosses, tous ca..)
Enore une fois, tout ca c'est super pour le bobo célibataire jeune et friqué..
Mais cette CSP est un ultra minorité.
"Et pour ceux qui peuvent pas, ils prennent le bus."
Pourtant, personne ne le fait, c'est donc qu'il doit y avoir des raisons, non ? Genre, 3 gosses, courses de la semaine, balblalbla...
[^] # Re: La voiture reste une nuisance
Posté par DarkPolo . En réponse au journal Un nouvel espoir pour la voiture électrique?. Évalué à -2.
Ah ? Tu transporte un caddy et des pack d'eau minéral dans les TC ? Alors même qu'il n'y a pas d'escalators ??
Arf !
"C'est bizzare, je ne me suis jamais fait aggréssé dans les transports en commun non plus."
C'est que tu dois être l'agresseur alors !
"ETEINS LA TELE DARKPOLO JE TE L'AI DEJA DIT TU REGARDE TROP TF1 ET TU REGARDES PAS ASSEZ AUTOUR DE TOI !"
Pas de bol, je ne regarde quasi jamais la télé française.
[^] # Re: La voiture reste une nuisance
Posté par DarkPolo . En réponse au journal Un nouvel espoir pour la voiture électrique?. Évalué à -1.
Et que les mec de banlieue viennent à Paris.. pour y travailler !
A Paris, ma femme va à son boulot à pieds.
[^] # Re: La voiture reste une nuisance
Posté par DarkPolo . En réponse au journal Un nouvel espoir pour la voiture électrique?. Évalué à -1.
Ca va être pas facile à faire respecter..
(Cela dit, ca fait un bout de temps que je n'ai plus entendu dire que linux était moins gourmand que XP.. Marche pas, XP, sur un 166 ? Et puis si linux de plante pas, ca n'incite pas à éteindre son ordi et à rencontrer des vrai gens, dans la vrai vie, donc ca consomme de l'e..)