C'est pas le en interne qui m'intéresse. C'est ton interaction avec le monde professionnel (ie. les autres). Bien entendu, ton banquier accepte de recevoir des fichier OOo, ton comptable utilises OpenERP...
C'est rigolo comme vous bloquez sur un point. Mais promis, je vais tout passer à IIS, Oracle, PeopleSoft, TestDirector... pour être cohérent.
Le libre à la maison c'est une chose. Généraliser le libre dans le monde professionnel, visiblement il n'y en a pas beaucoup parmi vous qui semblez savoir ce que ça implique... :)
Je suppose bien entendu que vous tous, au boulot vous utilisez de manière quotidienne un poste de travail Ubuntu, OOo et pas le moindre petit bout de truc propriétaire. Désolé de n'avoir pas pu atteindre votre niveau de notre coté ! Mais on fera des efforts pour s'améliorer, promis.
Les openid génériques reviendront probablement un jour, en petit quelque part pour pas que ça dérange Mme Michu.
Mais c'est pas la priorité au vu des problèmes que ça génère. L'avantage avec Facebook, c'est qu'on a directement un email valide et vérifié (et si pas vérifié il nous l'indique). Et Facebook donne prénom/nom/date de naissance. On n'exploite rien d'autre. Et ces infos sont obligatoires sur les e-billets SNCF (donc gain de temps pour l'utilisateur qui utilise FB pour se connecter). Et le e-billet est en train de se généraliser.
Avec un openid ouvert, il faut vérifier l'email d'office, prévoir un changement de l'URL du provider (car le bon geek change de serveur tous les 3 mois et de solution logicielle toutes les 2 semaines), empêcher Kevin de changer le provider d'un autre compte... Bref, pleins de petits développements pour... disons... 10-4 % des utilisateurs ?
Oui tout à fait et on a eu des retours intéressant. Mais il y a des contraintes opérationnelles qui font qu'on doit faire des arbitrages. :)
Le but est avant toute chose d'atteindre une santé financière, sinon Capitaine Train fermera et la situation sera comme avant. Après si les lecteurs de linuxfr veulent nous financer une embauche pour faire le support lynx, pas de problème :)
Ca ne vous est pas venu à l'idée qu'il y a des libristes et des fanboy Apple ?
Et le mieux c'est qu'on arrive à cohabiter ! Pour info, je n'ai pas de mac et je ne supporte pas cet OS. Mais je concois et accepte que des gens aiment et utilisent. Il faut de tout pour faire un monde hein...
Quand à IE, c'est pas un blocage définitif, c'est en attendant, comme déjà dit sur cette page. Je ne le répéterai plus :)
Et encore une fois, je vous invite à faire mieux. Mais vous n'avez strictement aucune idée du genre de mail qu'on reçoit. On a testé les OpenID & consort, ca a été un échec total pour 90% des clients. Donc trop de support -> coûts inutiles qui explose pour nous -> on supprime pour l'instant.
Oui toutes les cartes SNCF/Eurostar/Thalys sont prises en compte et sauvegardées.
De même pour les trajets effectués. En fait, après quelques achats, il n'y a plus qu'à choisir la date et l'heure. Tout le reste (passagers, gares...) est proposé directement. On cherche à minimiser le nombre d'appui sur les touches du clavier :p
J'arrête d'ailleurs d'essayer de répondre plus aux commentaires de cet article, je commencer à y passer un peu trop de temps. C'est toujours ce que je constate chez certains libristes, c'est le manque d'ouverture d'esprit, qui au final (et selon moi) fait plus de mal que de bien :-( Il faut laisser le temps au temps...
Donc pour faire un point général à tous :
c'est en bêta, c'est donc normal qu'il y ait encore plein de truc à régler
si c'était possible de sortir le produit génial et parfait (et qui convienne à tous !) ça se saurait :)
j'invite ceux qui veulent faire une version compatible lynx et sans Javascript de monter leur boîte, je rappelle que depuis 2009 c'est un marché ouvert à la concurrence, et c'est avec plaisir que nous partagerons l'arène de la vente de billets de train sur Internet avec ce 3ème acteur ! :)
Oui enfin quand on utilise intégralement du HTML5 on doit faire des arbitrages. On n'est pas sectaires, tu utilises ce que tu veux, il faut juste que ça cause HTML5 à peu près correctement. Et puis on est encore en bêta, ça veut dire ce que ça veut dire...
