Coucou chez journal,
J’écris ma première bafouille pour présenter un projet qu’on a codé en vitesse avec un pote.
Vous connaissez sans doute le super site gouvernemental non ergonomique pour connaître le prix du carburant à la pompe ? Si, si, celui‐là : https://www.prix-carburants.gouv.fr/.
Si vous ne le connaissez pas, je vous conseille de l’essayer : un vrai bonheur !
Je me suis alors dit qu’on pouvait sans doute mieux présenter les choses qu’eux avec un fond OpenStreetMap et un peu de leaflet. Bon, là, ça me trottait dans la tête, mais je savais que je ne le ferai jamais. Je vérifie quand même s’il est possible de récupérer les données et ouais ! Ils ont fait de l’open‐data ! Ici : https://www.prix-carburants.gouv.fr/rubrique/opendata/.
Je vais voir mon pote et je lui dis : « Eh, ça te dirait de faire un projet cool ! » Bon, le mec toujours motivé s’y lance. Et, du coup, je le suis.
Ça a donné ça : http://hatrix.fr/opencarbumap/.
On peut changer le carburant en changeant le layer à gauche.
Et tout est open source ici : https://github.com/Hatrix42/opencarbumap/.
Hésitez pas à faire de la PR !
# Amélioration du code couleur des prix
Posté par Raska . Évalué à 4. Dernière modification le 10 juin 2017 à 02:13.
Avant d'entrer dans le vif du sujet avec également un premier post sur linuxfr, je trouve que ce projet est une super initiative !! Et pour cause, l'une des questions laissées en suspens par les 2 premiers contributeurs et créateurs concerne l'amélioration du code couleur des prix. Il a été question d'utiliser la médiane plutôt que la moyenne et un souci qui pouvait apparaître était qu'il pouvait y avoir conflit de différentes couleurs pour un même prix.
Pour mieux expliciter le problème, imaginez que tous les prix sont représentés sous forme d'histogramme (=barplot) avec 8 bars. En effet, on a 8 couleurs différentes qui représentent les prix +/- élevés du carburant (ça revenait à créer une heatmap).
Les intervalles de confiance des bars peuvent se chevaucher, c'est ça qui entraîne le fait que pour un prix, il peut y avoir plusieurs couleurs correspondantes.
Pour pallier à ce problème, il suffit de considérer une courbe type quantité_prix=f(valeur_prix), puis de calculer l'aire sous cette courbe (ou densité) et de diviser en 8 sous_aires égales cette aire selon des limites verticales. Chaque sous_aire pourra correspondre à une couleur.
Est-ce que cela fait sens pour vous ?
[^] # Re: Amélioration du code couleur des prix
Posté par ǝpɐןƃu∀ nǝıɥʇʇɐW-ǝɹɹǝıԀ (site web personnel) . Évalué à 3.
Pas certain de bien comprendre. Toutefois j'aurais une suggestion : inutile de faire des aires égales. Une idée pourrait être d'attribuer une seule couleur pour la partie supérieur quand on a divisé en deux aires. Ensuite, diviser l'aire inférieur en deux. Et ré-appliquer le même procédé. De la sorte, les nuances de couleurs distingueraient peut-être des différences de prix plus significatives.
« IRAFURORBREVISESTANIMUMREGEQUINISIPARETIMPERAT » — Odes — Horace
# Questionnement
Posté par Jean-Philippe Garcia Ballester (site web personnel) . Évalué à -7.
Je me demande quelles sont les valeurs morales sous-jacentes à une société dont le gouvernement fait un site web sur les prix du carburants des différentes entreprises privées.
Aucun autre critère que le prix n'est listé, aucun autre produit que le carburant n'est listé ?
[^] # Re: Questionnement
Posté par hatrix . Évalué à 3.
Les données fournies par le gouvernement sont assez complètes, on peut voir les automates CB, les stations de gonflage, boutiques, lavage, etc.
On a choisi de ne présenter que le carburant mais ça s'ajoute assez facilement !
