Journal Baisse du marché automobile francais en Avril - a qui la faute? Comment compenser une telle perte?

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mai
2004
http://fr.news.yahoo.com/040503/5/3rw0i.html(...)

Je m'interroge sur la raison d'une telle baisse des ventes et des moyens à mettre en oeuvre pour l'éradiquer.

En effet la baisse inquiétante des ventes d'automobiles risque de freiner l'innovation, notamment sur les nouveautés censées améliorer la sécurité.

Je pense qu'il faudrait établir une redevance sur les articles vendus par correspondance, redevance versée aux constructeurs automobiles, afin de financer le développement de nouvelles solutions permettant de rendre nos routes plus sures.

Avez-vous d'autres idées?

  • # Blague !

    Posté par  . Évalué à 2.

    Bien sûr, c'est une blague.

    Hein que c'est une blague ?

  • # Mmmmh ...

    Posté par  . Évalué à 10.

    C'est la faute aux mAIchants pirates qui téléchargent des voitures sur le grand Ternet, la preuve :
    Depuis qu'il existe des offres de connexion à Internet illimitées dans le temps, le nombre de voitures vendues a baissé. Il y a forcément un rapport !
    [Powered by Pascal Nègre]

    • [^] # Re: Mmmmh ...

      Posté par  (site web personnel) . Évalué à 1.

      bouh j'allais dire la même connerie :)

    • [^] # Re: Mmmmh ...

      Posté par  . Évalué à 2.

      P'tain, depuis quelques semaines, à chaque fois que je regarde un journal télé, je tombe sur ce genre de reportage (toutes chaines confondues). Je sais pas si il y a du fric pour payer les artistes, mais pour payer des campagnes de (dés)information, ça manque pas !

      • [^] # Re: Mmmmh ...

        Posté par  . Évalué à 2.

        Si j'ai bien suivi, le MIDEM commence demain à Cannes.
        Ça doit être lié. L'année dernière, c'est là que Microsoft avait présenté sa technologie révolutionnaire pour empêcher les vilains mAIchants pirates de pirater (le DRM de WM9, en fait).

    • [^] # Re: Mmmmh ...

      Posté par  . Évalué à 2.

      Ce commentaire n'est ni intéressant, ni inutile, mais il est rudement bien vu :)

  • # Relativisons

    Posté par  (site web personnel) . Évalué à 3.

    Peugeot s'en sort pas trop mal dixit le journal télévisé d'hier...

    Je sais pas si je suis le seul à fonctionner comme ça, mais une voiture est un tas de ferraille qui me sert uniquement à aller d'un point A à un point B (et à arriver en 1 morceau). Donc moins mon budget auto est élevé, mieux je me porte !

    <mode radin>
    Et pis, ça coûte cher une voiture neuve !
    </mode radin>
    Et je l'adore ma poubelle-à-moi (une vieille 205) !

    • [^] # Re: Relativisons

      Posté par  (site web personnel) . Évalué à 1.

      Moi aussi j'adorais ma poubelle de 205 et puis j'ai updaté en 206 et bien heu je regrette pas (pour le moment, la ca fait a peine 2 mois). WAWAWOOM. Cependant c'est bourré d'electronique partout et je doute de la fiabilité. D'ici la a ce qu'elle me fasse un blue screen:(

      • [^] # Re: Relativisons

        Posté par  . Évalué à 1.

        Au sujet de l'électronique embarquée, si je pouvais avoir sous la main tous les connards incompétents responsables de ces merdes, ça m'arrangerait bien, histoire que je les pende par les c******s.
        Parce que la qualité de ces systèmes est tout bonnement excécrable. Ils racontent systématiquement n'importe quoi d'après ce que j'en ai vu. J'aimerais bien avoir les sources des logiciels et les schémas électriques pour me faire une idée de l'utilité réelle de ces bouses, car les infos données sont rarement pertinentes, et souvent erronées. Je me demande vraiment si il y a des tests de qualité effectués dessus ...
        Le pire, c'est qu'il suffit parfois de donner un grand coup de masse sur le boitier électronique pour ne plus être ennuyé.

        [Je suis très énervé à ce sujet, j'ai raté une heure de livraison d'un quart d'heure à cause de ces conneries vendredi dernier :) ]

  • # a qui la faute?

    Posté par  . Évalué à 5.

    moins d'accidents -> moins de rachat de voiture. CQFD.

    Il faudrait donc instaurer une "Date Limite De Comsomation" pour les voitures, ou ne plus les réparer, ou les faire tomber en panne au bout de quelque mois (on me dit à l'oreillette que l'electronique embarquée s'en charge déjà très bien), ou...

    La croissance, c'est bien, ça pollue à mort pour pouvoir vendre de nouveaux médicament qui amène encore plus de croissance. Un accident, ça fait tourner l'économie.

    Sinon, super explication de la mort qui tue: Ils comptent en jours ouvrable, hors les gens savaient à l'avance que les jours fériés de mai tombaient un samedi, donc on préféré décalé leur achat selon le nombre de jours ouvrés, donc le mois d'avril est en fait plus court, d'où la baisse. (enfin, vous comprenez, hein?)

    bon, c'est pas tout ça, mais faut que je récupère mon 1er mai moi.