Un support IE9 est en cours de codage.
On fait des choix technologiques disruptifs, c'est notre choix.
My 2 cts à moi :
On a mis OpenID au début de la bêta, les gens ne comprenaient pas comment ça fonctionne. Nous ne sommes pas linuxfr, nous n'avons pas la même répartition de profils d'utilisateurs. Pour info, les user-agent linux sont encore assez bas sur les sites grands publics :)
Ha j'attendais cette remarque. En fait il y a deux cas :
Si un FF est déjà présent mais trop vieux selon nos critères de despotes : on l'indique et il y a un lien vers l'upgrade FF.
Si la personne ne vient pas avec un FF, on considère que c'est une Madame Michu qui ne tient pas à jour son PC, qui ne connait pas les navigateurs alternatifs and so on... Dans ce cas là, on propose Google Chrome. Pourquoi ? Parce qu'une fois installé, il se met à jour tout seul, et même Madame Michu aura toujours un navigateur à jour. Or Mozilla n'est pas assez violent dans ses upgrades, il faudrait qu'il se mette à jour silencieusement. C'est ce qu'il faut pour M. Toutlemonde. Les geek qui veulent savoir qu'ils ont la pre-release 3.6.12b6544654 et qui refusent l'autoupdate ne représente pas la majorité. C'est pour ça qu'on pousse celui qui s'update tout seul silencieusement.
Il faut savoir qu'on s'adresse aussi au grand public qui n'en a rien à faire et qui veut juste que cela fonctionne. Pragmatisme, c'est tout...
"pop-up pour me dire que mon expérience utilisateur sera moisie" > On avait ça au tout début de la bêta mais les gens nous contactaient ensuite pour nous dire "ça ne marche pas". Donc on a pour l'instant bloqué. On préfère dans un premier temps (la bêta) valider un pool restreint de navigateur et offrir une certaine garantie de qualité. (plus sérieusement on a explicitement blacklisté les IE. & navigateurs moasis, on a pas utilisé de blacklist. C'est donc bizarre qu'un Webkit-compatible ne passe pas. C'est quoi ton user-agent ?)
"Qui peut dire que ce nouveau site pourra tenir la charge quand il y aura des millions d'utilisateurs ?" > Même Google a commencé avec un unique serveur... :)
Pour le login Facebook, c'est pas obligatoire, il y a aussi une inscription classique. Il faut savoir que la majorité des gens préfèrent la simplicité de l'authentification déportée Facebook (ie. pas encore un enième mot de passe à retenir...). Pour les autres, on a laissé un processus classique. Il n'y a pas de débat sur un éventuel lien Facebook/billet de train, Facebook sert uniquement pour avoir de l'OAuth 2.0. C'est un moyen technique, that's all.
La personne dont tu parles attendra alors qu'il n'y ait plus de login obligatoire avant de pouvoir tester chez nous :) En fait l'idée est déjà vider la liste de pré-inscription. Problème : elle se remplit beaucoup plus vite que notre rythme actuel d'activation de comptes.
Ton idée est pas mal mais elle n'est pas du tout applicable à notre modèle de données actuel il faudrait créer automatiquement des "faux users" bref faire du dev spécifique mais là à court terme c'est clairement pas jouable.
CGV et données personnelles : effectivement on n'a pas mis ce qui nous semble évident ; on va faire modifier ce point. Sinon le fichier est déclaré à la CNIL. Il va de soit que ce n'est pas revendu, on est avant tout des utilisateurs comme vous et on aime pas le spam & cie... D'ailleurs vous remarquerez qu'on accepte les emails avec un "+" dedans pour ceux qui veulent faire du tracking des sociétés qui revendent :)
Ou plutôt on veut éviter les rigolos qui scriptent le sites pour aspirer les horaires/tarifs. En plus d'un accès payant à l'API (non forfaitaire soit dit en passent), on a un ratio recherche/réservation à respecter sinon on paye encore plus. Donc oui, en effet, on se réserve le droit de couper les gens qui abusent et nous qui nous coûtent très cher...
Pas trop compris ce point. Sinon on fera des apps pour mobile, mais pas à très court terme.
Comptes pas déposés en effet. Price Minister par exemple ne les a jamais déposé non plus...
