Ok. Tu contrôles tes angles morts à chaque fois ? Tu mets tes clignos tout le temps ? Tu ne téléphone, fume pas, ne mange pas ne bois pas au volant ? Tes deux mains sont placées à 10h10 ? Tu as ta boîte d'ampoules dans la voiture ? Tu respectes tout le temps les distances de sécurité ?
Oui, sauf parfois pour les mains.
Article Quarante-Deux : Toute personne dépassant un kilomètre de haut doit quitter le Tribunal. -- Le Roi de Cœur
Ceux qui dans les routes étroites ne se serrent pas pour se garer et quand tu viens c'est difficile de passer
N'oublions pas que le trottoir, c'est pour les piétons.
Ma mère est assistante familiale et se déplace souvent avec une poussette, et tu n'imagines pas le nombre de fois qu'il faille descendre sur la route parce qu'une voiture prend tout le trottoir. Très sécurisant.
Il me semble d'ailleurs dans le code de la route : tu es obligé de laisser une certaine largeur (je ne sais plus combien) pour qu'une poussette puisse passer. Mais peu de gens respectent ça.
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Dans le genre argument de qualité, je retiens surtout ça :
Vitesse excessive : Elle nous permet de nous dégager plus vite lors d'un danger. Je pense par exemple à un évitement en urgence. En général, je roule à environ 10 km/h de plus que la vitesse moyenne des automobilistes. Bien sûr, j'adapte ma vitesse à l'environnement. Pas question de rouler à tombeau ouvert devant une école par exemple.
En gros, je roule plus vite que les autres pour plus de sécurité.
C'est vrai, plus je reste dans une zone de danger, plus j'ai de chance d'avoir un accident. Alors je me dépêche d'en sortir.
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C'est du grand n'importe quoi, avec smolt, Fedora dispose de la plus grande base de données à ce sujet. http://smolt.fedoraproject.org/
Par expérience, Fedora a plutôt un très bon support matériel comparé aux autres distributions binaires (côté distributions sources, Gentoo se défends bien dans ce domaine),
Comment tu peux dire que le support de Fedora soit meilleur que les autres, en n'ayant que les données de Fedora ?
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Alors on pourra comparer avec les voitures quand on obligera les voitures à être peinte en jaune ou orange fluo avec deux bandes réfléchissantes d'au moins 4cm de large qui font tout le tour de la voiture.
Pourquoi pas. Au moins on verra de loin celles en mouvement.
Reste que je lis ici et là que les motards sont soi-disant les plus impliqués sur leur sécurité, mais quand on leur demande de porter un gilet fluo pour être plus visible, ça râle parce que les automobilistes eux ne sont pas obligés.
Décidément, je ne comprends pas.
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Obligatoire à porter en cas d'incident lorsque tu deviens piéton. Dans le cadre de la sécurité, comme lorsque tu balises en allant placer tes triangles devant et derrière ta voiture et que tu mets tes warnings.
Et en quoi serait-ce différent du motard ? Le but n'est-il pas d'être toujours visible dans les deux cas ?
On oblige pas l'automobiliste à le porter dans la voiture.
C'est bien ce que j'ai dit : il doit être rapidement accessible, donc implicitement par sur le dos.
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en générale, les motards sont des personnes qui prennent un engins pour le loisir. C'est une population qui est plus sensibilisé à la sécurité.
Pour beaucoup de gens, la voiture est une nécessité : ils en ont besoin pour aller travailler, pour acheter de quoi vivre, pour allez chez le médecin, etc. Les transports en commun sont rarement la panacée.
Normal qu'ils en prennent moins soin qu'un motard pour qui c'est un plaisir et comme tu le dis un loisir : ça ne les intéresse pas.
Combien d'automobiliste serrait prêt à mettre aussi cher dans des équipements de sécurité pour pouvoir conduire ?
Ce que tu nous décris fait partie dans le cas de l'automobiliste de la voiture même : la carrosserie et les divers équipements de sécurité, qui justement sont de plus en plus courant.
Il n'y a pas de contrôle technique obligatoire sur les motos et malgré tout, les motos poubelles sont bien moins nombreuses (en pourcentage) que les voitures poubelles. Parce qu'un vrais motard sais que sa vie dépend de l'état et de l'entretien de sa machine. En face combien de voiture roulent avec des pneus mort et se rendent compte au controle technique qu'ils sont trop usé ou simplement dégonflé. Je ne te parle pas des amortisseurs morts ou des feux grillé.
C'est à nouveau la différence plaisir/nécessité.
