Le principe du patch, c'est justement de ne pas faire de gestion, il va repondre de facon stateless aux packets TCP.
Voici les reactions de TARPIT selon les flags TCP du packet:
Ca a le gout du qmail, mais c'est de la bonne GPL. Le seul truc "chiant", c'est qu'il est assez strict sur les RFC. Du style pas de 8bits dans les headers. Sinon il est assez genial...
J'utilise spamassassin (http://spamassassin.taint.org(...)) qui est extremememnt efficace. Il donne des points aux messages en fonction de parametres du style nombre de recipients trop eleves, subject en majuscules, contenu du mail louche,... Si le total des points depasse un seuil, le mail se fait marquer et on peut se debarrasser de lui (avec procmail par exemple).
Il y a egalement la possibilite de verifier les BD de serveurs blacklistes en tant que relais ouverts.
Attention toutefois, il vaut mieux expedier le courrier marque vers une boite differente que de le supprimer car certains mails "normaux" peuvent faire un score non-negligeable... :)
En tout cas, je ne recois plus du tout de spam sur ma boite classique.
Je reconnais que c'est un langage de script tres agreable. Malheuresement, il est relativement meconnu, ce qui fait que les "decideurs" au sein des entreprises ne sont pas tres chauds. Quitte a faire du script, ils preferent du Perl ou bien du Python.
>>Ca permettra aux pilotes d'avoir une porte blindée pour protéger leur role.
>Il y a toujours un problème, lorsque j'ai pris l'avion j'ai toujours vu les hotesses passer régulièrement dans la cabine de pilotage pour proposer un café ou quoi que ce soit aux pilotes.
>On va faire quoi ? interdire aux pilotes de boire du café et de manger pour que la porte reste fermée ?
>Pendant toute la durée d'un vol il est clair qu'un pilote va au moins aller aux toilettes ... donc sortir !!
>Il est vrai qu'une porte blindée pourrait dissuader un peu les pirates, mais amha pas assez, le problème reste entier :(
Comme dans les cellules, tu laisses une ouverture suffisante pour un plateau, mais c'est tout.
Certes les pilotes vont se sentir un peu en prison, mais ils seront proteges au moins.
Sinon j'ai appris ce we que les portes actuelles sont reellement de la merde. Un gars de 250 livres (125 kg, courant aux US) il y a 2 ans a reussi a defoncer la porte en un coup en prenant de l'elan.
Il a fallu ensuite 4 passagers plus les pilotes pour le virer de la cabine de pilotage.
Sinon, dimanche, des amis sont rentres en France depuis l'aeroport de San Francisco. Ils ont mis 4 heures pour embarquer. Et encore ils ont eu de la chance car il y avait quelque chose comme 1500 personnes sur liste d'attente (Air France je crois)!
<P>Je me demande quand les gouvernements europeens vont se rendre compte qu'ils se tirent dans le pied avec les brevets logiciels.
<P>Deja, ils ne vont quand meme pas faire passer des lois pour aider les grosses entreprises americaines a lutter contre les europeennes ? Ce serait quand meme stupide de leur part. Certes les grosses boites representent beaucoup d'argent et de l'emploi, mais ce n'est pas une juste raison pour sacrifier l'innovation.
<P>Sinon, on entend parler depuis un certain temps de l'utilisation des logiciels libres dans les administrations. Si des superbes lois coulent tous les programmeurs libres, les administrations europeennes seront forcees d'utiliser des logiciels commerciaux et fermes pour tout faire. Et faire confiance aux grosses boites pour ne pas mettre de backdoors et autres systemes d'espionage, c'est bien naif.<
<P>--
fgu> Je reviens sur mon post de 11h27 : Au lieu de :"2ème DD en
fgu> Secondary Master (SM)" ce serait plutôt : "2ème DD en Primary
fgu> Slave (PS)"
-+-Guide du Neuneu Usenet-La dialectique du maître et de l'esclave-+-
[^] # Re: TARPITS : Ralentir la propagation des vers avec IPtables
Posté par Nicolas . En réponse à la dépêche TARPITS : Ralentir la propagation des vers avec IPtables. Évalué à 4.
[^] # Courier est egalement en GPL
Posté par Nicolas . En réponse à la dépêche Sortie d'Exim 4.0 (et de la 3.35). Évalué à 4.