[^] # Re: Questionnement
Posté par Maclag . Évalué à 3.
Le prix du carburant est un des soucis des Français. On ne va pas se plaindre que le gouvernement propose un service que tout le monde ou presque souhaite avoir?
Après, les "autres" critères seraient quoi?
-Sur la morale?
-Sur le traitement des employés?
-Sur les investissements dans les énergies renouvelables?
-Sur l'absence d'évasion fiscale?
Je dirais que nombre de Français s'en fichent quand ils cherchent de l'essence, et que ça introduirait de l'arbitraire.
L'état n'a pas à organiser des boycotts!
Si tu veux un site qui décerne des bonnes notes, libre à toi. Je te souhaite de trouver des critères objectifs qui mettent tout le monde d'accord.
[^] # Re: Questionnement
Posté par Renault (site web personnel) . Évalué à -1.
Surtout que l'appel au boycott est illégal en France.
[^] # Re: Questionnement
Posté par dj_ (site web personnel) . Évalué à 10. Dernière modification le 10 juin 2017 à 19:19.
Non
L'appel au boycott en fonction "de l'origine, du sexe, de la situation de famille, de l'apparence physique, du patronyme, de l'état de santé, du handicap, des caractéristiques génétiques, des mœurs, de l'orientation ou identité sexuelle, de l'âge, des opinions politiques, des activités syndicales, de l'appartenance ou de la non-appartenance, vraie ou supposée, à une ethnie, une nation, une race ou une religion déterminée des membres ou de certains membres de ces personnes morales" est interdit
Mais boycotter une entreprise car, par exemple, elle tue des syndicalistes dans un autre pays, c'est légal
[^] # Re: Questionnement
Posté par reynum (site web personnel) . Évalué à 3.
Ha bon ! C'est pas le souvenir que j'en avais :
http://www.liberation.fr/france/2010/11/19/il-est-desormais-interdit-de-boycotter_694697
kentoc'h mervel eget bezan saotred
[^] # Re: Questionnement
Posté par dj_ (site web personnel) . Évalué à 4.
Faut lire l'article ;)
ça parle d'un pays, et c'est d'ailleurs confirmé par la cour de cass 20 octobre 2015, 14-80.021,
Je comprends l'idée que que c'est limite de sanctionner un pays pour le comportement de certains (même si c'est les dirigeants)
Ici on parle d'une entreprise -> pas de problème.
Appeler au boycott des produits du Congo peut conduire à une condamnation.
Appeler au boycott de Coca-colla car ils font tuer les syndicalistes Colombiens, où qu'ils surcommment de l'eau au Mexique
[^] # Re: Questionnement
Posté par Arthur Accroc . Évalué à 4.
Avec le même genre de justice, l’apartheid existerait peut-être encore en Afrique du Sud…
« Le fascisme c’est la gangrène, à Santiago comme à Paris. » — Renaud, Hexagone
[^] # Re: Questionnement
Posté par steph1978 . Évalué à 4.
Je vois pas le rapport avec la morale.
Il s'agit de permettre au consommateur de comparer les prix des carburants autour de chez lui.
[^] # Re: Questionnement
Posté par Jean-Philippe Garcia Ballester (site web personnel) . Évalué à 3.
Il ne s'agit pas de morale mais de valeurs.
Permettre au consommateur de comparer les prix mais pas le salaire moyen, les écarts de salaires, l'empreinte carbone, ou plein d'autres critères, ça me questionne sur les valeurs sous-jacentes.
Aucun indicateur n'est objectif.
[^] # Re: Questionnement
Posté par steph1978 . Évalué à 7.
En fait, globalement, je pense avoir la même réaction que toi : la place de l'énergie fossile et l'argent qu'elle brasse est symptomatique d'une société court-termiste, individualiste et égoïste.
Mais ce site, qui s'appelle "prix du carburant".fr et pas "quelles ressources énergétiques pour une société durable".fr a eu le mérite à sa création de raviver la concurrence entre les distributeurs. Et non, ce n'est pas parce que le produit est plus cher qu'il traite mieux les salariés ou l'environnement. Question carburant, j'estime qu'ils sont à peu près tous au même niveau.
