Pour toute personne intéressée, suite à une candidature il y a plus d'1 an, ils m'ont conservé dans leur base de donnée CV apparemment, et viennent juste de me proposer un emploi correspondant à mon profil "théoriquement".

Malheureusement, le C/C++ et moi, ça fait 2, sans compter que Linux, je ne maîtrise pas encore donc je ne souhaite pas postuler.

Voici le contenu de l'email :

"Nous recrutons pour Bordeaux
Ingénieur de développement de formation réseaux et télécommunication
Maîtrise des développements en C et C++
Connaissance de l'OS Linux
Connaissance du protocole TCP/IP (SNMP, FTP, TELNET, PPP...)
Une aptitude au management d'équipe (2-3 personnes) est un plus.
Anglais
Contrat à durée indéterminée.
Rémunération :sera étudiée en fonction du cursus
Ce poste est a pourvoir avant la fin novembre
Merci de nous indiquer si ce poste vous intéresse ainsi que votre disponibilité
N'oubliez pas de nous renvoyer votre cv réactualisé
Cordialement
Bon week end
Christine SALABERT

Sogia systeme
WWW.SOGIA.FR
0556446154"

Si quelqu'un est intéressé, qu'il ne tarde pas à se manifester ;)

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J'essaye désespérement de faire fonctionner les plug-ins vidéos Real et Windows Media sous Firebird 0.7/Windows XP

Force est de constater qu'il m'est par exemple impossible de visionner les vidéos de tf1.fr, que ce soit avec Real ou Windows Media.

J'ai testé les manips donné sur le site Mozilla, rien à faire... :(

Aussi, persuadé que l'un d'entre vous aura été confronté au problème et aura certainement trouvé la solution, je me permet de venir aux nouvelles, n'hésitez pas à vous faire connaitre si chez vous non plus ça ne fonctionne pas !

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En lisant les infos récemment, j'ai vu que les cartes des radars automatiques étaient disponibles sur le site du gouvernement (chose normale car il s'agit de prévention routière, et non de répression).

Je me suis amusé à regarder ces dernières, voyant que la plupart des nouvelles infrastructures de prévention routière ont été installées sur autoroute, de préférence sur les axes les plus fréquentés, et de surcroît, dans les lignes droites.

Ainsi donc, sous couvert de prévention routière, on exploite les nouvelles pompes à fric à coup de répression.

Désormais, il n'y a plus aucune tolérance, ce qui veut dire qu'à 91 Km/H au lieu de 90 Km/h, vous êtes redevable d'1 point de permis de conduire et de 135 € d'amende. C'est quand même scandaleux, sachant que la plupart des cinémomètres embarqués n'ont pas une telle précision !

Enfin bon, le gouvernement a réussi à faire croire que la vitesse sur autoroute tuait, qu'elle était responsable de plus de la moitié des tués...

Oui, peut-être, mais le gouvernement oubli de préciser que les autoroutes sont les routes les plus sûres de France, et que la grande majorité des accidents de la route se passent en agglomération, et que la majorité des tués sont des piétons !

Etant donné que tout accident aux causes non élucidées ou dont le revêtement ou les infrastructures sont à mettre en cause (et pour beaucoup voyager, je peux témoigner du très mauvais état de certaines routes non signalées en France) est considéré comme "perte de contrôle du véhicule suite à une vitesse inadaptée" dans les statistiques, donc assimilés à une vitesse excessive, il est étonnant que le pourcentage d'accidents dans lesquels la vitesse est incriminée soit aussi faible !

Sans compter que les limitations de vitesses sont un seuil purement idéologique.

Ainsi donc en roulant à 131 Km/h sur autoroute au volant d'une grosse berline récente bien entretenue, je serais considéré comme un tueur sanguinaire, alors qu'un autre conducteur roulant à 130 Km/h au volant d'une épave roulante telle qu'une 2CV ou d'une AX serait lui considéré comme un bon conducteur... Ridicule !

Et puis que dire du changement incessant des limitations ? Hier la rocade près de chez moi était encore limité à 110 Km/h (2 fois 2 voies, avec terre plein central en béton et rails de sécurité, revêtement de moins d'1 an), aujourd'hui elle est limitée à 90 Km/h ( avec 2 beaux radars automatique installés dessus !).

Les bons conducteurs d'hier deviennent les chauffards d'aujourd'hui, du jour au lendemain, on baisse la limitation de vitesse, on pose 2 radars, et on encaisse les bénéfices d'une politique de répression.

Tant que les gens ne comprendront pas qu'un 150 ou 160 Km/h sur autoroute dégagée ne présente aucun danger contrairement à un 50 Km/h près d'une école, on en restera à cette politique qui veut que le gouvernement considère l'automobiliste comme une vache à lait.

