Trop forts le gouvernement états-unien: si je comprends entre les lignes de l'article famélique, ils demandent aux éditeurs du libre déjà exsangues de s'organiser entre-eux pour financer le développement… euuhh, Mr Byden, si c'est si la sécurité informatique et si stratégique que cela (et oui, elle l'est bien sûr !), ça ne vous passerai pas entre les neurones qu'un financement public serait une bonne idée ? C'est pas comme si le libre n'avait pas un rôle plus qu'essentiel dans les bien communs et ne jouait pas mondialement le rôle des inexistants services publics d'informatique
Histoire de continuer dans les TCs…
- les titres de transport indiqués comme étant valables une heure, mais personne n'est d'accord si la fin de cette heure est atteinte au moment de la dernière validation ou au moment de la descente. Je m'explique: si je fait un premier trajet de 50 minutes, est que je composte au bout de 55 minutes sur un autre, dois-je revalider au bout de cinq minutes(personne ne fait ça) où est-ce bon jusqu'à la fin de ce second trajet?
- les arrêts ont généralement une vitre transparente du côté où l'autobus doit arriver et une saleté de publicité de l'autre. Dans la pénombre, cette dernière est éclairée et se reflète sur l'autre vitre, rendant cette dernière opaque et la vision de l'autobus impossible.
Je ne sais pas, je ne circule pas en voiture. Je parle du temps de trajet en train entre le trio Nantes/Redon/Rennes et la pointe, d'autant plus insupportable avec la combinaison Regio2N+masque obligatoire(du coup pas vu ma famille depuis deux ans)
Système d'Aide et d'Information à l'Exploitation et aux Voyageurs si je ne me trompe.
Mais non, pour Rungis, du coup la destination ne peut pas être vue par les passagers directement, il n'y a donc pas de risque de confusion! Il faut déjà bien savoir utiliser le réseau pour le faire!
Je suis bien content de lire cela venant de toi Benoar. En ce qui me concerne, ça fait bien plus d'un an que je m'en suis rendu compte(tu as été très résistant vu les coups que tu t'es pris toutes ces années). Merci pour l'article, dont le meilleur paragraphe est celui que tu as cité. Je vais le diffuser, aux côtés de tant de documentaires et conférences sur la surveillance, "le temps des ouvriers", etc.
comportement des non-vaccinés est irrationnel, incompréhensible
Je préfère mourir de la Covid(sachant que le risque est proche de zéro) que de risquer d'être encore plus entravée dans ma vie que je ne le suis déjà par des effets secondaires de long terme d'un vaccin. Il y a aussi le refus par principe de céder aux manipulations de la dictature.
Les fumeurs, automobilistes, carnistes, etc. causent un nombre incommensurable de morts et de souffrance depuis plus d'un siècle (et peut-être via la Covid elle même) et eux, ils sont de "bon citoyens"? Allons donc!
Je n'ai eu qu'une panne de la téléphonie vocale sur RTC en 40 ans, et c'était une erreur lors de travaux. Et ça n'était même pas complètement en panne, mon numéro avait juste été inversé avec celui de quelqu'un d'autres.
Les pannes Internet par contre… auxquelles s'ajoutent les coupures de courant…
De chez moi non, ce ne sont pas du tout les mêmes itinéraires pour aller en Bretagne sud ou nord, et surtout, il y a près de 200 kilomètres entre certaines de ces villes, ce n'est pas du tout le même temps de trajet
C'est pour se protéger juridiquement. Mais il y a encore plein de trains sur lesquels c'est possible, à commencer par les Corails qui sont des centaines(au moins) à circuler quotidiennement. Et il y a 15 ans, je prenais intensivement le train en Bretagne, et je te garantis qu'il y en avait encore plein dont les portes étaient à ouverture manuelle: Rames USI/UIC/Corail, X2100… probablement les RRR aussi(mais je ne me souviens plus bien).
Ce qui m'énerve le plus dans ces annonces, c'est qu'ils disent "pleine voie" alors que souvent on est à quai d'une gare non desservie commercialement.
