Et donc tu veux pas nous dire quelle est cette vitesse minimale acceptable?
On va se contenter d'un "par bonne conditions" pour commencer, route seche, beau temps, traffic tres fluide.
Et je note que tu evites soigneusement de repondre a ma remarque sur les ecarts de vitesse explicitement acceptes par le code sur autoroute.
If you can find a host for me that has a friendly parrot, I will be very very glad. If you can find someone who has a friendly parrot I can visit with, that will be nice too.
Question bete, est ce que les softs gerent l'accelereration/deceleration/arret brusque de la molette en mode libre?
OSX gere ca plutot bien sur les touchpad et je doit avouer que c'est tres agreable.
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Demandes leur ce qu'ils pensent de leur foutue magic mouse aux collegues.
Si ya bien un truc qu'apple a jamais su faire, c'est les souris.
Sinon, pour rester dans le sujet, par chez moi, les boss se sont mit a laisser tomber la souris et le remplacer pour le trackpad magique de chez apple (dont j'ai oublie le nom, mais ca commence par magic).
Ca leur convient peut etre parce qu'ils sont boss et passent plus de temps en meeting qu'autre chose cela dit.
J'ai teste tres rapidement a best buy, j'ai pas ete emballe du tout parce que la main ne peut pas vraiment se reposer, mais apple est foutrement doue pour les track pad, celui la est gigantesque et les gestures ont un interet certain, donc ca vaut peut etre la peine de se poser la question.
Et cerise sur le gateau, il est sans fil, ca nous donnera donc l'occasion d'ecouter les sermons de tanguy.
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Ca explique toujours pas ce mythe de perdre l'attention en roulant moins vite sur autoroute cela dit.
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Je vois pas en quoi ca change la monotonie.
Je comprends bien qu'une route de montagne requiert plus d'attention et que la diversite aide a ne pas perdre ladite attention, mais entre 90 et 130 sur une autoroute, je vois pas la difference.
Ca va tout droit, c'est tout aussi monotone et hormis le bruit de la voiture (qui va me fatiguer plus vite a 130 qu'a 90 en fait), ca change pas grand chose au niveau des sensations percues.
Pas d'acceleration, pas de vent sur le visage, je suis toujours le cul visse dans mon fauteil a regarder devant moi.
Tres honnetement, c'est dans la tete tout ca, tu roules vite, donc tu enfreins la loi, ca pique ton attention et te fait te sentir important, certes. Mais ca reste une facon tres macho de rester eveille (sans compter le cote je me fait mousser en disant "je suis un tellement bon pilote que je me fais chier en dessous de 130, t'as vu").
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Si tu savais ce que j'en ai a foutre... Je me contente de te lire.
Je sous entend qu'il faille rouler de tel sorte de ne pas gêner les autres usagers.
La vitesse "minimale" dépend des conditions, de la route, de la circulation de ...
Tu dis qu'il ya une vitesse minimale acceptable, quelle est cette vitesse dans des conditions normales (temps normal, voiture normale etc)?
Le simple fait que tu ne saches pas ça/ ne prenne pas le contexte en compte me fait craindre le pire.
Merci pour l'homme de paille, je le sais tres bien, je te demande juste d'etre un peu plus explicite que de simplement dire "ya des cons qui roulent trop lentement".
Dis plutôt que tu ne sais absolument pas (de quoi tu parles)
Moi aussi je t'aime.
La vitesse minimale obligatoire est de 80 km/h .. sur la voie la plus à gauche lorsqu'il y a plus que deux voies (donc trois voies ou plus), et que les conditions le permettent.
De même cette voie est interdite aux plus de 3.5 T.
Les voies de véhicules lents sur l'autoroute sont prévus pour les véhicules faisant moins de 60 km/h.
Donc en somme, ce code de la route, le meme que je ne connais pas du tout et que tu as quasiment ecrit tellement tu le connais par coeur, considere que c'est ok de rouler a 80km/h sur autoroute, soit 50km/h de moins que la vitesse max autorisee, sur une voie rapide (donc par definition faite pour rouler vite).
