Journal Comme quoi, il faut penser à tout.

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Tags : aucun
1
22
août
2012

Bonjour à tous !
Voici un petit journal peu intéressant écrit à la va vite.
Je viens tout juste de rentrer chez moi après une journée de travail. Comme tous les jours, j'ai pris le bus (et le lecteur assidu se souviendra peut être de ma compagnie de transport favoris). Alors que mon arrêt était le prochain, j'ai appuyé sur un des boutons "arrêt demandé", vous savez, celui qui permet au chauffeur de bus de savoir que quelqu'un voudrait descendre au prochain arrêt. Cela lui permet de ne pas s'arrêter si personne dans le bus n'a demandé à descendre et si personne n'attend à l'arrêt pour monter dans le bus. Lorsque l'on appuie sur ce bouton, une lumière rouge s'allume permettant de savoir que notre demande d'arrêt a bien été prise en compte.
Jusque là, rien d'inhabituel.
Un peu avant d'arriver, le bus s'arrête afin de faire monter des contrôleurs. Lorsque le bus a ouvert la porte leur permettant de monter, la lumière indiquant que le bus s'arrêtera au prochain arrêt s'est éteinte. Eh oui, le système qui gère tout ça n'avait pas prévu que le bus pouvait ouvrir ses portes autre part qu'à l'arrêt suivant. Bien sûr, ça n'arrive presque jamais et au final, c'est un point de détail peu important. Mais voilà, le bug est là et il nous apprend une chose, en ingénierie, il faut vraiment penser à tout (oui, au final ce journal se résume tout simplement par son titre).

  • # Et du coup...

    Posté par . Évalué à 8.

    Le chauffeur a oublié que quelqu'un avait demandé l'arrêt et il a tracé jusqu'au suivant ?!?

    • [^] # Re: Et du coup...

      Posté par . Évalué à 0.

      N'oublions pas non plus de demander s'il avait un ticket valide!

    • [^] # Re: Et du coup...

      Posté par . Évalué à 3.

      On le sent bien comme ça.

      Remarque, j'ai déjà vu mieux. Un chauffeur ne s'arrêtant pas malgré le signal «Arrêt demandé» allumé…
      Bon, une fois seulement.

      • [^] # Commentaire supprimé

        Posté par . Évalué à 10.

        Ce commentaire a été supprimé par l'équipe de modération.

      • [^] # Re: Et du coup...

        Posté par . Évalué à 2.

        Remarque, j'ai déjà vu mieux. Un chauffeur ne s'arrêtant pas malgré le signal «Arrêt demandé» allumé…

        RHOOOOOOOO.
        Vas-y, file son nom, on va lui pourrave son bus à coup d'Osborne 1 et de docs de chez Bull.

      • [^] # Re: Et du coup...

        Posté par (page perso) . Évalué à 10.

        Une fois seulement ? Viens donc chez moi, tu auras droit à tout. L'arrêt manqué, mais aussi :

        • l'arrêt effectué pour la montée, mais pas pour la descente (avec éruption du célèbre cri « la poooorteee ! »)
        • le bus en service qui te passe devant sans s'arrêter (surtout le soir, certains doivent être pressés de rentrer)
        • le chauffeur qui t'engueule vertement parce que tu n'as pas fait signe… pour s'arrêter à l'arrêt suivant sans que personne ne fasse signe
        • la girouette qui indique la mauvaise destination
        • l'ouverture de porte avant en marche pour engueuler un automobiliste (!)

        Et bien d'autres encore. Eh oui, ça se passe comme ça dans le Sud ;-)

        Envoyé depuis mon PDP 11/70

        • [^] # Re: Et du coup...

          Posté par . Évalué à 4.

          Je n'ai pas compris ton point 4 : qui est la girouette dans l'histoire ?

        • [^] # Re: Et du coup...

          Posté par (page perso) . Évalué à 10.

          Ah dans mon sud à moi (Toulon) je n'ai pas encore vu ça. Par contre ils n'ont aucune sympathie pour le pauvre gars qui aurait le malheur de être exactement à l'arrêt de bus.
          Moi j'ai vu ça souvent en région parisienne, un des bus que j'utilisais faisait un itinéraire de ce type :

              …
              ↑
              ↑
              ↑
           Arret BUS
           _________
              ↑
              ↑
              ↑
              ↑
              ↑
              ↑
              ↑                                      Arret BUS 
              ←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←← _________ ←←←
                                                                 ↑
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                                                                 ↑
                                                                 ↑
              ↑→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→
              ↑   _____________
              ↑  [             ]
              ↑  [ station RER ]
              ↑  [_____________]
              ↑                    Arret BUS (Départ)
              ↑←←←←←←←←←←←←←←←←←←← __________________
          
          

          Et quand les chauffeurs traînaient trop à la pause, arrivant en courant le café à la main, ils faisaient tout simplement :

              …
              ↑
              ↑
              ↑
           Arret BUS
           _________
              ↑
              ↑
              ↑
              ↑
              ↑
              ↑
              ↑                                      Arret BUS ✂
              ↑
              ↑
              ↑
              ↑
              ↑
              ↑
              ↑
              ↑
              ↑
              ↑
              ↑
              ↑
              ↑
              ↑
              ↑
              ↑
              ↑
              ↑✂
              ↑   _____________
              ↑  [             ]
              ↑  [ station RER ]
              ↑  [_____________]
              ↑                    Arret BUS (Départ)
              ↑←←←←←←←←←←←←←←←←←←← __________________
          
          

          C'était un bus à itinéraire variable, dépendant du taux de caféine contenue dans la tasse du capitainechauffeur.

          ce commentaire est sous licence cc by 4 et précédentes

        • [^] # Re: Et du coup...

          Posté par (page perso) . Évalué à 2. Dernière modification le 23/08/12 à 13:50.

          T'as aussi le droit au bus qui grille le feu et manque de peu de rentrer dans l'automobiliste qui respecte le code de la route ?

          Opera le fait depuis 10 ans.

          • [^] # Re: Et du coup...

            Posté par . Évalué à 3.

            De toute façon, c'est toujours la faute des vélos et des motards.

            Article Quarante-Deux : Toute personne dépassant un kilomètre de haut doit quitter le Tribunal. -- Le Roi de Cœur

            • [^] # Re: Et du coup...

