En l'occurence : explique-moi ce que ça apporte dans la lutte contre les DRM.
Ça permet d'avoir un module externe au navigateur pour que les gens qui le désirent l'installe ou pas. De plus, ça permet d'avoir une sandbox pour éviter que le système de DRM fasse n'importe quoi sur le système. Si Mozilla n'était pas écoutée, on aurait sûrement un système qui ne marche qu'avec certains navigateurs dans lesquels la lecture des DRM n'est pas retirable.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
C'est vrai mais il y aura une période de transition importante pendant laquelle on trouvera les deux types de véhicule à mon avis. Beaucoup de personnes ne pourront pas de permettre d'acheter directement une voiture autonome et une partie des gens ne lui feront pas confiance ou préféreront la conduite manuelle. Il faudra le rendre obligatoire pour pouvoir se permettre de se passer des feux. Et ce ne sera pas une décision populaire.
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Là les voitures pourront communiquer rapidement, et prévenir les autres véhicules de l'action qu'il s'apprête à faire pour gagner du temps. Quand le feu passe au vert, toutes les voitures pourront avancer en même temps directement plutôt que de le faire progressivement.
Et surtout l'inverse. Si le feu communique à l'avance quand il va passer au rouge et sa position, la voiture peu calculer si elle aura le temps de passer ou non. Dans ce dernier cas, elle pourra freiner beaucoup plus tôt et donc le faire en douceur. Ce qui évite de consommer inutilement des freins et du carburant. Même chose en cas de ralentissement ou de bouchon. En plus, en cas de ralentissement, le fait que tout le trafic circule moins vite permet de diminuer les effets de celui-ci.
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Tu comprends bien que tu peux difficilement extrapoler de « je connais 2 cas qui n'ont pas tel propriété » à « il n'existe aucun cas qui ont cette propriété ».
J'ai entendu plus qu'un PC dans ma vie et je n'en ai jamais vu un que je n'ai pas entendu.
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On pourrait aussi décaler l'attribution de logement sociaux au niveau régional, il y'aura toujours du copinage, de l’électoralisme, mais moins, et cela fera aussi moins d'instances à contrôler.
À mon avis, c'est pire, ça va regrouper les logements dans certaines communes et laisser certaines villes sans logement sociaux. Un peu comme maintenant mais en pire encore à mon avis.
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Non, on ne s'en fout pas. Si tu veux faire autre chose que du GPL, tu n'as déjà plus le choix.
mais quand on veut faire un choix, on prend le nom le plus joli ?
C'est valable pour n'importe quel toolkit. Si tu t'en fout vraiment tu tire à pile ou face, sinon tu fais 2-3 requêtes Google. Et si tu n'as pas l'impression que l'un est plus mauvais que l'autre. C'est qu'il n'y a pas de différence fondamentales et que tu ne ferra pas vraiment un mauvais choix.
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D'expérience en dessous de 5 ou 6dB, le bruit n'est plus un problème (les disques à plateaux font plus de bruit quand ils grattent). Ensuite le son n'est pas linéaire et mettre 2 sources audio de 30dB chacune n'équivaut pas à une source de 60dB (la loi qui régie l'accumulation des sources est logarithmique).
Je n'ai jamais dit le contraire.
Ensuite entre un PC qui fait 3 ou 4dB et un PC qui est proche de 0 (il faut vérifier que la carte mère ne contient pas de composants qui font du bruit « électrique » pour être à 0)
En tout cas, je n'ai jamais pu imaginé dormir dans la même pièce qu'un PC avec un ventilateur. Alors que sans, je l'ai déjà fait sans problème (en tout cas de ceux qui ne faisait pas de bruit de carte mère ou d'alimentation qui siffle). Après, je n'ai jamais mesuré ce que ça donnait en dB.
ceux qui entendent la différence entre une musique encodée en 256 et celle encodée en 384 kbit/s.
Ça, ce n'est pas mon cas, je ne suis pas sûr de faire la différence entre du 16kbps et du 384.
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Si je suis les indications de la page GitHub pour rivescriptfr, j'ai
$ ./rive.sh
utf8 "\xE0" does not map to Unicode at /usr/share/perl5/RiveScript.pm line 314, <$fh> line 59.
utf8 "\xE9" does not map to Unicode at /usr/share/perl5/RiveScript.pm line 314, <$fh> line 213.
utf8 "\xA0" does not map to Unicode at /usr/share/perl5/RiveScript.pm line 314, <$fh> line 290.
utf8 "\xA0" does not map to Unicode at /usr/share/perl5/RiveScript.pm line 314, <$fh> line 802.
utf8 "\xE0" does not map to Unicode at /usr/share/perl5/RiveScript.pm line 314, <$fh> line 835.
utf8 "\xFB" does not map to Unicode at /usr/share/perl5/RiveScript.pm line 314, <$fh> line 870.
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Mais non, car ces voitures n'auront jamais la licence de taxis !
Je ne pense pas que ça risque d'arriver en Europe. On parle seulement d'adapter la législation pour ces voitures, rien n'est encore fait. D'ici à ce qu'on arrive à quelque chose, l'UE se sera cassé la gueule et chaque pays aura une législation incompatible avec les autres.
