Marotte ⛧ a écrit 8486 commentaires

Firefox

Microsoft se rapprocherait de Mozilla pour contrer Google et son Chrome ?

Concernant Bing :

bing
google

Voilà quoi...

Seul google a LA réponse.

• dernière tranche d'imposition de l'IR (>70k€/an) à 100% :) : 10 Milliards d'€ (seulement +20% de recettes sur 50 milliards d'€)

Ça veut dire quoi 100% d'imposition ?

L'impôt sur le revenu devrait être progressif et tendre éventuellement vers 100 % (donc sans jamais atteindre 100%)

70k€/an, pour un couple par exemple, c'est pas ce que j'appelle nanti, tout juste aisé.

Louis XVI — pas le plus tyrannique de ceux que nous avons eu d'ailleurs

Certainement pas le plus tyrannique tu as raison. Mais le plus dépensier et affameur du peuple.

Un tyran qui fait le bonheur de son peuple n'a pas à craindre une révolution. Un démocrate qui ferait n'importe quoi sous couvert de suivre la volonté du peuple tout en le menant à sa perte, oui.

Pourquoi les plus nombreux auraient-ils forcément raison, et seraient les plus à même de faire les choix pour tous ?

J'ajouterai même de fils sur leur mère...

Il me semble que cela ne change rien. L'électeur doit être seul dans l'isoloir, non ?

C'est de l'enfumage total ça. Cette loi sur la dissimulation des visages n'a qu'un intérêt médiatique.

Malheureusement non, cela va plus loin. C'est une grave atteinte aux libertés individuelles. Ce qui est interdit ce n'est pas le port du voile intégral ou de la burqa, c'est simplement le fait de dissimuler son visage sur la voie publique. (visiblement il y des exceptions : casque de moto ou d'escrime, et mardi-gras)

Souvenez-vous, il y a déjà quelques années, les stagiaires qui manifestaient contre leur exploitation par les entreprises, le visage dissimulé par un masque blanc (on comprend pourquoi). Et bien maintenant on pourra condamner tous ces jeunes cons qui manifestent...

Je pense qu'imposer la burqa aux femmes c'est effectivement anti-humaniste. Mais réduire les libertés de tout un peuple pour ce genre d'argument, ce n'est plus de l'enfumage mais de l'enculage.

Merci d'avoir noter l'erreur. Je l'avais vu mais bon...

Donc en fait si on veut faire du déport d'affichage il faut les bibliothèques X + un client sur le serveur ? C'est bien ça ?

Je crois qu'il y a encore des problèmes avec le docx dans LibreOffice. Est-ce que Abiword est plus en avance dans le support de ce format ?

J'ai conseillé LibreOffice à un utilisateur sous Windows, il m'a dit que ça lui allait pas à cause de documents docx qui s'ouvrent mais où la mise en page est toute niquée et il manque des bouts de texte...

Je pense que ça va s'arranger assez vite (c'était il y a environ deux mois). Mais c'est dommage, j'ai raté la conversion d'un utilisateur à LibreOffice :( Par contre il est super content avec Ubuntu sur un vieux portable pour faire lecteur multimédia \o/

Pour en revenir à ce problème de compatibilité docx, il me semble que Office 2003 galère aussi...

Sans oublier les interfaces basée sur ncurses[1].

Je suis du même avis que Tanguy, un client X sur un serveur c'est nul.

Il y a aussi la solution interface HTTP pour administrer des serveurs.

[1] Et avec Unicode on va pouvoir les blinder de pictogrammes ça pourrait être fun !

Word 6 démarre plus vite sur ce PC que Word 2010 sur un i5 (et probablement plus vite que Libreoffice) et a toutes les fonctions que j'attends d'un traitement de texte (gestion des styles, images... Je n'ai pas vu ce qu'il n'avait pas qu'avaient les autres traitements de texte à vrai dire.)

Si tu n'es pas de mauvaise fois j'imagine que les fonctionnalités déjà présentes dans Word 6 te suffisent. Dans ce cas effectivement ça remplit son office plus rapidement, en tous cas avec moins de ressources nécessaires. Mais je pense qu'il y a beaucoup de fonctionnalités qui sont apparues avec 97, 2003, etc...