              Posté par (page perso) . Évalué à 3. Dernière modification le 23/08/12 à 18:29.

              Imagine ce dont serait capable un(e) motarde féministe utilisateur/trice de GNOME à vélo ! Suurtout si y'a des nimages collées sur le vélo.

        • [^] # Re: Et du coup...

          Posté par (page perso) . Évalué à 0.

          À Dunkerque aussi… à croire qu'ils ne veulent pas qu'on monte dans leurs bus…

  • # Quelle(s) porte(s) les contrôleurs ont-ils utilisé ?

    Posté par (page perso) . Évalué à 3.

    Je ne prétends pas être un spécialiste en transports publics, mais pour prendre le bus assez souvent, il m'avait semblé que le système n'éteignait pas la loupiote si seule la porte avant (celle de montée dans ma ville) était ouverte, donc on devrait pouvoir faire monter des contrôleurs par là sans que ça pose des problèmes. Peut-être cela varie-t-il selon le modèle d'autobus.

    En revanche, évidemment, le bouton des portes arrière (celles de descente) éteint toujours la loupiote, mais généralement elles ne sont pas utilisées hors des arrêts (l'exception étant lorsque des djeunz' sont dans le bus et abusent de l'ouverture d'urgence pour descendre entre deux arrêts : même après réarmement, il semble nécessaire d'ouvrir et refermer les portes pour pouvoir tractionner à nouveau).

    Envoyé depuis mon PDP 11/70

  • # Très hors sujet, mais il faut que je me confie

    Posté par . Évalué à 6.

    Dans la catégorie « Brillantes idées d'ingénieurs » je suis régulièrement victime de l'une d'entre elle. J'ai un vieux téléphone samsung avec un écran couleur (ceux que l'on ne voit pas si il fait trop jour), avec une fonctionnalité « Lampe ». Celle ci fonctionne ainsi : le rétro éclairage se met à fond et en appuyant sur un bouton, tout les pixels deviennent blanc, en appuyant une seconde fois, ils redeviennent noirs. Le génie qui a écrit ce truc a jugé que le fait de rendre l'écran blanc était trop consommateur d'énergie et que si le niveau de la batterie est faible, le téléphone refuserait simplement de le faire (toujours le rétro éclairage à fond évidement). La première fois que j'en ai été victime, j'en avais précisément besoin pour trouver mon chargeur dans mon sac dans le noir le plus complet. Bref, résultat, le bousin consomme autant (plus ? je ne connais pas assez la technologie en question), moi je suis dans le noir, et le développeur a pris une décision stupide en empiétant sur mes prérogatives (gérer ma batterie).

    Please do not feed the trolls

    • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

      Posté par (page perso) . Évalué à 9.

      Un autre truc d'ingénieur à la con. Quand j'allume mon mobile "HTC Desire", même si le casque est branché, lors de l'affichage du logo HTC ça joue une musique très forte qui ne permet pas d'être discret. Le pire c'est que le sous-titre du logo HTC est "Quietly brilliant".

      Autre connerie toujours sur le même téléphone, il y a un bouton marche/arrêt, extinction/allumage de l'écran sur le haut. Pour l'allumer il n'y a pas besoin d'appuyer longtemps, un simple appui suffit. Pour éteindre/allumer l'écran aussi. Par contre pour arrêter le téléphone il faut un clic long pour afficher un choix d'option (éteindre/silencieux/whatever). L'important est que lorsque l'écran est éteint, rien ne permet de savoir si le téléphone est allumé.
      Résultat, il m'arrive de vouloir éteindre mon téléphone ou le passer en mode silencieux quand je veux rentrer dans un lieu où la discrétion et le silence sont de rigueur. Je clique donc sur le bouton pour allumer l'écran et accéder à l'option pour l'éteindre ou le mettre en silencieux. Mais des fois la batterie s'est vidée donc le téléphone s'était éteint et mon geste ne fait que l'allumer et bien sûr il reste juste suffisamment de batterie pour lancer le logo et le son à la con qu'on ne peut arrêter qu'en virant la batterie. Bref pour la discrétion, c'est raté :)

      Sur mon ancien smartphone, Nokia 5800XM, quand on écoutait de la musique au casque et qu'on débranchait le casque, ça passait sur haut-parleur. Il m'est arrivé de coincer mon casque dans la poignée de porte du RER ce qui l'a débranché. Mes voisins ont pu écouter ma musique à fond le temps que j'arrive à couper le son ou rebrancher ce p*tain de casque. Heureusement, je n'étais pas sur le morceau de Tessa Martin :)

      Autre joyeuseté ce ce Nokia, quand le téléphone sonnait, ça coupait la musique. Ayant un casque non kit main-libre donc sans micro, dans un tel cas, je débranche le casque et je réponds de façon classique. Des fois les minutes défilent avec la personne au bout du fil et au moment où on raccroche, le téléphone décide de reprendre la musique où il en était en la diffusant bien sûr sur les haut-parleurs. Effet de surprise garanti ! Là encore, il faut savoir vite couper le son pour ne pas que tout le monde vous regarde si ça arrive dans un lieu public.

      L'association LinuxFr ne saurait être tenue responsable des propos légalement repréhensibles ou faisant allusion à l'évêque de Rome, au chef de l'Église catholique romaine ou au chef temporel de l'État du Vatican et se trouvant dans ce commentaire

      • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

        Posté par . Évalué à 1.

        Haaa, mon HTC Desire vibre toujours au démarrage et ça m'énerve !!!

      • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

        Posté par . Évalué à 3.

        Quand j'allume mon mobile "HTC Desire", même si le casque est branché, lors de l'affichage du logo HTC ça joue une musique très forte qui ne permet pas d'être discret. Le pire c'est que le sous-titre du logo HTC est "Quietly brilliant".

        j'ai flashé vers une cyanogenmod, et depuis que j'ai changé le radio, je ne crois pas avoir ça. Il me semble que ça vibre toujours par contre.

        Only wimps use tape backup: real men just upload their important stuff on megaupload, and let the rest of the world ~~mirror~~ link to it

      • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

        Posté par . Évalué à 7.