    • [^] # Re: a qui la faute?

      Posté par  (site web personnel) . Évalué à 1.

      Sinon, super explication de la mort qui tue: Ils comptent en jours ouvrable, hors les gens savaient à l'avance que les jours fériés de mai tombaient un samedi, donc on préféré décalé leur achat selon le nombre de jours ouvrés, donc le mois d'avril est en fait plus court, d'où la baisse. (enfin, vous comprenez, hein?)

      AMHA, ça n'a rien à voir.

      Les faits: une baisse du nombre d'imatriculation des voitures neuves (on ne parle pas du nombre d'imatriculation des voitures d'occasion).

      Ils regardent de combien est cette baisse par rapport à la même période de l'anée précédente (3% et des poussières).

      Puis ils se disent fichtre-diantre, nous n'avons pas comparé cela sur les mêmes bases (nombre de jours, parce que pour le mois, ils avaient bon).

      Par un savant calcul (règle de trois), ils placent le nombre de ventes des deux anées sur un nombre de jours équivalents.

      Ils refont le calcul de la baisse et miracle: les chiffres ont augmenté.
      C'est pas beau les statistiques?

    • [^] # Re: a qui la faute?

      Posté par  . Évalué à 2.

      Il faudrait donc instaurer une "Date Limite De Comsomation" pour les voitures

      C'est pas le but du contrôle technique ça ? Quand trop der éparations sont nécessaires pour avoir le précieux sésame --> casse !

    • [^] # Re: à qui la faute?

      Posté par  (site web personnel) . Évalué à 2.

      Il faudrait donc instaurer une "Date Limite De Comsomation" pour les voitures, ou ne plus les réparer, ou les faire tomber en panne au bout de quelque mois (on me dit à l'oreillette que l'electronique embarquée s'en charge déjà très bien), ou...

      J'imagine déjà le message version krosoft :
      "Votre voiture n'a plus d'accident depuis trop longtemps, MS-Crash va effectuer un plantage de routine."
      "Argh, pas maintenant !" (route de montagne)

      Gniiiiiiiiiiiiiiiiii, BOUM !

  • # pourquoi il faudrait que ça hausse tout le temps ?

    Posté par  (site web personnel, Mastodon) . Évalué à 3.

    En dehors de la logique des constructeurs automobile :

    Pourquoi faudrait-il compenser "une telle perte" ? Pourquoi faudrait-il consommer, consommer, et encore consommer et toujours consommer ?
    Pourquoi faudrait-il selon certains absolument changer de voiture tout les 2 ans ? Pourquoi ne pourrait-on pas choisir d'utiliser sa voiture jusqu'à la fin ?
    N'y a t-il pas assez de véhicule sur le marché ?
    Ne pourrait-on pas mieux recycler les véhicules ?
    Ne pourrait-on pas réparer les vehicules, en les "réparant" et non en les jetant à la casse pour la moindre réparation qui peut couter plus cher que la "valeur" argus de la voiture ?

    Et puis maintenant, quand on achète une voiture, on a plein de truc obligatoire en plus, ce n'est plus des options (la clim par ex, et d'autres trucs futiles..). Ça augmente donc le prix des voitures et les consommateurs ne peuvent pas faire autrement..

    Essayez d'acheter aujourd'hui une voiture équipée de façon sommaire comme une super5 d'autrefois, mais suffisant (avec airbag quand même). Vous ne pouvez pas, à moins d'accepter tout les equipements de serie qui ne vous serviront à rien et qui gonfle le prix inutilement.
    Ou alors faut aller dans la catégorie "utilitaire".

    Sinon, j'aimerais bien savoir en quoi une baisse des ventes freinerait l'innovation (n'importe nawak ça..) ??


    Bref, finalement, c'est comme un certain monopole en informatique : tout est fait pour qu'on change le plus souvent de voiture, même si fondamentalement ça ne sert à rien *, et qu'on raque fort à la moindre réparation (et si possible dans une concession, qu'il n'y a qu'elles qui puissent réparer parce qu'elles ont l'outils spécifique ultra cher que le pauvre petit garagiste du coin ne peut se payer...)

    * sauf pour les jacky qui veulent "frimer" et qui croient qu'avoir une voiture neuve ou bricolée, ça permet de montrer qu'ils sont supérieurs aux autres..

    • [^] # Re: pourquoi il faudrait que ça hausse tout le temps ?

      Posté par  . Évalué à 1.

      On peut prendre dans le même style l'exemple du téléphone portable. Ecran couleur, plus de mémoire, plus de jeux, des sonneries polyphoniques, appareil photo, etc, etc... Alors que moi, J'en veux juste un qui permette de téléphoner (d'où son nom d'ailleurs).
      Bref je prie pour que mon vieux (en fait il a 3 ans, mais il semblerait que pour ce type de produit ça fait beaucoup) ne crève pas vu que je n'ai pas envie de payer des fonctionnalités dont je me fous.