Flemme de chercher parce que les suites bureautiques MS je m'en tamponne un peu. Au hasard, est-ce que Word 6 permet d'exporter en HTML ou PDF ?

Si effectivement tu aimes les traitements de texte simple et efficace, sous GNU/Linux il y a Abiword. De plus je viens de vérifier il y a maintenant une version Windows. Ça gère le .doc. Mais pas (encore) le .docx, évidemment.

Les radios internet, les sites de téléchargement de musique libre.

Lorsque l'on me parle d'un artiste je vais sur son site (myspace ou autre) ou sur youtube pour écouter (certe la qualité du son sur youtube c'est pas le top). Si j'aime j'achète le disque pour soutenir l'artiste. J'écoute aussi la radio locale qui émet par chez moi. On y découvre plein d'artistes. Je vais à des concerts également.

Je ne suis pas un gros consommateur de musique.

pas si cher que ça

À l'année : 9,99 € * 12 = 119,88 €. C'est supérieur à la taxe sur l'audiovisuel publique (France Télévision, Radio France).

Bon ok je vois qu'il y a une offre à 4.99 €/mois, je suis mauvaise langue...

Par contre ça veut dire quoi "Ecoute sans connexion 3G / wifi" qui n'est présent que sur l'offre à 9.99 € ? Avec l'offre à 4.99 ça fonctionne pas en ethernet ? :)

Ha ok. J'ai trop de mal à repérer les fakes moi :)

Si on mettait vraiment ça dans rc.local l'init serait effacé à chaque boot.

Il serait effacé au prochain reboot, donc après, plus aucune possibilité de rebooter (à moins de recréer /sbin/init à chaque fois non ?)

Bon aller avoue que tu te moques de nous !

Heureusement que cela n'a pas marché... Ça n'a pas marché avec sudo car tu ne dois pas être dans le groupe sudoers, tu as vraiment de la chance...

Essaye de comprendre ce que va faire

echo "abcd" > /sbin/init

Tu verras que si la commande passe, ton système ne pourra plus démarrer !

C'est réel à partir de quelle vitesse selon toi ? 70 km/h, 130 km/h, 240 km/h ?

En frontal à 64 km/h l'intégrité physique du conducteur et des passagers est déjà largement éprouvée...

Non mais l'argument fallacieux que tu me sors là. Avoue que ça n'a rien à voir. L'avortement (comme le viol...) c'est des problèmes millénaires d'un tout autre niveau. On ne parle clairement pas du même genre d'accident.

Je n'essaierai pas de te faire te ranger à mon avis soi-disant minoritaire.

Personnellement c'est 200 ;-) (mais à moto, pas de protection, donc pas possible de dire que c'est déresponsabiliser)

Tu prends tes responsabilités, consciemment, vis à vis de ton intégrité physique et de ton éventuel poids pour la société. Pas comme le gars qui s'est offert une motorisation de kéké pour le dernier monospace destiné à transporter sa petite famille , qui conduit comme une quiche une fois l'an sur l'autoroute des vacances, et qui fait confiance inconsciemment à la technique pour garantir sa sécurité et celle des autres.

(et j'essaye de ne pas m'endormir tellement c'est un somnifère d'être à 130 en ligne droite avec visibilité à 2 km, avec les véhicules actuels)

D'accord, même en voiture.

Respecter le 50 en ville bêtement et ne pas ralentir à 40, 30 ou 20 aux endroits appropriés c'est très mauvais et l y a certaines portions d'autoroute à 130 mais en manque de visibilité (montée, végétation) où ne pas ralentir est dangereux.

La vitesse, celle des véhicules terrestres comme celle des neutrinos, voilà de bien vastes débats :)

Pfffff...

Alors certe après un bête choc elle n'est plus utilisable

Dans mon cas elle était encore utilisable. Mais avec une consommation augmentée due à l'aérodynamisme du capot complètement plié... Impossible à ouvrir normalement qui plus est.