        Pour le coup du haut-parleur, j'avais mieux que ça. Sur un lecteur multimédia archos, le haut-parleur restait actif lorsque les écouteurs étaient connectés. Il fallait le désactiver avec un bouton, bouton que je touchais parfois involontairement.
        Évidemment, quand on a les écouteurs sur les oreilles, on entend pas le haut-parleur. Je l'ai appris à mes dépends un jour qu'une dame au bord de la crise de nerf m'a demandé de stopper le concert de ACDC que je diffusais à 6h du mat dans le train.

        • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

          Posté par (page perso) . Évalué à 5.

          J'ai eu la même mésaventure que toi avec la dame dans le train, sauf que le son sortait bien uniquement par les écouteurs … Mais en fait j'avais cassé mes écouteurs Sony donc j'avais pris ceux que j'avais trouvé chez moi, ceux d'un ipod shuffle que j'avais gagné. Une vraie merde ces écouteurs Apple.

          L'association LinuxFr ne saurait être tenue responsable des propos légalement repréhensibles ou faisant allusion à l'évêque de Rome, au chef de l'Église catholique romaine ou au chef temporel de l'État du Vatican et se trouvant dans ce commentaire

          • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

            Posté par . Évalué à 4.

            La plupart des écouteurs, utilisent tes oreilles comme caisse de résonance. Du coup, tes voisins subissent souvent ta musique. En tant que voisin régulier, ça m’exaspère souvent. Parfois je préfère de mauvais écouteurs, où j’entends très bien plutôt que de « moins » mauvais où, en tant que voisin, je n’entends plus qu’un grésillement horrible.
            La question que je me pose à côté des gens qui écoute de la musique :
            « Suis-je si laid ? Si chiant ? Pourquoi fuit-on ma compagnie ? »

            Le tes ne t’es pas forcément destiné, et tu peux le shifter sur tes voisins.

            • [^] # Commentaire supprimé

              Posté par . Évalué à 3.

              Ce commentaire a été supprimé par l'équipe de modération.

              • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

                Posté par . Évalué à 1.

                De mon expérience, soit je suis vraiment TRÈS sensible au bruit, surtout l’espèce de grésillement. Soit la plupart des gens ne se rendent pas compte qu’ils font du bruit ainsi que leurs voisins. Je me demande si ce n’est pas parce qu’ils se sont coupés du monde et que leur musique perso les empêche d’entendre celle des autres.
                En gros la moralité c’est : si t’as pas de musique sur les oreilles, mets en, tu n’entendras plus les autres. En plus ça fera une personne de plus contre les chieurs qui ne veulent pas s’isoler dans leur monde parce que les autres autour c’est sale !

                C’est un peu exagéré, mais je comprends un peu ta remarque comme ça.

                • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

                  Posté par . Évalué à 2.

                  euh les intras, je les mets toujours au mini, et vu le niveau sonore, je doute que tu le distingue du bruit du métro ou du train.

                  Ensuite effectivement, il y a des gens qui montent le volume de leur intra, mais ils doivent être sourds ^

                  Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent

      • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

        Posté par . Évalué à 1.

        Si mes souvenirs sont bons sur le Nokia 5800 XPM tu pouvais régler un volume différent sur HP et sur casque. En tout cas sur le N900 c'est possible et très utile. LE HP est toujours à 0. Je déteste diffuser du contenu audio à mon insu.

        Sinon autre solution, garder le casque sur les oreilles et parler dans le micro du téléphone. Je me sentais un peu con au début à faire ça mais, à Paris, de plus en plus de monde le fait.
        En plus quand tu as fini la conversation, soit le lecteur audio reprends de lui même (cas du 5800 XPM) soir tu le relances manuellement (cas de rockbox sur le N900) et tu n'as même pas besoin de remettre tes écouteurs, ils sont déjà en place !

        Julien_c'est_bien (y'a pas que Seb)

    • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

      Posté par . Évalué à 3. Dernière modification le 23/08/12 à 10:07.

      L'idée la plus conne que j'ai pu voir sur un téléphone, c'est sur un vieux Nokia (me souvient plus du modèle) : l'écran se rallume à fond pour te signaler que ta batterie est presque vide. Et pas une fois, non, toutes les cinq minutes. L'idéal pour bien vider ta batterie :-)

      Mais à part ce truc idiot, c'était un très bon téléphone, le meilleur que j'ai eu, donc je ne leur en tiens pas rigueur.

      Article Quarante-Deux : Toute personne dépassant un kilomètre de haut doit quitter le Tribunal. -- Le Roi de Cœur

      • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

        Posté par . Évalué à 2. Dernière modification le 23/08/12 à 10:11.

        Tiens, en cherchant le modèle de ce téléphone (c'était un 2610), je m'aperçois que DuckDuckGo est capable de donner la liste des Nokia avec photos à partir de la requêtes « Nokia mobile phones », voir ici.

        Sympa comme fonctionnalité :-)

        Article Quarante-Deux : Toute personne dépassant un kilomètre de haut doit quitter le Tribunal. -- Le Roi de Cœur

      • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

        Posté par (page perso) . Évalué à 2.

        Je te rassure, mon Nokia N900 fait pareil avec Maemo. ;)
        Là encore je ne lui en tiens pas rigueur car hormis ces petits détails il est vraiment bien conçu.

        J'ai cependant viré l'écran de démarrage qui fait un gros bruit. Comme ça plus de surprise.
        Dans le genre allumage non discret, tu as les iMac qui sont des pros, le bruit sourd au démarrage peut réveiller toute ta famille c'est fun !

    • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

      Posté par . Évalué à 6.

      Moi j'ai une machine à laver Miel, la plus haut de gamme d'il y a 5 ans.

      Le truc d'ingénieur qu'on à envie d'étriper ici, c'est que lorsque le lavage est terminé, elle sonne par intervalle régulier (je sais pas la durée des intervalle, disons celui qui te fait le plus chier), pendant des heures. C'est très pratique quand on l'allume le soir pour de vagues raisons écologiques. Surtout que c'est vraiment fort, même en fermant les portes c'est super emmerdant.

      Le truc est d'autant plus débile que c'est une machine ultra silencieuse (et économique aussi, pour vous dire si je suis un gars bien) ..

      • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

        Posté par . Évalué à 3.

        Tu te rends compte de l'électricité que tu gaspilles à la laisser ainsi sonner??
        'pèce de pollueur!

        ------------>[ ]

      • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

        Posté par . Évalué à 1.

