Android 5.0 minimum… :(
Y'a quoi de si high tech dans l'application que Kitkat ne suffise pas ?
Moi qui privilégie les technos libres pour fuir l'obsolescence programmée. Ce sera sans moi sur le mobile, dommage.
J'ai installé Arch chez mes parents car j'ai adopté cette distro depuis 3 ans et j'aime beaucoup l'utiliser chez moi.
Mais je me rends compte que la rolling release quand on est pas dessus tous les jours c'est assez casse gueule lorsqu'il y a des soucis.
Du coups je me tate de les passer sous un fork d'Arch orienté plus grand public en semi-rolling release : Chakra Linux
Si une même langue latine était enseignée à tous les européens à la hauteur du nombre d'heures d'anglais, il m'est permi de penser que ce serait des allemands et des anglais dont on se foutrait de la gueule et pas spécialement des français...
Pour les institutions sans doute plusieurs milliards d'économies trébuchantes annuelles suite à une accélération des échanges institutionnels internationaux. Une sorte de passage à l'Euro mais linguistique. Quand on voit la nullité de nos élites quand il s'agit de communiquer en langues étrangères, on peut présumer du nombre de projets internationaux non mis en oeuvre ou avortés et qui auraient sans doute eu un impact économique bénéfique.
Au prix de quoi ? 15 minutes d'espéranto par jour, présenté comme un jeu puisque la langue s'y prete, à tous les gamins à l'école qui seront des millions à se débrouiller dans 15 ans. Le ratio bénéfice/cout me parait énorme.
C'est assurément une ouverture culturelle gigantesque dont on ne mesure même pas la portée et les retombées humaine, et donc incidemment économiques mais c'est presque un détail ! Encore faut-il voir plus loin que le petit bout de la lorgnette ce qui est l'apanage de nos décideurs.
La pollution attribuée à l'aviation civile tient surtout au fait qu'elle disperse des gaz à effet de serre à haute altitude là où leur pouvoir nocif est décuplé. Je ne suis pas chimiste donc je ne sais pas dans quelle mesure c'est pertinent.
Les progrès des consos des moteurs aviation ont été considérables depuis 30 ans et en effet, je pense que la conso par kilometre par passager est franchement interessante dans le cas de trajets longs (un jet ne consomme pas grand chose en croisière à 35 000 pieds). On ne parle même pas du facteur temps par rapport à tout autre moyen de transport sur ces distances.
Maintenant, tout comme pour l'auto, la conso est franchement moins rentable sur des trajets courts où les moteurs sont très sollicités par les phases de décollage et d'approche, comme en France. Là l'alternative TGV est carrément crédible par rapport à l'avion si on s'en donne les moyens politiques et économiques...
Ca commence mal : Quand on va pour contribuer à l'enquête publique de la CE, on tombe sur :
Si vous n'utilisez pas Microsoft Word, vous pouvez télécharger un document en format PDF et copier le texte de votre contribution dans ce fichier.
Forcément je n'ai pas word, et le PDF que j'ouvre avec KPDF refuse que j'y ajoute tout commentaire...
Petite perle : Le PDF se nomme "Mac users". Evidemment si on a pas MS Word on est Maceux...
# Lollipop minimum
Posté par Topper (site web personnel) . En réponse à la dépêche Movim 0.9 - Tchouri. Évalué à 1.
Android 5.0 minimum… :(
Y'a quoi de si high tech dans l'application que Kitkat ne suffise pas ?
Moi qui privilégie les technos libres pour fuir l'obsolescence programmée. Ce sera sans moi sur le mobile, dommage.
[^] # Re: Alors
Posté par Topper (site web personnel) . En réponse au sondage Quelle distribution de logiciels libres installez-vous aux copains non geeks?. Évalué à 1.
Oui bien d'accord avec toi.
J'ai installé Arch chez mes parents car j'ai adopté cette distro depuis 3 ans et j'aime beaucoup l'utiliser chez moi.
Mais je me rends compte que la rolling release quand on est pas dessus tous les jours c'est assez casse gueule lorsqu'il y a des soucis.
Du coups je me tate de les passer sous un fork d'Arch orienté plus grand public en semi-rolling release : Chakra Linux
# Konqueror
Posté par Topper (site web personnel) . En réponse à la dépêche jplay, un lecteur pour jamendo en HTML5. Évalué à 2.