Ce site n'est pas un site militant. Il y en a plein d'autres qui le sont et même certain dont on parle ici openfoodfact par exemple.
[^] # Re: Questionnement
Posté par groumly . Évalué à 2.
L'Insee s'occupe des stats sur les salaires, et je suis à peu près sur que le gouvernement paye des tas de gens pour compiler des stats sur les empreintes carbone, c'est quoi le problème au juste?
Linuxfr, le portail francais du logiciel libre et du neo nazisme.
[^] # Re: Questionnement
Posté par Jean-Philippe Garcia Ballester (site web personnel) . Évalué à 0.
Considérer que seul le prix doit être un critère de choix est une idéologie et je n'aime pas cette idéologie.
[^] # Re: Questionnement
Posté par Psychofox (Mastodon) . Évalué à 4.
Ta remarque serait pertinente s'il existait d'autres critères disponibles pour faire le tri. Dans le cas des stations services je ne vois pas quel autre critère tu peux donner étant donné qu'on n'a aucune visibilité sur la qualité du carburant proposé, que l'origine du pétrol utilisé peut fluctuer, que le produit raffiné sera de toute façon mélangé et que les différentes sociétés pétrolières fonctionnent à peu près de la même façon (donc zéro critère éthique possible).
Bref l'état offre un service qui semble demandé et apprécié par les citoyens car le prix du carburant a une incidence directe sur leur vie. Il n'y a rien de choquant ni d'idéologique là-dedans.
[^] # Re: Questionnement
Posté par Kerro . Évalué à 4. Dernière modification le 14 juin 2017 à 19:46.
C'est vrai qu'idéalement il serait bien d'avoir un certain nombre de ces informations.
Mais dans la vraie vie c'est la même chose pour tous les comparateurs de prix actuels. Sont-ils des salauds ?
Et pareil pour les commentaires sur Amazon par exemple : « tel produit est bien, je l'utilise sans soucis » mais pas un mot à propos du bonheur des salariés qui fabriquent le produit. Tu ne tient pas compte de l'aide apportés par ces commentaires ?
Et même toi, lorsqu'on te demande conseil à propos d'un truc informatique, tu tiens compte de l'empreinte carbone du fabriquant/éditeur/développeur ?
Bah tout de même, un prix c'est objectif.
En plus c'est simple.
C'est ce que la plupart des gens demande.
Et surtout, comme indiqué plus haut, c'est la seule donnée facilement disponible car le législateur n'a pas souhaité faire peser sur ces entreprises des contraintes énormes (faites mesurer votre empreinte carbone par une entreprise certifiée, faite auditer vos salaires par une entreprise certifiée, etc. Ça coûte juste watmilles euros).
[^] # Re: Questionnement
Posté par L'intendant zonard (site web personnel) . Évalué à 1.
Je viens de relayer l'info sur mon site : cela prend sens pour une administration qui utilise occasionnellement du carburant (un véhicule de service d'établissement scolaire fait rarement plus de 2000 km par an). On choisit rapidement un tarif et une localisation, on peut même en garder la trace pour justifier son choix si l'on est super-précautionneux avec les règles de la commande publique.
Un autre intérêt public à ce genre d'opendata, c'est la limitation des itérations polluantes à la recherche de carburant, et à terme une influence sur la rationalisation du réseau.
Après quoi, chacun sait que ce que l'on met dans le réservoir de nos pollumobiles, ce sont les larmes des petits Birmans et le sang des petites Nigérianes. Mais la fabrication des pneus de mon vélo aussi fait usage de pétrole…
Intendant, donc méchant, mais libre !
[^] # Re: Questionnement
Posté par rpnpif . Évalué à 1.
Quel cynisme !
[^] # Re: Questionnement
Posté par be_root . Évalué à 4.
Cyclisme.
Il se prend pour Napoléon, son état empire.
