Tu veux dire que, non seulement ils falsifient les chiffres, mais qu'en plus ils vendraient des véhicules électriques qui en vérité seraient à essence ?
"Si tous les cons volaient, il ferait nuit" F. Dard
Je savais pas qu'ils allaient arrêter de vendre du thermique sur leurs nouveaux modèles de véhicules pas lourds. C'est très bien. Cela dit ils n'arrêtent pas de vendre du thermique sur leurs modèles actuels, j'imagine qu'ils vont pas renouveler leur gamme du jour au lendemain, et ce n'est pas le cas pour les modèles plus lourd pour l'instant.
Mais il faut dire qu'à peu près tous les acteurs principaux ont freiné des quatre fers. Cela va
du constructeur automobile,
au promoteur immobilier qui devra installer xx prises de charges pour VAE et des systèmes de production d'énergies renouvelables dans ses prochains programmes,
en passant par RTE qui n'a pas forcément les infrastructures adaptées (que se soit pour distribuer uniquement ou pour collecter et redistribuer l'énergie produite localement) ,
sans parler de nos champions du pétrole,
"Si tous les cons volaient, il ferait nuit" F. Dard
S'ils pouvaient ne plus faire de bagnoles du tout et encourager les autres constructeurs à faire de même, ce serait encore mieux.
Le p'tit délire écolo' mais surtout pas décroissant des bobos qui veulent de l'électrique parce que, quand même, c'est un peu mieux (que pire, mais ils oublient ça), non merci.
En tout cas, s'il faut vraiment au delà de la caricature que tu en fais (pas certain qu'en d'autres circonstances tu n'aurais pas vit exactement l'inverse) :
En pratique, on se retrouve avec une armée de vieux dans le péri urbain qui ont vécu toute leur vie dans le culte de la bagnole et du bbq. Et c'est dur à bouger rapidement (les vielles idées ne meurent et caetera) et l'urbanisme ne va changer qu'à un rythme lmité, on parle en décennies.
Donc oui, il faut encourager le fait de se passer de la voiture le plus possible (malheureusement ca a toujours l'air d'être un horizon pour beaucoup d'ados), mais un levier actionnable pour baisser rapidement les émissions c'est la voiture électrique. Ou alors on passe direct du thermique a une société complètement différente. Là j'aimerai ta vision au delà du troll, si tu es sincère. Mais de toute façon arrêter je thermique est nécessaire.
Je pense que l'argument défendu implicitement c'est que le transport individuel doit se faire en rollers, en skateboard ou à vélo (éventuellement assisté) pour les valides, et qu'il faut redévelopper massivement les transports en commun par ailleurs pour les trajets plus longs, l'analyse du cycle de vie des voitures électriques n'étant pas soutenable non plus à moyen et surtout long terme (ou alors avec des modèles très différents des SUV électriques ou même des petites citadines actuelles). On n'aurait pas besoin de l'étape intermédiaire "voiture électrique d'une tonne ou plus" si un plan d'investissement massif dans les mobilités douces et les transports en commun était décidé.
Le taux de remplissage des bus est important pour optimiser les émissions … Du coup pour les zones peu denses ca peut vouloir dire peu de fréquence et peu de lignes, donc des temps de trajets longs … Pas forcément ce que cherchent les gens qui sont installés en 3ème couronne pour emmener leurs gosses aux différentes activités qu'on a vendu en mode de vie ces dernières décennies.
À Paris on a des "microbus" électriques (une vingtaine de places) qui font une boucle complète dans certains quartiers (dont le mien). C'est bien pratique.
C’est tout de même assez fou. On a eu un choc pétrolier dans les années 1980, et plus près, la guerre en Ukraine, sans oublier que l’on sait que les ressources en pétrole sont limitées et arrivent à leurs fins et qu’il y a un réchauffement climatique. Et on en est toujours au stade de la voiture individuelle omniprésente (avec fermeture de gare et diminution des trains) et toujours impréparé à ce genre d’évènements pourtant pas du tout imprévisibles, quelles qu’en soient les causes. Le fait d’avoir, en France, un président ringard qui « aime la bagnole » n’arrange pas.
Ça fait déjà un paquet d’années que ce système de microbus fonctionne bien, ce qui a été une expérimentation aurait pu s’étendre plus largement dans les zones peu urbanisées. Je doute que ça soit un problème de calcul insurmontable pour mettre ça en place.
Posté par thoasm .
Évalué à 4 (+1/-0).
Dernière modification le 08 avril 2026 à 18:39.