Salut
Ne fonctionne pas avec Konqueror 4.8.3 (moteur webkit). Quand on clique sur un album la playlist reste vierge.
[^] # Re: Flou, vague, implicite
Posté par Topper (site web personnel) . En réponse à la dépêche Est‐il démocratique, adapté et rentable que l’anglais soit la langue internationale ?. Évalué à 4.
Si une même langue latine était enseignée à tous les européens à la hauteur du nombre d'heures d'anglais, il m'est permi de penser que ce serait des allemands et des anglais dont on se foutrait de la gueule et pas spécialement des français...
[^] # Re: Esperanto…
Posté par Topper (site web personnel) . En réponse à la dépêche Est‐il démocratique, adapté et rentable que l’anglais soit la langue internationale ?. Évalué à 4.
Une utilité ? Un besoin ?
Pour les institutions sans doute plusieurs milliards d'économies trébuchantes annuelles suite à une accélération des échanges institutionnels internationaux. Une sorte de passage à l'Euro mais linguistique. Quand on voit la nullité de nos élites quand il s'agit de communiquer en langues étrangères, on peut présumer du nombre de projets internationaux non mis en oeuvre ou avortés et qui auraient sans doute eu un impact économique bénéfique.
Au prix de quoi ? 15 minutes d'espéranto par jour, présenté comme un jeu puisque la langue s'y prete, à tous les gamins à l'école qui seront des millions à se débrouiller dans 15 ans. Le ratio bénéfice/cout me parait énorme.
C'est assurément une ouverture culturelle gigantesque dont on ne mesure même pas la portée et les retombées humaine, et donc incidemment économiques mais c'est presque un détail ! Encore faut-il voir plus loin que le petit bout de la lorgnette ce qui est l'apanage de nos décideurs.
[^] # Re: Bonne initiative mais...
Posté par Topper (site web personnel) . En réponse à la dépêche Des nouvelles sur l'auto-hébergement. Évalué à 2.
Les progrès des consos des moteurs aviation ont été considérables depuis 30 ans et en effet, je pense que la conso par kilometre par passager est franchement interessante dans le cas de trajets longs (un jet ne consomme pas grand chose en croisière à 35 000 pieds). On ne parle même pas du facteur temps par rapport à tout autre moyen de transport sur ces distances.
Maintenant, tout comme pour l'auto, la conso est franchement moins rentable sur des trajets courts où les moteurs sont très sollicités par les phases de décollage et d'approche, comme en France. Là l'alternative TGV est carrément crédible par rapport à l'avion si on s'en donne les moyens politiques et économiques...
# Judicieux
Posté par Topper (site web personnel) . En réponse à la dépêche Libération offre à notre Manchot une pleine page. Évalué à 10.
[^] # Re: Comprehension
Posté par Topper (site web personnel) . En réponse à la dépêche L'Europe et les standards ouverts : un recul possible, mais vous pouvez encore agir !. Évalué à 2.
[^] # Re: Mal parti
Posté par Topper (site web personnel) . En réponse à la dépêche L'Europe et les standards ouverts : un recul possible, mais vous pouvez encore agir !. Évalué à 5.
Y'a pas à dire c'est vraiment révélateur de leur état de largage par rapport au sujet. Au secours...
# Mal parti
Posté par Topper (site web personnel) . En réponse à la dépêche L'Europe et les standards ouverts : un recul possible, mais vous pouvez encore agir !. Évalué à 8.
Si vous n'utilisez pas Microsoft Word, vous pouvez télécharger un document en format PDF et copier le texte de votre contribution dans ce fichier.
Forcément je n'ai pas word, et le PDF que j'ouvre avec KPDF refuse que j'y ajoute tout commentaire...
Petite perle : Le PDF se nomme "Mac users". Evidemment si on a pas MS Word on est Maceux...
[^] # Re: Seth Nickell avait raison !
Posté par Topper (site web personnel) . En réponse à la dépêche Novell et Microsoft main dans la main !. Évalué à 5.
[^] # Re: Nouveautés Firefox2 et IE7
Posté par Topper (site web personnel) . En réponse à la dépêche Firefox 2 arrive (IE7 aussi). Évalué à 4.
http://rakaz.nl/item/how_well_do_browsers_support_css_select(...)
je me demande si y'a eu tant de progrès que ça au niveau des CSS avec IE...