Que dites vous de courier-mta (http://www.courier-mta.org/(...)) ?
Ca a le gout du qmail, mais c'est de la bonne GPL. Le seul truc "chiant", c'est qu'il est assez strict sur les RFC. Du style pas de 8bits dans les headers. Sinon il est assez genial...
# Outil efficace pour se debarasser du spam
Posté par Nicolas . En réponse à la dépêche Collectif Anti Spam. Évalué à 7.
J'utilise spamassassin (http://spamassassin.taint.org(...)) qui est extremememnt efficace. Il donne des points aux messages en fonction de parametres du style nombre de recipients trop eleves, subject en majuscules, contenu du mail louche,... Si le total des points depasse un seuil, le mail se fait marquer et on peut se debarrasser de lui (avec procmail par exemple).
Il peut etre egalement associe a Razor (http://razor.sourceforge.net(...)) qui est une BD de checksums du body de spams.
Il y a egalement la possibilite de verifier les BD de serveurs blacklistes en tant que relais ouverts.
Attention toutefois, il vaut mieux expedier le courrier marque vers une boite differente que de le supprimer car certains mails "normaux" peuvent faire un score non-negligeable... :)
En tout cas, je ne recois plus du tout de spam sur ma boite classique.
[^] # Re: Ruby Rulez !
Posté par Nicolas . En réponse à la dépêche Article sur Ruby. Évalué à 9.
Pour les fans d'objet, je signale aussi Eiffel ( closed-source : http://www.eiffel.com/(...) , open-source : http://www.loria.fr/projets/SmallEiffel/(...) ) qui est tres bon et utilise dans la haute finance et d'autres activites importantes.
--
Law of the Jungle:
He who hesitates is lunch.
[^] # Re: brothers in arms
Posté par Nicolas . En réponse à la dépêche Cryptographie, steganographie, et terreur. Évalué à 1.
>Il y a toujours un problème, lorsque j'ai pris l'avion j'ai toujours vu les hotesses passer régulièrement dans la cabine de pilotage pour proposer un café ou quoi que ce soit aux pilotes.
>On va faire quoi ? interdire aux pilotes de boire du café et de manger pour que la porte reste fermée ?
>Pendant toute la durée d'un vol il est clair qu'un pilote va au moins aller aux toilettes ... donc sortir !!
>Il est vrai qu'une porte blindée pourrait dissuader un peu les pirates, mais amha pas assez, le problème reste entier :(
Comme dans les cellules, tu laisses une ouverture suffisante pour un plateau, mais c'est tout.
Certes les pilotes vont se sentir un peu en prison, mais ils seront proteges au moins.
Sinon j'ai appris ce we que les portes actuelles sont reellement de la merde. Un gars de 250 livres (125 kg, courant aux US) il y a 2 ans a reussi a defoncer la porte en un coup en prenant de l'elan.
Il a fallu ensuite 4 passagers plus les pilotes pour le virer de la cabine de pilotage.
Sinon, dimanche, des amis sont rentres en France depuis l'aeroport de San Francisco. Ils ont mis 4 heures pour embarquer. Et encore ils ont eu de la chance car il y avait quelque chose comme 1500 personnes sur liste d'attente (Air France je crois)!
# Brevets logiciels et administrations
Posté par Nicolas . En réponse à la dépêche Les brevets logiciels arrivent à grand pas. Évalué à 1.
<P>Deja, ils ne vont quand meme pas faire passer des lois pour aider les grosses entreprises americaines a lutter contre les europeennes ? Ce serait quand meme stupide de leur part. Certes les grosses boites representent beaucoup d'argent et de l'emploi, mais ce n'est pas une juste raison pour sacrifier l'innovation.
<P>Sinon, on entend parler depuis un certain temps de l'utilisation des logiciels libres dans les administrations. Si des superbes lois coulent tous les programmeurs libres, les administrations europeennes seront forcees d'utiliser des logiciels commerciaux et fermes pour tout faire. Et faire confiance aux grosses boites pour ne pas mettre de backdoors et autres systemes d'espionage, c'est bien naif.<
<P>--
fgu> Je reviens sur mon post de 11h27 : Au lieu de :"2ème DD en
fgu> Secondary Master (SM)" ce serait plutôt : "2ème DD en Primary
fgu> Slave (PS)"
-+-Guide du Neuneu Usenet-La dialectique du maître et de l'esclave-+-