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Dépêche modérée par

: Le métro sans contact : Navigo

Posté par David Bober (page perso, ). Modéré le 10 octobre 2001.
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Les Parisiens ont sans doute remarqué depuis quelque temps qu'un système sans contact remplace le bon vieux ticket de métro qui ne possède que 64 bits de mémoire.

Une carte à puce avec une bobine dans la carte le remplace, passez cette dernière au-dessus du lecteur et un champ magnétique alimente la carte par induction, une liaison radio s'instaure.
Le voyageur est ainsi identifié en 2/10e de seconde. Le hic c'est que ce système permet de «personnaliser» les relations avec le voyageur. Il est en effet très facile de connaître ses habitudes de voyage en sachant où il se trouvait à quel moment, et ça peut poser un léger problème dans les libertés de circulation pour ces cartes nominatives.

La première expérimentation à grande échelle (1 million de personnes ayant un abonnement annuel) devrait être progressivement étendue jusqu'au trajet unique.

Source partielle : Science & vie

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Le hic ...

Posté par jr lamoule (page perso, ) le 10/10/2001 à 08:30. (lien). Évalué à 11.

il est en effet très facile de connaitre ses habitudes de voyages en sachant où il se trouvait à quel moment, et ça peut poser un leger problème dans les libertés de circulations pour ces cartes nominatives.

Hum, oui bien sur, cela peut poser un problème.
Mais cela n'existe-t-il déjà pas pour les autoroutes (Télépéage, je crois)?

On est en face du même type de problème ou je me trompe ?
Maintenant, on a encore le choix entre le ticket et cette carte.
Reste a savoir si l'utilisateur de base trouvera ce système plus pratique que le vieux ticket (que l'on doit sortir a chaque fois de sa poche), et si il sera conscient que ce système pourrait poser des problème de liberté individuelle ...

pourquoi "hic" ?

Posté par Axel R. (page perso, ) le 10/10/2001 à 08:33. (lien). Évalué à 10.

C'est vrai que la technologie peut faire peur, parce que c'est une entrave à la vie privée.
Mais pourquoi ne pas voir les bons cotés. L'ordinateur connait vos préférances, vos habitudes, si vous êtes un p'tit en retard pour prendre un métro, il va ralentir la ligne pour vous (on peut toujours rever...) si y'a greve, couplé à un service de votre fournisseur d'acces WAP, il vous indiquera les retards et les solutions de rechange (surtout qu'à paris, y'a moins de greve et plus d'alerte à la bombe...) Il pourra vous indiquer que la ligne que vous utilisez tous les matins a un probleme, mais comme il sait où vous montez et où vous sortez, il vous indiquera tout de suite le meilleur itinéraire.
En plus, votre femme pourra savoir exactement où vis votre maitresse et aller lui proposer de prendre le thé pour finir la journée par une partie de jambe en l'air à trois...

Bref, c'est génial la RATP !

Axel - 584

Intervention de la police orthographique.

Posté par Anonyme () le 10/10/2001 à 08:34. (lien). Évalué à 3.

s/remarqués/remarqué/
s/quelques temps/quelque temps/
s/64bits/64 bits/
s/au dessus/au-dessus/
s/voyageur, il/voyageur. Il/
s/connaitre/connaître/
s/voyages/voyage/
s/leger/léger/
s/circulations/circulation/
s/grande échelle/à grande échelle/
s/millions/million/
s/Sciences & vies/Science & vie/

J'en ai sans doute oublié, il y en a tellement...

La meme chose dans les stations de ski.

Posté par Tutur () le 10/10/2001 à 08:50. (lien). Évalué à 1.

Dans certaines stations de ski, il est possible de faire la meme choses. Mais dans la pratique ce n'est pas fait, car cela ralentit considerablement le traitement de l'information et les donnes serait enorme.

--
\_°< C01N C01N ! >°_/

simplifications des remboursements apres une greve RATP/SNCF

Posté par a_jr () le 10/10/2001 à 13:29. (lien). Évalué à 1.

