Voilà l'utilité d'avoir des avis de gens qui ont de l'expérience !
C'est vrai que vu qu'on n'a pas d'expérience, on essaie d'estimer le plus précisément possible les étapes, les délais… mais ça ne veut pas dire que ce soit réaliste pour autant.
Du coup, on va sans doute tabler directement sur 2 à 3 jours de repos par semaine en moyenne. Comme ça, ça nous laissera déjà une plus grande marge de manœuvre pour les imprévus. C'est vrai que rien qu'avec ce que tu dis, ça paraît insensé de se laisser 1 seul jour de libre.
Pour les sauvegardes des photos sur DVD, il faut encore avoir un graveur. Si on part sur le Toughbook il n'y en a pas. Et dans l'absolu on ne souhaite pas particulièrement avoir une machine avec lecteur optique. Puis comme on sait déjà qu'on aura énormément de photo (c'est le cœur du projet, au delà du voyage lui-même), on arriverait sûrement à devoir graver plusieurs DVD par semaine. Ce serait ingérable.
On a aussi pensé à une sauvegarde sur serveur mais il faut encore pouvoir se connecter un minimum régulièrement. Et surtout on aura de grosses quantités de données à sauvegarder donc sans savoir à quelle fréquence on pourrait se connecter ni la qualité de connexion, ça fait trop d'inconnues pour parier sur ce mode de sauvegarde.
Bref, étant donné la quantité de données à sauvegarder, on a préféré la solution double sauvegarde sur HDD. On n'a pas de problème d'espace ni de connexion, on a juste à brancher les disques et sauvegarder nos données tous les jours. Et en avoir 2 limite grandement les risques de perte de données (si l'un des deux lâche, on le remplace au plus vite).
On a effectivement déjà regardé très en détail l'itinéraire avec une prévision quotidienne. Les 12 000 km, c'était la première estimation dans les grandes largeurs, qu'on a faite avant de commencer à se pencher sur l'itinéraire détaillé.
Plus en détail, l'objectif est une moyenne de 80 km parcourus par jour mais on n'a pas hésité à déjà prévoir des 40-60 km par jour là où on sait qu'on aura probablement des difficultés (à cause du relief ou la météo prévisible [quand on est sur la côté atlantique, on peut s'attendre à du vent et de la pluie par exemple]).
Pour l'estimation des distances, on a bêtement utilisé Google Map pour avoir l'itinéraire "conseillé" aux vélos (passage par les voies cyclables quand il y a, contournement des voies rapides…).
Sur cette base, on s'est donc fixé des étapes entre 40 km (dans les coins potentiellement difficiles) et 100 km (coins où on est sûr de pouvoir faire de la distance en une journée, comme au Pays-Bas où les voies cyclables ne manquent et le relief clément, pour ne pas dire plat).
Pour estimer la durée, on est parti sur 6 jours de vélo / 1 jour de repos.
Après, on sait déjà qu'on ne les tiendra pas tout au long du voyage. Il suffit de tomber sur un lieu ou des personnes intéressantes pour qu'on profite pour faire une étape plus longue. Mais déjà, savoir combien de jours de vélo on devrait faire.
Mais bref, actuellement on a détaillé notre itinéraire jusqu'à Oslo (sur le chemin retour). Ça nous fait environ 8 750 km pour 123 jours, en sachant que ça comprend près de 1 200 km en ferry et train (les étapes ferry/train faisant entre 100 et 500 km chacune).
Évidemment, aussi précise soit-elle, ça reste une estimation qui a une marge d'erreur. Mais je pense qu'on peut difficilement faire plus précis, en attendant d'être confrontés à la réalité. :o)
Concernant le PC en lui-même, on a trouvé un vendeur qui vend quelques modèles d'occasion à 200 €. À ce prix là, ça vaut la peine de prendre un modèle conçu pour souffrir. Le marchand a une très bonne réputation (c'est une boutique physique de réparation informatique et mobile) donc on est confiant dans la qualité du matériel vendu.
En option on pourrait remplacer le disque dur de base par un SSD 128 Go à 79 € (un peu plus sécurisant pour le transport et plus rapide ; en sachant qu'on ne stockera pas de données sur l'ordi lui-même, l'espace réduit ne posera pas de problème) et ajouter 2G de RAM pour 49 €.