Dépasser la limitation de vitesse, ce n'est pas dur, pas besoin d'être un chauffard pour ça. Une voiture récente (>= 90CV en général), une ligne droite, et une voiture devant soit avec une personne âgée au volant qui vous bloque depuis un bon moment à 70 Km/h sur une belle nationale dégagée... Vous doublez, un léger coup d'accélérateur, et hop, vous êtes déjà à 100 Km/h... PV !

La carte des accidents et des tués n'est jamais publiée contrairement à celle des radars. Pourquoi ? Mais parce que les gens se rendraient immédiatement compte que l'Etat leur fait avaler des couleuvres, et que sous prétexte de diminuer les accidents de la route leur fait payer un nouvel impôt déguisé.

C'est sur il est plus rentable de filer le permis de conduire à tout le monde et ensuite de taxer tout ça que de faire de la vraie prévention. Il est vrai qu'il est plus difficile de s'attaquer au comportement du conducteur qu'à sa vitesse, mais honnêtement, entre celui qui va rouler à 160 Km/h sur autoroute, ce chauffard surtaxé qui va devoir payer sans arrêt, et celui qui va faire demi-tour sur une nationale en coupant la ligne blanche, ce "bon" conducteur qui n'a jamais eu de PV et qui ne dépasse jamais la limitation de vitesse, je préfère croiser le "chauffard" de l'autoroute voyez vous !

C'est en travaillant sur le comportement du conducteur que de réels progrès seront accomplis, notamment de la formation à la conduite qui devrait être suivie tout au long de sa vie et devrait être intégré à la scolarité (conduire, c'est indispensable pour travailler, et conduire, ça s'apprend, le comportement ça s'éduque), c'est évident !

Les dirigeants n'ont même pas compris ça, ou alors ils s'en moquent complètement ! Normal, ça rapporte tellement… un peu comme le tabac.

Si les statistiques n’étaient pas si morbides, on pourrait encore s'amuser de voir le gouvernement se féliciter des résultats de la Toussaint : 4400 PV expédiés automatiquement le jour même... Quid des morts et des blessés ? N'est-ce pas là l'information importante du dispositif ?

Que nenni, le gouvernement communique sur le prix des appareils (80.000 € HT pièce en version de base et sans l'entretien et la maintenance), sur leur caractéristiques (blindage triple épaisseurs, vitre blindées, vis sans tête et boulons non apparents, protection contre le feu et les chocs violents), sur les résultats (4400 PV sur le week end), établissant même des statistiques de résultats (2200 PV pour une seule machine !!!), certainement suite à la décision de rémunération des fonctionnaires au résultat, certainement que cette machine aura une augmentation !

Les chiffres des accidents sont beaucoup moins éloquents : autant de tués, 20% de moins de blessés... Une misère en quelque sorte.

Des radars posés là où ils rapportent et non là où ils pourraient sauver des vies, en gros... Comme d'habitude !

Le plus rageant dans l'histoire, c'est de voir nos chers ministres se faire mesurer à des vitesses hautement répréhensibles, en toute impunité !

M. Gaysot, instigateur du délit de TGV (Très Grand excès de Vitesse) mesuré à plus de 200 Km/h, M. Vaillant, mesuré à plus de 100 Km/h dans Paris intra-muros, qui a d'ailleurs refusé à 2 reprises d'obéir aux policiers qui voulaient l'arrêter, prétextant une réunion au PS !

Mais encore Lebranchu, Voynet, et Fabius, tous mesurés bien au delà des limites répréhensibles !

Sarkozy qui récemment s'est offert un coup de pub en payant l'amende de son chauffeur qui le conduisait : 160 Km/h sur route mouillée quand même !

On est pas tous ministres, on a pas tous les moyens de se payer un chauffeur, et on est pas tous sur Paris on disposer d'un métro pour aller au boulot si on perd le permis. En province, perdre son permis signifie perdre son emploi !

Mais bon, je suis persuadé que le gouvernement aura mesuré la rentabilité d'une telle opération. D'un côté plus de 2000 PV par jour qui viennent financer les HLM de Juppé et les repas de Chirac, de l'autre, une France qui va aller 10 Km/h moins vite pour ne pas risquer de se faire choper au radar !

10 Km/h de moins (c'est en tout cas ce que je vais faire), sans compter les carrossiers qui connaissent déjà une baisse de plus de 30% de leur chiffre d'affaire... bonjour la productivité ! Encore une mesure qui ne voit pas à long terme et qui va plomber l'économie Française à court terme. Ca, le fric va rentrer pendant quelques mois, c'est sûr...

Je n'arrive toujours pas à concevoir cette tolérance Zéro.. Ainsi, il est possible de rouler à 130 Km/h sur autoroute dans un virage et en toute sécurité, mais le fait de dépasser ces 130 Km/h dans une ligne droite serait dangereux voire mortel ?!?

