Sufflope a écrit 3182 commentaires

Que tu le trouves inutile, c'est bien ton droit.

Ce qui me fout sur le cul c'est l'argument "bof ça sert à rien, on le sort de Debian".

Est-ce que le programme a été sorti de Debian car mal empaqueté ? Non.
Est-ce que le programme a été sorti de Debian car dangereux (failles non corrigées, risque d'endommager le matériel) ? Non.
Est-ce que le programme a été sorti de Debian car non libre ? Non.
Est-ce que le programme a été sorti de Debian car non acceptable suivant la morale des éminences grises de Debian ? Oui.

Quand Apple fait exactement la même chose ou quand Facebook supprime une photo de teuch tableau, ça pousse des cris d'orfraies.

"en deux clics depuis n'importe quelle page"

Ah oui super en cliquant sur "Nous contacter" puis "FAQ" puis "Terms of service". Un lien dans le pied de page c'était trop mainstream.

En outre elles sont affichées à l'inscription et réaccessible depuis le panel.

L'inscription, le truc désactivé ? Le panel, le truc où il faut déjà être inscrit ?

Se revendiquer libre et imposer des limites ne me semble pas incompatible

Si.

C'est notamment l'extension naturelle pour tous les amoureux de la mer.

Je vais bientôt installer un dual boot avec Ubuntu 16.04 LTS sur le dernier tiers du SSD, mais je sens que ça va être plus simple !!!

Windows 7 étant sorti en octobre 2009, essaie une Ubuntu 9.10 pour être honnête (et rigoler un coup).

objectivement c’est un comble d’inutilité…

Y en a vraiment pour plusser "moi je le trouve inutile donc c'est une raison objective de le virer" ? C'est ça le libre selon Debian ?

Pour les sites hébergés, nos CGU interdisent les sites commerciaux

CGU qui sont particulièrement difficiles à trouver (c'est compatible LCEN ça ?).
Et du coup c'est peut-être un hébergeur anticapitaliste/altermondialiste/ZADiste mais certainement pas libriste.

Mais connais-tu un bon serveur pour y jouer?
20 lignes de pub pour le serveur où "Personnellement, je vais"

Déjà en 2001 je crois que les gens n'étaient plus dupes.

On s'en fout, achetez une Twizzy, un scooter à 3 roues, faites du circuit ou allez à pied. Personne vous a obligé à acheter un suppositoire à réaction.

Rajoute à ça le refus de voir que le comportement ne peut pas être le même, et on a une tonne d’automobiliste qui ne conduisent pas mieux (mais pas plus mal), qui viennent expliquer du haut de leur méconnaissance, comment tel ou tel usager doit ou ne doit pas conduire. Avec une application stricte (et inapplicable) du code de la route (mais seulement pour les autres).

Ah le retour du penser comme un motard. On attend toujours la suite.

Quel peut bien être le point de vue des automobiliste et les arguments justifiant des infractions ?

Parce que le motard-bashing y'a du monde.

Le fil est certes long mais pour rappel le début c'est mais euh nous les motards on a de bonnes raisons de faire ce qu'on veut, alors le motard bashing hein.

Une moto étant par conception faite pour rouler plus vite ou remonter une file de véhicules quatre roues…

Ça rejoint assez bien le troll avec l'autre rigolo qui dit qu'on ne pense pas assez comme un motard (sans oser avouer qu'il veut dire par là s'en battre les steacks des règles). On s'en tape de ce pourquoi les excités du piston l'ont conçu, ou pourquoi tu le penses conçu ; c'est un véhicule qui emprunte l'espace public, dangereux qui plus est, alors ça respecte les règles communes pour éviter de s'entretuer. Rien à carrer que ça puisse passer de 0 à 250km/h en 3,6 secondes.

Oui, et le doubler ne l'empêchera pas de subitement accélérer à 180 et te défoncer par l'arrière. Et ?
Ralentir et aller faire tes courses ne l'empêchera pas de s'arrêter aussi, et t'attendre pour recommencer à rouler n'importe comment. Et ?

Les deux solutions ne l'empêcheront pas de finalement bien conduire, te suivre jusque chez toi, et t'égorger dans ton sommeil. Et ?

Dans 99,99% des cas si un mec roule n'importe comment devant toi, y a quand même peu de chances que d'un coup il recule.

Tout ça pour répondre si ta SSII de merde te plait pas, t'as qu'à chercher un taff dans une bonne pour expliquer qu'il a tort en disant si ton job de merde te plait pas, t'as qu'à en chercher un bon. Franchement tu pouvais nous épargner cette peine.

Je pense que si les voitures n'existaient pas il est peu probable que tu puisse rouler sur des voies goudronnées et larges comme tu en profites

Ceci dit le vélo s'accomode beaucoup mieux des traces de boue que l'extension pénienne de marque allemande des gros cons de bourgeois dans ton genre, alors le goudron entretenu avec les impôts des pauvres faudrait plutôt vous le couler dans le gosier.

