Tu peux aussi avoir deux liens qui partent du NAS, un vers le bureau et un autre vers les VM pour plus de performance et avoir le problème. Après, je suis bien d'accord que le NAS n'est pas forcément un mauvais choix mais il faut quand même faire attention à ce qu'on choisi.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
En fonction de son infra réseau, je ne suis pas sûr que le NAS soit bon pour ce rôle, dans l'infra ci-dessous, on peut très bien toujours atteindre le NAS alors qu'on a perdu la connexion vers Internet et le bureau:
C'est bien pour ça que j'ai dis "équipement" et pas "hôte proxmox". Mais il faut que cette équipement puisse répondre et soit bien placer pour détecter une coupure réseau.
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J'ai fait un diagramme avec les données postées (c'était une excuse pour utiliser Calligra Sheets pour voir si c'était utilisable, c'est encore loin de pouvoir remplacer Libreoffice, même pour un cas simple comme celui-ci, par exemple, il ne sait pas relire son graphique dans le fichier qu'il a enregistré).
Sauf qu'une centrale à charbon moderne1, ça reste très propre comparé à l'équivalent en voiture. De plus, vu que l'hydrogène est justement un moyen de stockage, ça s'intègre bien avec le renouvelable non prévisible2 (solaire, éolien3)
ça sous-entend qu'on utiliserait des moyens de production modernes, ce qui est une grande utopie en soit. ↩
Sur un galaxy nexus (pas vraiment à la pointe au niveau économie d'énergie), j'ai tenus 5-6heures (iirc) avec une applications qui enregistre la trace gps en permanence dans un gpx.
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Donc il semble les clés ne sont générées que sous le contrôle du citoyen.
Non, ça veut dire que les certificats ne sont utilisables qu'après l'activation et cette activation se fait en présence du citoyen, mais les clef ont été gérée bien plus tôt (environ 15 jours avant que je reçoive ma convocation me signalant que la carte était arrivée à la commune).
Mais je me demande comment ça se passe exactement en pratique.
Le code PUK de la carte fait 12 chiffres, tu en reçois 6, le registre national contient les 6 autres. Tu te rend à la commune avec ton papier et le code PUK complet est utilisé pour activer la carte (au passage, la procédure les active au niveau de l'état).
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import json
>>> with open('/tmp/test.json') as f:
... json.load(f)
...
Traceback (most recent call last):
File "<stdin>", line 2, in <module>
File "/usr/lib/python2.7/json/__init__.py", line 290, in load
**kw)
File "/usr/lib/python2.7/json/__init__.py", line 338, in loads
return _default_decoder.decode(s)
File "/usr/lib/python2.7/json/decoder.py", line 366, in decode
obj, end = self.raw_decode(s, idx=_w(s, 0).end())
File "/usr/lib/python2.7/json/decoder.py", line 382, in raw_decode
obj, end = self.scan_once(s, idx)
ValueError: Invalid control character at: line 3 column 79 (char 97)
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Il y a eu aussi des essais avec des volants d'inertie (Audi aux 24h du Mans), mais il semblerait que ce ne soit pas adaptable aux voitures publiques à cause de la place que ça prend.
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Si tu as peur que les gens qui manipulent les cartes d'identité avec ta clef, tu devrais avoir encore plus peur de l'usurpation d'identité qu'ils peuvent faire en fabricant une fausse carte d'identité à ton nom.
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Vu qu'on ne peut pas lire la clef privée, il ne faut avoir confiance qu'entre le moment où la clef privée est générée et le moment où la clef est stockée sur la puce. Ce qui réduit pas mal le nombre de faille possible.
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la SNCF doit financer à elle seule l'entretien du réseau ferré.
Les différentes sociétés qui font marcher le train reçoivent pas mal de subventions aussi. Ce n'est pas facile de faire une comparaison mais il ne faut pas dire qu'elles doivent assumer seules.
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Linux et ses milliers de contributeurs ; oui il implémente le standard POSIX, mais on ne peut pas dire qu'il ait vraiment pu utiliser des briques standards pour se faciliter le boulot.
Je ne suis pas d'accord, le fait qu'il soit compatible avec l'existant (dès le début, on pouvait utiliser des outils développés pour Minix) a permis d'avoir une base logicielle minimale qui a permis sont utilisation et l’engouement des contributeurs. Bien sûr, ça ne fait pas tout, et il ne suffit pas d'être compatible pour susciter l'engouement mais ça a une certaine influence.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
dans un parser (testé avec celui par défaut de Python). Et les retours à la ligne, c'est bien pour la lisibilité mais aussi le formatage (si c'est un message qui sera afficher dans le programme).
es commentaires peuvent être mis dans un champ "comments"
Ça ne marche que pour un sous ensemble des commentaires. Par exemple, si je veux commenter une ligne dans un fichier de conf (pour la garder pour plus tard ou pour faire des exemple pour les utilisateur), il faut s'amuser à échapper tous les ", c'est loin d'être pratique.
ce qui est très bien puisque cela permets facilement de conserver les commentaires quand on charge/modifie/sauvegarde un fichier
Ça marche en XML, par exemple, avec des vrais commentaires (même s'ils loin d'être pratique à utiliser), ça montre bien que c'est possible avec des formats/parser bien fait.
