wilk a écrit 1419 commentaires

Ayé j'ai retrouvé, c'est Jérémi Rifkin, cette petite vidéo un peu simpliste résume quand même bien le problème :
- Le nucléaire restera une variable d'ajustement quoi que l'on fasse, du fait du vieillissement et du temps qu'il faut pour construire, qui plus est dans le monde entier.
- La (jeune) génération actuelle mise sur le partage, la connaissance, la décentralisation etc.
https://www.youtube.com/watch?v=1RaXq625vTI

On dit souvent aux Danois qu'ils sont tous militants cyclistes vu qu'ils en font tous, ils répondent en demandant si en France on est tous militants du brossage de dent vu qu'on se brosse tous les dents.

Ben non, comme je l'ai indiqué c'est ce qu'ils ont fait dans les pays scandinaves et ça tellement bien marché (depuis 50 ans donc on peut commencer à dire que c'est fondé) qu'il n'y même plus notion de militantisme. La blague des Danois c'est de dire qu'ils ne sont pas plus "cyclistes" que nous ne sommes "brosseurs de dents" !
Ils étaient pourtant tout aussi "braqués" au départ.

Je ne retrouve plus le nom mais il y a un économiste connu qui fait des confs là dessus justement, centralisé/décentralisé, technologie libre d'accès, rapidité de mise en oeuvre, par tout le monde, recyclage, inventivité, motivation…

D’autre part, ce monsieur est un militant…

Est-ce qu'en tant que militants du libre on est mal placé pour en parler ?

Il n'y a pas de lien direct mais on peut trouver beaucoup de similitudes avec le vélo, libre, économique, léger, rapide, réparable par soit-même, le mien est "from scratch" et ne s’approprie pas autoritairement toute la place. De temps en temps il n'est pas adapté et on s’accommode d'un bagnolware.
Quand ça m'arrive d'être obligé d'utiliser un privateur ça me rend tout de suite irascible et stressé !

Si elles sont fondées les généralités sont au contraire vachement importantes car elles permettent d'agir. Le but n'est pas de juste mettre la faute au connard d'automobiliste mais de faire en sorte que puisqu'il y a des connards d'automobilistes et qu'ils sont dangereux de part leur véhicule il faut faire quelque chose contre ça. La première étape est de le constater.

En Hollande par exemple ils sont partis du principe que l'automobiliste fera une erreur (ils sont plutôt bien placés en terme de connarditude par rapport aux Norvégiens par ex !), parce que l'erreur est humaine tout simplement et que cette erreur sera fatale dans le cas d'un automobiliste. Du coup en plus des mesures de prévention, répression etc, ils font des aménagements hyper stricts. Les pistes cyclables sont omniprésentes, rouges très visibles et ont systématiquement la priorité, y a des bandes blanches quasiment sur toutes les routes, des murets dans les ronds points pour ne pas couper la route, c'est extrême mais ça marche.

C'est quoi une belle amende ? En Finlande l'amende est proportionnelle aux revenus, y en a un qui s'est pris 100.000€ pour une excès de vitesse.

Un connard à pied qui monte sur le trottoir ça ne me gêne pas tant que ça.

Et puis non, tout le monde change de comportement en fonction du contexte qui est tellement différent qu'on soit dans un véhicule protégé sur une infrastructure adaptée ou sans protection dans un environnement complètement inadapté voir hostile.

http://carfree.fr/index.php/2023/03/13/une-etude-revele-que-les-automobilistes-enfreignent-la-loi-pour-gagner-du-temps-tandis-que-les-cyclistes-lenfreignent-pour-sauver-des-vies/

https://www.lefigaro.fr/actualite-france/les-cyclistes-respectent-plus-le-code-de-la-route-que-les-automobilistes-20190705

L'effet coque ne semble pas s'appliquer dans ces pays (en Norvège ils ont des coques encore plus top-moumoute qu'ici et ils sont même très Jackie), la circulation est beaucoup plus sereine, c'est assez bluffant, les distances de sécurité sont bien plus respectées c'est très rassurant.
Par exemple aux passages piétons non seulement ils s'arrêtent mais ils s'arrêtent à distance, pas au dernier moment.
Idem en voiture, pour s'insérer dans la circulation il y a toujours un espace et personne qui va essayer de le remplir avant, même avec un véhicule très lent.
Aux feux pareil (il y a des feux même sur les routes de campagne), dans le phénomène d'accordéon l'espace de sécurité est conservé jusqu'au dernier moment.