# openfuelmap
Posté par Adrien . Évalué à 9.
Bonjour,
pour info, je site http://openfuelmap.net le propose déjà, avec en plus un coloriage suivant le prix du carburant. C'est assez pratique pour trouver une pompe pas trop cher dans son coin.
[^] # Re: openfuelmap
Posté par hatrix . Évalué à 3.
Tu sais sur quelles infos ils se basent ? J'ai pas trouvé certaines stations près de chez moi.
Nos marqueurs ont aussi une couleur en fonction des prix, tu entends quoi par là ?
[^] # Re: openfuelmap
Posté par Adrien . Évalué à 2.
Ah oui, je n'avais pas vu les couleurs ! en effet, chez moi tout est vert, contrairement à OpenFuelMap.
Ce dernier semble utiliser OpenEventDB. J'ai découvert ce site par la liste de diffusion osm-talk-fr ; les commentateurs avaient l'air de dire que derrière c'était les données du gouvernement.
[^] # Re: openfuelmap
Posté par hatrix . Évalué à 1.
On pourrait faire des couleurs en fonction des voisins oui !
Un peu de graphes ça va être sympa tout ça.
Et merci pour OpenEventDB, ça a l'air bien pratique.
[^] # Re: openfuelmap
Posté par Nicolas Boulay (site web personnel) . Évalué à 3.
Quand le niveau de zoom le permet, cela serait possible d'afficher les prix, plutot que de faire un clic ?
La distinction SP95 et E10 est un peu artificiel, quand on a l'un on a pas l'autre. Le SP95 pure est un peu plus énergétique que le E10, mais le E10 est moins chère.
"La première sécurité est la liberté"
[^] # Re: openfuelmap
Posté par Jehan (site web personnel, Mastodon) . Évalué à 5.
Pour les motards, ca fait une sacrée différence. Cette distinction est très importante. Si y a que du E10, beaucoup de motos doivent prendre du 98.
Film d'animation libre en CC by-sa/Art Libre, fait avec GIMP et autre logiciels libres: ZeMarmot [ http://film.zemarmot.net ]
[^] # Re: openfuelmap
Posté par Romeo . Évalué à 3.
Et concernant les voitures ?
Le garage BMW dans lequel je vais faire l'entretien de ma voiture, m'a clairement déconseillé l'usage du E10, que ce soit pour les premiers véhicules compatibles (~2000) ou les derniers modèles, du fait de nombreux problèmes moteurs rencontrés.
Alors vrai ou FUD ?
[^] # Re: openfuelmap
Posté par Jehan (site web personnel, Mastodon) . Évalué à 3.
Il me semble qu'il y a bien plus de voitures compatibles que de motos. Genre j'ai l'impression que quasi toute voiture récente est considérée compatible alors que pour les motos, j'ai cru comprendre que même des motos récentes sont jugées incompatibles. Ensuite ma moto a 26 ans, donc je dis peut-être des conneries plus grosses que moi. J'aurais sûrement dû faire la différenciation "anciens/nouveaux véhicules". J'y ai pensé après avoir posté le commentaire.
Quant à savoir si c'est mauvais même pour les véhicules notés compatibles, aucune idée. Je ne fais que suivre les indications qu'on me donne pour mon véhicule.
Toujours est-il que la distinction SP95 vs 95-E10 reste une info très intéressante, que ce soit pour des véhicules vieux ou neufs, motos ou voitures… il y a encore des gens avec des véhicules qui ne sont pas considérés compatibles E10, ou bien qui veulent l'éviter pour d'autres raisons (conseil de garagiste, etc.). Ce sont des carburants différents et il convient donc de les tagguer différemment. :-)
Film d'animation libre en CC by-sa/Art Libre, fait avec GIMP et autre logiciels libres: ZeMarmot [ http://film.zemarmot.net ]
[^] # Re: openfuelmap
Posté par Fopossum . Évalué à 3.