Les portes dont on peut forcer l'ouverture c'est bien pratique avec les agents de quai qui donnent le départ trop tôt, ce sera la galère quand ce ne sera plus possible.
"Copains d'avant" est de 2001, et si les deux premiers n'ont pas percé, c'est parce qu'ils se limitent strictement aux retrouvailles d'anciens camarades alors que caca de biquette a englobé en un site de nombreux services Internet initialement fournis par des protocoles et applicatifs différents. Les fonctionnalités n'ont vraiment rien à voir.
Et que dire des portables actuels qui bien souvent n'ont qu'une USB-C + deux USB? Vive le progrès… Quand on pense au foisonnement de ports sur les Apple Powerbooks du début des années 1990s par exemple, on pleure…
Quelle infrastructure actuelle? Téléphoner par Internet n'est pas une infrastructure, c'est une application. Si panne d'Internet, plus de téléphone. Génial!
L'édito est top ! Par contre, ça ne change pas, les articles sont souvent alléchants mais bien trop légers au final hélas… et le papier trop transparent. Dommage car sur les thèmes, il est proche de ce qu'était "Linux Pratique" autrefois.
Pour l'IDE je suis d'accord, le SCSI a le même problème. Pour ton disque dur, il doit bien y avoir une solution, au pire via une entreprise spécialisée. Mais bon, pour du MP3 franchement… d'il y a 20 ans en plus, donc probablement en 128k… eeeerrrkkk
Pour les prises Scart, je ne suis pas d'accord. Il fallait effectivement être soigneux et les brancher/débrancher le moins souvent possible. Mais l'existence de ces prises était une chance énorme pour la qualité d'image et de son, les geeks étatsuniens nous l'envient, eux qui ont souffert des décennies avec leurs formats de merde en NTSC composite! Il y a plein de vidéos en ligne sur le sujet…
Il fallait surtout maintenir en place la bonne vieille téléphonie RTC, et les cabines téléphoniques. Ça, ce sont des décisions idiotes et irresponsables!
Les "bis" ou pas n'ont rien à voir avec les dénominations commerciales "Transilien RER C" et "Transilien N". Ce sont les termes techniques pour désigner les voies quand il y en a plus de deux(ça ne fait pas 1, 2, 3, 4, etc. mais 1, 1bis, 2, 2bis, 1ter, etc.)
Mais il est vrai qu'une normalisation européenne pour les nommages des quais et des voies seraient souhaitables. Mais l'UE préfère normaliser des choses qui favorisent le libre échange économique que des qui facilitent la vie du peuple.
Ysabeau, l'affichage informatisé dans tous les autobus, ça fait des lustres que c'est généralisé partout(girouettes à pastilles ou à led)
# Propositions de distributions
Posté par Stéphane Ascoët (site web personnel) . En réponse au message Quelle est votre distribution linux préférée ?. Évalué à 1.
Devuan, AntiX mais si tout le monde s'y met, il va y avoir bien trop de choix dans ton sondage…
# Financement du libre
Posté par Stéphane Ascoët (site web personnel) . En réponse à la dépêche Revue de presse de l'April pour la semaine 52 de l'année 2021. Évalué à 1.
Trop forts le gouvernement états-unien: si je comprends entre les lignes de l'article famélique, ils demandent aux éditeurs du libre déjà exsangues de s'organiser entre-eux pour financer le développement… euuhh, Mr Byden, si c'est si la sécurité informatique et si stratégique que cela (et oui, elle l'est bien sûr !), ça ne vous passerai pas entre les neurones qu'un financement public serait une bonne idée ? C'est pas comme si le libre n'avait pas un rôle plus qu'essentiel dans les bien communs et ne jouait pas mondialement le rôle des inexistants services publics d'informatique
[^] # Re: Mon avis
Posté par Stéphane Ascoët (site web personnel) . En réponse au sondage La politique sur LinuxFr.org. Évalué à 1.