J'aurais pu répondre intelligemment à la remarque fondée sur la complexité du système réel, mais à force d'insulter de bobo tous les non-100%-automobilistes, tu récoltes ce que tu sèmes.

Olle pour ne pas dire il, mais j'aurai pû dire ille, voir ule, ul, etc…

Arrivé à ce niveau-là t'aurais aussi pu fermer ta gueule.

Ah c'est à ÇA que ça sert ? À force de les voir

• allumé à gauche quand la voiture tourne à droite
• éteints quand la voiture tourne d'un côté ou de l'autre (de préférence à droite en me coupant la route)
• allumé d'un des deux côtés quand la voiture va tout droit (de préférence allumé à droite pour me faire piler parce que j'ai cru que ça voulait dire qu'elle allait tourner)

je pensais que c'était un élément décoratif simplement un peu moins extrême que les néons sous l'habitacle.

Et pourquoi forcément garçon ou fille ? Ou 50-50 ? Quid des cisgenres qui se sentent 1/3 garçon et 2/3 fille ? Je propose d'écrire chaque mot sur ce modèle :

jardini-er{p}-ère{q}-[V(p,q), p+q = 1]

Et en plus, ils s'engagent dans les carrefours sans s'assurer qu'ils ont la place pour en sortir en cas de bouchon, ce qui, d'une part, est une infraction au code de la route (Article R415-2) et d'autre part est complétement con puisque c'est évident que cela va bloquer l'autre sens de circulation ou d'autres mal-comprenants entreprendrons le même style de manœuvres sur les carrefours en amont.

Ah oui ça c'est mes préférés. Pour "gagner" 3 mètres les gens finissent par perdre 10 minutes. La place de l'Opéra est assez propice, par exemple. Une fois j'ai du laisser passer deux feux verts sans avancer parce que je ne pouvais même plus passer à vélo tellement c'était emberlificoté. Je sais pas combien de temps ceux en voiture ont attendu :-D

Et c'est vraiment le pire de l'abrutissement automobile, puisqu'ils se retrouvent eux aussi dans la merde. Si encore ils y mettaient les autres pour gagner pour leur pomme ; mais même pas. Darwin aurait eu des choses à en dire.

Sauf que dans les faits, quand c’était comme ça 1980-1990, dès que le feu passait à l’orange tout le monde accélérait pour essayer de passer avant le rouge…

Pour le cas de Paris ça n'a rien changé alors.

Le vrai motard est aussi un pilote hors pair, il ne peut donc pas se faire doubler. Même s’il roule à 20km/h entre les files de voiture, il ne va pas s’écarter.
Et dès qu’il y a un peu d’espace, il accélère à fond puis pile pour revenir à sa vitesse de croisière inter-file.

En tant que cycliste, c'est marrant, ça marche aussi avec les voitures. Ils vont quand même pas attendre 1 seconde pour déboiter à droite derrière toi. Il vaut mieux mettre un bon coup d'accélérateur pour te doubler par la gauche, pour tourner à droite devant toi, en te faisant une queue de poisson, le tout pour piler parce que forcément des piétons traversent vu que c'est vert pour eux. Je crois que le jour où je me décide à changer de vélo, je sacrifierai le bon état de l'actuel pour leur en mettre un coup dans l'arrière (avec mon btwin entrée de gamme, si je voile légèrement ma roue en échange de leur phare, je perdrai moins qu'eux).

Vu qu'apparemment tu lances tout bêtement le binaire syncthing sans aucune option, et que tu le tues sans ménagement pour arrêter, l'équivalent systemd serait sûrement (j'ai absolument pas testé) :

[Unit]
Description=syncthing daemon
After=network.target

[Service]
User=pi
Group=pi
ExecStart=/usr/bin/syncthing

[Install]
WantedBy=multi-user.target

C'est valable si le binaire syncthing lancé est bien l'exécutable final ; si c'est un wrapper qui fork, il faut ajouter

Type=forking
PIDFile=/path/to/pid

à la section Service.

Note que c'est le strict équivalent de ton script ; si tu veux un autorestart en cas de fin innatendue (segfault…), faut rajouter

RestartSec=x
Restart=always

à la section Service (avec x le nombre de secondes à attendre).

À écrire dans /etc/systemd/system/syncthing.service, et ensuite :

systemctl daemon-reload
systemctl enable syncthing
systemctl start syncthing

et il dit que dans le cas simple c'est facile avec systemd (comme avec openinit ou l'init de BSD) mais que dans le cas difficile, et bien c'est franchement compliqué de trouver son chemin dans systemd pour l'adapter à tes besoins. La conclusion est qu'il semble avoir des besoins plus compliqués que ceux que tu as pu avoir (ou qu'il est débile ou de mauvaise foi, mais je n'ai rien trouvé qui me pense à penser cela).