Donc on est assez motivé pour partir sur cette option.
Pour les sacoches, les Ortlieb font effectivement parties de notre sélection. On hésite avec des sacoches Carradice. Elles sont fabriquées artisanalement en Angleterre, en coton imperméabilisé.
Dans tous les cas, c'est du matériel qu'on ne négligera pas car on peut avoir beaucoup de pluie au cours du voyage (avec la façade atlantique déjà, il y a du potentiel…).
Pour les photos, la mise en place de règles strictes pour gérer les backups et tout est effectivement essentiel. D'autant plus que dans notre cas, les photos seront la matière première du projet. Merci pour les conseils en tout cas !
Enfin pour la clé bootable on n'avait pas du tout pensé à ça mais c'est vrai que c'est une excellente idée pour éviter (ou en tout cas limiter) les déconvenues ! Surtout que l'encombrement est minimal, autant prévoir ça.
Très bonne précision pour la batterie. Surtout que c'est un point légèrement crucial en voyage… XD
Même si on ne prend pas de Toughbook, on surveillera ce point. Merci. :)
On n'a pas encore défini de matos en particulier pour le GPS. Mais on sait déjà qu'on n'utilisera pas de GPS de navigation, on veut juste un traceur tout simple pour enregistrer notre parcours au fur et à mesure.
Pour l'utilisation et le traitement des traces, on n'a pas encore trop creusé mais le principal usage sera de reconstituer le tracé sur une carte OpenStreetMap. J'ai déjà collectionné quelques liens sur le sujet mais je ne suis pas rentré assez en profondeur pour avoir une vision claire des outils, formats, etc.
Si tu as des recommandations ou références, on est preneur ! :)
L'idée d'avoir chacun une sauvegarde, c'est surtout pour minimiser les risques (en cas de chute grave ou de vol par exemple, on a plus de chance d'avoir toujours un disque fonctionnel s'ils ne sont pas ensemble).
Après, l'argument des vibrations est plus que valable aussi. À la limite on pourra toujours avoir un disque sur la remorque et le deuxième dans une sacoche sur l'autre vélo.
Pour le traitement des raw avec 2 Gb c'est un point qu'on doit tester. Bendder comme moi avons des machines bien équipées pour bosser au quotidien donc on peut difficilement se rendre compte sans tester.
Après le traitement des raw ne sera pas l'usage principal de l'ordi (à part pour poster quelques photos chiadées sur le site de temps en temps, le vrai travail sur les photos se fera seulement après le voyage) donc s'il n'est pas hyper réactif, on devrait le supporter. La question sera juste, jusqu'à quel point on peut supporter qu'il ne soit "pas hyper réactif"…
Pour la familiarisation, je vais déjà me tester l'installation d'une distribution portable sur disque USB. Je récupère aussi un "vieux" PC portable de mon frère dans l'été pour tester l'install sur une machine. On va déjà voir ce que ces différents tests donnent.
Bonjour et merci pour ce retour (je suis le second participant du voyage. :-) )
Du coup on peut s'épargner Ubuntu Studio. Sans connaître Ubuntu Studio (c'est bendder qui s'était renseigné sur cette distribution), ça se rapproche d'un PC du commerce avec le régiment de programmes souvent pas utiles du tout.
On va tester une distribution de base et juste installer les softs qui nous intéressent. :-)
[^] # Re: Retour d'expérience
Posté par kloh (site web personnel) . En réponse au message Un portable sous Linux en voyage. Évalué à 1.
Voilà l'utilité d'avoir des avis de gens qui ont de l'expérience !
C'est vrai que vu qu'on n'a pas d'expérience, on essaie d'estimer le plus précisément possible les étapes, les délais… mais ça ne veut pas dire que ce soit réaliste pour autant.
Du coup, on va sans doute tabler directement sur 2 à 3 jours de repos par semaine en moyenne. Comme ça, ça nous laissera déjà une plus grande marge de manœuvre pour les imprévus. C'est vrai que rien qu'avec ce que tu dis, ça paraît insensé de se laisser 1 seul jour de libre.
[^] # Re: Retour d'expérience
Posté par kloh (site web personnel) . En réponse au message Un portable sous Linux en voyage. Évalué à 2.