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En d'autres termes, que le moteur électrique soit réversible en dynamo génératrice… Là on gagnerait en rendement !
C'est déjà le cas sur les voitures hybrides. Il y a encore un problème parce que l'énergie accumulée en freinant fort est trop importante pour être absorbée par la batterie, mais des techniques pour résoudre ce problème existent en prototype, on doit juste arrivé à diminuer le coût et la place.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: Proxmox et stockage NAS
Posté par claudex . En réponse au message virtualisation et haute disponibilité de serveur.. Évalué à 3.
Tu peux aussi avoir deux liens qui partent du NAS, un vers le bureau et un autre vers les VM pour plus de performance et avoir le problème. Après, je suis bien d'accord que le NAS n'est pas forcément un mauvais choix mais il faut quand même faire attention à ce qu'on choisi.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: Proxmox et stockage NAS
Posté par claudex . En réponse au message virtualisation et haute disponibilité de serveur.. Évalué à 3.
En fonction de son infra réseau, je ne suis pas sûr que le NAS soit bon pour ce rôle, dans l'infra ci-dessous, on peut très bien toujours atteindre le NAS alors qu'on a perdu la connexion vers Internet et le bureau:
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: Proxmox et stockage NAS
Posté par claudex . En réponse au message virtualisation et haute disponibilité de serveur.. Évalué à 3.
C'est bien pour ça que j'ai dis "équipement" et pas "hôte proxmox". Mais il faut que cette équipement puisse répondre et soit bien placer pour détecter une coupure réseau.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: Proxmox et stockage NAS
Posté par claudex . En réponse au message virtualisation et haute disponibilité de serveur.. Évalué à 4.
Il faut un troisième équipement pour faire du fencing.
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[^] # Re: Core i7 4771
Posté par claudex . En réponse au journal Power8 et openssl speed aes. Évalué à 5.
Mais pourquoi sur Power8, il n'y a pas 3 secondes.
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[^] # Re: Il est conseillé de changer de port
Posté par claudex . En réponse au journal Espionnage sur le net : des nouvelles du front. Évalué à 4.
Si tu as accès à une autre IP (3G, autre serveur, connexion du bureau…), c'est vite moins problématique.
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# Schéma
Posté par claudex . En réponse au journal Power8 et openssl speed aes. Évalué à 9.
J'ai fait un diagramme avec les données postées (c'était une excuse pour utiliser Calligra Sheets pour voir si c'était utilisable, c'est encore loin de pouvoir remplacer Libreoffice, même pour un cas simple comme celui-ci, par exemple, il ne sait pas relire son graphique dans le fichier qu'il a enregistré).
Et la source
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# x8
Posté par claudex . En réponse au journal Power8 et openssl speed aes. Évalué à 5.
Sur un atom D2500
Et pour une machine AMD Phenom II
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[^] # Re: Question bête
Posté par claudex . En réponse au journal Belgian Electronic Card. Évalué à 3.
Elle contient quand même une copie de la signature qui permet de montrer que tu signe bien avec ta propre signature.
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[^] # Re: D'où vient l'énergie
Posté par claudex . En réponse au journal Toyota"libère" des brevets. Évalué à 7.
Sauf qu'une centrale à charbon moderne1, ça reste très propre comparé à l'équivalent en voiture. De plus, vu que l'hydrogène est justement un moyen de stockage, ça s'intègre bien avec le renouvelable non prévisible2 (solaire, éolien3)
ça sous-entend qu'on utiliserait des moyens de production modernes, ce qui est une grande utopie en soit. ↩
à condition de faire un minimum de stock. ↩
bien sûr, ces moyens ne sont pas tout clean non plus, mais ça me semble plus facile à produire proprement qu'à filtrer les voitures. ↩
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[^] # Re: Réaliste car peu de moyens de faire autrement
Posté par claudex . En réponse au journal Méfiez-vous des applications de courriel sur mobile. Évalué à 3.
Sur un galaxy nexus (pas vraiment à la pointe au niveau économie d'énergie), j'ai tenus 5-6heures (iirc) avec une applications qui enregistre la trace gps en permanence dans un gpx.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: Question bête
Posté par claudex . En réponse au journal Belgian Electronic Card. Évalué à 7.
Non, ça veut dire que les certificats ne sont utilisables qu'après l'activation et cette activation se fait en présence du citoyen, mais les clef ont été gérée bien plus tôt (environ 15 jours avant que je reçoive ma convocation me signalant que la carte était arrivée à la commune).
Le code PUK de la carte fait 12 chiffres, tu en reçois 6, le registre national contient les 6 autres. Tu te rend à la commune avec ton papier et le code PUK complet est utilisé pour activer la carte (au passage, la procédure les active au niveau de l'état).