Qu'est-ce qu'il y a de si délirant? Ce n'est pas si différend non plus…
# Exemples concernant en particulier les autobus
Posté par Stéphane Ascoët (site web personnel) . En réponse au journal Des concepteurs qui ont éteint trop tôt leur cerveau. Évalué à 3. Dernière modification le 15 décembre 2021 à 19:41.
Histoire de continuer dans les TCs…
- les titres de transport indiqués comme étant valables une heure, mais personne n'est d'accord si la fin de cette heure est atteinte au moment de la dernière validation ou au moment de la descente. Je m'explique: si je fait un premier trajet de 50 minutes, est que je composte au bout de 55 minutes sur un autre, dois-je revalider au bout de cinq minutes(personne ne fait ça) où est-ce bon jusqu'à la fin de ce second trajet?
- les arrêts ont généralement une vitre transparente du côté où l'autobus doit arriver et une saleté de publicité de l'autre. Dans la pénombre, cette dernière est éclairée et se reflète sur l'autre vitre, rendant cette dernière opaque et la vision de l'autobus impossible.
[^] # Re: Bretagne
Posté par Stéphane Ascoët (site web personnel) . En réponse au journal Des concepteurs qui ont éteint trop tôt leur cerveau. Évalué à 0.
Je ne sais pas, je ne circule pas en voiture. Je parle du temps de trajet en train entre le trio Nantes/Redon/Rennes et la pointe, d'autant plus insupportable avec la combinaison Regio2N+masque obligatoire(du coup pas vu ma famille depuis deux ans)
[^] # Re: Transilien
Posté par Stéphane Ascoët (site web personnel) . En réponse au journal Des concepteurs qui ont éteint trop tôt leur cerveau. Évalué à 1.
Système d'Aide et d'Information à l'Exploitation et aux Voyageurs si je ne me trompe.
Mais non, pour Rungis, du coup la destination ne peut pas être vue par les passagers directement, il n'y a donc pas de risque de confusion! Il faut déjà bien savoir utiliser le réseau pour le faire!
[^] # Re: Les messages sonores dans le train
Posté par Stéphane Ascoët (site web personnel) . En réponse au journal Des concepteurs qui ont éteint trop tôt leur cerveau. Évalué à 1.
Le mieux c'était leur bruit, incomparable!
PS: j'ai changé le titre qui n'était pas bon.
PS2: Avec les horribles Regio2N, ce sont des tressautements permanents. Vive le progrès…
[^] # Re: Parti aussi
Posté par Stéphane Ascoët (site web personnel) . En réponse au journal Merci Linuxfr, aujourd'hui je fais mes valises. Évalué à 1.
Je suis bien content de lire cela venant de toi Benoar. En ce qui me concerne, ça fait bien plus d'un an que je m'en suis rendu compte(tu as été très résistant vu les coups que tu t'es pris toutes ces années). Merci pour l'article, dont le meilleur paragraphe est celui que tu as cité. Je vais le diffuser, aux côtés de tant de documentaires et conférences sur la surveillance, "le temps des ouvriers", etc.
[^] # Re: logique d'un anti-vaccin qui ne supporte pas non plus depuis toujours la bien-pensanc de ce site
Posté par Stéphane Ascoët (site web personnel) . En réponse au journal Merci Linuxfr, aujourd'hui je fais mes valises. Évalué à -6.
Je préfère mourir de la Covid(sachant que le risque est proche de zéro) que de risquer d'être encore plus entravée dans ma vie que je ne le suis déjà par des effets secondaires de long terme d'un vaccin. Il y a aussi le refus par principe de céder aux manipulations de la dictature.
Les fumeurs, automobilistes, carnistes, etc. causent un nombre incommensurable de morts et de souffrance depuis plus d'un siècle (et peut-être via la Covid elle même) et eux, ils sont de "bon citoyens"? Allons donc!
[^] # Re: Antony
Posté par Stéphane Ascoët (site web personnel) . En réponse au journal Des concepteurs qui ont éteint trop tôt leur cerveau. Évalué à 1.
