A vendre, une polo année 1994, dont la caisse a 140 000 km, et dont le moteur vient d'être changé pour un moteur ayant 97 000 km, première main. C'est une essence 4 chevaux (45 ch din) ; le moteur en question est un moteur de golf à injection mono point. Elle consomme peu : 4.5 litres au 100 (en moyenne routière, un peu plus en ville, évidement !).
Les réparations nécessaires au changement du moteur ont été effectuées (courroie de distribution*, vidange, etc); le changement des joints et de l'huile de boite également, comme préconisé par le contrôle technique daté de début avril (non, ce n'est pas un poisson à retardement !).
La carrosserie est (presque) comme neuve, et une aile arrière a été repeinte.
Si d'aucuns sont intéressés, veuillez me le faire savoir par le biais de ce journal, je peux éventuellement communiquer des photos (elle est vert foncé métallisé).
Pour le tarif, c'est à voir. Vers les 3 500 uros.... à négocier.
Ah oui, j'oubliais de préciser que je possède les factures de l'entretien (régulier) que j'y ai apporté, ainsi que celle des travaux qui ont été effectués. Le tout se passe aux alentours d'Evreux.
Si vraiment ça ne suffit pas, contactez moi à david point bouriaud chez wanadoo point fr.
*: d'où le lien avec Gnu/Linux !
Journal Voiture à vendre !
14
mai
2004
# Puisqu'on en parle
Posté par Babelouest (site web personnel) . Évalué à 0.
Faire offre
[^] # machineman
Posté par plagiats . Évalué à 2.
[^] # Re: Puisqu'on en parle
Posté par itstimetogo . Évalué à 3.
[^] # Re: Puisqu'on en parle
Posté par Ramso . Évalué à 1.
[^] # Re: Puisqu'on en parle
Posté par Eddy . Évalué à 1.
De telles machines existent mais leurs rendements ne sont pas vraiment intéressants.
Ça s'appelle un accélérateur de particule.
[^] # Re: Puisqu'on en parle
Posté par maston28 . Évalué à 2.
# cherchons un lien
Posté par Yusei (Mastodon) . Évalué à 7.
[^] # Re: cherchons un lien
Posté par Krunch (site web personnel) . Évalué à 4.
pertinent adj. Approprié : qui se rapporte exactement à ce dont il est question.
[^] # Re: cherchons un lien
Posté par MsK` . Évalué à 1.
# 140.000 km c'est tout ?
Posté par o°Oo°Oo°o°O°Oo°Oo°Oo°Oo°o°O°O o° . Évalué à 2.
Hé ben, coup de pas de bol, ou conduite trop optimiste sur la pédale de droite ?
A moins que ce soit un oubli de changement de courroie de distribution qui a par la suite lâché ? :)
[^] # Re: 140.000 km c'est tout ?
Posté par Vincent Richard (site web personnel) . Évalué à 1.
[^] # Re: 140.000 km c'est tout ?
Posté par Gyro Gearllose . Évalué à 1.
[^] # Re: 140.000 km c'est tout ?
Posté par Jak . Évalué à 1.
Parce que faire confiance en l'électronique d'un véhicule, c'est comme se jeter du haut d'un immeuble en espérant que Superman va venir vous rattraper, c'est de l'inconscience.
[^] # Re: 140.000 km c'est tout ?
Posté par Gyro Gearllose . Évalué à 1.
Sans blagues, tu n'es pas le premier à me dire combien c'est facile, mais le tout, c'est aussi d'y consacrer 5 min, comme tu dis, et aussi d'y penser. Comble d'abruti que je suis, je ne remplis jamais en même temps les deux conditions ! Soit j'y pense quand il fait nuit (et vivant en ville, c'est pas tip top pour y voir clair), soit j'y pense quand la voiture est chaude....
Bref, je suis un inconsient invétéré, je le sais !
C'est comme pour la pression des pneux... J'y pense quand je viens de ranger la voiture au garage, quand l'appareil de la station est HS.... Bref, jamais quand il faut.
Faudrait que je trouve un jour ou l'autre une solution à ce problème, mais pour l'instant, j'ai pleins d'autres choses en tête !
[^] # Re: 140.000 km c'est tout ?
Posté par MsK` . Évalué à 3.
Faudrait faire un panneau "PAS HS !" et y'aurait plus de prob :)
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