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[^] # Re: Non a YAML !
Posté par claudex . En réponse à la dépêche Je crée mon jeu vidéo E14 : formats de données. Évalué à 2.
Non, ça marche pas, parce que tu ne lis pas un fichier JSON avec un retour à la ligne.
Soit /tmp/test.json
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[^] # Re: voiture electrique
Posté par claudex . En réponse au journal Tesla Motors VS the rest of the world. Évalué à 3.
Il y a eu aussi des essais avec des volants d'inertie (Audi aux 24h du Mans), mais il semblerait que ce ne soit pas adaptable aux voitures publiques à cause de la place que ça prend.
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[^] # Re: Question bête
Posté par claudex . En réponse au journal Belgian Electronic Card. Évalué à 9.
Si tu as peur que les gens qui manipulent les cartes d'identité avec ta clef, tu devrais avoir encore plus peur de l'usurpation d'identité qu'ils peuvent faire en fabricant une fausse carte d'identité à ton nom.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: Question bête
Posté par claudex . En réponse au journal Belgian Electronic Card. Évalué à 3.
Vu qu'on ne peut pas lire la clef privée, il ne faut avoir confiance qu'entre le moment où la clef privée est générée et le moment où la clef est stockée sur la puce. Ce qui réduit pas mal le nombre de faille possible.
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[^] # Re: Et pourtant une autre révolution est en marche
Posté par claudex . En réponse au journal Tesla Motors VS the rest of the world. Évalué à 4.
Surtout que les clients, même si c'est du non périssable, ils peuvent très bien faire du JIT et préfère avoir la marchandise en 4h plutôt qu'en 48h.
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[^] # Re: Noël
Posté par claudex . En réponse au journal Belgian Electronic Card. Évalué à 10. Dernière modification le 04 janvier 2015 à 23:08.
Ça fait des années que c'est comme ça, je pense que c'est depuis l'introduction de la carte d'identité électronique.
Edit: les commentaires de l'époque ont l'air d'accord avec moi https://linuxfr.org/users/yoda222/journaux/e-id-pgp#comment-615798
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[^] # Re: Non a YAML !
Posté par claudex . En réponse à la dépêche Je crée mon jeu vidéo E14 : formats de données. Évalué à 4.
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[^] # Re: Et les batteries ?
Posté par claudex . En réponse au journal Tesla Motors VS the rest of the world. Évalué à 6.
Les différentes sociétés qui font marcher le train reçoivent pas mal de subventions aussi. Ce n'est pas facile de faire une comparaison mais il ne faut pas dire qu'elles doivent assumer seules.
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[^] # Re: Le plus gros manque ?
Posté par claudex . En réponse à la dépêche Je crée mon jeu vidéo E14 : formats de données. Évalué à 6.
Je ne suis pas d'accord, le fait qu'il soit compatible avec l'existant (dès le début, on pouvait utiliser des outils développés pour Minix) a permis d'avoir une base logicielle minimale qui a permis sont utilisation et l’engouement des contributeurs. Bien sûr, ça ne fait pas tout, et il ne suffit pas d'être compatible pour susciter l'engouement mais ça a une certaine influence.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: Non a YAML !
Posté par claudex . En réponse à la dépêche Je crée mon jeu vidéo E14 : formats de données. Évalué à 3.
Pourtant, je n'arrive pas à faire passer
dans un parser (testé avec celui par défaut de Python). Et les retours à la ligne, c'est bien pour la lisibilité mais aussi le formatage (si c'est un message qui sera afficher dans le programme).
Ça ne marche que pour un sous ensemble des commentaires. Par exemple, si je veux commenter une ligne dans un fichier de conf (pour la garder pour plus tard ou pour faire des exemple pour les utilisateur), il faut s'amuser à échapper tous les ", c'est loin d'être pratique.
Ça marche en XML, par exemple, avec des vrais commentaires (même s'ils loin d'être pratique à utiliser), ça montre bien que c'est possible avec des formats/parser bien fait.
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[^] # Re: Vente
Posté par claudex . En réponse au journal Tesla Motors VS the rest of the world. Évalué à 7.
Selon les forum, à partir d'une perte de capacité de 30% http://www.teslamotors.com/fr_BE/forum/forums/battery-warranty-model-s
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[^] # Re: voiture electrique
Posté par claudex . En réponse au journal Tesla Motors VS the rest of the world. Évalué à 4.
C'est déjà le cas sur les voitures hybrides. Il y a encore un problème parce que l'énergie accumulée en freinant fort est trop importante pour être absorbée par la batterie, mais des techniques pour résoudre ce problème existent en prototype, on doit juste arrivé à diminuer le coût et la place.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: Et pourtant une autre révolution est en marche
Posté par claudex . En réponse au journal Tesla Motors VS the rest of the world. Évalué à 3.
J'ai loupé un épisode.
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