dans le changelog on voit que les timeline markers ont fait leur apparition, je dois avoir du crottin dans les yeux mais je ne vois pas du tout comment on les active ! Quelqu'un dans la place les aurait-il trouvé ?
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C’est pas forcément une question d’invisibilité, je suis allé en vélo au boulot pendant 14 ans avant qu’une voiture grillant la priorité m’expédie aux urgences et j’ai pu constater que le printemps et l’été il y a pas mal de cyclistes féminins, en revanche l’automne et l’hiver elles disparaissent totalement, y a plus que les mecs qui font du vélo, j’observe également exactement le même phénomène pour toutes les activités nautiques que je pratique assidument toute l’année.
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Habitant en Bretagne au bord de l'eau je peux que me féliciter de cette perspective ! On va enfin avoir chaud en Bretagne, ras le bol des étés pluvieux à 18° et de son eau à 14° (même s'il y a peu de chance que j'en profite du coup…)
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Là aussi je conseille le visionnage du film Deepwater, à la fois un bon divertissement dans le genre film catastrophe, on a peine à croire que c'est tiré d'une histoire réelle !
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cf. l'introduction de mon message, je n'avais pas la prétention de donner une raison universelle à ces ratés mais c'est juste un élément supplémentaire à l'énumération de Pierre pour le cas particulier des grandes entreprises et administrations françaises.
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Concernant la dissuasion si on perd les compétences et tous les outils pour les maintenir (côté indus et étatique), à mon avis c'est fichu, c'est bien plus d'une dizaine d'années qu'il faudra et des milliards et des milliards d'euros.
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Je rajouterai pour les grandes entreprises et administrations françaises, le corporatisme, le filtre pour accéder aux postes à direction se fait sur ton école d'origine, X, Ponts, mine ou centrale pour simplifier et non pas sur la compétence des individus. On ne peut pas nier leur compétence intrinsèque après avoir réussi de brillantes études, mais le problème est que le système ne les oblige pas à entretenir ces compétences, à prendre des risques et à se remettre en cause, à réapprendre sans cesse car ils ont un boulevard de carrière assuré vers les postes de direction.
En parallèle on retrouve les ingénieurs qui sont sortis de la petite école d'ing, ou pire encore qui sont issues de la voie universitaire qui malgré les compétences qu'ils ont pu développer durant leur carrière, qui vont se heurter à un plafond de verre pour accéder aux postes à direction.
On se retrouve avec des chefs qui évoluent dans des hautes sphères en décalage complet avec la réalité du terrain.
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Pour le Vasa on peut maintenant se féliciter de l'erreur de conception du Vasa, car après être resté des siècles dans la vase, il a été renfloué dans les années 60 et il peut maintenant être observé à Stockholm dans un état de conservation incroyable.
Si vous passez par là bas, je vous conseille la visite ça vaut franchement le coup.
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ça me parait un peu facile d'agiter le drapeau de l'extrême droite pour toute tentative de remise en perspective historique du code noir, ça me parait totalement incongru de juger avec notre regard actuel, il faut laisser ça aux historiens.
Sinon pour Haïti, bel exemple, on voit ce que ça a donné.
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Ce commentaire est crétin, j’imagine que tu dois faire partie des gars frustrés et jaloux qui n’ont pas les moyens de se payer ce genre de véhicule et qui sous le prétexte fallacieux de protection de l’environnement vomissent leur haine sur les gens qui se sont un peu plus bougés dans la vie pour se donner les moyens de les payer.
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Je pense aucune quand tu as la capacité de stocker et de traiter une vidéo de plusieurs heures, le traitement par image commence à devenir intéressant quand tu n'as plus cette capacité.
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encore plus impressionnant qu'en voiture, tu es en hauteur et tu vois d'autant plus le précipice en bord de chaussée, en tout cas bravo aux chauffeurs, c'est du grand art de conduite.
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Comme toi j'ai mis en place un système d'authentification utilisateur basé sur OpenLDAP (voir par là) j'ai été confronté aux mêmes problèmes, dont l'absence d'outil d'administration un brin évolué et un minium convivial et je n'ai pas poussé aussi loin pour le partage de fichiers où je suis encore resté à NFS.
J'ai mis ça en place très laborieusement il y a maintenant presque 20 ans (!), au fil du temps j'ai peaufiné la chose et aujourd'hui c'est relativement mature, sans être forcément pleinement satisfaisant, ton post va certainement me motiver pour m'y repencher à nouveau (je sais ça t'aide pas vraiment…).
