Donc, si je comprends bien ton propos : quand Le Monde et l'Express disent que Claude Allègre a fraudé, c'est discutable car ils n'ont pas le cul propre. Mais quand c'est le livre de Claure Allègre qui dit qu'il a raison, c'est parole d'évangile ?
Au passage : ce ne sont pas ces journaux qui ont décidé que Claude Allègre est un fraudeur. Ce sont des scientifiques. Ses pairs.
À commencer par Håkan Grudd, dont le travail a été délibérément truqué par Claude Allègre, pour coller à ses propos mensongers.!
Problème avec le Groenland (et l'Antarctique aussi) : des terres auront beau être libérées par la fonte de la glace/banquise, elles ne seront pas forcément cultivables pour autant. Car il manquera une chose, que les terres cultivées par les humains depuis des millénaires ont : du humus !
Autrement dit : autant aller cultiver sur Mars.
J'ai bien vu, mais il n'y a rien sur les avions de chasse en général (peut-être parce que ce n'est pas une info sur laquelle les constructeurs communiquent, pour des raisons de secret militaire ?)
À chaque fois que je lis/j'entends parler de Deep Water Horizon, je me souviens que c'est sur ce sujet que commence la série "The Newsroom", et ça me donne envie de la revoir !
(voilà, c'était mon commentaire pas si utile que ça, sauf s'il a éveillé votre curiosité à propos de cette série que je recommande, vu qu'elle est du même auteur que "The West Wing")
Pourquoi les Indiens ne sauraient-ils pas faire des avions dans 20 ans, si l'envie d'avoir leur propre industrie aérienne leur venait ?
Après tout, ils ont bien leur propre industrie spatiale !
de mémoire le plus long vol documenté d'un avion de chasse moderne sans carburant et sans crash a duré 3 minutes
Sauf que ce record ne nous dit pas s'il n'y a pas eu des vols planés plus longs qui auraient pu bien se finir, si d'autres conditions avaient été meilleures ("piste" suffisamment longue plane et proche, conditions météos plus clémentes, …).
Ou alors les avions de chasse ont une finesse dégueulasse ?
C'est hors sujet : J'ai bien écrit "sur notre territoire".
J'ai bien compris. Mais mon propos faisait référence au fait que les terroristes sont souvent formés dans des camps d'entraînement à l'étranger : on les atomise, ou pas alors ?
N'étant pas du tout passionné par ce domaine, je passe sans doute à coté de quelque chose, mais je me demande quand même : en quoi Tesla a-t-elle révolutionné le monde de l'automobile ?
(c'est une vraie question)
En attendant, depuis 76 ans, nous vivons en paix sur notre territoire (mis à part les islamistes).
Preuve que la dissuasion nucléaire ne répond plus aux menaces de notre époque. Sauf à décider un jour de larguer une bombe atomique dans le désert du Mali, "et tant pis pour les villages qui se trouveraient à proximité des camps d'entraînement des djhadistes" ?
Tout d'abord, merci pour cette interview (fictive) ! Même si je la connaissais de nom, c'est toujours bon d'en savoir plus sur le parcours de gens, leur motivation, et de mieux comprendre une période lointaine mais pas tant que ça…
Petit souci toutefois : les 2 premières notes de bas de page n'existent pas (celle concernant le terme "adjunct professor" et celle sur les 10 chiffres et le signe algébrique).
Firefox me le propose, parce que le site que je cherche à consulter ne propose rien d'autre que es 2 protocoles obsolètes.
Donc si : c'est bien la CÉ qui me demande de les utiliser (et Firefox qui m'avertit qu'ils sont obsolète, mais que si je le souhaite je peux encore les utiliser, en les réactivant).
Dis-autrement les entreprises n'ont pas obligation à être à Paris pour trouver des clients.
Je dirais plutôt : les entreprises n'ont pas obligation à être intégralement à Paris. Elles peuvent y avoir des bureaux pour démarcher les clients parisiens/franciliens (notamment tant que beaucoup de sièges sociaux de grosses boites y sont encore), mais ça n'interdit pas d'avoir le reste des équipes (développement, …) ailleurs.
Donc si tu recherches un emploi en usine ou dans une entreprise, il faut se rapprocher des villes car comme elles ont besoin de monde elles s'installent rarement en pleine campagne.