Moi pour prendre la B depuis Austerlitz, je continue par le C jusqu'à Saint-Michel-Notre-Dame
[^] # Re: Numéros de téléphones
Posté par Stéphane Ascoët (site web personnel) . En réponse au journal Des concepteurs qui ont éteint trop tôt leur cerveau. Évalué à 3.
Je n'ai eu qu'une panne de la téléphonie vocale sur RTC en 40 ans, et c'était une erreur lors de travaux. Et ça n'était même pas complètement en panne, mon numéro avait juste été inversé avec celui de quelqu'un d'autres.
Les pannes Internet par contre… auxquelles s'ajoutent les coupures de courant…
[^] # Re: Antony
Posté par Stéphane Ascoët (site web personnel) . En réponse au journal Des concepteurs qui ont éteint trop tôt leur cerveau. Évalué à 1.
Personne n'a dit qu'il devait y avoir correspondance…
[^] # Bretagne
Posté par Stéphane Ascoët (site web personnel) . En réponse au journal Des concepteurs qui ont éteint trop tôt leur cerveau. Évalué à 1.
De chez moi non, ce ne sont pas du tout les mêmes itinéraires pour aller en Bretagne sud ou nord, et surtout, il y a près de 200 kilomètres entre certaines de ces villes, ce n'est pas du tout le même temps de trajet
[^] # Re: Transilien
Posté par Stéphane Ascoët (site web personnel) . En réponse au journal Des concepteurs qui ont éteint trop tôt leur cerveau. Évalué à 0.
Je ne comprends pas tes réponses, et les horaires que tu donnes sont avec correspondance à Massy, CQFD
[^] # Re: Les messages sonores dans le Tram
Posté par Stéphane Ascoët (site web personnel) . En réponse au journal Des concepteurs qui ont éteint trop tôt leur cerveau. Évalué à 2.
C'est pour se protéger juridiquement. Mais il y a encore plein de trains sur lesquels c'est possible, à commencer par les Corails qui sont des centaines(au moins) à circuler quotidiennement. Et il y a 15 ans, je prenais intensivement le train en Bretagne, et je te garantis qu'il y en avait encore plein dont les portes étaient à ouverture manuelle: Rames USI/UIC/Corail, X2100… probablement les RRR aussi(mais je ne me souviens plus bien).
Ce qui m'énerve le plus dans ces annonces, c'est qu'ils disent "pleine voie" alors que souvent on est à quai d'une gare non desservie commercialement.
Les portes dont on peut forcer l'ouverture c'est bien pratique avec les agents de quai qui donnent le départ trop tôt, ce sera la galère quand ce ne sera plus possible.
[^] # Re: Des fonctionnalités à piquer dans TrombinoSCO
Posté par Stéphane Ascoët (site web personnel) . En réponse à la dépêche WhosWho : le trombinoscope facile. Évalué à -3.
Une application m$ Acce$$, beurk.
[^] # Re: Trombinoscopes ?
Posté par Stéphane Ascoët (site web personnel) . En réponse à la dépêche WhosWho : le trombinoscope facile. Évalué à 1.
"Copains d'avant" est de 2001, et si les deux premiers n'ont pas percé, c'est parce qu'ils se limitent strictement aux retrouvailles d'anciens camarades alors que caca de biquette a englobé en un site de nombreux services Internet initialement fournis par des protocoles et applicatifs différents. Les fonctionnalités n'ont vraiment rien à voir.
[^] # Re: l'enfer des prises USB
Posté par Stéphane Ascoët (site web personnel) . En réponse au journal Des concepteurs qui ont éteint trop tôt leur cerveau. Évalué à 1.
Et que dire des portables actuels qui bien souvent n'ont qu'une USB-C + deux USB? Vive le progrès… Quand on pense au foisonnement de ports sur les Apple Powerbooks du début des années 1990s par exemple, on pleure…
[^] # Re: Numéros de téléphones
Posté par Stéphane Ascoët (site web personnel) . En réponse au journal Des concepteurs qui ont éteint trop tôt leur cerveau. Évalué à 1.