"par contre la forme et l'application dans les faits" ???
"Si tu debutes juste, tu dois passer par la case stage de 6 mois apparemment". Problème de lecture ? Je lis à l'instant sur notre site : "Nous recherchons des développeurs expérimentés ou des stagiaires de 6 mois".
Chacun ses critères de sélection. Il y a (beaucoup) d'autres sociétés qui réclament du CMMi, de l'ITIL, du process SOX ; mais pas nous. Si c'est ça ta vision du monde "pro" tu seras en effet malheureux chez nous :-)
Par "responsable relations publiques" tu entends quelqu'un qui utilise la langue de bois ? Si c'est le cas j'espère que cela sera le plus tard possible... :)
Sinon par ailleurs, on oblige les comptes pour l'instant pour contrôler la croissance. En effet, on a des contraintes vis à vis des appels à l'API qui excluait toute ouverture "big bang". Ce n'est pas nous qui décidons ce genre de contrainte. Bienvenue dans la vraie vie.com.
[^] # Re: Ablation de la rate
Posté par valentin_ct . En réponse au journal Un concurrent pour Voyages-SNCF. Évalué à 0.
C'est pas le en interne qui m'intéresse. C'est ton interaction avec le monde professionnel (ie. les autres). Bien entendu, ton banquier accepte de recevoir des fichier OOo, ton comptable utilises OpenERP...
[^] # Re: Ablation de la rate
Posté par valentin_ct . En réponse au journal Un concurrent pour Voyages-SNCF. Évalué à 1.
Renseignes toi un peu, regardes les profils github de nos devs. Enfin bref, un troll ca se feed correctement, pas comme un goret :)
[^] # Re: Ablation de la rate
Posté par valentin_ct . En réponse au journal Un concurrent pour Voyages-SNCF. Évalué à 4.
C'est rigolo comme vous bloquez sur un point. Mais promis, je vais tout passer à IIS, Oracle, PeopleSoft, TestDirector... pour être cohérent.
Le libre à la maison c'est une chose. Généraliser le libre dans le monde professionnel, visiblement il n'y en a pas beaucoup parmi vous qui semblez savoir ce que ça implique... :)
Je suppose bien entendu que vous tous, au boulot vous utilisez de manière quotidienne un poste de travail Ubuntu, OOo et pas le moindre petit bout de truc propriétaire. Désolé de n'avoir pas pu atteindre votre niveau de notre coté ! Mais on fera des efforts pour s'améliorer, promis.
[^] # Re: Ablation de la rate
Posté par valentin_ct . En réponse au journal Un concurrent pour Voyages-SNCF. Évalué à 9.
Les openid génériques reviendront probablement un jour, en petit quelque part pour pas que ça dérange Mme Michu.
Mais c'est pas la priorité au vu des problèmes que ça génère. L'avantage avec Facebook, c'est qu'on a directement un email valide et vérifié (et si pas vérifié il nous l'indique). Et Facebook donne prénom/nom/date de naissance. On n'exploite rien d'autre. Et ces infos sont obligatoires sur les e-billets SNCF (donc gain de temps pour l'utilisateur qui utilise FB pour se connecter). Et le e-billet est en train de se généraliser.
Avec un openid ouvert, il faut vérifier l'email d'office, prévoir un changement de l'URL du provider (car le bon geek change de serveur tous les 3 mois et de solution logicielle toutes les 2 semaines), empêcher Kevin de changer le provider d'un autre compte... Bref, pleins de petits développements pour... disons... 10-4 % des utilisateurs ?
:)
[^] # Re: Merci
Posté par valentin_ct . En réponse au journal Un concurrent pour Voyages-SNCF. Évalué à 1.
Oui tout à fait et on a eu des retours intéressant. Mais il y a des contraintes opérationnelles qui font qu'on doit faire des arbitrages. :)
Le but est avant toute chose d'atteindre une santé financière, sinon Capitaine Train fermera et la situation sera comme avant. Après si les lecteurs de linuxfr veulent nous financer une embauche pour faire le support lynx, pas de problème :)
[^] # Re: Merci
Posté par valentin_ct . En réponse au journal Un concurrent pour Voyages-SNCF. Évalué à 2.
Ca ne vous est pas venu à l'idée qu'il y a des libristes et des fanboy Apple ?
