Journal Acte de vandalisme sur Sytadin

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-2
10
juil.
2010
Bonjour journal

Je vais partir dîner en banlieue nord de paris habitant la banlieue sud. Pas très intéressant tout vous me direz, de toute façon ce journal ne le sera pas, ou plutôt seulement les commentaires éclairés le seront peut-être.

Je vais donc sur le site Sytadin ( http://www.sytadin.fr/ ) comme tout conducteur habitué à la circulation parisienne. Et là je vois qu'il n'y pas les informations concernant l'intérieur de Paris et le périphérique. Cela arrive assez régulièrement mais pour une fois le message indique un acte de vandalisme.


Suite à un acte de vandalisme , les états de trafic pour le Boulevard Périphérique et Paris intra-muros, sont indisponibles pour une durée indéterminée.


Mes remarques :
1) Ce ne peut pas être, un acte de vandalisme sur les capteurs eux même car il s'agirait d'une attaque à l'échelle de Paris.
2) C'est donc une panne informatique qui peut être soit externe soit interne. Dans les deux cas, pourquoi alors communiquer ostensiblement sur leur site web. Cela m'amène à trois remarques supplémentaires en tant que contribuable :
2a) Vandalisme externe : Leur site n'etait pas bien sécurisé...
2b) Vandalisme interne : Il n'ont pas de système logiciel et/ou matériél de redondance et de sauvegarde...
2c) Pourquoi ne pas communiquer sur une panne tout simplement. Si c'est pour la transparence, dans ce cas, je reste sur ma fin :)

Voilà j'avais prévenu.

F.
  • # Peut-être pour dire...

    Posté par  (site web personnel) . Évalué à 8.

    panne: on est naze, on aurait dû mieux gérer notre matériel, mieux écrire notre soft
    vandalisme: c'est de la faute à des personnes mal intentionnées
    • [^] # Re: Peut-être pour dire...

      Posté par  . Évalué à 3.

      Je plussoie:

      Les agents SNCF/métro de diverses villes sont toujours horripilés par les gens qui se plaignent des interruptions de trafic et retard quand il s'agit d'actes de vandalisme sur leurs équipements.

      On admettra donc que le service est suffisamment mauvais comme ça pour ne pas en plus les blâmer pour le vandalisme...

      Ici, je pense que le service tente de ne pas ruiner sa réputation.

      Maintenant, je me dis que si je suis un chef de service pas trop versé dans l'étique, je peux très bien dire qu'il s'agit d'un acte de "vandalisme involontaire" et omettre le "involontaire" pour alléger la phrase.
      C'est mieux que de dire qu'on a foiré...
  • # Et la panne réseau?

    Posté par  . Évalué à 4.

    La zone intra-muros dépend du préfet de police de Paris, avec sa propre collecte.
    La zone extra-muros dépend du ministère des transports, et a aussi sa propre collecte.

    Deux services (très différents pour des raisons historiques), deux réseaux.

    Vu que ce n'est pas un service vital, la redondance réseau n'est pas nécessaire (et vu l'étendue du réseau, serait de toutes façons trop chère).

    Un câble coupé suffit.
  • # Google maps

    Posté par  (site web personnel) . Évalué à 3.

    Sur Google Maps, il y a un bouton "trafic", et le trafic pour le périph et intra-muros sont disponibles. Il y aurait donc deux réseaux concurrents de mesure du trafic ? Je peine à le croire.
    • [^] # Re: Google maps

      Posté par  . Évalué à 3.

      Ce qui est intéressant avec les prévisions trafic Google Maps, c’est que plus les gens l’utilisent, plus il est précis:
      En effet, tous les gens utilisant Google Maps pour afficher les infos trafic sur leur appareil mobile, envoient à Google leur vitesse et leur position… Ainsi toutes les données sont crowd-sourcées, et mises à jour en temps réel.

      D’après mon expérience, Google Maps est déjà plus précis que Sytadin en région parisienne…

      Après, ce qui est inquiétant, c’est d’avoir ce genre de services venant d’une société privée, qui échange son service gratuit, contre des informations permettant d’améliorer ce service. Mais tout est centralisé dans leur "cloud", et personne d’autre n’a accès aux données brutes…
      • [^] # Re: Google maps

        Posté par  (site web personnel) . Évalué à 2.

        Il ne m'était même pas venu à l'idée que ces infos pouvaient venir des utilisateurs eux-mêmes ! C'est tout simplement génial comme système !

        Sytadin pourrait très bien faire de même, en créant une application pour smartphones qui ferait la même chose. Comme ça cela ferait de la saine concurrence, et on ne serait pas pieds et poings liés à Google. Surtout qu'actuellement, c'est encore Sytadin qui est le plus connu sur la région parisienne. Mais il m'est d'avis que ça risque de changer s'ils prennent un peu trop de retard technologique.
  • # Trafic HD

    Posté par  . Évalué à -3.

    Achètes-toi un tomtom avec trafic HD, c'est infiniment plus efficace que les sytadin & co ; ça marche un peu partout en europe, y compris sur les réseaux secondaires.

    Faut vivre avec son temps...
    • [^] # Re: Trafic HD

      Posté par  . Évalué à 3.

      Et comment il récupère ses données le traffic HD?

      « Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche

      • [^] # Re: Trafic HD

        Posté par  . Évalué à 2.

        Par le tracking des téléphones portables qui sont en veille. Les opérateurs GSM remontent l'info.
      • [^] # Re: Trafic HD

        Posté par  (site web personnel) . Évalué à 5.

        Ben, en HD !
      • [^] # Re: Trafic HD

        Posté par  (site web personnel) . Évalué à 1.

        A ma connaissance, les systèmes de navigation TomTom utilise le TMC :
        http://fr.wikipedia.org/wiki/Traffic_Message_Channel

        Je crois aussi que certain peuvent utiliser une connexion 3G via un téléphone bluetooth, mais dans ce cas, le service est payant...

        Après, les données TMC, je ne suis pas convaincu qu'elles viennent des opérateurs GSM...
        • [^] # Re: Trafic HD

          Posté par  . Évalué à 1.

          A ma connaissance, les systèmes de navigation TomTom utilise le TMC

          Non, rien à voir. Le TMC c'est la préhistoire. En gros ça ne marche qu'en région parisienne ; et uniquement sur les axes principaux.

          Je crois aussi que certain peuvent utiliser une connexion 3G via un téléphone bluetooth

          Non, rien à voir non plus.

          Le récepteur GPS intègre sa propre puce GSM et interroge toutes les 10 minutes le serveur pour avoir l'état du trafic, les travaux, radars mobiles, prix des carburants et autres recherches google pour trouver les restau ou agences bancaires du coin etc.

          L'état du trafic est calculé parce que des opérateurs GSM remontent les infos concernant le déplacement de leurs abonnés (anonymisé forcément). En France, ce sont les possesseurs d'un téléphone GSM SFR qui servent de "témoins" ainsi que les possesseurs de récepteurs GSM abonnés au service (forcément). À l'étranger, il y a Vodaphone qui est dans le coup.

          mais dans ce cas, le service est payant

          Oui. Je paye 4,95€ TTC par mois. Dans mon cas personnel c'est remboursé 5 ou 6 fois par les économies de carburant que je ça me rapporte ; et je ne parle même pas du temps gagné !
  • # Communication

    Posté par  . Évalué à 1.

    La formule exacte aurait été :

    « Suite à un acte de vandalisme d'une certaine catégorie de personnel… » :-)

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