Pour les sauvegardes des photos sur DVD, il faut encore avoir un graveur. Si on part sur le Toughbook il n'y en a pas. Et dans l'absolu on ne souhaite pas particulièrement avoir une machine avec lecteur optique. Puis comme on sait déjà qu'on aura énormément de photo (c'est le cœur du projet, au delà du voyage lui-même), on arriverait sûrement à devoir graver plusieurs DVD par semaine. Ce serait ingérable.
On a aussi pensé à une sauvegarde sur serveur mais il faut encore pouvoir se connecter un minimum régulièrement. Et surtout on aura de grosses quantités de données à sauvegarder donc sans savoir à quelle fréquence on pourrait se connecter ni la qualité de connexion, ça fait trop d'inconnues pour parier sur ce mode de sauvegarde.
Bref, étant donné la quantité de données à sauvegarder, on a préféré la solution double sauvegarde sur HDD. On n'a pas de problème d'espace ni de connexion, on a juste à brancher les disques et sauvegarder nos données tous les jours. Et en avoir 2 limite grandement les risques de perte de données (si l'un des deux lâche, on le remplace au plus vite).
[^] # Re: Retour d'expérience
Posté par kloh (site web personnel) . En réponse au message Un portable sous Linux en voyage. Évalué à 2.
En fait Bendder s'est trompé d'étapes pour le train (il était 2h on va l'excuser). On le prendra en redescendant en Norvège : de Bodø à Trondheim.
[^] # Re: Retour d'expérience
Posté par kloh (site web personnel) . En réponse au message Un portable sous Linux en voyage. Évalué à 2.
On a effectivement déjà regardé très en détail l'itinéraire avec une prévision quotidienne. Les 12 000 km, c'était la première estimation dans les grandes largeurs, qu'on a faite avant de commencer à se pencher sur l'itinéraire détaillé.
Plus en détail, l'objectif est une moyenne de 80 km parcourus par jour mais on n'a pas hésité à déjà prévoir des 40-60 km par jour là où on sait qu'on aura probablement des difficultés (à cause du relief ou la météo prévisible [quand on est sur la côté atlantique, on peut s'attendre à du vent et de la pluie par exemple]).
Pour l'estimation des distances, on a bêtement utilisé Google Map pour avoir l'itinéraire "conseillé" aux vélos (passage par les voies cyclables quand il y a, contournement des voies rapides…).
Sur cette base, on s'est donc fixé des étapes entre 40 km (dans les coins potentiellement difficiles) et 100 km (coins où on est sûr de pouvoir faire de la distance en une journée, comme au Pays-Bas où les voies cyclables ne manquent et le relief clément, pour ne pas dire plat).
Pour estimer la durée, on est parti sur 6 jours de vélo / 1 jour de repos.
Après, on sait déjà qu'on ne les tiendra pas tout au long du voyage. Il suffit de tomber sur un lieu ou des personnes intéressantes pour qu'on profite pour faire une étape plus longue. Mais déjà, savoir combien de jours de vélo on devrait faire.
Mais bref, actuellement on a détaillé notre itinéraire jusqu'à Oslo (sur le chemin retour). Ça nous fait environ 8 750 km pour 123 jours, en sachant que ça comprend près de 1 200 km en ferry et train (les étapes ferry/train faisant entre 100 et 500 km chacune).
Évidemment, aussi précise soit-elle, ça reste une estimation qui a une marge d'erreur. Mais je pense qu'on peut difficilement faire plus précis, en attendant d'être confrontés à la réalité. :o)
[^] # Re: Quelques commentaires
Posté par kloh (site web personnel) . En réponse au message Un portable sous Linux en voyage. Évalué à 1.
Merci pour le complément. On se garde ça sous le coude pour notre recherche quand on s'y mettra. :)
[^] # Re: Tux à vélo
Posté par kloh (site web personnel) . En réponse au message Un portable sous Linux en voyage. Évalué à 1.
Merci pour ce retour d'expérience détaillé !
Concernant le PC en lui-même, on a trouvé un vendeur qui vend quelques modèles d'occasion à 200 €. À ce prix là, ça vaut la peine de prendre un modèle conçu pour souffrir. Le marchand a une très bonne réputation (c'est une boutique physique de réparation informatique et mobile) donc on est confiant dans la qualité du matériel vendu.