Et le mieux c'est qu'on arrive à cohabiter ! Pour info, je n'ai pas de mac et je ne supporte pas cet OS. Mais je concois et accepte que des gens aiment et utilisent. Il faut de tout pour faire un monde hein...
Quand à IE, c'est pas un blocage définitif, c'est en attendant, comme déjà dit sur cette page. Je ne le répéterai plus :)
Et encore une fois, je vous invite à faire mieux. Mais vous n'avez strictement aucune idée du genre de mail qu'on reçoit. On a testé les OpenID & consort, ca a été un échec total pour 90% des clients. Donc trop de support -> coûts inutiles qui explose pour nous -> on supprime pour l'instant.
[^] # Re: Merci
Posté par valentin_ct . En réponse au journal Un concurrent pour Voyages-SNCF. Évalué à 1.
Oui toutes les cartes SNCF/Eurostar/Thalys sont prises en compte et sauvegardées.
De même pour les trajets effectués. En fait, après quelques achats, il n'y a plus qu'à choisir la date et l'heure. Tout le reste (passagers, gares...) est proposé directement. On cherche à minimiser le nombre d'appui sur les touches du clavier :p
[^] # Re: Merci
Posté par valentin_ct . En réponse au journal Un concurrent pour Voyages-SNCF. Évalué à 1.
Merci beaucoup ! :)
J'arrête d'ailleurs d'essayer de répondre plus aux commentaires de cet article, je commencer à y passer un peu trop de temps. C'est toujours ce que je constate chez certains libristes, c'est le manque d'ouverture d'esprit, qui au final (et selon moi) fait plus de mal que de bien :-( Il faut laisser le temps au temps...
Donc pour faire un point général à tous :
[^] # Re: En bref
Posté par valentin_ct . En réponse au journal Un concurrent pour Voyages-SNCF. Évalué à 2.
Oui enfin quand on utilise intégralement du HTML5 on doit faire des arbitrages. On n'est pas sectaires, tu utilises ce que tu veux, il faut juste que ça cause HTML5 à peu près correctement. Et puis on est encore en bêta, ça veut dire ce que ça veut dire...
Un support IE9 est en cours de codage.
On fait des choix technologiques disruptifs, c'est notre choix.
[^] # Re: Ablation de la rate
Posté par valentin_ct . En réponse au journal Un concurrent pour Voyages-SNCF. Évalué à 0.
My 2 cts à moi :
On a mis OpenID au début de la bêta, les gens ne comprenaient pas comment ça fonctionne. Nous ne sommes pas linuxfr, nous n'avons pas la même répartition de profils d'utilisateurs. Pour info, les user-agent linux sont encore assez bas sur les sites grands publics :)
[^] # Re: En bref
Posté par valentin_ct . En réponse au journal Un concurrent pour Voyages-SNCF. Évalué à 1.
Ha j'attendais cette remarque. En fait il y a deux cas :
Si un FF est déjà présent mais trop vieux selon nos critères de despotes : on l'indique et il y a un lien vers l'upgrade FF.
Si la personne ne vient pas avec un FF, on considère que c'est une Madame Michu qui ne tient pas à jour son PC, qui ne connait pas les navigateurs alternatifs and so on... Dans ce cas là, on propose Google Chrome. Pourquoi ? Parce qu'une fois installé, il se met à jour tout seul, et même Madame Michu aura toujours un navigateur à jour. Or Mozilla n'est pas assez violent dans ses upgrades, il faudrait qu'il se mette à jour silencieusement. C'est ce qu'il faut pour M. Toutlemonde. Les geek qui veulent savoir qu'ils ont la pre-release 3.6.12b6544654 et qui refusent l'autoupdate ne représente pas la majorité. C'est pour ça qu'on pousse celui qui s'update tout seul silencieusement.
Il faut savoir qu'on s'adresse aussi au grand public qui n'en a rien à faire et qui veut juste que cela fonctionne. Pragmatisme, c'est tout...
[^] # Re: Ca sent les pros...
Posté par valentin_ct . En réponse au journal Un concurrent pour Voyages-SNCF. Évalué à 2.
On avait mis OpenID, on a supprimé depuis. Il y aura un post sur le futur blog à ce sujet pour expliquer pourquoi.
[^] # Re: Ablation de la rate
Posté par valentin_ct . En réponse au journal Un concurrent pour Voyages-SNCF. Évalué à 4.