        Et y'a pas un réglage pour ton bip ? Parce que ça existe sur un sèche linge (bas de gamme) de la même marque de l'an 2000.

      • [^] # Re:Trèshors sujet, mais il faut que je me confie

        Posté par (page perso) . Évalué à 2.

        très pratique quand on l'allume le soir pour de vagues raisons écologiques.

        Qu'est ce que ça a d'ecologique ?

        • [^] # Re:Trèshors sujet, mais il faut que je me confie

          Posté par . Évalué à 8.

          il consomme en heure creuse, ce qui permet de 'lisser' la consommation. Lors des pics de consommation, vaut mieux pas regarder ce qui est allumé comme centrale, c'est pas propre.

          Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent

      • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

        Posté par (page perso) . Évalué à 2.

        elle sonne par intervalle régulier (je sais pas la durée des intervalle, disons celui qui te fait le plus chier), pendant des heures.

        AEG achetée il y a 2 mois, j'ai toujours envie de flinguer l'ingé…

      • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

        Posté par . Évalué à 4.

        "solution" : mettre un programmateur entre la prise et le câble électrique, réglé de telle sorte qu'il laisse passer le courant suffisamment longtemps pour que la machine ait fait son cycle, mais pas plus.
        Plus de courant = plus d'alarmes !

      • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

        Posté par . Évalué à 1.

        Et tes voisins, ils sont contents de ta machine qui tourne à 9h du soir et qui bip toute la nuit?

        • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

          Posté par . Évalué à 2.

          Ou a-t-il dit qu'il avait des voisins ? Il n'a pas peut-être pas de mur mitoyen.

          Article Quarante-Deux : Toute personne dépassant un kilomètre de haut doit quitter le Tribunal. -- Le Roi de Cœur

        • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

          Posté par . Évalué à -2.

          Je vais passer pour un égoïste mais… Rien à foutre. Bien que j'essaie de ne pas faire de bruit la nuit et de déranger mes voisins le moins possible. Si mon voisin vient me voir parce que la lessive tourne le soir où à trois heure du mat' je lui demanderai de me payer la différence heures creuses heures pleines. Bon perso je fais pas la lessive la nuit j'ai pas les heures creuses. Mais quand même. Marre des voisins qui gueulent pour le moindre bruit. Moi j'arrive à me faire à l'idée qu'une perceuse ça fait du bruit ou qu'un bébé ça pleure, etc, même si c'est samedi matin à 8h00 et que j'aimerais bien faire la grâce mat' alors les aigris n'ont qu'à acheter des boules Quies.

          On pourrait faire tout un journal sur le tapage diurne/nocturne tiens. Ça trollerait sec à mon avis.

          • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

            Posté par (page perso) . Évalué à 3.

            Si mon voisin vient me voir parce que la lessive tourne le soir où à trois heure du mat' je lui demanderai de me payer la différence heures creuses heures pleines

            Ton voisin peut te répondre que ton problème de fric ne le concerne pas. Surtout que ça reste de l'ordre de 40 € d'économies par an. Soit 11 centimes par nuit blanche. Tu pourrais tomber sur quelqu'un qui a des arguments « percutants ».

      • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

        Posté par . Évalué à 2.

        je viens d'installer une plaque à induction. Très bien, il y a une minuterie et on peut arrêter la chauffe au bout de tant de minutes. Mais si ça ne chauffe plus justement (et donc ne risque pas de brûler), pourquoi me casser les oreilles avec un bip toutes les 10 secondes pour m'obliger à retirer tout de suite la gamelle ?

        Only wimps use tape backup: real men just upload their important stuff on megaupload, and let the rest of the world ~~mirror~~ link to it

        • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

          Posté par . Évalué à 2.

          Pour les plaques à induction, le manuel fourni est bien souvent incomplet. Cherche sur le site du fabriquant ou sur le web, tu devrais trouver un manuel plus complet qui te permettra de couper le son.
          J'ai eu le même genre de problème avec une siemens et une miele. Ça bipait au moindre pet de mouche.

          Idem pour le lave-vaisselle siemens qui bipait à la fin de son cycle et ne s’arrêtait qu'à l'ouverture de la porte. Supprimé grâce au manuel trouvé sur le web.

          • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

            Posté par . Évalué à 2.

            je n'ai pas trouvé d'autre manuel que celui fourni à l'achat, par contre je vais contacter le fabricant.

            Only wimps use tape backup: real men just upload their important stuff on megaupload, and let the rest of the world ~~mirror~~ link to it

        • [^] # Commentaire supprimé

          Posté par . Évalué à 1.

          Ce commentaire a été supprimé par l'équipe de modération.

    • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

      Posté par . Évalué à 3.

      Puisqu'on parle de téléphone, moi sur mon téléphone précédent j'ai aussi une "fonctionnalité" d'ingénieur qui n'a sûrement jamais utilisé son téléphone.
      Le système permet d'enlever le jingle d'allumage, mais pas celui d'arrêt.

      Super pratique quand t'es en meeting, que t'as oublié de la sortir de ta poche et que tu veux le couper discrètement… Alors que généralement, quand tu l'allumes, c'est que tu acceptes d'être dérangé, donc ça devrait être moins gênant de ne pas pouvoir enlever celui là.

    • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

      Posté par . Évalué à 4.

      Autres trucs mal conçus :

      Sur la Clio 3 on ne peut pas relever les essuie-glaces (pour changer les balais) sans ouvrir le capot, ou alors sans couper le contact pendant qu'ils sont en position haute. Et non, il n'y a pas de bouton pour aller les mettre en position haute directement comme cela se fait sur la C3 et plein d'autres modèles.

      Quand la jauge de carburant arrive dans le rouge, elle déclenche un "biip" très fort, de quoi filer une crise cardiaque, et le pire c'est qu'elle le fait à chaque allumage du contact (on fini par s'habituer mais au début ça surprend, je trouve même que c'est dangereux).

      Sur Gnome 3 on peut rester bloqués si on ignore qu'il faut utiliser la touche ALT pour trouver le bouton d'arrêt de la machine. Trololo.

      • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

        Posté par . Évalué à 5.

