Je prends régulièrement les trains de la SNCF, la Société Nationale des Chemins de fer Français. Cela m’amène à acheter des billets sur le site OUI.sncf (anciennement voyage-sncf.com).

Ça fait longtemps que je suis gêné par la lourdeur du site. La page d’accueil met bien 10 secondes à se charger, et le processus complet d’achat de billet prend plusieurs minutes sur un ordinateur classique, et ne parlons même pas de la situation sur le téléphone. Le site consomme également énormément (…)

Le principe d'ouverture sur toutes les informations lié au transport a été voté par les députés, mais le gouvernement, sous pression de la SNCF, a fait marche arrière toute, en rendant le dispositif facultatif.

C'était pourtant une idée simple et intéressante : toutes données à vocation d'utilité publique doit être placé en Open Data. Mais non, la SNCF a vu un flux financier potentiel s’échapper ; un tel amendement ne pouvait rester en l'état !

La SNCF a déjà commencé la guerre (…)

Attention, ce journal pourrait être intitulé : 3615 ma_vie / c'était_mieux_avant mais si je me permets de l'écrire c'est que c'est grâce à ce site, et aux interactions qu'il permet, que j'avais découverts un super service en ligne, appelé à l'époque Capitaine Train.

Venons-en aux faits :

Utilisateur heureux de Capitaine Train, puis Captain Train, puis Trainline.eu depuis des années (presque le début en fait), j'avais beaucoup de sympathie pour ce site que je trouvais vraiment très utile.

J'aimais bien (…)

Cet été, je voyage en train. C'est bien, c'est écolo.

Je vérifie avant de partir si je dois imprimer mes billets et c'est bien marqué dessus: il faut les imprimer. En A4 et en bonne qualité disent-ils.

Pour un aller-retour à 4 (ma femme, mes 2 enfant et moi) ça fait 8 pages A4 à imprimer. Pour un QR-code qui prend à peu près 1/10e de la page. Et le reste de la page me direz vous? Une ÉNORME image (…)

Il y a peu, la SNCF a changé son site transilien.fr. Comme d'habitude lorsque la SNF change quelque chose, ça marche moins bien qu'avant.

En effet il était possible autrefois d'afficher les horaires en temps réel pour une gare donnée, et de garder cette page en bookmark sans avoir à tout ressaisir à chaque fois.

Aujourd'hui ce n'est plus possible : vous devez ressaisir systématiquement la gare de départ, et c'est assez pénible lorsqu'on consulte souvent cette page.

Il y (…)

Devant me rendre à Lyon depuis Paris, et ne trouvant pas de place libre dans un TGV SNCF, j'ai testé le trajet avec le concurrent trenitalia. Les différences ne sont pas énormes, mais je propose quand même d'en faire le tour (note : je n'ai pas pensé à prendre de photos, je compte sur votre imagination !).

En gare

Ce qu'on remarque immédiatement en entrant en gare est que le logo du service est totalement illisible sur le panneau d'affichage (…)

Devant me rendre à Tullins-Fures depuis Aix-en-Provence, et n'ayant aucune envie de me taper le trajet en voiture, j'ai fait le trajet avec la SNCF. L'intérêt de ce journal n'est pas énorme, mais je propose quand même d'en faire le tour (note : je n'ai pas pensé à prendre de photos, je compte sur votre imagination).

Avant le trajet

On tente de réserver un billet en passant par le site sncf-connect ou par l'appli mobile, qui n'est rien d'autre qu'un (…)

Précédemment, je présentais ici l’extension OUI Léger pour rendre le site oui.sncf plus léger et plus rapide sur Firefox.

Ce journal a eu beaucoup de succès, je vous tiens donc au courant. Aujourd’hui, j’ai amélioré quelques petites choses, des fois que des gens ici utilisent encore OUI.sncf :

• Une image de fond est réapparue depuis le dernier journal. Elle est maintenant cachée.
• Deux marges inutiles ont été supprimées
• L’ajout des liens d’accès aux différentes pages en bas de la page (…)

Bonsoir à tous,

j'ai écrit un plasmoïde (widget pour le bureau KDE) qui affiche les prochains trains et leur retard éventuel au départ d'une gare au choix de l'utilisateur. Ça ressemble à ça:

Je me dis que ça pourrait sans doute intéresser d'autres personnes, mais je ne suis pas sûr d'avoir le droit de le publier. Les conditions d'utilisation du site ne me paraissent pas très clair, et, bien sûr, il n'y a personne à contacter. Est-ce que quelqu'un en (…)

Je prends très rarement le train, ça me terrorise.

L'avant-dernière fois que j'ai dû prendre le train, c'était au retour de 15 jours de vacances idylliques à Cap Breton, en pleine forme et reposé. J'ai pris un vol Air France, Biarritz - Lorraine TGV (oui, bon d'accord, ça pollue). C'est particulier, il y a un vol jusqu'à Orly puis le reste en TGV jusqu'à une gare perdue en pleine campagne, à 5 km de l'aéroport Nancy-Metz où j'avais laissé ma (…)

Bonjour à tous.

Vous le savez peut être: depuis le début du mois, l'ensemble des programmes de fidélité de la SNCF ont été remaniés pour faire place à un seul système : le programme Voyageur.

Plus simple ? Non pas vraiment car sous cette dénomination se cache en fait quatre statuts différents ne donnant pas forcément accès aux mêmes préstations ou avantages.

Mais prenons les choses depuis le début: Vous voulez participer, c'est simple et gratuit, il suffit de se présenter (…)

Bonjour,

Depuis un moment déjà, X ne propose plus par défaut l'ordre chronologique des posts. Pour modifier cela il faut se connecter avec un compte, que je n'ai pas spécialement envie de créer.

Hors, beaucoup d'informations étaient sur twitter, notamment des informations plus précises sur les incidents de trains/métro sur des comptes géré par la RATP et la SNCF.
Je ne pense que je n'ai pas besoin d'expliquer que lire un post sur une panne le décembre 2019 ne m'intéresse (…)