Le conducteur de l'express ne s'est pas pris un coup du lapin... Moi même j'ai effectivement subit une accélération négative plus faible que sur un freinage d'urgence... Peut-être qu'un choc plus fort ne m'aurait pas forcement fait de mal et mis plus de plomb dans la cervelle.

Évidemment à des vitesse plus rapides c'est pas la même.

Mais c'est encore une manière de déresponsabiliser le conducteur : Vous pouvez roulez vite (à plus de 100 à l'heure à fond sur l'autoroute...) en cas de choc violent avec un autre véhicule vous avec de grande chance de vous en sortir !

Moi je pensais à des voitures avec des carrosseries en polycarbonate bien épaisses. Tu heurtes un autre véhicule bah tu rebondis. On doit pouvoir isoler l'habitacle avec des ressorts pour éviter un stress trop violent à la bidoche du pilote... Mais après je me suis dit que ce serait pas cool pour les piétons, les cyclistes, les motards, voir les bâtiments :)

Sur un crashtest C1 contre 4L, à disons 50 km/h en choc frontal, tu serais prêt à parier combien par curiosité ? (En prenant le modèle de base de chaque modèle)

Je me permet d'ajouter, comme tu as pu voir au fait que je n'en parle pas, je ne connais pas le cas des motos quand aux évolutions poids,poids/puissance au cours de l'histoire. Bref, encore moins que pour les voitures :)

J'ai l'impression que la moto étant un plus petit marché économique, parce qu'une vraie culture, quelques part élitiste (dans le sens mélioratif du terme) n'a pas subit les même travers que l'automobile à quatre pattes.

À part des trucs comme les Goldwing, les motos sont-elles tellement plus grosse qu'au début ? Ou du moins que depuis quelques dizaines d'années ?

Je pense que les constructeurs de motos ont certes privilégié la puissance mais surtout le rendement et le rapport poids/puissance (ex: cadre en alu) car après tout le poids et la taille d'une moto est limité par le poids et la taille de son pilote. Ce qui représente une énorme différence avec un quatre roues.

+1

Pour être moi même rentré dans le cul d'un Citroën Express avec une Peugeot 206 car le lisait une carte au volant en ville[1], feux rouge, pouf, pas fort genre 15 ou 20 km/h... Et bien l'express (vous savez avec le tube en fer tout droit en guise de pare-choc arrière ?) : rien. La 206 : choux-fleur. Une bonne facture de carrosserie quoi. (Heureusement que c'était pas ma voiture !)

[1] C'est vraiment pas à faire.

Si on avait limité le poids et la puissance des voitures, privilégié dès le début la rendement et l'écologie, et fait les mêmes évolutions techniques (ceinture, abs, airbag), ainsi que le même effort de prévention/réglementation nous ne nous poserions même pas cette question.

Les voiture modernes sont de plus en puissantes, même celles de monsieur et madame Toulemonde. Elle sont de plus en plus confortables et assistés qu'elles font oublier la vitesse et déresponsabilisent les conducteurs.

C'est fascinant de réfléchir à l'argument : Une voiture moderne (=> poids > 1 tonne && puissance > 60CV ) est plus sécurisée qu'une vieille 4L vu qu'en face t'a des 4x4 est des C6.

Oui enfin si dans toutes les écoles américaines on commence à mettre 20/20 en biologie pour un contrôle sur la reproduction humaine à un élève qui répond "Les cigognes ou les choux selon la position de Jupiter" les biologistes américains auront pas trop la cote à l'international :)

Le créationnisme c'est quand même très américain, non ? Dans les autres pays, en Europe, Orient, chez les très religieux, ça ne prend pas la même ampleur. Dumoins c'est mon impression. En plus d'avoir une répute de peuple le moins bon en histoire, il aura la même pour la biologie...

Tu es prêt à payer (cher) ou te taper une quantité extraordinaire de publicité[1] pour écouter de la musique en ligne ?

[1] Autant que sur des radios FM comme RTL, Europe 1, Energy en fait... Beurk.

J'en profite pour citer MegaGlest (un fork du jeu cité par Grunt).

D'ailleurs ces deux jeux sont très réalistes, par exemple les astrologues mutants de l'espace sont plus forts que ces animaux d'humains.