L'idée est de tirer au sort 150 français et de les faire discuter en assemblée sur des grands dilemmes français actuels. Par exemple : préférons nous des automobiles moins chères et importées, ou des voitures françaises qui soutiennent notre économie et coûtent plus cher ? Préférons-nous relocaliser l'extraction minière sur nos sols, avec les nuisances que ça implique, ou continuer à importer en restant vulnérables aux décisions des pays exportateurs ? Comment arbitrer entre la liberté de se déplacer et les pollutions que ça engendre ? Etc.
Les thèmes sont librement choisis par les personnes sélectionnées et ne sont pas spécifiques au climat et à l'écologie. Le projet met en avant son absence d'ambition électorale et d'affiliation partisane. Le résultat du processus devrait sortir en février 2027 pour nourrir les débats autour de l'élection présidentielle.
Mon avis : ça ne garantit pas que les candidats s'approprieront leurs conclusions, et encore moins que le futur président les mettra en pratique. Mais ça aidera tous ceux qui s'y intéressent à mieux cerner les priorités, à identifier des compromis possibles, de hiérarchiser certaines priorités, sur des sujets difficiles que les politiciens sont réticents à aborder sérieusement.
A l'heure actuelle, plus de 250 000 personnes ont choisi de cautionner ce projet, avec un don symbolique de 1 € ou plus.
# En résumé
Posté par sobriquet . Évalué à 5 (+4/-1). Dernière modification le 04 septembre 2026 à 14:15.
Pour le contexte : Jean-Marc Jancovici et le Shift Project reproduisent à leur sauce la convention citoyenne que nos élus avaient pris soin d'enterrer il y a quelques années.
L'idée est de tirer au sort 150 français et de les faire discuter en assemblée sur des grands dilemmes français actuels. Par exemple : préférons nous des automobiles moins chères et importées, ou des voitures françaises qui soutiennent notre économie et coûtent plus cher ? Préférons-nous relocaliser l'extraction minière sur nos sols, avec les nuisances que ça implique, ou continuer à importer en restant vulnérables aux décisions des pays exportateurs ? Comment arbitrer entre la liberté de se déplacer et les pollutions que ça engendre ? Etc.
Les thèmes sont librement choisis par les personnes sélectionnées et ne sont pas spécifiques au climat et à l'écologie. Le projet met en avant son absence d'ambition électorale et d'affiliation partisane. Le résultat du processus devrait sortir en février 2027 pour nourrir les débats autour de l'élection présidentielle.
Mon avis : ça ne garantit pas que les candidats s'approprieront leurs conclusions, et encore moins que le futur président les mettra en pratique. Mais ça aidera tous ceux qui s'y intéressent à mieux cerner les priorités, à identifier des compromis possibles, de hiérarchiser certaines priorités, sur des sujets difficiles que les politiciens sont réticents à aborder sérieusement.
A l'heure actuelle, plus de 250 000 personnes ont choisi de cautionner ce projet, avec un don symbolique de 1 € ou plus.
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