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Merci pour le partage, je me suis également amusé à faire un timelapse avec ma GoPro en mixant kdenlive et ffmpeg, j'ai filmé normalement avec ma GoPro, puis j'ai créé les images avec ffmpeg (cadence d'une image par seconde)
j'ai réimporté le tout sous kdenlive avec un intervalle de 0,3s entre deux images avec l'option diaporama. Cela donne cette vidéo là (c'est les 400 virages de la route de Cilaos en bus à la Réunion)
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Oui ce site est génial, c'est une illustration pratique de l'ouverture des données publiques de l’État, ce site gagne à être connu par tous les usagers de la mer, je ne manque pas d'en faire la publicité (et pas seulement en tant qu'ancien du SHOM). En revanche vu la richesse des données il n'est pas forcément très simple à utiliser.
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J'y vois un double intérêt, d'abord j'ai besoin en navigation (voile ou planche à voile) des informations affichées en noeuds/miles marins, les informations de marée et de phase de lune (pour les coeffs) sont également primordiales et sur le marché, nada, en bonus c'est un moyen stimulant de se remettre à la programmation, y avait des lustres que j'en avais pas fait, et finalement c'est un peu comme le vélo.
Tant qu'à faire je compte rajouter également quelques données issues de data.shom.fr comme la température de l'eau ou la hauteur de la houle.
Dans l'action, je n'aurai pas mon portable avec moi mais les informations seront suffisamment à jour pour qu'elles restent pertinentes.
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Personnellement je n'ai jamais rédigé un CV de ma vie (!) en revanche je suis passé par le recrutement d'ingénieurs pour une grande administration et j'ai compulsé des centaines de CV. Je confirme que la nationalité peut avoir son importance dans certains domaines régaliens. J'en ai vu de toutes formes et à vrai dire, qu'il soit agréable à lire ou tout moche, c'est toujours le contenu qui a primé. En revanche ce qui était totalement rédhibitoire, ce sont les fautes d'orthographe, c'était direct à la poubelle sans aller plus loin, j'écartais quand même 1 CV sur 5 pour cette raison, pour du niveau ingénieur BAC+5 je trouve ça particulièrement affligeant et limite inquiétant.
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j'ai un système carminat tomtom sur mon espace IV, j'ai effectivement eu un peu de mal pour faire une copie de la carte SD d'origine, mais j'y suis arrivé sous linux. A vrai dire il me sert pas beaucoup l'écran a pile la dimension pour y glisser un portable en position horizontale, j'utilise waze (honte à moi !) en temps normal, j'ai pas trouvé mieux dans le monde libre.
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# Timeline markers
Posté par Funix (site web personnel, Mastodon) . En réponse à la dépêche Pitivi 1.0 (en fait : 2020.09) est sorti, après 16 ans de développement !. Évalué à 1.
dans le changelog on voit que les timeline markers ont fait leur apparition, je dois avoir du crottin dans les yeux mais je ne vois pas du tout comment on les active ! Quelqu'un dans la place les aurait-il trouvé ?
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[^] # Re: Longue attente mais quel voyage
Posté par Funix (site web personnel, Mastodon) . En réponse à la dépêche Pitivi 1.0 (en fait : 2020.09) est sorti, après 16 ans de développement !. Évalué à 10.
Je suis quitte pour tester cette version et mettre à jour ma page sur la comparaison des logiciels de montage vidéo
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[^] # Re: Construire des pistes cyclables mais pas que ...
Posté par Funix (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal Cyclimse en Anjou. Évalué à 2.
C’est pas forcément une question d’invisibilité, je suis allé en vélo au boulot pendant 14 ans avant qu’une voiture grillant la priorité m’expédie aux urgences et j’ai pu constater que le printemps et l’été il y a pas mal de cyclistes féminins, en revanche l’automne et l’hiver elles disparaissent totalement, y a plus que les mecs qui font du vélo, j’observe également exactement le même phénomène pour toutes les activités nautiques que je pratique assidument toute l’année.
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[^] # Re: 1.5 milliards d'Indien vont venir vivre en Bretagne
Posté par Funix (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal Où vivre dans 100 ans ?. Évalué à 2.
Habitant en Bretagne au bord de l'eau je peux que me féliciter de cette perspective ! On va enfin avoir chaud en Bretagne, ras le bol des étés pluvieux à 18° et de son eau à 14° (même s'il y a peu de chance que j'en profite du coup…)
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[^] # Re: Therac-25
Posté par Funix (site web personnel, Mastodon) . En réponse à la dépêche Bogues de logiciel et bogues de management : 737 Max et autres catastrophes. Évalué à 6.
Dans le même genre on peut rajouter louvois également (même s'il n'y a pas eu mort d'homme)
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[^] # Re: Errare humanum est, perseverare diabolicum
Posté par Funix (site web personnel, Mastodon) . En réponse à la dépêche Bogues de logiciel et bogues de management : 737 Max et autres catastrophes. Évalué à 1.
Là aussi je conseille le visionnage du film Deepwater, à la fois un bon divertissement dans le genre film catastrophe, on a peine à croire que c'est tiré d'une histoire réelle !