Je sais pas si t'as jeté un œil à gitlab mais dans le genre usine à gaz qui lance 120 trucs (la BDD, Redis, le serveur rails…) on est déjà pas mal.

Et comme je disais, si tu ne peux pas réellement adapter ton usine à gaz dégueu à systemd en la découpant en services plus unitaires et qui s'intègrent bien, tu fous "ExecStart=/etc/init.d/monhorreur start" et ça fait exactement comme SysV (c'est-à-dire rien à part lancer un script, bravo trop fort) tout en profitant de diverses choses comme l'isolation dans un cgroup, la capture des sorties… !

C'est marrant il (et les autres) ne donne aucun exemple de ce qu'il n'est pas possible de faire.

Dans le texte la redirection n'est pas l'alpha et l'oméga de la flexibilité qu'il recherche juste une illustration (peut-être pas très bonne, mais c'est juste une illustration) du fait que le shell-script offre une flexibilité d'adaptation illimitée et facile à utiliser.

Cf. plus haut. Et encore c'est quand systemd ne propose déjà pas ce que tu veux, en mieux.

Si on garde trois arguments sur une quinzaine et qu'on les restitue mal, forcément la contradiction est facile à porter.

Ouais pardon j'ai pas retenu la fin à base de "il y a des bug donc c'est de la merde" parce qu'à ce compte-là il va y en avoir du code à passer à la concasseuse. Tout, en fait.

Et c'est comme un journal en mode pavé qui commence par aligner les conneries dans les premiers paragraphes, pardon mais je m'enfile pas toute la guirlande de saucisses pour vérifier qu'elles sont toutes dégueu (j'ai lu tout l'article, 15 arguments, tu te foutrais pas un peu de ma gueule ?).

Je m'attendais à enfin lire un article intéressant contre systemd (enfin avec des arguments contre, l'article n'est pas totalement à charge), mais bon en fait c'est les mêmes réchauffés (et périmés depuis le début) depuis des années.

• « regardez l'init de MachinOS, il fait 5 lignes ça au moins c'est simple et compréhensible » : ouais OK, le truc lance tous les .sh d'un répertoire donné, dans n'importe quel langage s'il te faut plus de 5 lignes pour faire ça faut te poser des questions. systemd apporte légèrement plus que ne pas avoir à lancer ses .sh à la main après le boot du noyau…

• « avec systemd et sa conf au lieu de scripts je peux plus faire d'horreurs à la main » : oui et en Scala je peux plus faire de NullPointerException puisque j'aurai une Option[String] au lieu d'une String qui peut être null ; it's not a bug, it's a feature. Et au passage j'ai déjà "systemdïsé" à la bourrin des usines à gaz genre gitlab en écrivant une unit systemd à qui je dis en gros "ExecStart c'est /etc/init.d/gitlab start, pareil pour ExecStop mais avec stop" et ça marche très bien. Du coup faudra m'expliquer l'argument : dans ton bon vieux script spaghetti InitV tu fais tes pâtés de caca habituels et quand il faut tout plonker, de toute façon systemd a tout foutu dans le même cgroup et il le passe à la sulfateuse.

• « ouin ouin dans mon script init je peux hacker pour temporairement rediriger la sortie de mon appli dans un fichier pour mieux comprendre ce qu'il se passe » : systemd capture tout ce qu'il se passe au démarrage d'un service, taggé avec l'unit donc si y a plusieurs sources il les aggrégera alors que toi tu peux oublier qu'il se passe tel truc aussi ; j'ai la flemme de chercher un lien mais y a notamment les logs de je ne sais plus quoi au boot qu'avec SysV tu ne pouvais notamment pas avoir, et depuis systemd magie ils t'attendent au chaud.

Rien de nouveau sous le soleil. Faudrait quand même que les anti-systemd musclent un peu leur jeu un jour, parce qu'à force de tourner en rond sur 4-5 arguments facilement réfutables voire factuellement faux, ça va finir par se voir que c'est du vent.

elle est à l'origine du clash entre M.Dillon et le reste de la core-team de FreeBSD qui a conduit à la création de Dragon-fly BSD et de son Light Weight Kernel Threads.

L'ordonnanceur actuel de FreeBSD, ULE, a été introduit dans la branche 5 puis activé dans la 7 pour améliorer le système.

D'ailleurs, suite à cette introduction, M.Dillon aurait déclaré « maintenant c'est dans DragonflyBSD qu'il manque ULE ».

La consommation d'une Tesla Model S est grosso modo de 20 kWh/100km

À mon avis il parle du Model 3. Note que je n'ai aucune idée de sa conso.

Je ne connais aucune ville qui s'étend sur 75km !!!

Ceci dit si tu veux te faire un samedi à la plage, à moins de déjà habiter en bord de mer, avec 75km tu vas plutôt aller à la piscine.