S'il y a de longues périodes de l'année où les températures extérieures et intérieures sont similaires, il n'y a pas besoin de faire de gros travaux d'isolation.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
Par contre, Soyouz ne fonctionne que pour lancer en orbite basse. C'est plutôt Ariane 5 qui est préférée pour lancer en géostationnaire. Ce qui montre bien que ça n'est pas significatif.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
vu qu'il n'y avait même pas encore l'idée de rentabilité.
La NASA travaille avec des budgets illimités ? Les sous-traitants se font payer en eau fraîche et amour de la nation ? Ou alors, c'est parce qu'il manque une autorité indépendante charger de vérifier qu'on répond bien aux normes de sécurité ?
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
Dans ce cas, ça a été fait sciemment mais ce que je trouve bizarre, c'est que ça aurait pu arriver sans le vouloir (un mauvais calcul de la consommation (tout le monde est distrait) par exemple) dans n'importe quelle compagnie.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
Mais si c'est au prix d'une moindre sécurité on doit se poser la question quand même.
On est bien d'accord là dessus mais je ne suis pas convaincu que seules les compagnies low-cost rognent sur les prix de la sécurité. Et le contrôle par l'état sur les conditions de sécurité est important pour toutes les compagnies (qu'elles soient privée ou pas d'ailleurs).
Le meilleur exemple étant le chemin de fer anglais, où l'une des premières décisions des boîtes privées fût de virer les techniciens « supérieurs » en charge de vérifier les rails aux ultra-sons, parce qu'ils coûtaient trop cher.
Le problème dans ce cas est que le gouvernement a privatiser la régulation, ce qui est une très mauvaise chose si on cherche la sécurité. Mais je crois que tout le monde est d'accord pour dire que le chemin de fer anglais est un exemple de très mauvaise privatisation. Dans le cas du rail, de mon point de vue, il ne faut pas privatiser l'infrastructure parce qu'il n'y a aucune concurrence possible sur ce créneau, de plus l'organisme gérant l'infrastructure est bien placer pour établir les règles de sécurité que doivent respecter les machines et conducteurs qui empruntent le réseau.
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Si je me souviens, les avions Ryanair en question avaient été déroutés de Madrid vers Valence en raison du mauvais temps et ont tourné en boucle au-dessus de l'aéroport pendant plus d'une heure avant de demander à atterrir en urgence car il ne leur restait plus que 30 minutes d'autonomie, et ce pour des vols intra-européens. Il semble donc exagéré de parler de « minimum de carburant ».
Ça c'est la version de Ryanair. D'après les enregistrement avec la tour de contrôle, ils ont demandé l’atterrissage d'urgence dès qu'ils sont arrivés à Valence, sans avoir été en file d'attente.
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Mais les sociétés privées ne sont-elles pas à l'origine du low cost pour leur permettre de démocratiser le voyage aérien afin de faire plus de profit ?
Je ne comprend pas si c'est une critique ou pas. Et si c'en est une, je ne comprends pas pourquoi.
Et on a vu récemment des trucs assez limites, genre prendre le minimum de carburant afin de faire des économies…
Justement, c'est un problème de régulation, les autorités auraient dû vérifier ça avant que l'avion décolle. Mais bon, je ne suis pas sûr que ça se reproduira, si la loi est bien fait, la société a trop à perdre si elle continue ce genre de pratique.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
C'est ce qui arrive quand le client est coincé chez un fournisseur (parce que le changement est trop cher/difficile) ou que le prix d'entrée sur le marché est trop grand. L'etat doit normalement éviter ces situations pour que les gens aient un service correctmais il a plutôt tendance à donner des subventions sans contraintes.
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Non je ne l'oublie pas. La concurrence dans le public peut exister aussi. Il suffit de mettre deux structures en concurrence.
Comment répartir le budget entre ces deux structures ?
Trop souvent, l'actionnaire n'attend de l'entreprise que des dividendes et ne s’intéresse pas vraiment au service qu'elle peut rendre.
Mais les clients si. Et sans client, pas de dividende.
L'expérience montre qu'un état qui dépend d'une entreprise ne peut plus rien lui imposer (voir les crises actuelles avec l'impuissance des états face aux banques dont ils se sont rendu dépendants).
C'est l'état qui a laisser ça arriver. Sinon, il aurait mis des limites plus tôt (Bâle III par exemple).
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c'est que les transports, les télécom, l'eau et l'énergie
Des domaines qui ne se prêtent pas bien à la concurrence et qu'il n'aurait pas fallu privatiser (ou pas autant). Le point commun est que ces entreprises ont un monopole ou un oligopole. Par exemple, pour privatiser efficacement les télécoms, il ne faut pas donner le réseau cuivré à une société privée en espérant qu'elle ne va pas en profiter pour s'avantager mais plutôt garder une régie publique charger de maintenir ce réseau et autoriser n'importe quelle société à l'utiliser (en la faisant payer pour ça) pour servir les clients.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
(tout comme 200 morts en avion sont plus effroyables que 4000 morts en voiture)
D'ailleurs, il paraît qu'après le 11 septembre, il y a eu une telle panique à propos des avions que tout le monde a pris sa voiture aux USA et qu'il y a eu plus de 1500 mort supplémentaire sur la route (par rapport aux années précédente) dans l'année a qui a suivi.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: Privatisation de l'espace
Posté par claudex . En réponse au journal L’aventure spatiale perd un peu de sa liberté. Évalué à 2.