Dans une ambiance ou on a des "déserts démographiques" dans certains coin et un désengagement des services publics et autres agences de postes dans les campagnes … c'est pas très étonnant qu'il n'y ait pas davantage d'investissement dans des transports publics dans ces coins. Je sais pas exactement comment ça vote dans ces coins, en plus, mais je serai pas étonné que ce soit plutôt une droite pro voiture qui y soit forte, avec peut être le RN vu le désengagement des pouvoirs publics dans certaines zones.
Pendant ce temps le bilan carbone de la France n'évolue pas au bon rythme :
La voiture individuelle c'est 30% 20% (plutôt un peu moins de 20%, 30 c'est l'ordre de grandeur des transports en général) des émissions de carbone, environ.
C'est donc devenu un élément différenciant. Le tout électronique n'est plus dans le sens du vent. Pour les entreprises il faut dissocier son image de cette vieille mode (à la quelle il était important d'adhérer il y a 2 ans).
J'aimerais bien une solution intermédiaire et pas u ntout ou rien.
Pour l'essentiel qui est lié à la conduite, de VRAI boutons phisiques.
Pour ce qui est optionnel, j'ai beaucoup moins de soucis à ce que ça passe par des écrans tactiles, ça permet plus de souplesse et d'évolutivité dans les interfaces (je dis ça mais je les trouves, pour celles que j'ai eu à utiliser, immondes…)
# "Merci la crise sur le marché des composants électroniques"
Posté par Luc-Skywalker . Évalué à 7 (+5/-0).
c'était un message du Ministère du bonheur, de la joie de vivre et du retour vers l'essentiel.
"Si tous les cons volaient, il ferait nuit" F. Dard
[^] # Re: "Merci la crise sur le marché des composants électroniques"
Posté par thoasm . Évalué à 2 (+0/-1).
Par contre si ils pouvaient définitivement totalement électrifier les moteurs ce serait encore mieux !
[^] # Re: "Merci la crise sur le marché des composants électroniques"
Posté par Luc-Skywalker . Évalué à 6 (+4/-0).
Tu veux dire que, non seulement ils falsifient les chiffres, mais qu'en plus ils vendraient des véhicules électriques qui en vérité seraient à essence ?
"Si tous les cons volaient, il ferait nuit" F. Dard
[^] # Re: "Merci la crise sur le marché des composants électroniques"
Posté par thoasm . Évalué à 4 (+1/-0).
Je savais pas qu'ils allaient arrêter de vendre du thermique sur leurs nouveaux modèles de véhicules pas lourds. C'est très bien. Cela dit ils n'arrêtent pas de vendre du thermique sur leurs modèles actuels, j'imagine qu'ils vont pas renouveler leur gamme du jour au lendemain, et ce n'est pas le cas pour les modèles plus lourd pour l'instant.
Ref : https://www.autoplus.fr/environnement/volkswagen-ne-developpera-plus-de-moteurs-a-combustion-pour-ses-petits-modeles-1415277.html
[^] # Re: "Merci la crise sur le marché des composants électroniques"
Posté par Luc-Skywalker . Évalué à 4 (+2/-0).
Il y avait une trajectoire:
https://www.autojournal.fr/actu/fin-thermique-2035-officiel-europe-assouplit-regles-change-calendrier-399797.html
Mais il faut dire qu'à peu près tous les acteurs principaux ont freiné des quatre fers. Cela va
"Si tous les cons volaient, il ferait nuit" F. Dard
[^] # Re: "Merci la crise sur le marché des composants électroniques"
Posté par thoasm . Évalué à 4 (+1/-0). Dernière modification le 03 avril 2026 à 17:18.
Ton article est daté avant le mien il me semble. Ils indiquent que malgré la réglementation VW a gardé ces objectifs sur les petits modèles.
[^] # Re: "Merci la crise sur le marché des composants électroniques"
Posté par Tanouky . Évalué à 0 (+7/-8).
S'ils pouvaient ne plus faire de bagnoles du tout et encourager les autres constructeurs à faire de même, ce serait encore mieux.
Le p'tit délire écolo' mais surtout pas décroissant des bobos qui veulent de l'électrique parce que, quand même, c'est un peu mieux (que pire, mais ils oublient ça), non merci.
[^] # Re: "Merci la crise sur le marché des composants électroniques"
Posté par thoasm . Évalué à 0 (+0/-3).
Faut vraiment répondre à ça ?
[^] # Re: "Merci la crise sur le marché des composants électroniques"
Posté par thoasm . Évalué à 4 (+1/-0).
En tout cas, s'il faut vraiment au delà de la caricature que tu en fais (pas certain qu'en d'autres circonstances tu n'aurais pas vit exactement l'inverse) :
En pratique, on se retrouve avec une armée de vieux dans le péri urbain qui ont vécu toute leur vie dans le culte de la bagnole et du bbq. Et c'est dur à bouger rapidement (les vielles idées ne meurent et caetera) et l'urbanisme ne va changer qu'à un rythme lmité, on parle en décennies.