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[^] # Re: Incompétence
Posté par Funix (site web personnel, Mastodon) . En réponse à la dépêche Bogues de logiciel et bogues de management : 737 Max et autres catastrophes. Évalué à 3.
cf. l'introduction de mon message, je n'avais pas la prétention de donner une raison universelle à ces ratés mais c'est juste un élément supplémentaire à l'énumération de Pierre pour le cas particulier des grandes entreprises et administrations françaises.
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[^] # Re: A propos du Boeing 737.
Posté par Funix (site web personnel, Mastodon) . En réponse à la dépêche Bogues de logiciel et bogues de management : 737 Max et autres catastrophes. Évalué à 2.
Concernant la dissuasion si on perd les compétences et tous les outils pour les maintenir (côté indus et étatique), à mon avis c'est fichu, c'est bien plus d'une dizaine d'années qu'il faudra et des milliards et des milliards d'euros.
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[^] # Re: Incompétence
Posté par Funix (site web personnel, Mastodon) . En réponse à la dépêche Bogues de logiciel et bogues de management : 737 Max et autres catastrophes. Évalué à 10.
Je rajouterai pour les grandes entreprises et administrations françaises, le corporatisme, le filtre pour accéder aux postes à direction se fait sur ton école d'origine, X, Ponts, mine ou centrale pour simplifier et non pas sur la compétence des individus. On ne peut pas nier leur compétence intrinsèque après avoir réussi de brillantes études, mais le problème est que le système ne les oblige pas à entretenir ces compétences, à prendre des risques et à se remettre en cause, à réapprendre sans cesse car ils ont un boulevard de carrière assuré vers les postes de direction.
En parallèle on retrouve les ingénieurs qui sont sortis de la petite école d'ing, ou pire encore qui sont issues de la voie universitaire qui malgré les compétences qu'ils ont pu développer durant leur carrière, qui vont se heurter à un plafond de verre pour accéder aux postes à direction.
On se retrouve avec des chefs qui évoluent dans des hautes sphères en décalage complet avec la réalité du terrain.
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# Complément sur le Vasa
Posté par Funix (site web personnel, Mastodon) . En réponse à la dépêche Bogues de logiciel et bogues de management : 737 Max et autres catastrophes. Évalué à 10.
Pour le Vasa on peut maintenant se féliciter de l'erreur de conception du Vasa, car après être resté des siècles dans la vase, il a été renfloué dans les années 60 et il peut maintenant être observé à Stockholm dans un état de conservation incroyable.
Si vous passez par là bas, je vous conseille la visite ça vaut franchement le coup.
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[^] # Re: La fausse alerte soviétique de 1983
Posté par Funix (site web personnel, Mastodon) . En réponse à la dépêche Bogues de logiciel et bogues de management : 737 Max et autres catastrophes. Évalué à 9.
A ce sujet voir le documentaire en replay sur Arte par là https://www.arte.tv/fr/videos/039911-000-A/guerre-froide-l-homme-qui-sauva-le-monde/
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[^] # Re: linux
Posté par Funix (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal GitHub remplace la branche master par main. Évalué à 2.
ça me parait un peu facile d'agiter le drapeau de l'extrême droite pour toute tentative de remise en perspective historique du code noir, ça me parait totalement incongru de juger avec notre regard actuel, il faut laisser ça aux historiens.
Sinon pour Haïti, bel exemple, on voit ce que ça a donné.
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[^] # Re: Pas grave
Posté par Funix (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal Sécurité ouverture/démarrage des nouvelles voitures. Évalué à -10.
Ce commentaire est crétin, j’imagine que tu dois faire partie des gars frustrés et jaloux qui n’ont pas les moyens de se payer ce genre de véhicule et qui sous le prétexte fallacieux de protection de l’environnement vomissent leur haine sur les gens qui se sont un peu plus bougés dans la vie pour se donner les moyens de les payer.
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# Monter comme un pro
Posté par Funix (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal Filmer comme un pro. Évalué à 5.
Tu devrais dire monter comme un pro, merci pour le partage je ne connaissais pas
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[^] # Re: Si la version ffmpeg intéresse qqun
Posté par Funix (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal Faire un accéléré (time-lapse) avec Kdenlive. Évalué à 1.
Je pense aucune quand tu as la capacité de stocker et de traiter une vidéo de plusieurs heures, le traitement par image commence à devenir intéressant quand tu n'as plus cette capacité.
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[^] # Re: Si la version ffmpeg intéresse qqun
Posté par Funix (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal Faire un accéléré (time-lapse) avec Kdenlive. Évalué à 3.
Il faut être dans le car :-) !
encore plus impressionnant qu'en voiture, tu es en hauteur et tu vois d'autant plus le précipice en bord de chaussée, en tout cas bravo aux chauffeurs, c'est du grand art de conduite.