Perso je vois plus ça comme un service de transport en commun plus individualisé. À la place des Autolib tu aurais ça, ce qui les rend plus flexibles que les Autolib et les transports en commun traditionnels.
Ça rentre dans ma définition de taxi.
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On m'a dit qu'il est possible de faire des montages sur dossier donc ça doit être contournable (mais je ne sais pas si ça ne casse pas certains logiciels).
Il y a un prototype qui est sorti sans volant mais rien ne dit que ce sera le seul modèle (et Google est loin d'être le seul à travailler sur ce genre de voiture, même si c'est, de loin, la société qui communique le plus dessus).
À mon avis, les premiers modèles en circulation seront des systèmes de taxi pour relier la gare/aéroport à la ville pour les voyageurs. Mais ce n'est pas vraiment le genre de situation où on se retrouve sur une route blanche de neige. Les premiers modèles pour particuliers auront, je pense, un système manuel car il y aura beaucoup plus de chance de se retrouver dans une situation ingérable par le système. Cependant, je ne suis pas sûr que ce soit la cible de Google.
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Un point où l'ordinateur est sans doute bien plus fiable que l'humain, c'est pour reconnaître quand il n'a pas les capacités pour diriger efficacement le véhicule. Dans ce cas, il peut s'arrêter et forcer le passage en manuel.
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[^] # Re: Correction
Posté par claudex . En réponse à la dépêche Mise aux poings sur systemd. Évalué à 4.
Et en Belgique, on dit quatre-vingt, mais on dit bien septante et nonante.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: À mon tour
Posté par claudex . En réponse à la dépêche Mise aux poings sur systemd. Évalué à 7.
Il doit sûrement utiliser systemd.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: DRM ?
Posté par claudex . En réponse à la dépêche Firefox 30 glorieuses. Évalué à 7.
Vu que le module n'est pas encore là, comment tu fais pour savoir qu'ils ne vont pas communiquer dessus ?
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[^] # Re: DRM ?
Posté par claudex . En réponse à la dépêche Firefox 30 glorieuses. Évalué à 10.
Ça permet d'avoir un module externe au navigateur pour que les gens qui le désirent l'installe ou pas. De plus, ça permet d'avoir une sandbox pour éviter que le système de DRM fasse n'importe quoi sur le système. Si Mozilla n'était pas écoutée, on aurait sûrement un système qui ne marche qu'avec certains navigateurs dans lesquels la lecture des DRM n'est pas retirable.
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[^] # Re: Ça me met en colère !
Posté par claudex . En réponse au journal Turing est battu. Évalué à 7.
C'est simple, il suffit de toujours viser la moto, ça fait un motard de moins. D'ailleurs, ce n'est pas spécifique aux situations d'accident.
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[^] # Re: Ça me met en colère !
Posté par claudex . En réponse au journal Turing est battu. Évalué à 3.
Avec un minibus et une bonne planification d'itinéraire, il y a même peut-être moyen que ça en deviennent rentable.
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[^] # Re: Solution simple et immédiate
Posté par claudex . En réponse au journal La diversité ou la complexité inutile ?. Évalué à 3.
Tout à fait.
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[^] # Re: Ça me met en colère !
Posté par claudex . En réponse au journal Turing est battu. Évalué à 5.
C'est vrai mais il y aura une période de transition importante pendant laquelle on trouvera les deux types de véhicule à mon avis. Beaucoup de personnes ne pourront pas de permettre d'acheter directement une voiture autonome et une partie des gens ne lui feront pas confiance ou préféreront la conduite manuelle. Il faudra le rendre obligatoire pour pouvoir se permettre de se passer des feux. Et ce ne sera pas une décision populaire.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: Ça me met en colère !
Posté par claudex . En réponse au journal Turing est battu. Évalué à 5.
Et surtout l'inverse. Si le feu communique à l'avance quand il va passer au rouge et sa position, la voiture peu calculer si elle aura le temps de passer ou non. Dans ce dernier cas, elle pourra freiner beaucoup plus tôt et donc le faire en douceur. Ce qui évite de consommer inutilement des freins et du carburant. Même chose en cas de ralentissement ou de bouchon. En plus, en cas de ralentissement, le fait que tout le trafic circule moins vite permet de diminuer les effets de celui-ci.
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# Plop
Posté par claudex . En réponse à l’entrée du suivi bug : la navigation entre les commentaires ne fonctionne pas. Évalué à 3 (+0/-0).
Je n'ai plus de nouveaux commentaires pour tester mais si je clic sur
[ou], ça marche chez moi.« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: Isolant ?
Posté par claudex . En réponse au journal Mplayer est (presque) mort, vive Mpv (et vaapi). Évalué à 5.
J'ai entendu plus qu'un PC dans ma vie et je n'en ai jamais vu un que je n'ai pas entendu.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: est-ce qu'il est libre au moins Eugene ?
Posté par claudex . En réponse au journal Turing est battu. Évalué à 3.