Mais, d'apres toi, ce meme code de la route dit que c'est pas ok d'avoir 30km/h d'ecart sur une nationale, qui par essence est censee etre plus lente et avoir beaucoup plus de traffic?
Mouais, la, tu vois, je suis sceptique.
Et ca n'explique toujours pas pourquoi tu es aussi coulant avec des exces de vitesse de 10/20km/h mais aussi strict sur les gens qui roulent en dessous.
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Non, effectivement, mais le ton de ton message le sous entendait largement.
Quid du "on regarde a cote parce qu'on se fait chier"?
Personnelement, je me fait pas "chier" en voiture, c'est dangereux, donc je reste eveille, et c'est pas 20 ou 30km/h de moins qui vont faire baisser mon attention.
D'ailleurs j'ai jamais compris pourquoi la vitesse changerais l'attention, au final t'es pas plus actif a 150 qu'a 50, t'es toujours le cul visse dans ton fauteuil a pas bouger a regarder devant toi.
Pour rappel, entre 60 et 90 tu as 30 km/h d'écarts, pas 5, pas 10.
Merci pour le rappel, j'avais effectivement pas remarque!
Sous entend tu par la qu'il faut rouler au mini a 80?
Quelle est la vitesse minimale acceptable selon toi?
Pour rappel, dans le code de la route, il est interdit de provoquer une gêne à la circulation entre autre en circulant de façon significative en dessous de la vitesse maximale autorisée alors que les conditions ne le justifient pas.
Il est vrai. Reste a savoir ce que la "facon significative" veut dire.
Si on se base sur l'autoroute, la limite est basse est 80 ou 90, je sais plus trop. Ca donne quand meme 50 a 40km/h d'ecart, on peut donc raisonnablement penser que les 30km/h d'ecart sus cites sont raisonnables, d'autant plus que la vitesse max est bien plus faible, non?
D'un autre cote, le meme code dit aussi qu'il est interdit de rouler au dessus de la limite autorisee et visiblement t'as l'air de trouver acceptable qu'on enfreigne cette regle la.
Je dit "t'as l'air" parce que tu t'exprimes beaucoup en sous entendu, donc c'est ce qu'il ressort de tes messages.
Pour autant que je sache, avoir le permis ne veut pas dire "avoir le droit de faire chier les autres" ?
C'est sur, ca veut pas dire non plus que tout le monde a le devoir de rouler a la meme vitesse que toi non plus.
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Quand le type devant toi fait du 50-60 sur une route limité à 90, tu t'amuses pas à laisser 200m entre les deux voitures.
Marrant de lire ca et ensuite de lire une citation du code de la route sur le respect mutuel.
Pour autant que je sache, limitation a 90 ne veut pas dire "necessite de conduire a 90". Le mec qui fait du 60, il a peut etre de bonnes raisons. Il peut etre paume, il peut etre fatigue, il peut juste vouloir se ballader pepere. Il peut vouloir limiter sa consommation. Ou il peut juste avoir envie, personne n'est force de rouler a pile poile la limitation.
Mais non, toi tu veux rouler a 90 donc tout le monde doit rouler a 90, et ca justifie de ne pas laisser de distance de securite suffisante, voire de ne pas regarder la route.
Si t'es pas capable de conserver ton attention en roulant a 60 au lieu de 90, t'as un serieux probleme de conduite.
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Il y a 20 ans, les flics motards on les appellait les "anges de la route", parce qu'ils savaient verbalisée avec discernement.
Mon petit doigt me dit qu'en 91, on les appellait "dindons de la poulaga family" comme on a toujours appele tous les flics en France.
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Le changement de mentalite aide aussi a reduire les morts.
Alcool, ceinture et, dans une moindre mesure, vitesse.
Tout n'est pas attribuable a la technique.
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Bien sur que si on te soigne.
Une aspirine, un bout de ficelle a roti avec une branche pour maintenir l'os casse et tu peux rentre chez toi (ya un stand qui vends des branches de differentes tailles a la sortie de l'hopital si t'as besoin de bequilles).