Euh… Pas du tout ! Les usines sont bien plus souvent en campagne qu'en ville. Pour une question de place, de nuisances (sonores, olfactives, …), de coût du terrain, etc.
Les usines encore assez proches des villes sont celles qui n'ont pas bougé depuis des décennies, et qui se trouvaient (à l'époque où elles ont été construites) à la campagne. C'est donc généralement la ville voisine qui s'est étendue, pour atteindre ladite usine. C'est le cas notamment à Rouen, où on en est à vouloir construire un "éco-quartier" (sic) en bordure de la zone industrielle où se trouve notamment l'usine Lubrizol qui a cramé, l'an dernier. Mais il ne faut pas inverser les rôles, c'est bien la ville qui se rapproche.
Le problème avec les usines, c'est qu'elles sont parfois le seul (gros) employeur possible dans le coin. Si l'usine ferme/délocalise, tous ceux qui y travaillaient sont condamnés à déménager. Quand tu es cadre, c'est pas trop compliqué, quand tu es ouvrier, par contre…
Ces deux censures entraînent, par voie de conséquence, celles des autres dispositions de la loi destinées à accompagner la mise en œuvre de ces obligations de retrait, à savoir les articles 3, 4, 5, 7, 8 et 9 de la loi déférée.
(source: le site du Conseil constitutionnel)
L'article 6 n'a donc pas été supprimé. Il a dû entendre siffler les balles…
barre d’adresse moins idiote :
1) entrer une expression séparée par un point ne lance plus une tentative de connexion vers un hypothétique domaine sans avoir comparé au préalable avec la liste des domaines Internet de premier niveau (en fait : avec la Public Suffix List maintenue par Mozilla) : jusque‑là saisir « foo.bar » mène à « Hum, nous ne parvenons pas à trouver ce site. Impossible de se connecter au serveur à l’adresse www.foo.bar » ; demain, cela lancera une recherche sur cette expression.
Il semblerait que ladite Public Suffix List ne tienne pas compte des sites en ".local" : c'est embêtant, quand on est un développeur Web !
[^] # Re: La situation de Mozilla, de Servo, du Rust
Posté par windu.2b . En réponse à la dépêche Firefox 80 Quantum et Daylight sont sortis !. Évalué à 4.
Qui est cet étudiant finlandais qui a créé un OS ? Un copain de chambrée de celui qui a créé un noyau (autour duquel a été construit un OS) ?
[^] # Re: Dans 100 ans ? Tu seras mort...
Posté par windu.2b . En réponse au journal Où vivre dans 100 ans ?. Évalué à 10.
Donc, si je comprends bien ton propos : quand Le Monde et l'Express disent que Claude Allègre a fraudé, c'est discutable car ils n'ont pas le cul propre. Mais quand c'est le livre de Claure Allègre qui dit qu'il a raison, c'est parole d'évangile ?
Au passage : ce ne sont pas ces journaux qui ont décidé que Claude Allègre est un fraudeur. Ce sont des scientifiques. Ses pairs.
À commencer par Håkan Grudd, dont le travail a été délibérément truqué par Claude Allègre, pour coller à ses propos mensongers.!
(ci-dessous la fameuse courbe trafiqué par Claude Allègre)
Titre de l'image
Source : http://sciences.blogs.liberation.fr/2010/03/23/claude-allegre-accuse-de-falsification-par-hakan-grudd/
[^] # Re: On ne sait pas
Posté par windu.2b . En réponse au journal Où vivre dans 100 ans ?. Évalué à 8.
Problème avec le Groenland (et l'Antarctique aussi) : des terres auront beau être libérées par la fonte de la glace/banquise, elles ne seront pas forcément cultivables pour autant. Car il manquera une chose, que les terres cultivées par les humains depuis des millénaires ont : du humus !
Autrement dit : autant aller cultiver sur Mars.
[^] # Re: Constat similaire
Posté par windu.2b . En réponse au journal Où vivre dans 100 ans ?. Évalué à 6.
Note pour la prochaine fois : "mourir", et non "mourrir" ;-)
Car on ne meurt qu'une fois (sauf James Bond, et les chats)
[^] # Re: A propos du Boeing 737.
Posté par windu.2b . En réponse à la dépêche Bogues de logiciel et bogues de management : 737 Max et autres catastrophes. Évalué à 2.
