J'ai entendu sur France Inter que les ventes de voitures électriques stagnent. D'après une étude, cela serait dû à des croyances sur leur bilan écologique. Une berline avec 60 kWh de batterie, comparée à son équivalent thermique, produira deux fois moins de CO₂ durant sa vie, de l'usine à la casse. Oui, la batterie ajoute du CO₂ à la construction, comme toute augmentation de poids, mais cela n'efface pas du tout les gains suivants.
Je veux vous faire part de (…)
Projets Libres! est heureux de vous présenter la plate-forme libre Transition, développée par la chaire mobilité de Polytechnique Montréal.
Nous recevons Yannick Brosseau et Pierre-Léo Bourbonnais, appartenant tous les deux à la chaire, afin d'aborder les sujets suivants :
Cet épisode est le premier d'une nouvelle série sur Transports + logiciel libre.
Bonne écoute !
Il y a quelques semaines j'ai assisté à une discussion intitulée « l'autostop comme pratique politique ». Comme les transports et la politique sont des sujets chers aux intervenants de ce site, je me fais fort de partager mes notes avec vous.
Il y avait une cinquantaine de personnes dans la salle. La discussion n'était pas très structurée mais je n'ai pas remarqué d'interruption. Ceux qui voulaient parler prenaient la parole. Le facilitateur a essayé de prendre des notes des (…)
Dans cette release de CPU, dans la série Arrière-guichet : Une autorité mondiale, un index partagé, des collisions en tout genre et le contexte, très important le contexte. Nous recevons Xavier Barras, directeur des opérations de GS1 France..
Le plan de numérotation téléphonique ou les espaces de nommages sur internet partagent des problématiques intéressantes : les limites, les collisions, la maintenance et les détournements. En général, c'est ce que tentent de résoudre les registres centraux pour que les (…)