Le centieme patient de la journee gagne meme un coca gratuit.
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heuuu...
la moto double les 2 files, donc il ya bien depassement par la droite de la file de gauche...
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Perso, je ne comprends toujours pas pourquoi c'est obligatoire, dans la mesure où, si tu ne la mets pas, tu es la seule personne que tu mets en danger. Tu n'es absolument pas dangereux pour la société, mais seulement pour toi. (Je précise que je la met TOUJOURS)
Effectivement, t'es dangereux que pour toi (toi rethorique, j'ai bien lu que tu la mettais).
Par contre c'est la societe qui assume le cout de ton accident qui t'as rendu handicape la ou t'aurais seulement du avoir un bras casse.
Et c'est pas toi qui ira ramasse les bouts de ta cervelle qui se sont eparpille un peu partout sur la chaussee apres que tu sois passe au travers du pare brise dans l'eventualite ou l'accident etait assez grave.
Ou alors on peut commencer a discuter de la possibilite d'annuler la secu et ne pas appeler les pompiers quand l'accidente ne portait pas sa ceinture et le laisser pourrir au milieu de la route?
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Tu comptes le temps passe a la station service pour refaire le plein que ton regime aura siphonne dans tes 25 minutes?
Et le temps passe a expliquer a la marechaussee que tu roulais a 110, voire 120 max et que leur radar doit etre defectueux?
Si t'es parisien, tu comptes les 15 minutes perdues au peage?
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Et encore, le motard va en perdre 10 a draguer la jolie receptionniste a l'arrivee ou 20 a echanger des histoires de motard avec un copain motard en faisant le plein a la station service.
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Le base en soit est pas interdit en france, unqiuement les sauts de constructions humaines. Et encore, je suis pas sur que ca s'applique aux ponts.
En montagne, fait toi plaiz, tant que tu respectes les interdiction de survol de certaines zones protegees et et que tu poses pas chez un particulier arme d'un fusil.
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La phrase initial ne serait elle donc pas plutot:
Tu peux te faire virer meme en ayant eu un seul accident non responsable
Parce que je comprends toujours pas comment un mec sans sinistres peut etre non rentable pour une assurance.
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Sans parler de tout normaliser, odf a fait exactement les memes conneries que ms a fait pendant 20 ans avec office.
La difference, c'est que ms les a fait de bonne foi la ou odf avait l'experience.
En l'occurence, la connerie c'est de lacher dans la nature un format incomplet/mal documente, dont les documents vont contiuer a vivre pendant 20 ans.
Et donc il faut supporter ce format a la con pendant 20 ans.
On va faire quoi des documents top normé, qu'albert jure qu'on fait pas mieux, avec des formats de formules a la con et un change tracking yala rock'n'roll.
A l'epoque encore on aurait pu me repondre "sun gardera la compatibilite", mais oracle vient de lacher ooo, reste la communaute donc, j'ai comme qui dirait un doute sur sa capacite et sa motivation a garder une backwards compatibility decente, surtout dans 15 ans. Maintenir du code legacy vieux de 20 ans, ca fait generalement bander personne, a moins d'avoir un phat check a la fin du mois, personne ne le fait.
Personne ne demande a odf d'etre omniscient et de predire le futur, mais bordel, 4 ans pour avoir le b-a ba d'un format bureautique, faut pas pousser meme dans les orties quand meme...
C'est pas comme si les formules etaient une feature exotique d'un tableur, et encore, c'est pas normalise, c'est juste pret a etre envoye a l'iso...
Encore 4 ans pour avoir le change tacking? Ca fait 8 ans de documents pondus avec un format a la con qui va etre un enfer a maintenir, 8 ans de documents estampilles "standard, oui oui ma bonne dame".
Bordel, l'objectif etait tres precisement d'eviter ce
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Ah, et bien sur, l'utilisation d'un vcs externe resoud automagiquement le probleme de la normalisation du format du vcs.
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Cool, il va falloir une connexion reseau et un login password pour voir l'historique.
Voire une machine a remonter le temps quand le vcs ne sera plus la.
