* Those convicted of crimes punishable by imprisonment for over one year, except state misdemeanors punishable by two years or less.
* Fugitives from justice. (Note: this applies exclusively to citizens who leave a state where wanted for a crime; while still within the state where the crime was committed, they cannot be considered fugitives from justice.)
* Unlawful users of certain depressant, narcotic, or stimulant drugs.
* Those adjudicated as mental defectives or incompetents or those committed to any mental institution.
* Illegal aliens.
* Citizens who have renounced their citizenship.
* Those persons dishonorably discharged from the Armed Forces.
* Minors (persons less than 18 years of age).
* Persons less than 21 years of age for the purchase of a firearm other than a shotgun or rifle.
* Persons subject to a court order that restrains such persons from harassing, stalking, or threatening an intimate partner.
* Persons convicted in any court of a misdemeanor crime of domestic violence.
* Persons under indictment for a crime punishable by imprisonment for more than one year are ineligible to receive, transport, or ship any firearm or ammunition. Under limited conditions, relief from disability may be obtained from the U.S. Secretary of the Treasury, or through a pardon, expungement, restoration of rights, or setting aside of a conviction.
Donc tu les a acquiescé
Ouch.
Joli proces d'intention, et flagrant delit de manicheisme.
Allez, va me relire, mais sans te dire au fond de toi "il est contre moi donc il a tord, je dois trouver une faille dans son raisonnement pour gagner".
(y a un manche, un balai, un horizon artificielle. Tiens y a un mfd mais on s'en occupe pas. Bon ben c'est comme un cessna)
C'est la troisieme fois que tu me pretes des propos que je n'ai pas tenus.
A la quatrieme, je ne garantit pas de rester courtois. ;-).
Tu me reproches des attaques ad hominem, je pourrais te reprocher d'etre un homme de paille.
Mon point, en substance, c'est qu'une personne qui sait faire voler un avion, si elle est motivee et s'y est prepare, est capable de maintenir un cap sur un boeing et de viser une grosse tour de 400m de haut par quelques dizaines de cote.
Pour un pilote qui a etudie le domaine de vol d'un boeing, qui a fait un plan de vol detaille a l'avance etc., oui, c'est faisable.
Evidemment, si tu prends le premier gus venu avec 10 heures de vol sur un 185, tu le colles dans un cockpit de boeing, il va se retrouver comme 2 ronds de flan.
L'argument choc qui explique que seuls ceux qui savent (meme quand ils se trompent) on le droit de dire quelquechose.
non, ca dit juste que quand on ne maitrise pas du tout le sujet, on ne fait pas des hypotheses aussi fortes que les tiennes. Et encore moins sur le ton surlequel tu les sors. Et quand on te fait remarquer que tu dit une betise, on ne se permet pas de repondre comme tu l'a fait.
C'est moi ou t'es en train de comparer un sport, dont le but est de pousser le plus loin le record sans se faire mal, a une attaque terroriste, dont le but est d'impacter une tour d'environ 400m de haut pour qq dizaines de large?
Quand tu sors des conneries style comparé la différence de complexité entre un cessna et un boeing c'est la même qu'entre une bagnole et un camion,
ouch.
heu, la ca fait 2 fois que tu me pretes des propos que je n'ai pas tenu.
Ca commence a faire beaucoup la...
Ca serait sympa pour tes interlocuteurs si tu lisais un peu leurs messages.
Et tu assène pourtant tes 'vérités' qui n'en sont pas avec un aplomb bien supérieur au mien.
J'ai assene des verites moi?
Montre les moi.
mon expérience au niveau aéro nulle (ce que je n'ai JAMAIS nié)
ET BIEN NE PARLES PAS D'AERO SI TU N'Y CONNAIS RIEN!!!
D'ou te permet tu d'avoir un quelconque jugement?
C'est quand meme dingue ca d'etre pedant au point de la ramener sur des sujet auxquels tu ne connais strictement rien...
Les avis c'est comme les trous du cul, tout le monde en a un. Et en l'occurence, on se passe allegrement du tien sur ce point precis.
ta facon de troller alors qe tu n'as jamais approche un cockpit est assez insupportable pour quelqu'un de familier avec le milieu aero
tu ne sais pas de quoi tu parles et tu assenes de soit disant avec un aplomb ahurissant.