Globalement, toutes les bécanes sont compatibles E10 si elles sont de après 2000. Ma CB1300 de 2009 boit très bien du E10 et je n'ai aucun souci :)
Bon, idéalement, faudrait que je fasse le test avec du 95 normal pour voir si ça change quoique ce soit au niveau de l'autonomie ou de la "patate" ressentie. Mais j'ai pas franchement l'impression que ça va changer grand chose. C'est plus la manière dont je vais essorer la poignée ou du type de route qui va changer. Je peux faire entre 250 et 320 bornes avec un plein suivant où et comment je roule. Et ça m'a pas l'air lié à E10 pas E10.
Je me demande d'ailleurs si la compatibilité avec le E10 n'est pas liée avec l'arrivée de l'injection électronique à la place des carbus.
cd /pub && more beer
[^] # Re: openfuelmap
Posté par alkino . Évalué à 2.
Ouais du coup OpenFuelMap est vraiment similaire à ce que l'on fait. En bas à droite de sa carte il y a en effet un lien vers OpenEventDatabase qui semble être gouvernemental et qui pioche exactement dans la même base que nous pour le prix des carburants : https://github.com/openeventdatabase/datasources/tree/master/fr.prix-carburants
La différence des couleurs est dû au fait que par défaut ils retirent les distributeurs les plus chers et réévalue par le même coup leur échelle.
[^] # Re: openfuelmap
Posté par freejeff . Évalué à 2.
Pour info, ils arrivent à avoir le nom des stations
# Améliorations
Posté par calandoa . Évalué à 6.
Ça serait pas mal d'avoir, au niveau de la sélection des layers, un choix avec le sp95 et le e10, voir le sp98.
Lorsque l'on clique sur un indicateur, avoir la liste de tous les carburants (avec ceux du layer en gras) et surtout le nom de la station, vu que la localisation est assez approximative.
[^] # Re: Améliorations
Posté par hatrix . Évalué à 3.
Le nom de station n'est pas disponible, mais on a l'adresse au pire…
C'est pas bête pour la sélection multi-carburant ! Je regarde ça
[^] # Re: Améliorations
Posté par steph1978 . Évalué à 3.
Lire https://www.prix-carburants.gouv.fr/rubrique/opendata/
[^] # Re: Améliorations
Posté par gwen5484 . Évalué à 1.
Certaines stations semblent manquer, par exemple celle de Saint-Amand-en-Puisaye (47.5289087,3.0697244), pourtant bien affichée sur le site gouvernemental (#58310001).
Il manque également un champ permettant d'entrer un nom de ville (ou une adresse) pour se rendre rapidement en un lieu précis.
Enfin, une présentation alternative sous forme de carte de chaleur pourrait être intéressante.
Beau boulot dans tous les cas !
[^] # Re: Améliorations
Posté par hatrix . Évalué à 2.
J'ai vérifié ta station et c'est normal !
On enlève tous les carburants n'ayant pas été mis à jour depuis plus de 2 semaines. Pour cette station, ce sont tous les carburants, du coup elle n'apparaît pas.
Quant à la recherche ça ne devrait pas être compliqué, on peut sûrement trouver un plugin leaflet pour ça.
[^] # Re: Améliorations
Posté par manuel . Évalué à 2.
C'est dommage de supprimer toutes les stations sans mise à jour depuis deux semaines. Cela condamne toutes les stations avec GPL dont le tarif ne varie quasiment jamais.
[^] # Re: Améliorations
Posté par alkino . Évalué à 4.
À l'inverse il est trop facile de ne jamais mettre à jour sa station pour que le prix reste bas. Peut être peut-on faire un cas à part pour le GPL ? Ou alors quelque chose de plus dynamique avec des choix. Mais nous sommes 2 développeurs non web, alors hésitez pas à faire des PR.
[^] # Re: Améliorations
Posté par gwen5484 . Évalué à 6.
Supprimer purement et simplement les stations qui n'ont pas été mises à jour est peut-être excessif. Afficher une icône ou un message attirant l'attention de l'utilisateur serait sans doute suffisant.