Je ne parle pas forcément de la France.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: Privatisation de l'espace
Posté par claudex . En réponse au journal L’aventure spatiale perd un peu de sa liberté. Évalué à 2.
Vu qu'il n'y a pas de comparaison, je me demande comment tu montre que c'est plus efficace.
C'est de l'attribution d'oligopole aux amis du pouvoir.
Parce qu'il ne sont pas utilisable sur de longue distances ou parce qu'il y peu de monde dessus.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: Super !
Posté par claudex . En réponse au journal 30 millions de consommateurs style. Évalué à 5.
Ça n'a rien à voir, dans un cas tu fais une action volontaire pour aller sur le site, dans l'autre cas non.
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[^] # Re: Privatisation de l'espace
Posté par claudex . En réponse au journal L’aventure spatiale perd un peu de sa liberté. Évalué à 5.
Je ne suis pas d'accord. Par exemple, ce serait un sacré bordel si les fréquences radios étaient déréglementées.
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[^] # Re: Corrigé ?
Posté par claudex . En réponse à l’entrée du suivi Résultat de recherche incomplet.. Évalué à 3 (+0/-0). Dernière modification le 08 octobre 2012 à 19:58.
Une recherche sur Owncloud ne renvoie pas la dépêche sur Owncloud 4. J'ai rouvert le bug pour l'occasion.
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[^] # Re: Super !
Posté par claudex . En réponse au journal 30 millions de consommateurs style. Évalué à 3.
Le contenu est plutôt bien fourni du côté des artistes américains. Tous les comptes avec VEVO dans le nom, par exemple http://www.youtube.com/user/BruceSpringsteenVEVO?feature=CCgQwRs%3D sont des comptes officiels, il y en a peut-être d'autres.
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[^] # Re: prix ?
Posté par claudex . En réponse à la dépêche Domotique libre, où en sommes‐nous ?. Évalué à 3.
S'il y a de longues périodes de l'année où les températures extérieures et intérieures sont similaires, il n'y a pas besoin de faire de gros travaux d'isolation.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: Privatisation de l'espace
Posté par claudex . En réponse au journal L’aventure spatiale perd un peu de sa liberté. Évalué à 4.
Par contre, Soyouz ne fonctionne que pour lancer en orbite basse. C'est plutôt Ariane 5 qui est préférée pour lancer en géostationnaire. Ce qui montre bien que ça n'est pas significatif.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: Privatisation de l'espace
Posté par claudex . En réponse au journal L’aventure spatiale perd un peu de sa liberté. Évalué à 4.
La NASA travaille avec des budgets illimités ? Les sous-traitants se font payer en eau fraîche et amour de la nation ? Ou alors, c'est parce qu'il manque une autorité indépendante charger de vérifier qu'on répond bien aux normes de sécurité ?
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[^] # Re: Les clients mail, toute une histoire...
Posté par claudex . En réponse au journal L'Evolution touche t-il à sa fin ?. Évalué à 7.
Ils n'ont pas l'air très motivé pour le faire https://bugzilla.mozilla.org/show_bug.cgi?id=735285 et https://bugzilla.mozilla.org/show_bug.cgi?id=259356
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: Privatisation de l'espace
Posté par claudex . En réponse au journal L’aventure spatiale perd un peu de sa liberté. Évalué à 4.
Toute la conquête spatiale américaine a été fait par le privé.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: Privatisation de l'espace
Posté par claudex . En réponse au journal L’aventure spatiale perd un peu de sa liberté. Évalué à 1.
S'il était si bien relu que ça, comment ont-ils pu embarqué trop peu de carburant ?
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: Privatisation de l'espace
Posté par claudex . En réponse au journal L’aventure spatiale perd un peu de sa liberté. Évalué à 1.
Quel est l'intérêt de coller deux fois le même lien dans deux commentaires l'un à côté de l'autre ?
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: Privatisation de l'espace
Posté par claudex . En réponse au journal L’aventure spatiale perd un peu de sa liberté. Évalué à 2.
D'après ces informations qui datent d'après ton lien http://www.levif.be/info/actualite/international/ryanair-a-menti-concernant-les-atterrissages-d-urgence/article-4000185524126.htm , on explique bien que Ryanair a menti et que les pilotes ont bien demandé l'atterissage d'urgence à Valence.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: Privatisation de l'espace
Posté par claudex . En réponse au journal L’aventure spatiale perd un peu de sa liberté. Évalué à 3.