Diantre, mais que font les services de la DDTE ?

Quand je pense qu'avec le fric que vont coûter ces machines, on aurait pu améliorer nos routes qui tombent en décrépitude... Quand je pense qu'au lieu de filer le permis à des gens infoutus de faire un créneau, on pourrait intégrer la formation à la conduite dans la scolarité et la poursuivre tout au long de la vie à intervalles réguliers...

Quand je pense à la manière dont les gouvernements successifs droite/gauche n'ont jamais sur, dans quelque domaine que ce soit, appliqué les bonnes méthodes, résorber le mal à la racine...

Mais bon, c'est connu, le Français est une vache à lait, un veau... de Gaulle le disait déjà, Chirac le confirme.

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Mandrake annonçait récemment que les ISO seraient disponibles en même temps que les packs, cela fait maintenant 1 semaine que je vois que les magasins Parisiens ont déjà des packs en rayons, mais toujours rien sur les serveurs FTP.

Ce que Mandrake semble oublier, c'est que Paris ce n'est pas la France, et qu'en province, on n'a pas encore droit à la 9.2 en rayons !

De plus, il est pour ma part hors de question que je paye un abonnement au club pour télécharger quelque chose que je n'aurais pas pu tester avant.

D'autant plus que les 350 Mo de mises à jours et corrections de bogues dès la sortie, l'histoire des CD-Rom LG grillés , mais aussi les nombreuses plaintes de bogues et plantages divers et variés dans les journaux et la tribune dernièrement n'ont rien pour rassurer l'éventuelle victim^w^w^w^w^w^w personne intéressée.

Bref, comme Mandrake tarde à venir, et comme depuis la Mandrake 8.2 je me traîne toute une série de bogues divers et variés, sans cesse différents d'une distribution à l'autre (carte son non reconnue d'une distribution à l'autre, plus de streaming real player sous Mozilla/Firebird, ouverture aléatoire de kmix au démarrage de KDE, toujours pas de 3D avec une Radeon 8500 sur chipset nForce2, Shorewall qui merde et bloque plus de choses fonctionnelles qu'il ne protège quoi que ce soit, perte d'une partition ext3fs au démarrage liée à un bogue d'un utilitaire Mandrake, système qui parfois se plante avec le disque dur qui grate, etc...), j'envisage de passer à autre chose.

J'en ai marre d'avoir du matériel qui un coup fonctionne, l'autre pas (SBLive première génération par exemple), et surtout, j'en ai marre de dépenser de l'argent dans du matériel soit disant compatible mais qui finalement ne l'est pas.

Aussi, je viens te demander cher journal quelle distribution tu me conseille, sachant que :

- Je veux utiliser KDE
- Je veux profiter de la 3D
- Je souhaite qu'elle ne soit pas trop compliquée à utiliser

Actuellement, j'hésite entre Gentoo et Debian (j'ai laissé de côté Red hat en raison de leurs manipulation des fichiers KDE, et Gnome c'est hors de question pour moi, je laisse pas tomber Windows pour utiliser ce "truc"), mais je ne suis pas certain de faire le meilleur choix, et je suis ouvert à toute proposition :)

Bref, aidez moi à me seuvrer de la Mandrake, parce que parti comme c'est parti, je sens qu'il va falloir payer de plus en plus pour avoir un "Libre commercial" Mandrake de plus en plus de mauvaise qualité (je fais référence aux nombreux appels au secours de Mandrake à la communauté, mais aussi au fait que depuis la 8.2, la qualité de la distribution semble être en chute libre et le prix à payer toujours plus cher, du moins, de plus en plus obligatoire)

Et comme j'ai pas trop de sous....

Please.... help ! (c)(tm)(r)

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Ca va chier des bulles en 3D !

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Quelques liens pour ceux qui ne connaissent pas encore toutes les possibilités du moteur de recherche Google :


page principale :
http://www.google.fr/(...)

page spéciale linux :
http://www.google.fr/linux(...)

page spéciale mac :
http://www.google.fr/mac(...)

page spéciale bsd :
http://www.google.fr/bsd(...)

page spéciale windows :
http://www.google.fr/win(...) (appréciez ;) )

pages spéciales statistiques :
http://www.google.com/press/zeitgeist.html(...)
http://www.google.co.uk/press/zeitgeist.html(...)

Page spéciale tout court :
http://www.google.com/unclesam(...)

Page spéciale h4ck3rZ :
http://www.google.fr/linux?hl=xx-hacker&q=&btnG=Recherche+G(...)

Page spéciale l4m3rZ :
http://www.google.fr/microsoft?hl=xx-hacker&q=&btnG=Recherc(...)

Page spéciale pour les recherches USA :
http://labs.google.com/location(...)

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