En option on pourrait remplacer le disque dur de base par un SSD 128 Go à 79 € (un peu plus sécurisant pour le transport et plus rapide ; en sachant qu'on ne stockera pas de données sur l'ordi lui-même, l'espace réduit ne posera pas de problème) et ajouter 2G de RAM pour 49 €.
Donc on est assez motivé pour partir sur cette option.
Pour les sacoches, les Ortlieb font effectivement parties de notre sélection. On hésite avec des sacoches Carradice. Elles sont fabriquées artisanalement en Angleterre, en coton imperméabilisé.
Dans tous les cas, c'est du matériel qu'on ne négligera pas car on peut avoir beaucoup de pluie au cours du voyage (avec la façade atlantique déjà, il y a du potentiel…).
Pour les photos, la mise en place de règles strictes pour gérer les backups et tout est effectivement essentiel. D'autant plus que dans notre cas, les photos seront la matière première du projet. Merci pour les conseils en tout cas !
Enfin pour la clé bootable on n'avait pas du tout pensé à ça mais c'est vrai que c'est une excellente idée pour éviter (ou en tout cas limiter) les déconvenues ! Surtout que l'encombrement est minimal, autant prévoir ça.
[^] # Re: Toughbook CF-T8
Posté par kloh (site web personnel) . En réponse au message Un portable sous Linux en voyage. Évalué à 1.
Très bonne précision pour la batterie. Surtout que c'est un point légèrement crucial en voyage… XD
Même si on ne prend pas de Toughbook, on surveillera ce point. Merci. :)
[^] # Re: Quelques commentaires
Posté par kloh (site web personnel) . En réponse au message Un portable sous Linux en voyage. Évalué à 2.
On n'a pas encore défini de matos en particulier pour le GPS. Mais on sait déjà qu'on n'utilisera pas de GPS de navigation, on veut juste un traceur tout simple pour enregistrer notre parcours au fur et à mesure.
Pour l'utilisation et le traitement des traces, on n'a pas encore trop creusé mais le principal usage sera de reconstituer le tracé sur une carte OpenStreetMap. J'ai déjà collectionné quelques liens sur le sujet mais je ne suis pas rentré assez en profondeur pour avoir une vision claire des outils, formats, etc.
Si tu as des recommandations ou références, on est preneur ! :)
[^] # Re: Quelques commentaires
Posté par kloh (site web personnel) . En réponse au message Un portable sous Linux en voyage. Évalué à 2.
L'idée d'avoir chacun une sauvegarde, c'est surtout pour minimiser les risques (en cas de chute grave ou de vol par exemple, on a plus de chance d'avoir toujours un disque fonctionnel s'ils ne sont pas ensemble).
Après, l'argument des vibrations est plus que valable aussi. À la limite on pourra toujours avoir un disque sur la remorque et le deuxième dans une sacoche sur l'autre vélo.
Pour le traitement des raw avec 2 Gb c'est un point qu'on doit tester. Bendder comme moi avons des machines bien équipées pour bosser au quotidien donc on peut difficilement se rendre compte sans tester.
Après le traitement des raw ne sera pas l'usage principal de l'ordi (à part pour poster quelques photos chiadées sur le site de temps en temps, le vrai travail sur les photos se fera seulement après le voyage) donc s'il n'est pas hyper réactif, on devrait le supporter. La question sera juste, jusqu'à quel point on peut supporter qu'il ne soit "pas hyper réactif"…
Pour la familiarisation, je vais déjà me tester l'installation d'une distribution portable sur disque USB. Je récupère aussi un "vieux" PC portable de mon frère dans l'été pour tester l'install sur une machine. On va déjà voir ce que ces différents tests donnent.
[^] # Re: re
Posté par kloh (site web personnel) . En réponse au message Un portable sous Linux en voyage. Évalué à 2.
Bonjour et merci pour ce retour (je suis le second participant du voyage. :-) )
Du coup on peut s'épargner Ubuntu Studio. Sans connaître Ubuntu Studio (c'est bendder qui s'était renseigné sur cette distribution), ça se rapproche d'un PC du commerce avec le régiment de programmes souvent pas utiles du tout.
On va tester une distribution de base et juste installer les softs qui nous intéressent. :-)
Tu conseilles une distribution particulière ?