        Sur la Clio 3 on ne peut pas relever les essuie-glaces (pour changer les balais) sans ouvrir le capot

        Rien comparé à ça : http://www.youtube.com/watch?v=nXCZ2v-nIF4

        La vidéo présente 2 façons révolutionnaires de changer son phare avant de voiture :

        • la méthode allemande
        • la méthode française

        Vous tenterez d'expliquer pourquoi des gens s'étonnent encore de l'état de santé moyen des constructeurs automobiles Français comparé aux Allemands.

        Vous avez 2 heures.

        • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

          Posté par . Évalué à 2.

          Pas le temps de regarder la vidéo mais je confirme que sur certains modèles Renault il faut tomber le pare-choc avant pour changer l'ampoule de phare… Ma copine travaille à l'accueil dans un atelier Renault, elle se sent très mal quand elle présente la facture pour le changement d'une ampoule aux clients :/

          • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

            Posté par . Évalué à 2.

            Ah je viens de comprendre pourquoi mon ancien colloc avait commencé à démonter son parechoc avant qu'on arrive et qu'on lui montre qu, en fait, il n'y avait pas besoin, qu'il suffisait de changer l'ampoule par derrière…

            Tous les nombres premiers sont impairs, sauf un. Tous les nombres premiers sont impairs, sauf deux.

            • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

              Posté par . Évalué à 2.

              Ton ancien colloc était peut-être un peu con mais là je t'assure que c'est vrai. En tous cas Renault facture deux heures de main d'œuvre pour changer une ampoule (et démonte effectivement le pare-choc). S'ils pouvaient le faire plus simplement en quelques minutes alors là ce serait carrément de l'arnaque caractérisée, et c'est encore pire.

              • [^] # Commentaire supprimé

                Posté par . Évalué à 1.

                Ce commentaire a été supprimé par l'équipe de modération.

              • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

                Posté par . Évalué à 2.

                Sauf que sa voiture n'était pas une renault justement ;-)

                Tous les nombres premiers sont impairs, sauf un. Tous les nombres premiers sont impairs, sauf deux.

              • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

                Posté par . Évalué à 3.

                S'ils pouvaient le faire plus simplement en quelques minutes alors là ce serait carrément de l'arnaque caractérisée, et c'est encore pire.

                Renault est quand même responsable du design de sa propre voiture…

                Tous les nombres premiers sont impairs, sauf un. Tous les nombres premiers sont impairs, sauf deux.

        • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

          Posté par . Évalué à 1.

          Un truc que j'apprécie beaucoup sur les voitures italiennes par rapport aux françaises, c'est que les phares sont asservis au contact. Si je coupe le contact en les laissant allumés, ils s'éteignent. Même ma petite Panda avait ce petit truc.

          Bien sûr, ça devient une mauvaise habitude : la dernière fois que j'ai conduit une voiture française, j'ai sans réfléchir laissé les feux allumés…

          Article Quarante-Deux : Toute personne dépassant un kilomètre de haut doit quitter le Tribunal. -- Le Roi de Cœur

          • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

            Posté par . Évalué à 1.

            Il me semble que le code de la route impose l'usage des feux de position dans le cas de stationnement sur chaussée non éclairée, or je doute que tu veuilles laisser tes clés sur le contact.

            Art. R. 416-12. -
            I. - Sur une chaussée pourvue ou non d'éclairage public, les véhicules à moteur et les ensembles de
            véhicules doivent être placés à l'arrêt ou en stationnement avec :
            1o A l'avant, le ou leurs feux de position allumés ;
            2o A l'arrière, le ou leurs feux rouges et le ou leurs feux d'éclairage de la plaque d'immatriculation
            arrière allumés.
            II. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de
            l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
            III. - La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, en cas d'arrêt ou de stationnement d'un
            véhicule à moteur sur la chaussée sans éclairage ni signalisation, en un lieu dépourvu d'éclairage
            public, le conducteur encourt également la peine complémentaire de suspension du permis de
            conduire pour une durée de trois ans au plus, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en
            dehors de l'activité professionnelle.
            IV. - Dans le cas prévu au III, la contravention donne lieu de plein droit à la réduction de trois points du permis de conduire.

            Art. R. 416-13. -
            En agglomération, les véhicules à moteur, non attelés d'une remorque, dont la longueur n'excède pas
            6 mètres et la largeur, 2 mètres doivent être arrêtés ou stationnés avec au moins un feu de
            stationnement allumé blanc, jaune ou orangé vers l'avant et rouge, jaune ou orangé vers l'arrière,
            placé du côté du véhicule opposé au bord de la chaussée le long duquel celui-ci est garé.
            Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende
            prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

            Art. R. 416-16. -
            En agglomération, tout véhicule à l'arrêt ou en stationnement peut ne pas être signalé lorsque
            l'éclairage de la chaussée permet aux autres usagers de voir distinctement celui-ci à une distance
            suffisante.

            • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

              Posté par . Évalué à 2.

              Ben écoute, il faudra le signaler à Fiat ou aux Mines qui ont laissé un tel lièvre :-)

              Ou alors c'est une disposition récente, car le fait est que les quatre italiennes que j'ai successivement possédées (une Fiat et trois Lancia) fonctionnent ainsi, et la plus récente date de 2001.

              Article Quarante-Deux : Toute personne dépassant un kilomètre de haut doit quitter le Tribunal. -- Le Roi de Cœur

        • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

          Posté par . Évalué à 2.

          Je confirme pour les phares, j'ai changé les deux, quelle galère. Je ne suis pas allé au garage car je craignais une facture hallucinante, j'ai donc pris un tuto sur le web et ça s'est bien passé. Je me suis écorché les mains et les doigts, j'y ai passé 2 heures, mais maintenant ça marche. Je sais que les voitures ont des conceptions parfois étrange pour des mesures de sécurité en cas d'accident, mais là je peux pas m'empêcher de penser que c'est mal conçu.

      • [^] # Commentaire supprimé

        Posté par . Évalué à 1. Dernière modification le 23/08/12 à 13:24.

        Ce commentaire a été supprimé par l'équipe de modération.

        • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

          Posté par . Évalué à 3.

          RTFM ?

          • [^] # Commentaire supprimé

            Posté par . Évalué à 4.

            Ce commentaire a été supprimé par l'équipe de modération.

            • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

              Posté par . Évalué à 1.

              T'aurais mis quoi comme symbole pour signifier le risque de verglas ? Le petit flocon orange me parait plutot bon, et en tout cas je ne vois pas mieux.