[^] # Re: Améliorations
Posté par Nicolas Boulay (site web personnel) . Évalué à 5.
un code couleur gris ?
"La première sécurité est la liberté"
[^] # Re: Améliorations
Posté par alkino . Évalué à 2.
Le gris correspond pour l'instant à la 7ème tranche des prix (y'a 8 tranches bleu => vert => jaune => orange => rouge => violet => gris => noir).
Mais je trouve l'idée bonne. Je regarde ça ce soir.
# Pour une intégration des données sur application mobile
Posté par Crapulax . Évalué à -8.
Vous pouvez télécharger Tili World qui offre tout un tas d’accès par cartographie aux open data, dont les stations essences en temps réel. Bientôt les burgers (mcdo and co) seront dispos aussi!
Bonne continuation pour votre dev
[^] # Re: Pour une intégration des données sur application mobile
Posté par Marotte ⛧ . Évalué à 3.
Ça envoie du rêve !
Plus sérieusement, ça n’a pas l’air d’être basé sur du logiciel libre, même si c’est de l’open-data, ça n’inspire pas trop confiance…
Heureusement que des âmes charitables et douées comme alkino< sont là pour nous fournir un produit moins douteux pour exploiter ces données.
Parce que la neutralité d’une boîte qui fait dans le « révolutionnaire, puissant et simple d’utilisation » j’y crois pas vraiment.
Tu utilises toi-même cette application ? Tu peux nous en dire plus ? Ou bien c’est juste de la pub ?
[^] # Re: Pour une intégration des données sur application mobile
Posté par Crapulax . Évalué à -2.
Bonjour,
J'en suis le créateur avec deux autres associés donc oui je pourrais en parler longtemps :)
On veut fournir à tous (petits commerçants notamment) la même puissance sur app que les plus gros. Télécharge l'appli on ne te demandera ni ton numéro de CB ni autre chose et fais toi ton idée. On vient de rajouter la carte des burgers (McDo et autres) :=)
[^] # Re: Pour une intégration des données sur application mobile
Posté par Marotte ⛧ . Évalué à 2.
Vous voulez fournir un service commercial si je comprends bien, non ? C’est bien d’entreprendre, meilleurs vœux de réussite.
Si le produit est gratuit (on ne te demandera ni ton numéro de CB […]), quel est votre business model ?
Les données opendata sont disponibles gratuitement et le travail (de développement informatique) pour les valoriser n’est pas extraordinairement conséquent, comment comptez-vous gagner de l’argent (au minimum ne pas en perdre) ?
Mais ?! Les coordonnées des fast-foods ça n’a rien à voir avec l’open-data ? Rien à voir avec des données publiques (même si elles sont publiquement disponibles…)
Je n’ai pas de smartphone.
Mais je suis un fouineur… Votre site en dit vraiment pas long, je ne trouve même pas les habituelles mentions légales, ce n’est pas obligatoire quand on exerce une activité commerciale ? Par contre on trouve facilement un numéro de téléphone, ça c’est bien.
En fait j’ai réussi à trouver le prix, dans cet article : http://www.lanouvellerepublique.fr/Indre-et-Loire/Actualite/Economie-social/n/Contenus/Articles/2017/04/14/Une-application-couteau-suisse-testee-a-Tours-3067520
Le prix est bien affiché sur votre site, il suffit d’attendre la… 4e diapo :)
Mettons tout de suite fin au suspense, c’est 14,99€/mois, mais… gratuit pour les particuliers (avec une ristourne pour les tourangeaux !) si j’en crois la Nouvelle République :
Pouvez-vous m’éclairer sur ce distinguo ? En tant que restaurateur gastronomique, devrais-je payer un abonnement si j’utilise l’application, sur mon téléphone personnel, pour conseiller mes clients sur les sorties à faire aux alentours ou les services divers à proximité ?
[^] # Re: Pour une intégration des données sur application mobile
Posté par Crapulax . Évalué à 1.