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tu peux te faire virer sans avoir eu un seul accident non responsable, tout simplement parce que tu n'es plus rentable pour ton assureur, et bon courage pour ensuite trouver une assurance qui propose un tarif potable (tout ça, sans avoir eu de sinistre responsable !).
J'ai du mal a comprendre la.
Un mec qui n'a pas d'accident, qui paye donc son assurance tout les mois sans recevoir un centime de ladite assurance serait non rentable pour l'assurance?
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Si, si et si!
Il dit que c'est une cause principale d'accident, et c'est vrai.
Personne n'a mentionne la dangerosite relative des exces de vitesses dans differents environnements.
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Non, rien a voir.
On parle de seconddegre.com, heberge par le service de cloud d'apple, iRonie.
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[^] # Re: Abusif
Posté par pasScott pasForstall . En réponse à la dépêche De l'interdiction de publier certains logiciels. Évalué à -3.
Et donc tu veux pas nous dire quelle est cette vitesse minimale acceptable?
On va se contenter d'un "par bonne conditions" pour commencer, route seche, beau temps, traffic tres fluide.
Et je note que tu evites soigneusement de repondre a ma remarque sur les ecarts de vitesse explicitement acceptes par le code sur autoroute.
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[^] # Re: Souris
Posté par pasScott pasForstall . En réponse au journal [blabla] Le retour de la Souris .... Évalué à -3.
Question bete, est ce que les softs gerent l'accelereration/deceleration/arret brusque de la molette en mode libre?
OSX gere ca plutot bien sur les touchpad et je doit avouer que c'est tres agreable.
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[^] # Re: Souris
Posté par pasScott pasForstall . En réponse au journal [blabla] Le retour de la Souris .... Évalué à -4.
Demandes leur ce qu'ils pensent de leur foutue magic mouse aux collegues.
Si ya bien un truc qu'apple a jamais su faire, c'est les souris.
Sinon, pour rester dans le sujet, par chez moi, les boss se sont mit a laisser tomber la souris et le remplacer pour le trackpad magique de chez apple (dont j'ai oublie le nom, mais ca commence par magic).
Ca leur convient peut etre parce qu'ils sont boss et passent plus de temps en meeting qu'autre chose cela dit.
J'ai teste tres rapidement a best buy, j'ai pas ete emballe du tout parce que la main ne peut pas vraiment se reposer, mais apple est foutrement doue pour les track pad, celui la est gigantesque et les gestures ont un interet certain, donc ca vaut peut etre la peine de se poser la question.
Et cerise sur le gateau, il est sans fil, ca nous donnera donc l'occasion d'ecouter les sermons de tanguy.
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[^] # Re: Abusif
Posté par pasScott pasForstall . En réponse à la dépêche De l'interdiction de publier certains logiciels. Évalué à -4.
Merci toi aussi!
Ca explique toujours pas ce mythe de perdre l'attention en roulant moins vite sur autoroute cela dit.
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[^] # Re: Abusif
Posté par pasScott pasForstall . En réponse à la dépêche De l'interdiction de publier certains logiciels. Évalué à -2.
Je vois pas en quoi ca change la monotonie.
Je comprends bien qu'une route de montagne requiert plus d'attention et que la diversite aide a ne pas perdre ladite attention, mais entre 90 et 130 sur une autoroute, je vois pas la difference.
Ca va tout droit, c'est tout aussi monotone et hormis le bruit de la voiture (qui va me fatiguer plus vite a 130 qu'a 90 en fait), ca change pas grand chose au niveau des sensations percues.
Pas d'acceleration, pas de vent sur le visage, je suis toujours le cul visse dans mon fauteil a regarder devant moi.
Tres honnetement, c'est dans la tete tout ca, tu roules vite, donc tu enfreins la loi, ca pique ton attention et te fait te sentir important, certes. Mais ca reste une facon tres macho de rester eveille (sans compter le cote je me fait mousser en disant "je suis un tellement bon pilote que je me fais chier en dessous de 130, t'as vu").