Donc oui, il faut encourager le fait de se passer de la voiture le plus possible (malheureusement ca a toujours l'air d'être un horizon pour beaucoup d'ados), mais un levier actionnable pour baisser rapidement les émissions c'est la voiture électrique. Ou alors on passe direct du thermique a une société complètement différente. Là j'aimerai ta vision au delà du troll, si tu es sincère. Mais de toute façon arrêter je thermique est nécessaire.
[^] # Re: "Merci la crise sur le marché des composants électroniques"
Posté par pas_pey . Évalué à 5 (+3/-0).
Je pense que l'argument défendu implicitement c'est que le transport individuel doit se faire en rollers, en skateboard ou à vélo (éventuellement assisté) pour les valides, et qu'il faut redévelopper massivement les transports en commun par ailleurs pour les trajets plus longs, l'analyse du cycle de vie des voitures électriques n'étant pas soutenable non plus à moyen et surtout long terme (ou alors avec des modèles très différents des SUV électriques ou même des petites citadines actuelles). On n'aurait pas besoin de l'étape intermédiaire "voiture électrique d'une tonne ou plus" si un plan d'investissement massif dans les mobilités douces et les transports en commun était décidé.
[^] # Re: "Merci la crise sur le marché des composants électroniques"
Posté par thoasm . Évalué à 3 (+1/-1).
Un réseau de transport en commun dense et fréquent est aussi pas mal intensif en énergie.
Voir par exemple cette étude sur les émissions des bus pendant les confinement :https://link.springer.com/article/10.1186/s42834-022-00146-7
Le taux de remplissage des bus est important pour optimiser les émissions … Du coup pour les zones peu denses ca peut vouloir dire peu de fréquence et peu de lignes, donc des temps de trajets longs … Pas forcément ce que cherchent les gens qui sont installés en 3ème couronne pour emmener leurs gosses aux différentes activités qu'on a vendu en mode de vie ces dernières décennies.
[^] # Re: "Merci la crise sur le marché des composants électroniques"
Posté par Psychofox (Mastodon) . Évalué à 4 (+1/-0).
Je crois qu'en zone peu dense il y a de la place pour un mode hybride avec des minivans mutualisés qui font des parcours à la demande.
[^] # Re: "Merci la crise sur le marché des composants électroniques"
Posté par Ysabeau 🧶 (courriel, site web personnel, Mastodon) . Évalué à 4 (+1/-0).
À Paris on a des "microbus" électriques (une vingtaine de places) qui font une boucle complète dans certains quartiers (dont le mien). C'est bien pratique.
Je n’ai aucun avis sur systemd
[^] # Re: "Merci la crise sur le marché des composants électroniques"
Posté par thoasm . Évalué à 3 (+0/-0).
En tout cas et de fait, il n'y a pas de microbus en milieu rural (au moins partout) pour l'instant, ça a l'air plus simple et/ou prioritaire de le faire à Paris. Et c'est déjà un problème avec la hausse du prix de l'essence d'aller travailler ou visiter la famille quand on vit en milieu rural : https://www.lemonde.fr/economie/article/2026/04/08/40-euros-pour-17-litres-de-carburant-a-la-station-service-les-inegalites-se-creusent-au-moment-de-faire-le-plein_6678193_3234.html
[^] # Re: "Merci la crise sur le marché des composants électroniques"
Posté par Ysabeau 🧶 (courriel, site web personnel, Mastodon) . Évalué à 6 (+3/-0).
C’est tout de même assez fou. On a eu un choc pétrolier dans les années 1980, et plus près, la guerre en Ukraine, sans oublier que l’on sait que les ressources en pétrole sont limitées et arrivent à leurs fins et qu’il y a un réchauffement climatique. Et on en est toujours au stade de la voiture individuelle omniprésente (avec fermeture de gare et diminution des trains) et toujours impréparé à ce genre d’évènements pourtant pas du tout imprévisibles, quelles qu’en soient les causes. Le fait d’avoir, en France, un président ringard qui « aime la bagnole » n’arrange pas.
Ça fait déjà un paquet d’années que ce système de microbus fonctionne bien, ce qui a été une expérimentation aurait pu s’étendre plus largement dans les zones peu urbanisées. Je doute que ça soit un problème de calcul insurmontable pour mettre ça en place.
Je n’ai aucun avis sur systemd
[^] # Re: "Merci la crise sur le marché des composants électroniques"
Posté par thoasm . Évalué à 4 (+1/-0). Dernière modification le 08 avril 2026 à 18:39.