              • [^] # Commentaire supprimé

                Posté par . Évalué à 3.

                Ce commentaire a été supprimé par l'équipe de modération.

                • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

                  Posté par . Évalué à 1.

                  Un symbole comme celui sur les panneaux chaussée glissante (mais risque de le confondre avec l'antipatinage débrayé)
                  La température qui clignote (pas intuitif, mais pas de risque de mauvaise interprétation)

                  T'as déja donné le problème, je vais pas commenter :)

                  Un flocon sur l'écran de l'OdB (donc pas orange, donc pas de risque de le confondre avec un dysfonctionnement de la voiture)
                  Un message sur l'OdB

                  Ils ne pourraient alors pas proposer la fonctionnalité "on te previent qu'il gèle" sur les machines non equipées d'ordinateur de bord => Mauvaise solution

                  Rien du tout (tu n'as pas besoin d'un rappel pour savoir que la température est vaguement aux alentours de 0)

                  Situation hypothétique : Mois de Décembre, je pars de Marseille pour aller chez mes parents dans le nord-Isère : Quand je suis parti il faisait 15 degrés. Je roule dans la voiture vitre fermée depuis 3 heures, comment je sais qu'il gèle dans le coin quand j'arrive ? (autrement que "ah tiens, la voiture a glissé sur une plaque de verglas")

              • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

                Posté par . Évalué à 2. Dernière modification le 23/08/12 à 15:44.

                Une icône identique au panneau « risque de verglas » :-)

                Article Quarante-Deux : Toute personne dépassant un kilomètre de haut doit quitter le Tribunal. -- Le Roi de Cœur

            • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

              Posté par . Évalué à 1.

              Oui et quand tu as un voyant qui s'affiche tu met les pieds sur le volant pour qu'il reste droit et tu ouvres ton manuel pour voir si il t'indique de t'arrêter ou pas. Les voyants doivent être simples et faciles à interpréter. Merde, quand tu as un truc qui concerne l'huile, c'est ton moteur qui est en jeu.

              Autre anecdote : les clio modèles TomTom ont un espèce d'afficheur immonde qui devient illisible quand tu allume tes phares le jour (la luminosité LCD diminue). Or ça m'arrive souvent de les allumer le jour : soleil levant dans le dos (ceux qui arrivent en face voient moins bien), pluie, etc. Mais le pire c'est que quand tu commence à rouler il t'affiche un avertissement comme quoi c'est dangereux de l'utiliser au volant (génial d'afficher ça au moment où je roule), mais en plus il faut appuyer sur un bouton pour valider…

              • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

                Posté par . Évalué à 1.

                Or ça m'arrive souvent de les allumer le jour : soleil levant dans le dos (ceux qui arrivent en face voient moins bien)

                Personnellement, les phares allumés dans ce cas de figure me gênent plus qu'autre chose, car la première chose que je distingue en étant ébloui est la différence de contraste entre la luminosité et la masse d'un véhicule (je parle là du soleil pleine poire, avec la totale sommet de côte, etc.), si les phares sont allumés, cela réduit d'autant le contraste et m'empêche de distinguer les masses.

                D'ailleurs, ça me fait penser aux abrutis qui se foutent plein phare dans le brouillard, histoire d'avoir un magnifique mur blanc devant le pare-choc…

        • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

          Posté par . Évalué à 1.

          C'est pas comme si normalement il y a un code.

          • Le rouge est grave, le reste est secondaire.
          • Tant que le voyant d'arrêt n'est pas allumé (généralement un gros voyant STOP), l'arrêt immédiat du véhicule n'est pas requis.

          J'ai pas dit que tant que le voyant STOP n'était pas allumé il fallait s'arrêter. Par exemple sur ma voiture (24 ans), lorsque la courroie de la pompe à eau lache (je connais le phénomène, j'en suis à ma 4e en 8 ans), d'abord le voyant d'eau s'allume (rouge), il va falloir penser à s'arrêter, puis le voyant de température d'eau (rouge aussi) au bout de quelques minutes, si je pouvais m'arrêter rapidement, ce serait cool, puis le voyant STOP s'allume en plus des deux autres, bon ben là je n'ai plus le choix.

          Bref s'arrêter sur une bande d'arrêt d'urgence pour un petit voyant orange démontre une mauvaise connaissance de l'affichage d'un tableau de bord. Je ne dis pas qu'il faut apprendre le manuel par cœur, mais en lire l'introduction pour comprendre la logique utilisée me semble indispensable.

          • [^] # Commentaire supprimé

            Posté par . Évalué à 2.

            Ce commentaire a été supprimé par l'équipe de modération.

          • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

            Posté par . Évalué à 3.

            Je ne crois pas que ma voiture ait un gros voyant stop. Bon je n'ai pas testé, mais généralement effectivement j'essaye de m’arrêter dès que possible quand un voyant rouge s'allume.

            Tous les nombres premiers sont impairs, sauf un. Tous les nombres premiers sont impairs, sauf deux.

      • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

        Posté par (page perso) . Évalué à 7.

        Sur Gnome 3 on peut rester bloqués si on ignore qu'il faut utiliser la touche ALT pour trouver le bouton d'arrêt de la machine. Trololo

        Ah bon le hors sujet s'étend jusqu'aux décisions ergonomiques de GNOME ? Cool parce que là aussi y'a du niveau question ingénierie de merde.

        • Quand je veux voir dans quel bureau virtuel je me trouve sous GNOME 2, il me suffit de baisser imperceptiblement les yeux pour le voir.
        • Quand je veux voir dans quel bureau virtuel je me trouve sous GNOME 3 il me faut bouger le pointeur de souris complètement en haut à gauche pour passer en mode Overview. Une fois là je bouge le pointeur complètement à l'opposé de l'écran, tout à fait à droite pour faire apparaitre la prévisualisation des bureaux virtuels.

        PS : Je bouffe la rate du premier qui me suggère de laisser tomber la souris et d'utiliser des raccourcis clavier.

        • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

          Posté par . Évalué à 3. Dernière modification le 23/08/12 à 14:24.

          PS : Je bouffe la rate du premier qui me suggère de laisser tomber la souris et d'utiliser des raccourcis clavier.

          Plus simplement, je te suggérerais d'utiliser l'extension workspace-indicator, parmi les extensions officielles et packagée par toutes les bonnes distributions.