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[^] # Re: Abusif
Posté par pasScott pasForstall . En réponse à la dépêche De l'interdiction de publier certains logiciels. Évalué à -2.
Si tu savais ce que j'en ai a foutre... Je me contente de te lire.
Tu dis qu'il ya une vitesse minimale acceptable, quelle est cette vitesse dans des conditions normales (temps normal, voiture normale etc)?
Merci pour l'homme de paille, je le sais tres bien, je te demande juste d'etre un peu plus explicite que de simplement dire "ya des cons qui roulent trop lentement".
Moi aussi je t'aime.
Donc en somme, ce code de la route, le meme que je ne connais pas du tout et que tu as quasiment ecrit tellement tu le connais par coeur, considere que c'est ok de rouler a 80km/h sur autoroute, soit 50km/h de moins que la vitesse max autorisee, sur une voie rapide (donc par definition faite pour rouler vite).
Mais, d'apres toi, ce meme code de la route dit que c'est pas ok d'avoir 30km/h d'ecart sur une nationale, qui par essence est censee etre plus lente et avoir beaucoup plus de traffic?
Mouais, la, tu vois, je suis sceptique.
Et ca n'explique toujours pas pourquoi tu es aussi coulant avec des exces de vitesse de 10/20km/h mais aussi strict sur les gens qui roulent en dessous.
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[^] # Re: Abusif
Posté par pasScott pasForstall . En réponse à la dépêche De l'interdiction de publier certains logiciels. Évalué à -2.
Non, effectivement, mais le ton de ton message le sous entendait largement.
Quid du "on regarde a cote parce qu'on se fait chier"?
Personnelement, je me fait pas "chier" en voiture, c'est dangereux, donc je reste eveille, et c'est pas 20 ou 30km/h de moins qui vont faire baisser mon attention.
D'ailleurs j'ai jamais compris pourquoi la vitesse changerais l'attention, au final t'es pas plus actif a 150 qu'a 50, t'es toujours le cul visse dans ton fauteuil a pas bouger a regarder devant toi.
Merci pour le rappel, j'avais effectivement pas remarque!
Sous entend tu par la qu'il faut rouler au mini a 80?
Quelle est la vitesse minimale acceptable selon toi?
Il est vrai. Reste a savoir ce que la "facon significative" veut dire.
Si on se base sur l'autoroute, la limite est basse est 80 ou 90, je sais plus trop. Ca donne quand meme 50 a 40km/h d'ecart, on peut donc raisonnablement penser que les 30km/h d'ecart sus cites sont raisonnables, d'autant plus que la vitesse max est bien plus faible, non?
D'un autre cote, le meme code dit aussi qu'il est interdit de rouler au dessus de la limite autorisee et visiblement t'as l'air de trouver acceptable qu'on enfreigne cette regle la.
Je dit "t'as l'air" parce que tu t'exprimes beaucoup en sous entendu, donc c'est ce qu'il ressort de tes messages.
C'est sur, ca veut pas dire non plus que tout le monde a le devoir de rouler a la meme vitesse que toi non plus.
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[^] # Re: Non mais
Posté par pasScott pasForstall . En réponse au journal Saga Mono vs Attachmate: ca continue. Évalué à -5.
Google!
Rigolo ton jeu dis donc.
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[^] # Re: Abusif
Posté par pasScott pasForstall . En réponse à la dépêche De l'interdiction de publier certains logiciels. Évalué à 4.
Marrant de lire ca et ensuite de lire une citation du code de la route sur le respect mutuel.
Pour autant que je sache, limitation a 90 ne veut pas dire "necessite de conduire a 90". Le mec qui fait du 60, il a peut etre de bonnes raisons. Il peut etre paume, il peut etre fatigue, il peut juste vouloir se ballader pepere. Il peut vouloir limiter sa consommation. Ou il peut juste avoir envie, personne n'est force de rouler a pile poile la limitation.
Mais non, toi tu veux rouler a 90 donc tout le monde doit rouler a 90, et ca justifie de ne pas laisser de distance de securite suffisante, voire de ne pas regarder la route.