Si tu ne sais pas de quoi tu parles, et bien, n'en parles pas, et encore moins avec la certitude avec laquelle tu assenes tes verites.
Et a plus forte raisons, quand tu racontes des conneries comme tu es en train de le faire depuis le debut de ce sujet.
je voudrais juste que tu m'explique a quoi aurait servi le dynamitage du sous sol lorsque l'effondrement de la tour part du 60+ieme etage...
Et je voudrais aussi que tu m'expliques comment les chinois du fbi posent des explosifs sur 70 etages sans eveiller le moindre soupcons
En fait le simple visionnage d'une destruction controlee exclue de fait cette hypothese (et par la meme toutes les theories du complot presentant ces images s'auto decredibilisent) : les immeubles se cassent la gueule depuis le rez de chaussee et non depuis le 60ieme etage comme dans le cas du wtc.
Quand aux debris, ils ont juste mit quelques mois a les evacuer, un nuage de poussiere a envahit tout le quartier (et c'est grand et haut un quartier aux us, un peu plus que chez nous).
Du coup, ca me parait un peu ose de pretendre que la tour s'est "volatilisee".
Faut etre severement prive de sens de l'observation et de sens physique pour privilegier cette hypothese a celle d'un impact a vitesse tres elevee + 70 tonnes de kerozene + feu bouffant la structure de la tour.
Ou alors de tres tres mauvaise foi.
T'en connais visiblement moins que les mecs qui ont plante les avions dans les tours, mais ca t'empeche pas d'ouvrir ta grande gueule et de deblaterer ton soit disant savoir sur des sujets dont tu ne connais rien.
Quelle pedance.
Non, ca n'a rien d'etonnant que quelqu'un qui ait un simple brevet de pilote prive soit capable de prendre un boeing EN VOL DANS DES CONDITIONS METEO CORRECTES, de garder un cap et d'impacter la planete avec.
Pas forcemment trivial de bien viser la tour, mais si tu fais une approche correcte, vu la taille du bousin et avec un minimum de reconnaissance du terrain au prealable, oui, c'est parfaitement faisable.
Allez, va faire un tour sur les terrains, va faire qq heures de vol et reviens nous illuminer de ta science infuse apres.
Vu ce que tu racontes, je me dit que le seul coucou que t'as eu en main, c'etait ton jouet quand t'etais mome.
Donc, si tu pouvais t'abstenir de parler avec autant d'aplomb de choses dont tu ne sais visiblement rien et dont tu ne sauras jamais rien, ca serait profitable pour tout le monde.
Merci.
si c'était 'si simple' d'avoir son brevet de pilotage d'un boeing, pourquoi tout le monde ne le passerais pas
Et du haut de toute ton assurance, ton savoir inné et de ta certitude, le tout sur des domaines dont tu ignores tout, ca t'as jamais traverse l'esprit que passer une qualif' constructeur pour transporter qq centaines de passagers en toute securite dans toutes les situations ne necessitait pas du tout les memes competences que garder un cap pendant 30 minutes pour finir par mettre l'avion au tas?
[^] # Re: Import du 2ieme amendement chez nous...
Posté par domdidom . En réponse au journal [HS] Quelle réaction à la tragédie de Virginia tech ?. Évalué à 4.
ils font quoi?
:-P
[^] # Re: Vous devez entrer un sujet et un commentaire
Posté par domdidom . En réponse au journal [HS] Quelle réaction à la tragédie de Virginia tech ?. Évalué à 1.
Si c'est le mot alien qui t'as fait rire, je t'invite a te referrer au lien suivant :
http://en.wiktionary.org/wiki/alien :)
/me plutot contre cette legislation, mais faut pas raconter n'importe quoi non plus...
[^] # Re: Ossature acier
Posté par domdidom . En réponse au journal [HS] l'incroyable histoire d'un survivant du 11 sept. 2001. Évalué à 1.
Que viens donc faire tout ce fil sur la difficulte de conduire une f1 ou de faire du velo sans avoir 4g de speed dans chaque narine?
