• # Bof

    Posté par  (site Web personnel) . Évalué à 3. Dernière modification le 11/06/20 à 20:22.

    On peut déjà passer sa bagnole au GNV. L'électrique, c'est bof bof sauf partiellement en France ou le nucléaire permet de réduire son bilan carbone, mais enfin faut quand même avoir les batteries…

    Il ne faut pas oublier les soucis des freins et des pneus qui sont des éléments hyper polluants.

    Bref, prenez votre vélo à pédale si vous le pouvez, vous serez en plus en bonne santé toute l'année !

    • [^] # Re: Bof

      Posté par  (site Web personnel) . Évalué à 5.

      On peut déjà passer sa bagnole au GNV.

      Le GNV ne peut être qu'une solution transitoire ou partielle (c'est-à-dire un parc capable de rouler au biogaz à terme, sachant que ce dernier n'a pas un potentiel infini).

      L'électrique, c'est bof bof sauf partiellement en France ou le nucléaire permet de réduire son bilan carbone, mais enfin faut quand même avoir les batteries…

      Globalement l'électrique (en terme de bilan carbone) c'est très bénéficiaire en France, Brésil, Suède et Norvège grâce au nucléaire et hydraulique qui sont dominants.

      Pour d'autres pays comme la Belgique, on n'est pas très loin d'un bilan intéressant, pour l'instant la voiture doit rouler beaucoup pour que cela en vaille le coup.

      Il ne faut pas oublier les soucis des freins et des pneus qui sont des éléments hyper polluants.

      Oui, mais l'avantage de l'électrique c'est que pour le moment si tu veux augmenter l'autonomie tu es incité à jouer sur le frein moteur et à rouler de manière douce. Cela incite à faire de l'éco conduite ce qui diminue l'usure de ces composants (et consomme moins d'énergie).

      Bref, prenez votre vélo à pédale si vous le pouvez, vous serez en plus en bonne santé toute l'année !

      Dans l'idéal, oui. :)

  • # bonne nouvelle

    Posté par  . Évalué à 5.

    Ça fait des années que je prone ce changement de législation mais j'imagine que l'industrie automobile traditionnelle n'avait pas envie de pousser pour cela.

    C'est une aberration de jeter des tonnes et des tonnes de tôle juste pour avoir un parc motorisé moins deg.

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