Bonjour,
Les utilisateurs ne payent rien. Les seuls qui peuvent être amenés à payer sont les professionnels qui souhaitent avoir une 'Tili' structurée qui apparaît sur la carte autour de moi et qui a son pendant en site web. Concrètement son appli et son site web pour 15€ HT/mois.
Pour le cas que vous mentionnez il s'agit d'une utilisation non lucrative. Vous pouvez créer ce que nous appelons une tili map qui est une carte Google sur laquelle vous pouvez positionner les repères avec une description, image,… dessus sur le sujet qui vous intéresse. Vous pouvez mêmes liés un ou des repéres à d'autres tilis qui peuvent être d'autres cartes ou des Tili life. Une tili life permet de créér un blog, album photos, liens,… et de partager cela avec tout le monde (public) ou un groupe d'amis (privé). En clair la limite c'est votre imagination…
Donc vous pourriez par exemple créér une map avec des références sur les points alentours, touristiques et autres et donnez à vos client la référence Tili de cette carte. AVec cela ils peuvent ensuite récupérer la carte et son contenu dans Tili. Cerise sur le gâteau ils peuvent chater avec le créateur. Tout cela gratos…
Pour parler du sujet de ce blog, nous avons récupéré les noms des stations en réconciliant un autre fichier open data: https://public.opendatasoft.com/explore/dataset/prix-des-carburants-stations-non-modifiees/download/?format=csv&timezone=Europe/Berlin
[^] # Re: Pour une intégration des données sur application mobile
Posté par steph1978 . Évalué à 2.
Où est le code ?
[^] # Re: Pour une intégration des données sur application mobile
Posté par Kerro . Évalué à 2. Dernière modification le 14 juin 2017 à 19:49.
Compte créé le même jour que le
commentairespam.C'est pas comme si c'était évident :-)
[^] # Re: Pour une intégration des données sur application mobile
Posté par Crapulax . Évalué à 1.
Je ne m'en cache pas
# Placement étrange
Posté par Mimoza . Évalué à 3.
Si on dézoom un peu on trouve quelques stations dans le Golfe de Guinée, je parierait sur une position GPS 0 0 ou approchant et quelques autres en Somalie ce qui est un peu plus étrange.
C'est les données de bases ou une mauvaise conversion des coordonnées ?
[^] # Re: Placement étrange
Posté par dyno partouzeur du centre . Évalué à 1.
Moi j'ai été étonné de trouver une erreur dans un nom de lieu près de chez moi. Le nom est correct sur openstreetmap. Bizarre…
[^] # Re: Placement étrange
Posté par alkino . Évalué à 1.
On ne convertit quasiment pas les coordonnées. Depuis la documentation du site :
Je pense plus pour quelques erreurs dans la base. Tout comme on a supprimé les pompes dont le prix du sans plomb était à "0.001€/L".
[^] # Re: Placement étrange
Posté par alkino . Évalué à 2.
Je viens de vérifier. Pour toutes les coordonnées en Somalie c'est simplement une inversion de la latitude et de la longitude dans le fichier opendata.
[^] # Re: Placement étrange
Posté par Mimoza . Évalué à 2.
Je pensais ce genre de données un peu plus fiable quand même, données manquante c'est compréhensible, inversion ça l'est déjà moins.
[^] # Re: Placement étrange
Posté par alkino . Évalué à 2.
Après avoir tenté d'exploiter de l'opendata provenant de la RATP (ou du STIF je sais plus) je n'attends plus rien sur ce sujet.
[^] # Re: Placement étrange
Posté par Nicolas Boulay (site web personnel) . Évalué à 4.
Essayes de voir si il y a moyens de remonter l'info à l'etat, ou rajoute une page avec les errata ? Bref, c'est cool si tout le monde essaye d'améliorer les dataset. Un peu comme le logiciel libre :)
"La première sécurité est la liberté"
[^] # Re: Placement étrange
Posté par alkino . Évalué à 3.
J'ai envoyé un mail à "prixcarburant" qui liste toutes les stations somaliennes et pourquoi c'est mal placé. J'attends la réponse. Je timeout dans 2 semaines.