[^] # Re: Ossature acier
Posté par domdidom . En réponse au journal [HS] l'incroyable histoire d'un survivant du 11 sept. 2001. Évalué à 0.
Ouch.
Joli proces d'intention, et flagrant delit de manicheisme.
Allez, va me relire, mais sans te dire au fond de toi "il est contre moi donc il a tord, je dois trouver une faille dans son raisonnement pour gagner".
(y a un manche, un balai, un horizon artificielle. Tiens y a un mfd mais on s'en occupe pas. Bon ben c'est comme un cessna)
C'est la troisieme fois que tu me pretes des propos que je n'ai pas tenus.
A la quatrieme, je ne garantit pas de rester courtois. ;-).
Tu me reproches des attaques ad hominem, je pourrais te reprocher d'etre un homme de paille.
Mon point, en substance, c'est qu'une personne qui sait faire voler un avion, si elle est motivee et s'y est prepare, est capable de maintenir un cap sur un boeing et de viser une grosse tour de 400m de haut par quelques dizaines de cote.
Pour un pilote qui a etudie le domaine de vol d'un boeing, qui a fait un plan de vol detaille a l'avance etc., oui, c'est faisable.
Evidemment, si tu prends le premier gus venu avec 10 heures de vol sur un 185, tu le colles dans un cockpit de boeing, il va se retrouver comme 2 ronds de flan.
L'argument choc qui explique que seuls ceux qui savent (meme quand ils se trompent) on le droit de dire quelquechose.
non, ca dit juste que quand on ne maitrise pas du tout le sujet, on ne fait pas des hypotheses aussi fortes que les tiennes. Et encore moins sur le ton surlequel tu les sors. Et quand on te fait remarquer que tu dit une betise, on ne se permet pas de repondre comme tu l'a fait.
[^] # Re: Ossature acier
Posté par domdidom . En réponse au journal [HS] l'incroyable histoire d'un survivant du 11 sept. 2001. Évalué à 0.
C'est pertinent comme comparaison dis moi.
[^] # Re: Ossature acier
Posté par domdidom . En réponse au journal [HS] l'incroyable histoire d'un survivant du 11 sept. 2001. Évalué à 2.
ouch.
heu, la ca fait 2 fois que tu me pretes des propos que je n'ai pas tenu.
Ca commence a faire beaucoup la...
Ca serait sympa pour tes interlocuteurs si tu lisais un peu leurs messages.
Et tu assène pourtant tes 'vérités' qui n'en sont pas avec un aplomb bien supérieur au mien.
J'ai assene des verites moi?
Montre les moi.
mon expérience au niveau aéro nulle (ce que je n'ai JAMAIS nié)
ET BIEN NE PARLES PAS D'AERO SI TU N'Y CONNAIS RIEN!!!
D'ou te permet tu d'avoir un quelconque jugement?
C'est quand meme dingue ca d'etre pedant au point de la ramener sur des sujet auxquels tu ne connais strictement rien...
Les avis c'est comme les trous du cul, tout le monde en a un. Et en l'occurence, on se passe allegrement du tien sur ce point precis.
[^] # Re: Ossature acier
Posté par domdidom . En réponse au journal [HS] l'incroyable histoire d'un survivant du 11 sept. 2001. Évalué à 2.
tu ne sais pas de quoi tu parles et tu assenes de soit disant avec un aplomb ahurissant.
Si tu ne sais pas de quoi tu parles, et bien, n'en parles pas, et encore moins avec la certitude avec laquelle tu assenes tes verites.
Et a plus forte raisons, quand tu racontes des conneries comme tu es en train de le faire depuis le debut de ce sujet.
[^] # Re: Ossature acier
Posté par domdidom . En réponse au journal [HS] l'incroyable histoire d'un survivant du 11 sept. 2001. Évalué à 1.
Relit mes 2 messages.
J'ai juste emit des reserves sur ta facon pedante d'aboyer que c'etait totalement impossible.
[^] # Re: Pour les sceptiques pleins de certitudes
Posté par domdidom . En réponse au journal [HS] l'incroyable histoire d'un survivant du 11 sept. 2001. Évalué à 4.