Si t'es pas capable de conserver ton attention en roulant a 60 au lieu de 90, t'as un serieux probleme de conduite.
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[^] # Re: les avertisseurs de radars sont des logiciels très particuliers
Posté par pasScott pasForstall . En réponse à la dépêche De l'interdiction de publier certains logiciels. Évalué à -3.
Mon petit doigt me dit qu'en 91, on les appellait "dindons de la poulaga family" comme on a toujours appele tous les flics en France.
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[^] # Re: ^^
Posté par pasScott pasForstall . En réponse au journal De mon objectivité et mon sens critique en lisant un lien de Tristan Nitot. Évalué à -1.
Le changement de mentalite aide aussi a reduire les morts.
Alcool, ceinture et, dans une moindre mesure, vitesse.
Tout n'est pas attribuable a la technique.
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[^] # Re: Non, mais oui
Posté par pasScott pasForstall . En réponse au journal De mon objectivité et mon sens critique en lisant un lien de Tristan Nitot. Évalué à -3.
Bien sur que si on te soigne.
Une aspirine, un bout de ficelle a roti avec une branche pour maintenir l'os casse et tu peux rentre chez toi (ya un stand qui vends des branches de differentes tailles a la sortie de l'hopital si t'as besoin de bequilles).
Le centieme patient de la journee gagne meme un coca gratuit.
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[^] # Re: Non, mais oui
Posté par pasScott pasForstall . En réponse au journal De mon objectivité et mon sens critique en lisant un lien de Tristan Nitot. Évalué à -3.
heuuu...
la moto double les 2 files, donc il ya bien depassement par la droite de la file de gauche...
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[^] # Re: Non, mais oui
Posté par pasScott pasForstall . En réponse au journal De mon objectivité et mon sens critique en lisant un lien de Tristan Nitot. Évalué à 0.
Effectivement, t'es dangereux que pour toi (toi rethorique, j'ai bien lu que tu la mettais).
Par contre c'est la societe qui assume le cout de ton accident qui t'as rendu handicape la ou t'aurais seulement du avoir un bras casse.
Et c'est pas toi qui ira ramasse les bouts de ta cervelle qui se sont eparpille un peu partout sur la chaussee apres que tu sois passe au travers du pare brise dans l'eventualite ou l'accident etait assez grave.
Ou alors on peut commencer a discuter de la possibilite d'annuler la secu et ne pas appeler les pompiers quand l'accidente ne portait pas sa ceinture et le laisser pourrir au milieu de la route?
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[^] # Re: relativité
Posté par pasScott pasForstall . En réponse au journal De mon objectivité et mon sens critique en lisant un lien de Tristan Nitot. Évalué à -5.
Tu comptes le temps passe a la station service pour refaire le plein que ton regime aura siphonne dans tes 25 minutes?
Et le temps passe a expliquer a la marechaussee que tu roulais a 110, voire 120 max et que leur radar doit etre defectueux?
Si t'es parisien, tu comptes les 15 minutes perdues au peage?
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[^] # Re: relativité
Posté par pasScott pasForstall . En réponse au journal De mon objectivité et mon sens critique en lisant un lien de Tristan Nitot. Évalué à -2.
Et encore, le motard va en perdre 10 a draguer la jolie receptionniste a l'arrivee ou 20 a echanger des histoires de motard avec un copain motard en faisant le plein a la station service.
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[^] # Re: Non, mais oui
Posté par pasScott pasForstall . En réponse au journal De mon objectivité et mon sens critique en lisant un lien de Tristan Nitot. Évalué à -2.
Le base en soit est pas interdit en france, unqiuement les sauts de constructions humaines. Et encore, je suis pas sur que ca s'applique aux ponts.
En montagne, fait toi plaiz, tant que tu respectes les interdiction de survol de certaines zones protegees et et que tu poses pas chez un particulier arme d'un fusil.
If you can find a host for me that has a friendly parrot, I will be very very glad. If you can find someone who has a friendly parrot I can visit with, that will be nice too.