    • [^] # Re: pourquoi il faudrait que ça hausse tout le temps ?

      Posté par  . Évalué à 1.

      (la clim par ex, et d'autres trucs futiles..)

      D'ailleur la clim peut faire monter d'environ 35% la consomation (et la pollution qui va avec...)
      voir: http://www.agirpourlenvironnement.org/campagnes/c17.htm#6(...)

      En france 30% des emmissions de CO2 sont du au transport...

      Et je tient a rapeller aussi, que l'atmophere peut "recycler" 3 giga-tone de carbone par ans, et actuellement, on en emet 6 giga-tones (plus 1.5giga tone causer par la defaurestation).

      Pour arreter d'amplifier l'effet de serre, et utiliser uniquement des energie renouvelable (eolienne, solaire thermodynamique...), il faudrait diviser par 5 la consomation d'energie.

      Pour ceux qui sont interresser par le sujet, il y a le livre "l'effet de serre - allons nous changer le climat" qui explique plutot bien le probleme.

      Pourquoi faudrait-il consommer, consommer, et encore consommer et toujours consommer ?

      Tout a fait, d'accord. La croissance infini dans un monde au ressource limitees, c'est simplement impossible. Et la limite a deja ete franchit depuis des annees... :(

      Voila, c'etait le message ecolo du jour ;-)

      • [^] # Re: pourquoi il faudrait que ça hausse tout le temps ?

        Posté par  (site web personnel) . Évalué à 2.

        Et puis, comme cela ne suffit pas, en plus de la clim', on réfléchit à instaurer l'éclairage en feux de croisement des véhicules, même de jour.... J'avais lu une estimation de la conséquence en matière de conso' ramenée au parc européen qui n'applique pas encore ce genre de loi, et cela faisait peur....

      • [^] # Re: pourquoi il faudrait que ça hausse tout le temps ?

        Posté par  . Évalué à 1.

        Je suis d'accord sur le faite que la clim consomme beaucoup. En même temp on est pas obligé de l'utiliser. Par contre il ne faut pas oublier que en dix ans les voitures ont énormément réduit leur consommation et leur pollution (à moins que tu prennes un 4x4). Certes consommer à tout va est idiot, et la pollution apportée par les voitures en fin de vie est énormes, mais si tous les gens avaient des voiture neuves (en particulier si les américains avaient des voitures neuves européenne qui consomment beaucoup moins) y aurais une sacré baisse de la pollution liée aus voitures.

      • [^] # Re: pourquoi il faudrait que ça hausse tout le temps ?

        Posté par  . Évalué à 1.

        il existe la voiture mixte essence /electrique qui consomme moins, bientôt la voiture a pile a méthanol (pas encore hydrogène) qui produit aussi du CO2 puis la voiture a hydrogène
        et puis merde l'été quand il fait 40 dehors la clim c'est bien
        surtout qu'on l'utilise pas tout le temps mais 10~15 minutes

    • [^] # Re: pourquoi il faudrait que ça hausse tout le temps ?

      Posté par  (site web personnel) . Évalué à 2.

      Essayez d'acheter aujourd'hui une voiture équipée de façon sommaire comme une super5 d'autrefois, mais suffisant (avec airbag quand même). Vous ne pouvez pas, à moins d'accepter tout les equipements de serie qui ne vous serviront à rien et qui gonfle le prix inutilement.
      Ou alors faut aller dans la catégorie "utilitaire".

      Pas forcément : http://www.lada.fr(...)

      Sinon, sur tout le reste, 100% d'accord, mais cela va à l'encontre du principe de la société de consommation....
      Et là tu regardes les voitures, mais c'est pareil pour tous les biens dits "durables" (regarde un peu l'électroménager, dont on se demande s'il n'est pas programmé pour pêter tous les 10 ans...).

  • # C'etait prévu

    Posté par  . Évalué à 2.

    L'automobile est un marché assez previsible dans ses grandes lignes

    cf. ce doc de 2001:
    http://economic-research.bnpparibas.com/applis/www/RechEco.nsf/0/CD(...)
    "Les prévisions du marché
    automobile européen (cf. graphique 6),
    analysées selon la même méthode (voir
    encadré), tablent sur une baisse, du
    reste déjà engagée en Allemagne, car le
    remplacement du parc stagne depuis la
    fin de 1999 et la conjoncture
    économique fléchit. Dès 2002, le
    parc ancien issu de la situation
    médiocre du début des années 90
    devrait induire un fléchissement
    sensible du remplacement. Sauf
    conjoncture économique exceptionnellement
    vigoureuse à partir de l’année
    prochaine, le marché automobile
    européen devrait donc connaître une
    période plus difficile qui pourrait se
    prolonger jusqu’en 2004, puis retrouver
    des niveaux proches de la tendance
    moyen terme de 1,2 à 1,5% par an."

  • # C'est une blague!

    Posté par  . Évalué à 2.

    Comme j'ai l'impression que tout le monde n'a pas compris, je précise que mon journal était une blague.

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