À titre de comparaison, les 1600~3500TWh estimés pour faire tourner tous les datacenters du monde correspond à la consommation estimée des seules voitures électriques aux US.
Our results show up to 3,000 TWh needed in 20050 (sic) to charge EVs (extreme case, probably closer to 1,500). And hydrogen production for transportation couple require an extra 1,000 TWh
Posté par inkey .
Évalué à 2 (+1/-0).
Dernière modification le 13 février 2025 à 10:35.
J'ai parfois l'impression que le fait qu'on "triche" en sortant du pétrole plutot qu'en le produisant et en ayant une logistique distincte de celle de l'éléctricité, nous fait oublier a quel point le transport utilise d'énergie.
Les voiture éléctriques ne consomme pas tant d'énérgies… pour des voitures.
# titine électrique
Posté par jtremesay (site web personnel) . Évalué à 3 (+1/-0).
À titre de comparaison, les 1600~3500TWh estimés pour faire tourner tous les datacenters du monde correspond à la consommation estimée des seules voitures électriques aux US.
Projecting Electric Vehicle Electricity Demands and Charging Loads, diapo 28
Je suppose qu’on peut facilement faire un x10 à x100 pour avoir la conso mondiale (citation needed).
[^] # Re: titine électrique
Posté par inkey . Évalué à 2 (+1/-0). Dernière modification le 13 février 2025 à 10:35.
J'ai parfois l'impression que le fait qu'on "triche" en sortant du pétrole plutot qu'en le produisant et en ayant une logistique distincte de celle de l'éléctricité, nous fait oublier a quel point le transport utilise d'énergie.
Les voiture éléctriques ne consomme pas tant d'énérgies… pour des voitures.
[^] # Re: titine électrique
Posté par jtremesay (site web personnel) . Évalué à 4 (+2/-0).
Avec des bornes de recharge rapide à 400kW et un facteur de charge de 0.2, il faut quand même prévoir une petite Vestas V120-2.2 par chargeur. À l’échelle d’un parc de voiture, ça commence à faire beaucoup d’éoliennes :)
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