J'aurais presque envie de repondre quelque chose de non constructif, mais je me retiens. ;-)
Et bien, Sherlock Holmes:
La photo que tu montres est une photo prise au nord du WTC7.
Elle presente donc la face nord du batiment.
La face sud, qui brule, elle, n'est donc pas sur cette photo.
d'oh!!
[^] # Re: Pour les sceptiques pleins de certitudes
Posté par domdidom . En réponse au journal [HS] l'incroyable histoire d'un survivant du 11 sept. 2001. Évalué à 2.
generalement, une photo prise au nord d'un objet ne montre pas la face sud.
mais t'as peut etre une theorie du complot sur ce genre de choses?
[^] # Re: Explosions dans le sous-sol
Posté par domdidom . En réponse au journal [HS] l'incroyable histoire d'un survivant du 11 sept. 2001. Évalué à 2.
Et je voudrais aussi que tu m'expliques comment les chinois du fbi posent des explosifs sur 70 etages sans eveiller le moindre soupcons
En fait le simple visionnage d'une destruction controlee exclue de fait cette hypothese (et par la meme toutes les theories du complot presentant ces images s'auto decredibilisent) : les immeubles se cassent la gueule depuis le rez de chaussee et non depuis le 60ieme etage comme dans le cas du wtc.
Quand aux debris, ils ont juste mit quelques mois a les evacuer, un nuage de poussiere a envahit tout le quartier (et c'est grand et haut un quartier aux us, un peu plus que chez nous).
Du coup, ca me parait un peu ose de pretendre que la tour s'est "volatilisee".
Faut etre severement prive de sens de l'observation et de sens physique pour privilegier cette hypothese a celle d'un impact a vitesse tres elevee + 70 tonnes de kerozene + feu bouffant la structure de la tour.
Ou alors de tres tres mauvaise foi.
[^] # Re: Explosions dans le sous-sol
Posté par domdidom . En réponse au journal [HS] l'incroyable histoire d'un survivant du 11 sept. 2001. Évalué à 3.
[^] # Re: Ossature acier
Posté par domdidom . En réponse au journal [HS] l'incroyable histoire d'un survivant du 11 sept. 2001. Évalué à 2.
[^] # Re: Ossature acier
Posté par domdidom . En réponse au journal [HS] l'incroyable histoire d'un survivant du 11 sept. 2001. Évalué à 3.
T'en connais visiblement moins que les mecs qui ont plante les avions dans les tours, mais ca t'empeche pas d'ouvrir ta grande gueule et de deblaterer ton soit disant savoir sur des sujets dont tu ne connais rien.
Quelle pedance.
Non, ca n'a rien d'etonnant que quelqu'un qui ait un simple brevet de pilote prive soit capable de prendre un boeing EN VOL DANS DES CONDITIONS METEO CORRECTES, de garder un cap et d'impacter la planete avec.
Pas forcemment trivial de bien viser la tour, mais si tu fais une approche correcte, vu la taille du bousin et avec un minimum de reconnaissance du terrain au prealable, oui, c'est parfaitement faisable.
Allez, va faire un tour sur les terrains, va faire qq heures de vol et reviens nous illuminer de ta science infuse apres.
[^] # Re: Ossature acier
Posté par domdidom . En réponse au journal [HS] l'incroyable histoire d'un survivant du 11 sept. 2001. Évalué à 0.
Vu ce que tu racontes, je me dit que le seul coucou que t'as eu en main, c'etait ton jouet quand t'etais mome.
Donc, si tu pouvais t'abstenir de parler avec autant d'aplomb de choses dont tu ne sais visiblement rien et dont tu ne sauras jamais rien, ca serait profitable pour tout le monde.
Merci.
si c'était 'si simple' d'avoir son brevet de pilotage d'un boeing, pourquoi tout le monde ne le passerais pas
Et du haut de toute ton assurance, ton savoir inné et de ta certitude, le tout sur des domaines dont tu ignores tout, ca t'as jamais traverse l'esprit que passer une qualif' constructeur pour transporter qq centaines de passagers en toute securite dans toutes les situations ne necessitait pas du tout les memes competences que garder un cap pendant 30 minutes pour finir par mettre l'avion au tas?