Pour les porteurs de cartes nominatives (j'en serai probablement debut 2002), ca permettra j'espere que quand il y a une greve et qu'il y a des mesures commerciales, les gens genes seront rembourses!

En avril 2001, y'a eu des greves. Pour mon boulot, y'a 2 moyens de transport: voiture ou SNCF(carte 5 zones). J'ai envoye mon justificatif de lieu de boulot et ils ont mon adresse.
Reponse: "on n'a pas la preuve que vous avez ete genes par la greve. Vous avez pas droit aux mesures!"
Si j'ai la carte, c'est pour l'utiliser, pas pour utiliser la voiture, non?
Bref, si je suis suivi a la trace, ils ne pourront plus me faire ce genre de reponse: j'aime pas qu'on se foute de ma gueule.

Inconvenient: si a cause des greves je prends une journee de conges ou je fais du teletravail, je reste gene par la greve, mais je n'utilise pas les transports en commun. Donc ils ont la preuve que soit-disant j'ai pas ete gene. Ce qui est faux!!!

Voila mon avis sur ce point.
Sinon, je suis pour une telle carte si ca leur permet d'ameliorer le service via les statistiques, et contre s'ils en abusent pour restreindre l'offre et faire payer les voyages exceptionnels.

Yves

toujours le choix du ticket ?

Posté par Axel R. (page perso, ) le 10/10/2001 à 14:52. (lien). Évalué à 2.

La question est de savoir si on gardera le choix du ticket.
C'est bien joli la technologie, mais si ça remplace totalement les "anciennes" méthodes, ça peut etre TRES problematique.
Je pense aux cas des cartes téléphoniques. Avant, y'avait des cabines à pieces. Maintenant, un chomeur qui veut téléphoner pour trouver un emploi, ou ce genre de chose, devra commencer par payer une carte 40 frs au lieu d'une piece de 1 frs...

Voilà le probleme...

Axel - 584

Ben moa je suis pour!

Posté par Anonyme () le 10/10/2001 à 16:09. (lien). Évalué à 2.

Ben oui, ca ne parait pas stupide d'utiliser ces données de manière anonyme. Du genre on achete une carte orange comme aujourd'hui: c'est juste un numéro. On y colle un photo chez soi pour eviter que toute la famille se serve de la meme carte orange.
Alors si un tel systeme à la RATP d'optmiser les fréquences des train pour eviter les cohues comme celles du soir à 20h alors que le traffic commence à diminuer, je suis pour.
Il savoir aussi utiliser les données de manière intelligente.
Thoms

Re: Le métro sans contact : Navigo

Posté par Valdenaire Denis (page perso, ) le 25/11/2002 à 08:26. (lien). Évalué à 1.

Avoir des milliards de données, je vais vous dire, c'est bien, mais comment les traiter ?
Plus y'en aura, plus ça sera dur, jusqu'au moment ou la moitié d'entre nous travaillerons dans la police de l'information... et à ce moment là...

Pour ce qui est des grosses entreprises, le moyen de tracer tout le monde sera appliqué SI il est rentable. A nous de prouver qu'il ne le sera pas. Grosso modo les moyens de vendre sont de plus en plus complexes, de plus en plus couteux... et je pense que les gens achete pas de plus en plus dans les même proportions : donc viendra un moment ou ca se calmera.

Si j'ai pas de téléphone et que je cherche un hotel, j'irai pas dormir sous les ponts pour autant. Ne pouvant consulter et/ou comparer les tarifs, il est fort possible que je paye plus cher... ca m'etonnerai que tout le mondre trouve ce truc super rentable

Je ne détiens pas la vérité, c'est juste quelques relfexions comme ça.

En tout cas pour la carte navigo machin, le questionnaire, il est pas intrusif, mais DU TOUT. Genre c'est quoi vot boulot, votre age, etc...
c'est parfois limite limite, le truc...

--
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