          Ou mieux, selon tes goûts, de passer à XFCE ou KDE :-)

          Article Quarante-Deux : Toute personne dépassant un kilomètre de haut doit quitter le Tribunal. -- Le Roi de Cœur

          • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

            Posté par (page perso) . Évalué à 6. Dernière modification le 23/08/12 à 15:27.

            Des extensions officielles ?
            Je laisse encore une fois la parole à Bojan sur LWN:

            Sure, some folks have tried to minimise the carnage by providing extensions that bring back various things that were broken. However, extension are no more part of official Gnome than Firefox addons are part of official Firefox. They are certainly not part of the "official way" of doing things.

            D'ailleurs ces extensions ne se mettent pas à jour quand tu mets ton GNOME à jour.
            Et tout ça sans compter le fait que l'extension qui ajoute la visualisation des bureaux virtuels dans une barre en bas de l'écran est pourrie (c'est frippery bottom panel)
            Avec GNOME 2 je vois les fenêtres ouvertes dans chacun des bureaux alors qu'avec GNOME 3 et l'extension on ne vois que plusieurs carrés noirs et vides (mêmes si plusieurs fenêtres sont ouvertes dans ces bureaux virtuels).
            Non cherche pas, GNOME 3 est une monstrueuse régression et mon salut réside dans Xfce. Ou alors un autre truc qui serait bien ce serait un script qui transforme KDE pour coller avec l'ergonomie et au look de GNOME 2. Je suis sûr que certains personnes rebutées par GNOME 3 seraient tentés par un truc pareil.

            • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

              Posté par . Évalué à -1.

              Je laisse encore une fois la parole à Bojan sur LWN:

              Ce sont des extensions officielles au sens où c'est bien GNOME qui les héberge et les fournit (git.gnome.org).

              D'ailleurs ces extensions ne se mettent pas à jour quand tu mets ton GNOME à jour.

              Mauvaise distribution, changer distribution. Debian le fait.

              Et tout ça sans compter le fait que l'extension qui ajoute la visualisation des bureaux virtuels dans une barre en bas de l'écran est pourrie (c'est frippery bottom panel)

              Tiens, d'habitude quand ça vient de l'équipe de Mint, tout le monde dit que c'est génial.

              Avec GNOME 2 je vois les fenêtres ouvertes dans chacun des bureaux alors qu'avec GNOME 3 et l'extension on ne vois que plusieurs carrés noirs et vides (mêmes si plusieurs fenêtres sont ouvertes dans ces bureaux virtuels).

              C'est un autre usage. Je vois toutes mes applications quand je fais Alt+Tab, et je choisis la fenêtre que je veux. Je ne dis pas que l'un est mieux que l'autre, juste que je préfère cette nouvelle utilisation et que je suis plus rapide qu'avant.

              Non cherche pas, GNOME 3 est une monstrueuse régression et mon salut réside dans Xfce.

              On y est presque, tu reconnais que « ton » salut réside dans Xfce. Plus qu'à reconnaître que c'est bien toi qui le considère comme une régression, et que certains pensent au contraire qu'il est plus agréable.

              Ou alors un autre truc qui serait bien ce serait un script qui transforme KDE pour coller avec l'ergonomie et au look de GNOME 2. Je suis sûr que certains personnes rebutées par GNOME 3 seraient tentés par un truc pareil

              Ce n'est pas ce que faisait Kubuntu à l'époque de KDE 3 ? Je suis sûr que c'est toujours faisable, KDE 4 est bien assez malléable pour ça.

              Article Quarante-Deux : Toute personne dépassant un kilomètre de haut doit quitter le Tribunal. -- Le Roi de Cœur

              • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

                Posté par (page perso) . Évalué à 2.

                Plus qu'à reconnaître que c'est bien toi qui le considère comme une régression, et que certains pensent au contraire qu'il est plus agréable.

                J'ai expliqué soigneusement en quoi, au moins pour la gestion des bureaux virtuels, GNOME 3 est objectivement une régression.
                Des choses qui étaient simples et rapides sont devenues complexes et/ou impossibles. C'est un fait !

                Maintenant le fait que toi, dans ton utilisation particulière (alt-tab au lieu de la souris), tu ne sois pas impacté, c'est un sujet complètement orthogonal.

                • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

                  Posté par . Évalué à 2.

                  GNOME 3 est objectivement une régression.
                  Des choses qui étaient simples et rapides sont devenues complexes et/ou impossibles. C'est un fait !

                  Hé bien je suis plus rapide à faire ces manips qu'avec GNOME 2. Objectivement, je peux donc dire que cette ergonomie est meilleure.

                  Maintenant le fait que toi, dans ton utilisation particulière (alt-tab au lieu de la souris), tu ne sois pas impacté, c'est un sujet complètement orthogonal.

                  Ben non, c'est surtout la preuve qu'il n'y a pas qu'un usage et qu'une ergonomie n'est pas absolue. En quoi mon usage serait plus particulier que le tiens ?

                  Comme pour tout changement, il y a des satisfaits et d'autres non, c'est normal. Reconnais au moins ça.

                  Article Quarante-Deux : Toute personne dépassant un kilomètre de haut doit quitter le Tribunal. -- Le Roi de Cœur

                  • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

                    Posté par (page perso) . Évalué à 3.

                    Hé bien je suis plus rapide à faire ces manips qu'avec GNOME 2

                    Tu es plus rapide à savoir dans quel bureau virtuel tu es quand tu utilises GNOME 3 que GNOME 2 ?

                    Ben non, c'est surtout la preuve qu'il n'y a pas qu'un usage et qu'une ergonomie n'est pas absolue.

                    Je ne discute pas le fait qu'il y ait plusieurs usage possibles (clavier, souris, etc). Je dis juste que pour ceux qui utilisent la souris alors les choses sont plus difficiles à faire sous GNOME 3.
                    Et toi tu réponds qu'en utilisant le clavier c'est mieux….en quoi est-ce que ça répond à ma critique de l’utilisation via la souris ?

                    • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

                      Posté par . Évalué à 2.

                      Tu es plus rapide à savoir dans quel bureau virtuel tu es quand tu utilises GNOME 3 que GNOME 2 ?