Ça vient de debian testing.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: d'un autre côté
Posté par claudex . En réponse au journal « Si je garde ma carte bancaire avec moi, personne ne l'utilisera à ma place ! ». Évalué à 4.
À mon avis, c'est pire, ça va regrouper les logements dans certaines communes et laisser certaines villes sans logement sociaux. Un peu comme maintenant mais en pire encore à mon avis.
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[^] # Re: job
Posté par claudex . En réponse au journal GTK+3/Win32 : cherche aide/mainteneur. Évalué à 3.
Non, on ne s'en fout pas. Si tu veux faire autre chose que du GPL, tu n'as déjà plus le choix.
C'est valable pour n'importe quel toolkit. Si tu t'en fout vraiment tu tire à pile ou face, sinon tu fais 2-3 requêtes Google. Et si tu n'as pas l'impression que l'un est plus mauvais que l'autre. C'est qu'il n'y a pas de différence fondamentales et que tu ne ferra pas vraiment un mauvais choix.
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[^] # Re: Isolant ?
Posté par claudex . En réponse au journal Mplayer est (presque) mort, vive Mpv (et vaapi). Évalué à 4.
J'ai deux ventilateur de 12cm dans ma tour, et quand il fait bien calme, je les entends, même quand ils tournent au minimum.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: job
Posté par claudex . En réponse au journal GTK+3/Win32 : cherche aide/mainteneur. Évalué à 3.
Parce qu'ils n'ont pas la même licence ni le même propriétaire du code.
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[^] # Re: Isolant ?
Posté par claudex . En réponse au journal Mplayer est (presque) mort, vive Mpv (et vaapi). Évalué à 5.
Je n'ai jamais dit le contraire.
En tout cas, je n'ai jamais pu imaginé dormir dans la même pièce qu'un PC avec un ventilateur. Alors que sans, je l'ai déjà fait sans problème (en tout cas de ceux qui ne faisait pas de bruit de carte mère ou d'alimentation qui siffle). Après, je n'ai jamais mesuré ce que ça donnait en dB.
Ça, ce n'est pas mon cas, je ne suis pas sûr de faire la différence entre du 16kbps et du 384.
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[^] # Re: est-ce qu'il est libre au moins Eugene ?
Posté par claudex . En réponse au journal Turing est battu. Évalué à 4.
Si je suis les indications de la page GitHub pour rivescriptfr, j'ai
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: Ça me met en colère !
Posté par claudex . En réponse au journal Turing est battu. Évalué à 5.
Je ne pense pas que ça risque d'arriver en Europe. On parle seulement d'adapter la législation pour ces voitures, rien n'est encore fait. D'ici à ce qu'on arrive à quelque chose, l'UE se sera cassé la gueule et chaque pays aura une législation incompatible avec les autres.
Ça rentre dans ma définition de taxi.
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[^] # Re: Oui mais j'ai arrêté
Posté par claudex . En réponse au sondage Participez-vous à Wikipédia ?. Évalué à 4.
Écrire ailleurs ne suffit pas, il faut que cet « ailleurs » soit reconnu.
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[^] # Re: Isolant ?
Posté par claudex . En réponse au journal Mplayer est (presque) mort, vive Mpv (et vaapi). Évalué à 5.
Je n'ai quand même jamais fait l'expérience d'un ventilateur inaudible. Presque silencieux, je veux bien mais pas inaudible.
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[^] # Re: Solution simple et immédiate
Posté par claudex . En réponse au journal La diversité ou la complexité inutile ?. Évalué à 3.
Et si je suis dans le pays mais qu'il y a plusieurs langues ? Genre en Belgique, en Suisse, aux USA (où 12% de la population parle espagnol)
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[^] # Re: Le bon cote
Posté par claudex . En réponse à la dépêche Nouvelle faille importante dans GnuTLS. Évalué à 3.
Ça n'a pas l'air d'être possible pour les disques réseau http://technet.microsoft.com/en-us/library/cc753321.aspx
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[^] # Re: Ça me met en colère !
Posté par claudex . En réponse au journal Turing est battu. Évalué à 3.
Il y a un prototype qui est sorti sans volant mais rien ne dit que ce sera le seul modèle (et Google est loin d'être le seul à travailler sur ce genre de voiture, même si c'est, de loin, la société qui communique le plus dessus).
À mon avis, les premiers modèles en circulation seront des systèmes de taxi pour relier la gare/aéroport à la ville pour les voyageurs. Mais ce n'est pas vraiment le genre de situation où on se retrouve sur une route blanche de neige. Les premiers modèles pour particuliers auront, je pense, un système manuel car il y aura beaucoup plus de chance de se retrouver dans une situation ingérable par le système. Cependant, je ne suis pas sûr que ce soit la cible de Google.
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[^] # Re: Ça me met en colère !
Posté par claudex . En réponse au journal Turing est battu. Évalué à 3.
Un point où l'ordinateur est sans doute bien plus fiable que l'humain, c'est pour reconnaître quand il n'a pas les capacités pour diriger efficacement le véhicule. Dans ce cas, il peut s'arrêter et forcer le passage en manuel.
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