claudex a écrit 14700 commentaires

Le choix par défaut permet d'éviter d'avoir le tableau de bord rempli par une seul conversation un peu animé.

« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche

Pas besoin de Xorg.conf http://www.x.org/wiki/RadeonFeature#KMS_Power_Management_Options (accessoirement, but due to the timing of the reclocking functions, doesn't not always complete in the blanking period faisait que j'avais l'écran qui clignotait très souvent). Sinon, je te conseille d'essayer avec les backports.

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Globalement c'est l'inverse, s'il est étudiant le code lui appartient et à lui seul (droit d'auteur).

Je n'ai plus le règlement de mes études sous la main mais c'était bien écrit "tout ce le travail que vous fournissez durant la durée de vos étude et qui s'approche de près ou de loin à votre formation nous appartient"

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pourquoi pas exactement la même chose avec une entité libre? Où est le problème administratif si on peut le faire avec Microsoft? Quelle différence?

Les différents directeurs pour lesquels opensource == gratuit donc on ne dépense pas de l'argent pour un truc gratuit.

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Dans ton exemple, la circulation des voitures est déjà sacrément limité vu le temps de parcours plus long, si ça ne dérange pas les gens, tu risque de sanctionner beaucoup d'usage légitime si tu fais pire que ça.

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Il y a aussi l'inadéquation entre les travaux de recherche et la pratique. Si un FS révolutionnaire est créé (si c'est révolutionnaire, il s’appellera iFS), mais il ne s'intègre peut-être pas facilement avec la couche VFS du noyau, ou l'intégration avec cette couche le rend beaucoup moins révolutionnaire. Ce n'est pas pour ça que le travail est inutile, d'autres peuvent s'en inspirer pour améliorer l'existant mais ça n'est pas intégrable en l'état.

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J'ai compris qu'il voulait dire qu'il est très facile de faire passer une dépense d'argent de l'employeur pour acheter Photoshope/MS Office mais pas pour faire un don à un projet libre.

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Il me semble que c'est le règlement de pas mal (toutes?) d'écoles et d'universités.

Autant le code produit pendant le temps de travail appartient à l'employeur,

Ce n'est pas parce que c'est son employeur mais parce qu'il est étudiant.

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https://linuxfr.org/forums/astucesdivers

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Pour le pilote, je sais que j'avais eu des problèmes en changeant les options (ça marchait trop bien, du coup j'ai voulu voir si ça cassait :) En fait, j'ai essayé, entre autres, les options de gestions d'énergie). Mais aucun problème avec Debian Sid.

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Tout le monde avait compris que mon propos se voulait un peu ironique, non ?!

C'est ce que j'ai cru au début, après réflexion je trouvais que ça faisait plus vrai qu'ironique.

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Le vélo, c'est bien mais il faut une douche sur le lieu d'arrivée, ne pas devoir se déplacer pendant la journée et un endroit sûr pour le garer, c'est déjà rare que ces trois conditions soient réunis (en ce moment, il me manque la troisième).

Pour le fait de pourrir la voiture, je ne suis pas contre tant que c'est fait pour améliorer la circulation des vélos/bus, pas pour le plaisir de faire chier la voiture. Et surtout ne pas s'amuser à supprimer les parking, ça ne fait qu'augmenter le nombre de voiture mal garer qui gênent le trafic.

Maintenant on se rend compte que ça serait pas mal de développer un peu plus les autres transports

Ce n'est pas encore arrivé par ici, c'est même plutôt le contraire, on construit des centres commerciaux à l'extérieur des villes sans accès facile à pied, en bus ou à vélo.

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Je réagissais surtout à

Pourtant que de voitures font exactement le même trajet, aux mêmes heures alors que ce bus est vide…

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Et refaire un bête grub-install, sans utiliser l'option --recheck, c'est plus simple et ça ne risque pas grand chose (si on fait un peu attention) et ça résoudrait peut-être le problème.

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t ne partagent pas la même envie sadique d'interner des personnes saines.

mais pourquoi ils bossent dans un hôpital psychiatrique alors?

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Sauf qu'un bus ce n'est pas forcément très flexible. Toutes ces voitures que tu vois, elle rentre peut-être 30 minutes plus tôt ou plus tard parfois, ou le bus ne va pas jusque chez eux, ou ils ont besoin de la voiture le temps de midi.

Où je suis, si je voulais prendre le bus, j'en aurais pour 40 minutes de transport en commun (dans le meilleurs des cas) et 30 minutes de marche pour chaque trajet, sans compter que je dois faire attention à l'heure pour ne pas louper le bus et si je loupe une correspondance à cause du trafic, c'est une heure en plus. En voiture, j'en ai pour 20 minutes du parking à chez moi, et même s'il y a des bouchons, je perds au pire 20 minutes. Alors, oui, je préférerais prendre le bus, mais j'aimerais éviter de plus que tripler mon temps de trajet.

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Je suppose qu'il parle d'estimations faites sur base des connaissances actuelles de vitesses atteignable par des vaisseaux spatiaux.

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Tu peux dire la même chose avec le pétrole, le jour où on ne l'importe plus, on fait du biocarburant.

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Il y a peu de gens qui peuvent en dire autant.

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Un préfet n'est pas un maire, ça change déjà pas mal.

Je ne suis pas maire non plus, j'ai le droit d'enfermer les gens? (parce que j'ai justement une liste sous la main)

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comment faire pour que nos économies continuent à fonctionner (presque ?) sans pétrole

Ce n'est pas uniquement scientifique comme but, c'est aussi économique, parce qu'il faut définir ce que c'est nos économies, parce que le pétrole fait partie de l'économie actuellement des grands groupe comme Total aux stations services qui deviennent de plus en plus des épicerie et ça ne se résoud pas qu'avec des découvertes scientifiques mais aussi avec des décisions politiques et un changement de comportement de la population.

Si Kennedy avait dit "diminuons la facture de chauffage au lieu d'aller sur la lune", ça n'aurait pas du tout stimuler la recherche de la même façon, rien que parce qu'aller faire une guerre pour piquer du pétrole aurait fait baisser la facture plus radicalement (mais à plus court terme).

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ayant moi même une ati (plus ancienne, une hd 4250) dans une de mes machines il faut avouer les drivers libres ne sont malheureusement pas très bons et j'ai régulièrement des freezes graphiques qui m'obligent à rebooter la machine par ssh car il devient impossible de switcher vers un tty en mode texte.

Il me semble que j'ai la même carte graphique et aucun problème avec les pilotes libre, même en jouant avec l'hibernation pendant plus d'une semaine.

Ne pas faire l'erreur de prendre un boitier avec alim intégrée type heden ou autre marque à deux francs six sous mais bien un boitier et une alim séparée de marque.

Il y a des boîtiers de marque avec des alims de marque dedans qui sont très bien.

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Comme il s'agit du même thread d'un commentaire, as-tu bien cliqué sur le lien Inclure les réponses à mes commentaires ?

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Merci. En fait, j'avais compris que c'était un script dans vim et qu'il fallait configurer vim pour qu'il l'utilise quand on l'utilise comme pager. En fait, c'est beaucoup plus simple.

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C'est une blague ?

Même après voir lu l'intro du bouquin LFS tu n'en est pas sûr?

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