                      Non, c'est vrai. Mais je ne me pose même pas la question. Ce qui m'intéresse, ce sont les fenêtres, et j'y navigue de manière plus précise.

                      Si j'ai besoin de commencer quelque chose dans un autre espace virtuel, je clic milieu sur une appli et elle bascule directement vers lui. Et si je dois revenir à un autre espace virtuel, c'est que je dois revenir à une autre fenêtre donnée et c'est là que je suis plus rapide. Revenir vers un espace virtuel vide n'a pas d'intérêt, à mon avis.

                      C'est là que j'ai trouvé que le Shell apportait quelque chose d'intéressant : comme les bureaux virtuels ne sont plus statiques, ils s'adaptent jusqu'à se faire oublier (même si c'est encore perfectible : ça serait bien de les déplacer entre eux).

                      en quoi est-ce que ça répond à ma critique de l’utilisation via la souris ?

                      Je ne critique pas ton utilisation de la souris, je sais que chacun a son usage (c'est même pour ça que j'ai proposé quelque chose qui semblait mieux te correspondre).

                      Je ne critique qu'une seule chose : le fait d'affirmer de manière péremptoire que GNOME 3 est une régression. Je comprends qu'il ne soit plus adapté à certaines habitudes, j'ai été le premier à pester. Mais une fois que j'ai accepté de revoir ma façon de faire, j'ai vraiment ressenti que j'étais plus efficace avec, et je me sens aujourd'hui limité avec le comportement habituel (sous KDE ou Windows).

                      Article Quarante-Deux : Toute personne dépassant un kilomètre de haut doit quitter le Tribunal. -- Le Roi de Cœur

                      • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

                        Posté par . Évalué à 2.

                        le fait d'affirmer de manière péremptoire que GNOME 3 est une régression.

                        par contre le fait que ça ne fonctionne pas bien avec nombre de cartes graphiques là où Compiz ou Enlightment tournent sans problème, ça c'est une régression

                        Only wimps use tape backup: real men just upload their important stuff on megaupload, and let the rest of the world ~~mirror~~ link to it

                        • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

                          Posté par . Évalué à 2.

                          Mais non c'est une feature ! Debuggeur de drivers. Comme quoi ils ne font pas qu'en enlever a Nautilus…
                          Non ?

                        • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

                          Posté par . Évalué à 2.

                          En effet, mais ce n'est plus le cas depuis la 3.4 : GNOME Shell tourne dans une machine virtuelle sans accélération graphique.

                          Comme quoi, les dévs travaillent quand même sur les vraies régressions.

                          Article Quarante-Deux : Toute personne dépassant un kilomètre de haut doit quitter le Tribunal. -- Le Roi de Cœur

    • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

      Posté par (page perso) . Évalué à 6.

      Il y a la machine à café avec moulin automatique. On peut régler la force du café, donc la quantité moulue. Si il ne reste plus assez de café dans le moulin, la machine le détecte alors que le café restant a déjà été moulu. Bien entendu, si ça arrive, elle ne sort pas un café plus léger, mais un jette le café moulu dans le bac à déchets et allume le clignotant "ajouter du café".

      Lorsque les nouveaux trains sont arrivés dans ma région, ils avaient le mécanisme des stores de protection contre le soleil apparent et accessible aux usagers. Les anciens, le mécanisme était "emmuré". Quelques étudiants plus tard, tous les stores ont été enlevés pour ne plus être endommagés.

      Dans une ville, la semaine dernière, j'étais assis dans un bistrot dont la terrasse était à côté d'un rond-point. Sur une des sorties, il y avait des travaux sur le trottoir. Les barrières de sécurités avaient été disposées de manière tellement pratique que tous les automobiliste devaient s'arrêter et faire une marche arrière avant de réussir à les contourner. Par chance j'y étais à l'heure de pointe, jamais vu un tel chaos.

      Il y a aussi les casiers dans gares suisses. Le casier coûte 5.- et l'automate accepte presque toutes les pièces de monnaies (0.2, 0.5, 1 et 2) mais pas celle de 5.- ! Ça serait trop con de pas pouvoir aller faire de la monnaie sur une pièce de 5.- au kiosque, 50 m plus loin, afin de pouvoir payer 5.- !

      "It was a bright cold day in April, and the clocks were striking thirteen" - Georges Orwell

    • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

      Posté par . Évalué à 10.

      Moi aussi j'ai un gros problème avec mon frigo à cause de ces crétins d'ingénieurs qui croient tout savoir : quand on ferme la porte, ben la lumière s'éteint, sans doute parce qu'un gars s'est dit que ça permettrait d'économiser un peu d'énergie… mais maintenant que c'est la canicule, je m'enferme assez régulièrement dans mon frigo, et impossible d'avoir la lumière ! Résultat : je dois utiliser une lampe de poche alors que j'ai une ampoule à 2 cm de ma tête (oui, il n'est pas grand mon frigo).

      Y en a marre de ces nazis d'ingénieurs de l'économie d'énergie.

    • [^] # Re: Très hors sujet, mais il faut que je me confie

      Posté par . Évalué à 1.

      Un autre algo bien foireux : c'est celui des minuteries d'éclairage dans les immeubles.
      Ces minuteries sont basées sur un balancier actionné par électro-aimant.
      Le mécanisme le plus souvent rencontré présente deux faiblesses :
      -quand on appuie un trop court instant, la lampe clignote deux ou trois fois, puis s'éteint. Situation anormale, puisque le mécanisme a bien détecté notre intention d'allumer la lampe.
      -quand on appuie alors que la lampe est allumée, il peut arriver qu'on tombe en opposition de phase avec le balancier et que ça l'arrête, ce qui est le contraire de l'intention.

      Le plus surprenant, c'est que ce mécanisme raté a été monté dans des milliers d'immeubles pendant des dizaines d'années.

  • # Bouton d'arrêt

    Posté par (page perso) . Évalué à -1.

    Alors que mon arrêt était le prochain, j'ai appuyé sur un des boutons "arrêt demandé", vous savez, celui qui permet au chauffeur de bus de savoir que quelqu'un voudrait descendre au prochain arrêt.

    Celui que j'oublie toujours maintenant que je suis habitué au métro qui s'arrête à chaque station ?
    Le problème c'est qu'il oblige à penser à l'arrêt avant l'arrêt quand on pourrait penser à autre chose.

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