Dans ce cas, ça a été fait sciemment mais ce que je trouve bizarre, c'est que ça aurait pu arriver sans le vouloir (un mauvais calcul de la consommation (tout le monde est distrait) par exemple) dans n'importe quelle compagnie.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: Privatisation de l'espace
Posté par claudex . En réponse au journal L’aventure spatiale perd un peu de sa liberté. Évalué à 4.
On est bien d'accord là dessus mais je ne suis pas convaincu que seules les compagnies low-cost rognent sur les prix de la sécurité. Et le contrôle par l'état sur les conditions de sécurité est important pour toutes les compagnies (qu'elles soient privée ou pas d'ailleurs).
Le problème dans ce cas est que le gouvernement a privatiser la régulation, ce qui est une très mauvaise chose si on cherche la sécurité. Mais je crois que tout le monde est d'accord pour dire que le chemin de fer anglais est un exemple de très mauvaise privatisation. Dans le cas du rail, de mon point de vue, il ne faut pas privatiser l'infrastructure parce qu'il n'y a aucune concurrence possible sur ce créneau, de plus l'organisme gérant l'infrastructure est bien placer pour établir les règles de sécurité que doivent respecter les machines et conducteurs qui empruntent le réseau.
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[^] # Re: ?
Posté par claudex . En réponse au journal GNOME et Ubuntu n’en finissent pas de s’éloigner. Évalué à 3.
Ok. Merci, je comprends bien le principe maintenant.
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[^] # Re: Privatisation de l'espace
Posté par claudex . En réponse au journal L’aventure spatiale perd un peu de sa liberté. Évalué à 4.
Ça c'est la version de Ryanair. D'après les enregistrement avec la tour de contrôle, ils ont demandé l’atterrissage d'urgence dès qu'ils sont arrivés à Valence, sans avoir été en file d'attente.
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[^] # Re: Privatisation de l'espace
Posté par claudex . En réponse au journal L’aventure spatiale perd un peu de sa liberté. Évalué à 3.
Je ne comprend pas si c'est une critique ou pas. Et si c'en est une, je ne comprends pas pourquoi.
Justement, c'est un problème de régulation, les autorités auraient dû vérifier ça avant que l'avion décolle. Mais bon, je ne suis pas sûr que ça se reproduira, si la loi est bien fait, la société a trop à perdre si elle continue ce genre de pratique.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: Privé moins cher ?
Posté par claudex . En réponse au journal L’aventure spatiale perd un peu de sa liberté. Évalué à 3.
Et des gens aussi. J'ai un gros doute sur le maintien du niveau de vie français en cas de grosse faillite bancaire.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: Privatisation de l'espace
Posté par claudex . En réponse au journal L’aventure spatiale perd un peu de sa liberté. Évalué à 3.
Ce n'est pas le même problème. Ces structures existent déjà, je parle juste de les rendre indépendantes.
Sinon, le réseau cuivré existe toujours car la société qui le détient n'a aucune raison d'investir grâce au monopole que l'etat lui a offert.
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[^] # Re: Privé moins cher ?
Posté par claudex . En réponse au journal L’aventure spatiale perd un peu de sa liberté. Évalué à 4.
C'est ce qui arrive quand le client est coincé chez un fournisseur (parce que le changement est trop cher/difficile) ou que le prix d'entrée sur le marché est trop grand. L'etat doit normalement éviter ces situations pour que les gens aient un service correctmais il a plutôt tendance à donner des subventions sans contraintes.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: Privé moins cher ?
Posté par claudex . En réponse au journal L’aventure spatiale perd un peu de sa liberté. Évalué à 8.
Comment répartir le budget entre ces deux structures ?
Mais les clients si. Et sans client, pas de dividende.
C'est l'état qui a laisser ça arriver. Sinon, il aurait mis des limites plus tôt (Bâle III par exemple).
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: Privatisation de l'espace
Posté par claudex . En réponse au journal L’aventure spatiale perd un peu de sa liberté. Évalué à 4.
Des domaines qui ne se prêtent pas bien à la concurrence et qu'il n'aurait pas fallu privatiser (ou pas autant). Le point commun est que ces entreprises ont un monopole ou un oligopole. Par exemple, pour privatiser efficacement les télécoms, il ne faut pas donner le réseau cuivré à une société privée en espérant qu'elle ne va pas en profiter pour s'avantager mais plutôt garder une régie publique charger de maintenir ce réseau et autoriser n'importe quelle société à l'utiliser (en la faisant payer pour ça) pour servir les clients.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: Privatisation ??
Posté par claudex . En réponse au journal L’aventure spatiale perd un peu de sa liberté. Évalué à 3.
D'ailleurs, il paraît qu'après le 11 septembre, il y a eu une telle panique à propos des avions que tout le monde a pris sa voiture aux USA et qu'il y a eu plus de 1500 mort supplémentaire sur la route (par rapport aux années précédente) dans l'année a qui a suivi.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche