Journal Petite mise à jour de OUI Léger

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26
7
oct.
2019

Précédemment, je présentais ici l’extension OUI Léger pour rendre le site oui.sncf plus léger et plus rapide sur Firefox.

Ce journal a eu beaucoup de succès, je vous tiens donc au courant. Aujourd’hui, j’ai amélioré quelques petites choses, des fois que des gens ici utilisent encore OUI.sncf :

  • Une image de fond est réapparue depuis le dernier journal. Elle est maintenant cachée.
  • Deux marges inutiles ont été supprimées
  • L’ajout des liens d’accès aux différentes pages en bas de la page (…)

Journal OUI-Léger : une extension Firefox pour rendre le site oui.sncf plus léger

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91
9
juil.
2019

Je prends régulièrement les trains de la SNCF, la Société Nationale des Chemins de fer Français. Cela m’amène à acheter des billets sur le site OUI.sncf (anciennement voyage-sncf.com).

Ça fait longtemps que je suis gêné par la lourdeur du site. La page d’accueil met bien 10 secondes à se charger, et le processus complet d’achat de billet prend plusieurs minutes sur un ordinateur classique, et ne parlons même pas de la situation sur le téléphone. Le site consomme également énormément (…)

Journal Capitaine Train, tu n'es plus de notre galaxie

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22
jan.
2019

Attention, ce journal pourrait être intitulé : 3615 ma_vie / c'était_mieux_avant mais si je me permets de l'écrire c'est que c'est grâce à ce site, et aux interactions qu'il permet, que j'avais découverts un super service en ligne, appelé à l'époque Capitaine Train.

Venons-en aux faits :

Utilisateur heureux de Capitaine Train, puis Captain Train, puis Trainline.eu depuis des années (presque le début en fait), j'avais beaucoup de sympathie pour ce site que je trouvais vraiment très utile.

J'aimais bien (…)

Journal [ HS, enfin presque ] SNCF, transilien.fr, du gros n'importe quoi.

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5
jan.
2016

Il y a peu, la SNCF a changé son site transilien.fr. Comme d'habitude lorsque la SNF change quelque chose, ça marche moins bien qu'avant.

En effet il était possible autrefois d'afficher les horaires en temps réel pour une gare donnée, et de garder cette page en bookmark sans avoir à tout ressaisir à chaque fois.

Aujourd'hui ce n'est plus possible : vous devez ressaisir systématiquement la gare de départ, et c'est assez pénible lorsqu'on consulte souvent cette page.

Il y (…)

Journal L'État français retourne sa veste sur l'Open Data dans les transports

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22
juin
2015

Le principe d'ouverture sur toutes les informations lié au transport a été voté par les députés, mais le gouvernement, sous pression de la SNCF, a fait marche arrière toute, en rendant le dispositif facultatif.

C'était pourtant une idée simple et intéressante : toutes données à vocation d'utilité publique doit être placé en Open Data. Mais non, la SNCF a vu un flux financier potentiel s’échapper ; un tel amendement ne pouvait rester en l'état !

La SNCF a déjà commencé la guerre (…)

Journal Ça faisait longtemps : SNCF mon amour

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15
avr.
2013

Cher journal, c'est avec délice que je vais te narrer ma dernière visite sur l'exceptionnel, que dis-je, le fabuleux site web voyage-sncf.com (ou sncf.com je ne sais plus lequel j'ai utilisé).

Je dois me rendre à Paris (la capitale de la France). Covoiturage en automobile.
Je dois revenir de Paris. Seul, en train. Notez que c'est en train car la suite en découle.

Je regarde à quelle heure je suis libéré, ainsi que mon temps de trajet jusqu'à la gare, (…)

Journal SNCF - Le forfait annuel

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16
nov.
2012

Mon journal d'aujourd'hui trouve son inspiration dans une lettre que j'ai reçue hier.

Dans ce courrier, le service client de la SNCF m’informe du lancement d’un nouveau produit : Le Forfait Annuel.

Pour ceux qui ne le sauraient pas, la SNCF propose actuellement un abonnement Forfait qui permet d'effectuer durant une période donnée (mois ou semaine), un nombre illimité de trajets (hors frais de réservation).

Alors quels sont les caractéristiques de ce nouveau produit :
- C'est un abonnement annuel. (…)

Journal Le nouveau programme de fidélité de la SNCF : Le programme Voyageur

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2
juin
2012

Bonjour à tous.

Vous le savez peut être: depuis le début du mois, l'ensemble des programmes de fidélité de la SNCF ont été remaniés pour faire place à un seul système : le programme Voyageur.

Plus simple ? Non pas vraiment car sous cette dénomination se cache en fait quatre statuts différents ne donnant pas forcément accès aux mêmes préstations ou avantages.

Mais prenons les choses depuis le début: Vous voulez participer, c'est simple et gratuit, il suffit de se présenter (…)

Journal SNCF et Relation Client

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7
juil.
2011

Alors voila, je ne vais pas hurler sur le service client de la SNCF, puisque j'en suis globalement satisfait, mais je ne peux m’empêcher de vous faire part de ma dernière aventure (oui je sais, je raconte ma vie mais bon).

Bref, pour situer les choses: j'ai fait l'acquisition, en début d'année, d'une carte de fidélité "Grand Voyageur" de la SNCF. L'intéret de la chose, c'est :

  1. ne pas mourir de froid en Gare du Nord (à Paris) pendant les (…)

Journal Un plasmoïde pour Infolignes : ai-je le droit de le publier?

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26
fév.
2011

Bonsoir à tous,

j'ai écrit un plasmoïde (widget pour le bureau KDE) qui affiche les prochains trains et leur retard éventuel au départ d'une gare au choix de l'utilisateur. Ça ressemble à ça:

capture d'écran

Je me dis que ça pourrait sans doute intéresser d'autres personnes, mais je ne suis pas sûr d'avoir le droit de le publier. Les conditions d'utilisation du site ne me paraissent pas très clair, et, bien sûr, il n'y a personne à contacter. Est-ce que quelqu'un en (…)