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# Idem !
Posté par Funix (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal Identification et authentification centralisées. Évalué à 4.
Comme toi j'ai mis en place un système d'authentification utilisateur basé sur OpenLDAP (voir par là) j'ai été confronté aux mêmes problèmes, dont l'absence d'outil d'administration un brin évolué et un minium convivial et je n'ai pas poussé aussi loin pour le partage de fichiers où je suis encore resté à NFS.
J'ai mis ça en place très laborieusement il y a maintenant presque 20 ans (!), au fil du temps j'ai peaufiné la chose et aujourd'hui c'est relativement mature, sans être forcément pleinement satisfaisant, ton post va certainement me motiver pour m'y repencher à nouveau (je sais ça t'aide pas vraiment…).
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[^] # Re: Si la version ffmpeg intéresse qqun
Posté par Funix (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal Faire un accéléré (time-lapse) avec Kdenlive. Évalué à 2.
Merci pour le partage, je me suis également amusé à faire un timelapse avec ma GoPro en mixant kdenlive et ffmpeg, j'ai filmé normalement avec ma GoPro, puis j'ai créé les images avec ffmpeg (cadence d'une image par seconde)
ffmpeg -i GOPR0022.MP4 -an -f image2 -r 1 “output22__%05d.jpg”
j'ai réimporté le tout sous kdenlive avec un intervalle de 0,3s entre deux images avec l'option diaporama. Cela donne cette vidéo là (c'est les 400 virages de la route de Cilaos en bus à la Réunion)
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[^] # Re: Utilité
Posté par Funix (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal Personnaliser son GPS garmin avec le SDK Connect IQ. Évalué à 2.
Oui ce site est génial, c'est une illustration pratique de l'ouverture des données publiques de l’État, ce site gagne à être connu par tous les usagers de la mer, je ne manque pas d'en faire la publicité (et pas seulement en tant qu'ancien du SHOM). En revanche vu la richesse des données il n'est pas forcément très simple à utiliser.
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[^] # Re: Utilité
Posté par Funix (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal Personnaliser son GPS garmin avec le SDK Connect IQ. Évalué à 4.
J'y vois un double intérêt, d'abord j'ai besoin en navigation (voile ou planche à voile) des informations affichées en noeuds/miles marins, les informations de marée et de phase de lune (pour les coeffs) sont également primordiales et sur le marché, nada, en bonus c'est un moyen stimulant de se remettre à la programmation, y avait des lustres que j'en avais pas fait, et finalement c'est un peu comme le vélo.
Tant qu'à faire je compte rajouter également quelques données issues de data.shom.fr comme la température de l'eau ou la hauteur de la houle.
Dans l'action, je n'aurai pas mon portable avec moi mais les informations seront suffisamment à jour pour qu'elles restent pertinentes.
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[^] # Re: typo
Posté par Funix (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal Personnaliser son GPS garmin avec le SDK Connect IQ. Évalué à 2.
Oups! merci
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[^] # Re: titre
Posté par Funix (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal Ces quelques modèles de CV. Évalué à 4.
je salue également l'initiative !
Personnellement je n'ai jamais rédigé un CV de ma vie (!) en revanche je suis passé par le recrutement d'ingénieurs pour une grande administration et j'ai compulsé des centaines de CV. Je confirme que la nationalité peut avoir son importance dans certains domaines régaliens. J'en ai vu de toutes formes et à vrai dire, qu'il soit agréable à lire ou tout moche, c'est toujours le contenu qui a primé. En revanche ce qui était totalement rédhibitoire, ce sont les fautes d'orthographe, c'était direct à la poubelle sans aller plus loin, j'écartais quand même 1 CV sur 5 pour cette raison, pour du niveau ingénieur BAC+5 je trouve ça particulièrement affligeant et limite inquiétant.
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[^] # Re: Fermé
Posté par Funix (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal Tomtom, sdcard et système embarqué: accéder au système de fichiers. Évalué à 5.
j'ai un système carminat tomtom sur mon espace IV, j'ai effectivement eu un peu de mal pour faire une copie de la carte SD d'origine, mais j'y suis arrivé sous linux. A vrai dire il me sert pas beaucoup l'écran a pile la dimension pour y glisser un portable en position horizontale, j'utilise waze (honte à moi !) en temps normal, j'ai pas trouvé mieux dans le monde libre.
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[^] # Re: la cassure des liens
Posté par Funix (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal free.fr tu n'es plus mon ami. Évalué à 1.
pas grave tu as facebook maintenant :-)
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[^] # Re: Coquille
Posté par Funix (site web personnel, Mastodon) . En réponse à la dépêche Haiku R1 bêta 2. Évalué à 6.
je dirais même plus qui aurait permis d'utiliser directement
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