Dans une ambiance ou on a des "déserts démographiques" dans certains coin et un désengagement des services publics et autres agences de postes dans les campagnes … c'est pas très étonnant qu'il n'y ait pas davantage d'investissement dans des transports publics dans ces coins. Je sais pas exactement comment ça vote dans ces coins, en plus, mais je serai pas étonné que ce soit plutôt une droite pro voiture qui y soit forte, avec peut être le RN vu le désengagement des pouvoirs publics dans certaines zones.
Pendant ce temps le bilan carbone de la France n'évolue pas au bon rythme :
https://bonpote.com/baisse-des-emissions-de-co2-le-bilan-catastrophique-de-la-france-en-2025/
La voiture individuelle c'est
30%20% (plutôt un peu moins de 20%, 30 c'est l'ordre de grandeur des transports en général) des émissions de carbone, environ.[^] # Re: "Merci la crise sur le marché des composants électroniques"
Posté par barmic 🦦 . Évalué à 4 (+2/-0).
Je crois que le sujet est plus à chercher dans la sécurité
Et s'il en fallait plus
C'est donc devenu un élément différenciant. Le tout électronique n'est plus dans le sens du vent. Pour les entreprises il faut dissocier son image de cette vieille mode (à la quelle il était important d'adhérer il y a 2 ans).
https://linuxfr.org/users/barmic/journaux/y-en-a-marre-de-ce-gros-troll
[^] # Re: "Merci la crise sur le marché des composants électroniques"
Posté par moi1392 . Évalué à 3 (+1/-0).
En parlant de retour à l'essentiel.
J'aimerais bien une solution intermédiaire et pas u ntout ou rien.
Pour l'essentiel qui est lié à la conduite, de VRAI boutons phisiques.
Pour ce qui est optionnel, j'ai beaucoup moins de soucis à ce que ça passe par des écrans tactiles, ça permet plus de souplesse et d'évolutivité dans les interfaces (je dis ça mais je les trouves, pour celles que j'ai eu à utiliser, immondes…)
# De l'influence de LinuxFR quand même
Posté par Ysabeau 🧶 (courriel, site web personnel, Mastodon) . Évalué à 10 (+14/-0). Dernière modification le 03 avril 2026 à 15:55.
Les gens de chez Wolkswagen ont dû lire cette dépêche, ça ne fait, évidemment, aucun doute.
Dommage que ça ne marche pas aussi bien avec les applis bancaires.
Je n’ai aucun avis sur systemd
[^] # Re: De l'influence de LinuxFR quand même
Posté par dovik (site web personnel) . Évalué à 2 (+1/-1).
En même temps, c'est pas étonnant que Wokeswagen ne soit pas d'accord avec une mode démocratisée par Tesla sous l'impulsion d'Elon Musk…
[^] # Re: De l'influence de LinuxFR quand même
Posté par Nibel . Évalué à 7 (+6/-1). Dernière modification le 03 avril 2026 à 16:23.
Il me semble au contraire que Volkswagen est née de gens qui partageaient la même passion qu'Elon pour la courtoisie Romaine, en cela, elle ne devrait pas se sentir si bouleversée.
La majeure partie des morts l'était déjà de son vivant et le jour venu, ils n'ont pas senti la différence.
[^] # Re: De l'influence de LinuxFR quand même
Posté par Luc-Skywalker . Évalué à 6 (+4/-0).
En même temps, si ça se trouve aujourd'hui, c'est plus simple, plus fiable, moins cher, plus prévisible, plus rassurant de remettre de vrais boutons.
"Si tous les cons volaient, il ferait nuit" F. Dard
[^] # Re: De l'influence de LinuxFR quand même
Posté par vmagnin (site web personnel, Mastodon) . Évalué à 7 (+5/-0).
Espérons qu'ils vont revenir aux clefs mécaniques…
[^] # Re: De l'influence de LinuxFR quand même
Posté par Luc-Skywalker . Évalué à 4 (+2/-0).
Oui, serrurier est un beau métier plein de subtilités.
"Si tous les cons volaient, il ferait nuit" F. Dard
# Merde
Posté par antistress (site web personnel) . Évalué à 6 (+3/-0).
Merde, il y aurait donc encore des bonnes nouvelles ???
[^] # Re: Merde
Posté par vmagnin (site web personnel, Mastodon) . Évalué à 6 (+4/-0).
Il faudrait instaurer le Happy Day, un jour où l'on n'a le droit de poster que de bonnes nouvelles.
[^] # Re: Merde
Posté par Tanouky . Évalué à 4 (+3/-0).
Ouais, faut croire que parfois, c'était vraiment mieux avant.
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