Y a plusieurs facteurs à priori, culture, répression, aménagements… N'empêche, ça montre que ça n'est pas une fatalité !

Si tu ne l'as pas déjà vu il y a un "pricing calculator" sur Purelymail qui peut donner des idées.

Dis donc tu as fait un sacré défrichage ! purelymail a l'air d'être la perle rare "no bullshit". Y a même un bug tracker du service sur github.

Pareil, et les mails en réception ça n'est pas ce qu'il y a de plus dur…
Pour l'envoi y a Scaleway depuis peu à 25cts les 1000 mails y a de quoi voir venir.

Original, très intéressant effectivement.

Je m'étais arrêté aux mails et j'avais pas vu les domaines ! Mince, où ais-je mis la clé du cadenas des canots de sauvetage déjà ? (dans un endroit sûr je me souviens).

Je ne connaissais pas le SCIC, j'ai envie de proposer plus simple, un troc contrib de code contre service email :-))) !

Oui voilà. Ce qui manque en gros c'est quelque chose à la carte. Sur un même domaine pouvoir avoir quelques comptes à très petit volume et d'autres plus gros. C'est le cas chez Bookmyname et c'était le cas à l'époque chez Gandi. On prenait par ex 10Go à répartir comme on veut, soit 2 à 5Go soit 10 à 1Go etc..

Mais l'ayant déjà fait moi-même je sais bien qu'en terme de support c'est le nombre de compte plus que le volume qui donne du boulot. L'idéal serait d'avoir un volume à répartir sur plusieurs domaines, ça permettrait de faire un compte type revendeur et d'alléger la charge de support Algoo (pour limiter le nombre d'interlocuteurs).

En tout cas bon courage et bravo pour l'initiative. C'est un service qui ira très bien avec Tracim.

La scop, le libre, tout ça nous remonte bien le moral ! merci !

Ce qui n'existe plus nulle part c'est une offre non pas basée sur le nombre de comptes mais plutôt sur un volume total, histoire de pouvoir avoir des petits comptes sans se poser la question. J'ai des utilisateurs qui sont encore en pop sans conservation sur le serveur, aussi des comptes "grand-mère" qui font le ménage tous les jours, ou encore des comptes type jetable etc.
Bookmyname propose ça, 20 comptes avec 1Go en tout mais aucune possibilité d'augmenter non plus. C'est souvent le problème pour les petits artisans que nous sommes, c'est tout ou rien, soit une offre ridicule soit surdimensionnée.
Est-ce envisageable ?

J'ai 60 mails chez eux sur un domaine pour 8.40 €/an, oui par an, une vieille offre qui est resté valide depuis des lustres. Voilà comment on s'occupait des vieux chez Gandi.
Donc là si je comprends bien ça va me faire un x400 ! Heureusement je ne les utilise pas toutes, mais quand même ça pique.
Au final je vais déménager une 20aine de domaines ça leur fera x0, adieu quoi.

C'est pénible ces distributions bleeding edge qui obligent à rester à la pointe.

En fait c'est un peu comme si en rentrant dans une boulangerie tu trouverais hallucinant qu'ils ne vendent pas de ventoline alors que c'est quand même vachement important pour la sécurité des asthmatiques.

Et la continuité des services à l'époque des .xls tu y pensais aussi ? Tous les logiciels libres étaient à jeter à la poubelle parce qu'ils ne pouvaient pas fournir 100% des besoins. Aujourd'hui c'est l'inverse, on a bien fait d'insister un peu.

Quand on n'avait pas de pétrole on avait des idées. Maintenant que le nucléaire prend l'eau il va falloir relancer les idées !

Prenons en compte le fait qu'on utilise quand même encore quelques firmwares privateurs mais que cela ne nous décourage pas pour continuer à promouvoir les bienfaits du libre.

C'est une peu comme quand on a commencé avec les logiciels libres qui ne couvraient pas un pouillème des besoins. On a quand même bien fait de ne pas écouter ceux qui nous disaient que ça ne serait jamais possible d'aller plus loin.