# Autres réutilisations des données prix des carburations
Posté par VnC . Évalué à 2. Dernière modification le 14 juin 2017 à 14:51.
La boite où je travaille a aussi réalisé des réutilisations de ces données :
Sous forme de carte avec clustering:
https://public.opendatasoft.com/explore/dataset/prix_des_carburants_j_7/map/
Et également un jeu de données avec l'historique complet :
https://public.opendatasoft.com/explore/dataset/historique_prix_carburants/analyze/?refine.update=2017&static=false&datasetcard=false&dataChart=eyJxdWVyaWVzIjpbeyJjb25maWciOnsiZGF0YXNldCI6Imhpc3RvcmlxdWVfcHJpeF9jYXJidXJhbnRzIiwib3B0aW9ucyI6eyJyZWZpbmUudXBkYXRlIjoiMjAxNyIsInN0YXRpYyI6ImZhbHNlIiwiZGF0YXNldGNhcmQiOiJmYWxzZSJ9fSwiY2hhcnRzIjpbeyJ0eXBlIjoibGluZSIsImZ1bmMiOiJBVkciLCJ5QXhpcyI6InByaWNlX2dhem9sZSIsInNjaWVudGlmaWNEaXNwbGF5Ijp0cnVlLCJjb2xvciI6InJhbmdlLWN1c3RvbSJ9XSwieEF4aXMiOiJ1cGRhdGUiLCJtYXhwb2ludHMiOm51bGwsInRpbWVzY2FsZSI6ImRheSIsInNvcnQiOiIiLCJzZXJpZXNCcmVha2Rvd24iOiJmdWVsIn1dfQ%3D%3D
[^] # Re: Autres réutilisations des données prix des carburations
Posté par Nicolas Boulay (site web personnel) . Évalué à 4.
Encore des courbes qui ne commencent pas à zéro en ordonnées…
Je vois que ton truc ressemble à l'outil de google qui permet de croisé des données.
Je cherchais à faire des comparaisons entre pays concernant la taille des entreprises : en gros, une ligne par pays, et en abcisse la taille de l'entreprise en nombre d'employé, et ordonné le nombre d'entreprise en question.
Dans l'outil google, il n'y a que 4 catégories : moins de 10, 10 à 250(?), 250 à 500 et plus de 500. Sauf que ses catégories sont nazes : impossible d'avoir le nombre d'entreprise unipersonnels, et impossible d'avoir le nombre d'ETI (disons à partir de 1000 personnes) et de multinationnals (au dessus de 10000 )
"La première sécurité est la liberté"
[^] # Re: Autres réutilisations des données prix des carburations
Posté par VnC . Évalué à 2.
En effet, les axes ne sont pas paramétrables ici. Il existe un éditeur de graphes plus complet sur la plate-forme, avec notamment des paramètres sur les axes
Un graphe construit avec l'ordonnée qui commence à 0 :
https://public.opendatasoft.com/chart/prix_des_carburants/
Concernant l'analyse sur les entreprise, on a les données de la base SIRENE en OpenData. Un bar chart sur le nombre d'employés :
https://public.opendatasoft.com/explore/dataset/sirene/analyze/
La comparaison avec les autres pays serait intéressante, je n'ai pas les données sous la main mais je garde l'idée !
[^] # Re: Autres réutilisations des données prix des carburations
Posté par Nicolas Boulay (site web personnel) . Évalué à 3.
C'est économiquement très important de pouvoir comparer les différentes structures d'entreprise pour comprendre certains effets de seuil (à 0, 20, 49 et 100 salariées)
"La première sécurité est la liberté"
[^] # Re: Autres réutilisations des données prix des carburations
Posté par Nicolas Boulay (site web personnel) . Évalué à 3.
Est-ce que tu pourrais faire un graphique sans faire de regroupement, pour voir si il y a réellement des effets de seuil ?
Voir faire un deuxième graphique sans le zéro qui rend le graph illisible.
"La première sécurité est la liberté"
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