[^] # Re: Non, mais oui
Posté par pasScott pasForstall . En réponse au journal De mon objectivité et mon sens critique en lisant un lien de Tristan Nitot. Évalué à -2.
Dit comme ca, c'est plus clair :)
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[^] # Re: Non, mais oui
Posté par pasScott pasForstall . En réponse au journal De mon objectivité et mon sens critique en lisant un lien de Tristan Nitot. Évalué à -3.
La phrase initial ne serait elle donc pas plutot:
Tu peux te faire virer meme en ayant eu un seul accident non responsable
Parce que je comprends toujours pas comment un mec sans sinistres peut etre non rentable pour une assurance.
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[^] # Re: Vraiment ?
Posté par pasScott pasForstall . En réponse à la dépêche La spécification d’ODF 1.2 est terminée. Évalué à -4.
Sans parler de tout normaliser, odf a fait exactement les memes conneries que ms a fait pendant 20 ans avec office.
La difference, c'est que ms les a fait de bonne foi la ou odf avait l'experience.
En l'occurence, la connerie c'est de lacher dans la nature un format incomplet/mal documente, dont les documents vont contiuer a vivre pendant 20 ans.
Et donc il faut supporter ce format a la con pendant 20 ans.
On va faire quoi des documents top normé, qu'albert jure qu'on fait pas mieux, avec des formats de formules a la con et un change tracking yala rock'n'roll.
A l'epoque encore on aurait pu me repondre "sun gardera la compatibilite", mais oracle vient de lacher ooo, reste la communaute donc, j'ai comme qui dirait un doute sur sa capacite et sa motivation a garder une backwards compatibility decente, surtout dans 15 ans. Maintenir du code legacy vieux de 20 ans, ca fait generalement bander personne, a moins d'avoir un phat check a la fin du mois, personne ne le fait.
Personne ne demande a odf d'etre omniscient et de predire le futur, mais bordel, 4 ans pour avoir le b-a ba d'un format bureautique, faut pas pousser meme dans les orties quand meme...
C'est pas comme si les formules etaient une feature exotique d'un tableur, et encore, c'est pas normalise, c'est juste pret a etre envoye a l'iso...
Encore 4 ans pour avoir le change tacking? Ca fait 8 ans de documents pondus avec un format a la con qui va etre un enfer a maintenir, 8 ans de documents estampilles "standard, oui oui ma bonne dame".
Bordel, l'objectif etait tres precisement d'eviter ce
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[^] # Re: Vraiment ?
Posté par pasScott pasForstall . En réponse à la dépêche La spécification d’ODF 1.2 est terminée. Évalué à -4.
Ah, et bien sur, l'utilisation d'un vcs externe resoud automagiquement le probleme de la normalisation du format du vcs.
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[^] # Re: Vraiment ?
Posté par pasScott pasForstall . En réponse à la dépêche La spécification d’ODF 1.2 est terminée. Évalué à -4.
Cool, il va falloir une connexion reseau et un login password pour voir l'historique.
Voire une machine a remonter le temps quand le vcs ne sera plus la.
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[^] # Re: Non, mais oui
Posté par pasScott pasForstall . En réponse au journal De mon objectivité et mon sens critique en lisant un lien de Tristan Nitot. Évalué à 0.
J'ai du mal a comprendre la.
Un mec qui n'a pas d'accident, qui paye donc son assurance tout les mois sans recevoir un centime de ladite assurance serait non rentable pour l'assurance?
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[^] # Re: ^^
Posté par pasScott pasForstall . En réponse au journal De mon objectivité et mon sens critique en lisant un lien de Tristan Nitot. Évalué à -1.
Si, si et si!
Il dit que c'est une cause principale d'accident, et c'est vrai.
Personne n'a mentionne la dangerosite relative des exces de vitesses dans differents environnements.
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[^] # Re: Trombinoscope ?
Posté par pasScott pasForstall . En réponse au journal Vie privée : pourquoi nous battons nous ?. Évalué à -2.
Non, rien a voir.
On parle de seconddegre.com, heberge par le service de cloud d'apple, iRonie.
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