Encore une fois, NON, Facebook n'est PAS obligé.
[^] # Re: En bref
Posté par valentin_ct . En réponse au journal Un concurrent pour Voyages-SNCF. Évalué à 1.
"pop-up pour me dire que mon expérience utilisateur sera moisie" > On avait ça au tout début de la bêta mais les gens nous contactaient ensuite pour nous dire "ça ne marche pas". Donc on a pour l'instant bloqué. On préfère dans un premier temps (la bêta) valider un pool restreint de navigateur et offrir une certaine garantie de qualité. (plus sérieusement on a explicitement blacklisté les IE. & navigateurs moasis, on a pas utilisé de blacklist. C'est donc bizarre qu'un Webkit-compatible ne passe pas. C'est quoi ton user-agent ?)
"Qui peut dire que ce nouveau site pourra tenir la charge quand il y aura des millions d'utilisateurs ?" > Même Google a commencé avec un unique serveur... :)
[^] # Re: Ca sent les pros...
Posté par valentin_ct . En réponse au journal Un concurrent pour Voyages-SNCF. Évalué à 4.
Pour le login Facebook, c'est pas obligatoire, il y a aussi une inscription classique. Il faut savoir que la majorité des gens préfèrent la simplicité de l'authentification déportée Facebook (ie. pas encore un enième mot de passe à retenir...). Pour les autres, on a laissé un processus classique. Il n'y a pas de débat sur un éventuel lien Facebook/billet de train, Facebook sert uniquement pour avoir de l'OAuth 2.0. C'est un moyen technique, that's all.
La personne dont tu parles attendra alors qu'il n'y ait plus de login obligatoire avant de pouvoir tester chez nous :) En fait l'idée est déjà vider la liste de pré-inscription. Problème : elle se remplit beaucoup plus vite que notre rythme actuel d'activation de comptes. Ton idée est pas mal mais elle n'est pas du tout applicable à notre modèle de données actuel il faudrait créer automatiquement des "faux users" bref faire du dev spécifique mais là à court terme c'est clairement pas jouable.
[^] # Re: Ca sent les pros...
Posté par valentin_ct . En réponse au journal Un concurrent pour Voyages-SNCF. Évalué à 10.
Réponses point par point :
CGV et données personnelles : effectivement on n'a pas mis ce qui nous semble évident ; on va faire modifier ce point. Sinon le fichier est déclaré à la CNIL. Il va de soit que ce n'est pas revendu, on est avant tout des utilisateurs comme vous et on aime pas le spam & cie... D'ailleurs vous remarquerez qu'on accepte les emails avec un "+" dedans pour ceux qui veulent faire du tracking des sociétés qui revendent :)
Ou plutôt on veut éviter les rigolos qui scriptent le sites pour aspirer les horaires/tarifs. En plus d'un accès payant à l'API (non forfaitaire soit dit en passent), on a un ratio recherche/réservation à respecter sinon on paye encore plus. Donc oui, en effet, on se réserve le droit de couper les gens qui abusent et nous qui nous coûtent très cher...
Pas trop compris ce point. Sinon on fera des apps pour mobile, mais pas à très court terme.
Comptes pas déposés en effet. Price Minister par exemple ne les a jamais déposé non plus...
"par contre la forme et l'application dans les faits" ???
"Si tu debutes juste, tu dois passer par la case stage de 6 mois apparemment". Problème de lecture ? Je lis à l'instant sur notre site : "Nous recherchons des développeurs expérimentés ou des stagiaires de 6 mois".
Chacun ses critères de sélection. Il y a (beaucoup) d'autres sociétés qui réclament du CMMi, de l'ITIL, du process SOX ; mais pas nous. Si c'est ça ta vision du monde "pro" tu seras en effet malheureux chez nous :-)
Par "responsable relations publiques" tu entends quelqu'un qui utilise la langue de bois ? Si c'est le cas j'espère que cela sera le plus tard possible... :)
Sinon par ailleurs, on oblige les comptes pour l'instant pour contrôler la croissance. En effet, on a des contraintes vis à vis des appels à l'API qui excluait toute ouverture "big bang". Ce n'est pas nous qui décidons ce genre de contrainte. Bienvenue dans la vraie vie.com.
Valentin
Capitaine Train