J'ai bien vu, mais il n'y a rien sur les avions de chasse en général (peut-être parce que ce n'est pas une info sur laquelle les constructeurs communiquent, pour des raisons de secret militaire ?)
[^] # Re: Errare humanum est, perseverare diabolicum
Posté par windu.2b . En réponse à la dépêche Bogues de logiciel et bogues de management : 737 Max et autres catastrophes. Évalué à 3.
À chaque fois que je lis/j'entends parler de Deep Water Horizon, je me souviens que c'est sur ce sujet que commence la série "The Newsroom", et ça me donne envie de la revoir !
(voilà, c'était mon commentaire pas si utile que ça, sauf s'il a éveillé votre curiosité à propos de cette série que je recommande, vu qu'elle est du même auteur que "The West Wing")
[^] # Re: A propos du Boeing 737.
Posté par windu.2b . En réponse à la dépêche Bogues de logiciel et bogues de management : 737 Max et autres catastrophes. Évalué à 3.
Pourquoi les Indiens ne sauraient-ils pas faire des avions dans 20 ans, si l'envie d'avoir leur propre industrie aérienne leur venait ?
Après tout, ils ont bien leur propre industrie spatiale !
[^] # Re: A propos du Boeing 737.
Posté par windu.2b . En réponse à la dépêche Bogues de logiciel et bogues de management : 737 Max et autres catastrophes. Évalué à 3.
Sauf que ce record ne nous dit pas s'il n'y a pas eu des vols planés plus longs qui auraient pu bien se finir, si d'autres conditions avaient été meilleures ("piste" suffisamment longue plane et proche, conditions météos plus clémentes, …).
Ou alors les avions de chasse ont une finesse dégueulasse ?
[^] # Re: A propos du Boeing 737.
Posté par windu.2b . En réponse à la dépêche Bogues de logiciel et bogues de management : 737 Max et autres catastrophes. Évalué à 0.
J'ai bien compris. Mais mon propos faisait référence au fait que les terroristes sont souvent formés dans des camps d'entraînement à l'étranger : on les atomise, ou pas alors ?
[^] # Re: A propos du Boeing 737.
Posté par windu.2b . En réponse à la dépêche Bogues de logiciel et bogues de management : 737 Max et autres catastrophes. Évalué à 5.
N'étant pas du tout passionné par ce domaine, je passe sans doute à coté de quelque chose, mais je me demande quand même : en quoi Tesla a-t-elle révolutionné le monde de l'automobile ?
(c'est une vraie question)
[^] # Re: A propos du Boeing 737.
Posté par windu.2b . En réponse à la dépêche Bogues de logiciel et bogues de management : 737 Max et autres catastrophes. Évalué à -4.
Preuve que la dissuasion nucléaire ne répond plus aux menaces de notre époque. Sauf à décider un jour de larguer une bombe atomique dans le désert du Mali, "et tant pis pour les villages qui se trouveraient à proximité des camps d'entraînement des djhadistes" ?
[^] # Re: Une question me taraude
Posté par windu.2b . En réponse au journal Sécurité ouverture/démarrage des nouvelles voitures. Évalué à 10.
Si tu n'arrives pas à viser le trou de la serrure, c'est que tu es trop alcoolisé pour prendre le volant ! ;-)
# Notes de bas de page manquantes
Posté par windu.2b . En réponse à la dépêche Hommage à Frances Allen. Évalué à 5.
Tout d'abord, merci pour cette interview (fictive) ! Même si je la connaissais de nom, c'est toujours bon d'en savoir plus sur le parcours de gens, leur motivation, et de mieux comprendre une période lointaine mais pas tant que ça…
Petit souci toutefois : les 2 premières notes de bas de page n'existent pas (celle concernant le terme "adjunct professor" et celle sur les 10 chiffres et le signe algébrique).
[^] # Re: Corriger par paire
Posté par windu.2b . En réponse au journal Petite histoire de debug. Évalué à 3.
Tu peux pas nous laisser sur notre faim, comme ça !
La foule en délire réclame un journal racontant cette histoire de bug hardware et de téléphone qui parasite !
[^] # Re: Le debugging c'est la vie ! (ou pas)
Posté par windu.2b . En réponse au journal Petite histoire de debug. Évalué à 2.
Ça dépend qui/pour quoi : si ton toubib, c'est Dr. House non seulement tu ne prends pas RDV, mais en plus ça veut dire que t'as un gros problème !
