Hank Lords a écrit 241 commentaires

l'A350 c'est pareil.

Même Boeing s'est fait taper sur les doigts par les autorités lors de la présentation de leur Dreamliner parceque leur «monde ouvert» (le reseau utilisé pour la maintenance) n'était pas suffisament séparé de l'avionique.

Après on peut imaginer un système de VPN ou autre pour le futur, mais ça fait quand même peur :)

Sachant que pour économiser du cablage, le réseau multimedia et celui de l'avion passe par les mêmes cables mais utilise des switchs ethernet dédié (ayant des contraintes temps réel).

Ca va pas !
C'est des réseaux différents et des protocoles différents (c'est pas de l'ethernet, c'est de l'AFDX dans l'A380). Il n'y a aucune connexion entre le reseau avionique et le multimedia passagers.

J'attends avec impatience l'article de l'encyclopédie universalis sur le test ACID3 !

Je te moinsse pas parce que je te réponds (ben oui ça serait ridicule sinon :) )

J'ai un iAudio X5 avec ce super sexy firmware rockbox et je peux te dire que même après toutes ces années, il explose toujours un iphone en fonctionnalités.

(Il manque juste l'application avec le sabre laser, hélas)

Dans le genre volontairement excessif, TTC est pas mal. Girlfriend pousse la mysoginie particulierement loin.
Mais d'une part, c'est tres bien ecrit, d'autre part c'est tellement gros que c'est pas credible une seule seconde.
Dans le club est pas mal aussi niveau "j'me la pete et les meufs c'est des putes".
Mais pareil, c'est bien ecrit, clairement second degre.

On m'a fait écouter ça récemment, c'est assez kiffant : http://www.youtube.com/watch?v=e6gjr98VFn0

Sauf que c'est pas ça le problème. C'est pas parce-que ton écran peut afficher plus de 80 caractères que c'est pratique d'avoir une ligne sans fin.

Ceci-dit la solution qu'il a choisie est vraiment hideuse.

Moi je déteste ce principe de régionalisation d'internet par pays ! Ça n'a aucun sens. (A la rigueur par langue).

Tu dois être nouveau ici.

Tout dépend ce qu'on entend par "aide à l'entrée et séjour d'un étranger".

Cette formule désigne un délit qui existe déjà. Et il inclut les associations humanitaires, le petit copain qui héberge sa copine, le frère qui héberge son frère, etc.

C'est le fameux délit de solidarité dont on parle de plus en plus. Le blog d'éolas en parle, sinon voir aussi le site du GISTI.

Sauf que l'article parle de "convivialité".

Non.

L'article par d'utilisabilité. Mais pour s'en rendre compte, il faut lire l'article ou même à la rigueur le journal. (Sinon effectivement le titre est faux...).

Vladimir Harkonnen, baron


C'est vrai que c'est un magnifique pied de nez ! :)

<citeBen en même temps, quand firefox crash, la première chose qu'on a envie, c'est de retrouver sa session telle quelle 1/2 seconde avant le crash, donc bon...

Je préfererais qu'il ne crashe pas ...

J'ai l'impression que tu n'as pas compris :

Pour Linus, les idiots se sont les développeurs de GNOME (qui refusent sont patch).

> Je pardonne donc à Leccux cette pub éhontée pour un langage de programmation libre sur linuxfr, un site dédié à linux et aux logiciels libres.
Ah ça c'est quand même bien nul comme justification.


linuxfr a toujours eu des journaux sur tout et n'importe quoi, du sujet totalement ininteressant à des journaux passionnants. C'est leur raison d'être. Ici il s'agit d'un journal annonçant une version majeure d'un langage de programmation majeur. Donc même laconique il a sa place.

De plus se faire acceuillir dans un premier commentaire a son journal par un 'saynul, tu dis rien d'interessant et en plus tu fais de la pub', ça risque surtout de démotiver les gens de poster et donc on risque juste d'avoir moins de journaux interessants.

On appelle ça une "Release Announcement" en anglais, qu'on peut traduire une "annonce de version" en français (je laisse quelqu'un d'autre proposer une meilleure traduction).

La plupart des release announcement n'en disent pas plus, le mail en lien pointe vers : http://svn.ruby-lang.org/repos/ruby/tags/v1_9_1_0/NEWS qui donne plus de détails.

Personnellement, j'étais heureux de lire ce journal car je ne savais pas que la nouvelle version de ruby était sortie. D'autre part ruby est un langage assez répandu et cette version était plutot attendue, donc je suis persuadé que d'autres personnes ont trouvés ce journal interessant.

Je pardonne donc à Leccux cette pub éhontée pour un langage de programmation libre sur linuxfr, un site dédié à linux et aux logiciels libres. (Et puis je suis sur qu'il y'a une news dans les tuyaux, complète bien rédigée, et qui fera la fierté de tous les linuxfriens rubyistes dont je fais partie)

Devs de KDE, continuez dans la même direction ! C'est vos utilisateurs, mais ils sont libres de faire ce qu'ils veulent.

C'est la philosophie de KDE: celui qui code est celui qui décide. Si tu n'es pas d'accord (ce qui semble être le cas) et que tu préferes le design by committee, utilise GNOME (ou autre chose).

Un compte github ou bien ça n'existe pas.

Alias et Lost.
Bon en fait j'avoue, j'ai pas vu Alias et j'ai craqué au milieu de la saison 2 de Lost, alors que j'avais bien aimé la première saison.

Smeghead !

Git fonctionne aussi bien que hg sous win. Il manque une interface graphique par contre, c'est ça le vrai problème.

D'autre part, les pull fonctionnent par http.

Tes autres arguments sont tout à fait valable (a part peut-etre le repack qui n'est pas très important)

J'ai coché "entre 26 et 35 ans".
Hier j'aurais coché "entre 19 et 25 ans".

Chez moi, c'est les noms de villes (souvent des capitales) :

Moscou, Oslo, Baghdad, Kaboul, Pekin, Helsinki, Rome, ...

Soylent Green is people!

C'est plus compliqué que ça. Des systèmes de l'avion doivent pouvoir communiquer avec le sol (par VHF, satellite, 3G, etc...), d'autres part, les passagers veulent aussi un accès aux communication bord-sol (téléphone dans les avions, internet dans les avions, télé dans les avions, etc) donc tu crées un système d'information avec tous ces périphériques virtuellement sur le même réseau physique.

Ce qui fait peur c'est d'avoir l'iphone du passager sur le même réseau que le calculateur des commandes de vol (ou même de la commande d'ouverture de la porte de la cabine...).

En pratique c'est segmenté, et un peu plus violemment qu'avec un firewall MacAfee :) (Au moins sur l'A350)

Je travaille moi-meme sur le système d'information du futur A350

\o/ Copaing !


et crois-moi, il est tout à fait possible de créer un système d'information à bord, sans pour autant interférer sur les systèmes avionique.

On rigolera moins quand il passeront de plus en plus de systèmes avioniques dans le système d'information, ah on me dit dans l'oreillette que c'est ce qui est train de se passer...