Quelle infrastructure actuelle? Téléphoner par Internet n'est pas une infrastructure, c'est une application. Si panne d'Internet, plus de téléphone. Génial!
# Planète Linux 123
Posté par Stéphane Ascoët (site web personnel) . En réponse à la dépêche Revue de presse — octobre 2021. Évalué à 0.
L'édito est top ! Par contre, ça ne change pas, les articles sont souvent alléchants mais bien trop légers au final hélas… et le papier trop transparent. Dommage car sur les thèmes, il est proche de ce qu'était "Linux Pratique" autrefois.
[^] # Re: La prise péritel (SCART)
Posté par Stéphane Ascoët (site web personnel) . En réponse au journal Des concepteurs qui ont éteint trop tôt leur cerveau. Évalué à 3.
Pour l'IDE je suis d'accord, le SCSI a le même problème. Pour ton disque dur, il doit bien y avoir une solution, au pire via une entreprise spécialisée. Mais bon, pour du MP3 franchement… d'il y a 20 ans en plus, donc probablement en 128k… eeeerrrkkk
Pour les prises Scart, je ne suis pas d'accord. Il fallait effectivement être soigneux et les brancher/débrancher le moins souvent possible. Mais l'existence de ces prises était une chance énorme pour la qualité d'image et de son, les geeks étatsuniens nous l'envient, eux qui ont souffert des décennies avec leurs formats de merde en NTSC composite! Il y a plein de vidéos en ligne sur le sujet…
[^] # Re: l'enfer des prises USB
Posté par Stéphane Ascoët (site web personnel) . En réponse au journal Des concepteurs qui ont éteint trop tôt leur cerveau. Évalué à 1.
Au contraire, c'était beaucoup mieux, notamment pour limiter le risque d'attaques pirates et ne pas être dépendant d'une seule technologie. Mais oui, une prise USB en 2010 c'est hyper-faible, à cette époque ce bus était déjà généralisé(mon GOBook du début des années 2000 en a une déjà, notre ordinateur familial fait sur-mesure en 1998 en a plusieurs)
[^] # Re: Numéros de téléphones
Posté par Stéphane Ascoët (site web personnel) . En réponse au journal Des concepteurs qui ont éteint trop tôt leur cerveau. Évalué à 1.
Il fallait surtout maintenir en place la bonne vieille téléphonie RTC, et les cabines téléphoniques. Ça, ce sont des décisions idiotes et irresponsables!
[^] # Re: Nom des voies de train en gare
Posté par Stéphane Ascoët (site web personnel) . En réponse au journal Des concepteurs qui ont éteint trop tôt leur cerveau. Évalué à 2.
Les "bis" ou pas n'ont rien à voir avec les dénominations commerciales "Transilien RER C" et "Transilien N". Ce sont les termes techniques pour désigner les voies quand il y en a plus de deux(ça ne fait pas 1, 2, 3, 4, etc. mais 1, 1bis, 2, 2bis, 1ter, etc.)
Mais il est vrai qu'une normalisation européenne pour les nommages des quais et des voies seraient souhaitables. Mais l'UE préfère normaliser des choses qui favorisent le libre échange économique que des qui facilitent la vie du peuple.
Ysabeau, l'affichage informatisé dans tous les autobus, ça fait des lustres que c'est généralisé partout(girouettes à pastilles ou à led)
[^] # Re: Les panneaux indicateurs d'entrées de périph' à Paris (je ne sais pas si c'est toujours comme
Posté par Stéphane Ascoët (site web personnel) . En réponse au journal Des concepteurs qui ont éteint trop tôt leur cerveau. Évalué à 1.
Anthony c'est le B, le C et le TVM, mais dans des arrêts différents.
Mais sinon, Guérande ce n'est pas le 29 mais le 44 hein!
Et la réciproque est vraie: j'ai des collègues qui considèrent que Rennes, Brest, Quimper, c'est pareil…