[^] # Re: Pour être exact
Posté par windu.2b . En réponse au journal Quand la Caisse d'Épargne force ses clients à réactiver des protocoles de sécurité obsolètes. Évalué à 5.
Firefox me le propose, parce que le site que je cherche à consulter ne propose rien d'autre que es 2 protocoles obsolètes.
Donc si : c'est bien la CÉ qui me demande de les utiliser (et Firefox qui m'avertit qu'ils sont obsolète, mais que si je le souhaite je peux encore les utiliser, en les réactivant).
[^] # Re: 0AD, excellent jeu !
Posté par windu.2b . En réponse à la dépêche Sortie de 0 A.D. Alpha 23 « Ken Wood » (annonce tardive). Évalué à 4.
Comme animal vivant, j'aurais d'abord pensé aux huîtres, moi… ;-)
[^] # Re: Ça dépends du contexte
Posté par windu.2b . En réponse au journal Télétravail, premier pas vers une délocalisation générale ?. Évalué à 2.
Je dirais plutôt : les entreprises n'ont pas obligation à être intégralement à Paris. Elles peuvent y avoir des bureaux pour démarcher les clients parisiens/franciliens (notamment tant que beaucoup de sièges sociaux de grosses boites y sont encore), mais ça n'interdit pas d'avoir le reste des équipes (développement, …) ailleurs.
[^] # Re: Ça dépends du contexte
Posté par windu.2b . En réponse au journal Télétravail, premier pas vers une délocalisation générale ?. Évalué à 3.
Euh… Pas du tout ! Les usines sont bien plus souvent en campagne qu'en ville. Pour une question de place, de nuisances (sonores, olfactives, …), de coût du terrain, etc.
Les usines encore assez proches des villes sont celles qui n'ont pas bougé depuis des décennies, et qui se trouvaient (à l'époque où elles ont été construites) à la campagne. C'est donc généralement la ville voisine qui s'est étendue, pour atteindre ladite usine. C'est le cas notamment à Rouen, où on en est à vouloir construire un "éco-quartier" (sic) en bordure de la zone industrielle où se trouve notamment l'usine Lubrizol qui a cramé, l'an dernier. Mais il ne faut pas inverser les rôles, c'est bien la ville qui se rapproche.
Le problème avec les usines, c'est qu'elles sont parfois le seul (gros) employeur possible dans le coin. Si l'usine ferme/délocalise, tous ceux qui y travaillaient sont condamnés à déménager. Quand tu es cadre, c'est pas trop compliqué, quand tu es ouvrier, par contre…
[^] # Re: Conformité (très) partielle
Posté par windu.2b . En réponse au journal Bronsonisation de la loi «visant à lutter contre les contenus haineux sur internet» dite loi «Avia». Évalué à 2.
On peut avoir un lien vers cette décision du 28 mai dernier ?
[^] # Re: Conformité (très) partielle
Posté par windu.2b . En réponse au journal Bronsonisation de la loi «visant à lutter contre les contenus haineux sur internet» dite loi «Avia». Évalué à 4.
Plus exactement :
- À l'Assemblée nationale, le texte a été adopté par 355 voix contre 150, et 47 abstentions (et 25 non-votants).
- Si quelqu'un arrive à comprendre où on trouve qui a voté quoi, au Sénat, qu'il me le dise…
# On a un survivant !
Posté par windu.2b . En réponse au journal Bronsonisation de la loi «visant à lutter contre les contenus haineux sur internet» dite loi «Avia». Évalué à 6.
(source: le site du Conseil constitutionnel)
L'article 6 n'a donc pas été supprimé. Il a dû entendre siffler les balles…
[^] # Re: Addendum
Posté par windu.2b . En réponse au journal Scripting Python sous Linux. Évalué à 10.
"Sortez-vous enfin les doigt du cul"
[^] # Re: Ficelles de caleçon
Posté par windu.2b . En réponse au journal Scripting Python sous Linux. Évalué à 2.
Va dire ça à Gutenberg !
(non, en fait j'en sais rien)
# Public Suffix List incomplète...
Posté par windu.2b . En réponse à la dépêche Firefox 77. Évalué à 3.
Il semblerait que ladite Public Suffix List ne tienne pas compte des sites en ".local" : c'est embêtant, quand on est un développeur Web !