De plus, si l'enseignement que dispense le permis est mauvais, ce n'est pas la faute de ceux qui le passent, c'est celle de ceux qui le conçoivent.
La voiture n'est pas réservé à personne, tout le monde peut avoir une voiture.
Mais sous réserve d'obtenir le code et le permis, ce qui est de moins en moins simple et n'est pas donné. Dans mon cas, j'ai eu la chance que ça soit mes parents qui l'ont payé parce qu'ils estiment nécessaire d'être autonome pour pouvoir se déplacer, mais c'est loin d'être le cas de tout le monde.
Et quand tu as dépensé une bonne part de ton budget pour l'administratif et la formation, ben tu te rabats sur la voiture que tu trouves.
Je crois donc que la proportion de crétin/bon conducteur n'est pas la meme chez les motards et chez les automobilistes.
Je ne suis pas sûr que ça soit la meilleure façon d'aborder le débat de l'usage de la route entre automobilistes et motard que de traiter de crétin les gens qui utilisent la voiture par obligation et qui ne sont pas formés pour bien l'entretenir me semble un peu réducteur.
Bref, on dirait que pour toi, la route doit être réservée aux passionnés et que les noobs n'y sont pas bienvenus.
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En France (et à priori en Europe), si tu parviens à faire la preuve que tu possédais l’invention avant qu’elle soit brevetée, tu es en droit de l’exploiter comme si tu possède le brevet sur celle-ci.
Donc même si tu avais fait breveter quelque chose à tes frais en suivant les règles et en vérifiant l'antériorité, tu peux te faire remballer au premier procès parce que le gars l'avait mis dans un enveloppe avant toi (sans que tu puisses le savoir, bien sûr) ?
J'espère que ce cas est tout de même prévu.
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Posté par zebra3 .
En réponse au journal 10x10.
Évalué à 3.
Tiens, c'est vrai, je ne l'avais pas encore essayé.
J'ai l'impression que ce n'est pas un mode spatial, juste une nouvelle fenêtre quand on change de dossier. D'ailleurs tu peux ouvrir plusieurs fenêtres pour un même dossier, ce qui va à l'encontre du principe même.
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Posté par zebra3 .
En réponse au journal 10x10.
Évalué à 2.
Une fois le dossier monté dans thunar, on peut bien évidement l'ouvrir avec n'importe quel éditeur de texte, de vim à eclipse en passant par geany et ses copains!
C'est vrai mais seulement à condition que gvfs-fuse soit installé.
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En revanche ca dé responsabilise les automobilistes. Bein si : si on met des gilets aux motos c'est bien parce qu'ils sont dangereux. C'est bien la preuve que c'est pas notre faute. Donc nous on a rien à faire.
Ouais mais t'as oublié que le gilet jaune est déjà obligatoire depuis au moins deux ans pour les automobilistes : certes il n'est pas porté en permanence, mais il doit être rapidement accessible et visible depuis l'extérieur de la voiture.
Si vraiment on voulait déresponsabiliser les automobilistes, on aurait commencé par l'imposer aux motards.
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[^] # Re: Ca parait normal
Posté par zebra3 . En réponse au journal [Politique] Fillon veut taxer la Grèce^W graisse. Évalué à 3.
Et même si c'était une goutte d'eau, c'est toujours de l'argent en plus dans les caisses de l'État.
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[^] # Re: bah si...
Posté par zebra3 . En réponse au journal Debian: meilleure distribution de l'année 2011. Évalué à 1.
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[^] # Re: Pas juste un problème de GNOME
Posté par zebra3 . En réponse au journal 10x10. Évalué à 3.
Pas de problème. Tu as des ressources ?
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[^] # Re: Vitesse
Posté par zebra3 . En réponse au journal Les motards, cette engeance du diable.. Évalué à 10.
Ben c'est ta faute, tu aurais dû l'entendre. Après tout, le bruit est l'un de tes arguments plus haut.
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[^] # Re: Peux... pas... m'empêcher... troller... argh
Posté par zebra3 . En réponse au journal Les motards, cette engeance du diable.. Évalué à 6.
Oui, sauf parfois pour les mains.
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[^] # Re: Vitesse
Posté par zebra3 . En réponse au journal Les motards, cette engeance du diable.. Évalué à 8.
J'oubliais :
Mais rouler à 60 t'aurait peut-être tué.
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[^] # Re: Vitesse
Posté par zebra3 . En réponse au journal Les motards, cette engeance du diable.. Évalué à 8.
Tu peux aussi ralentir pour y arriver moins vite, voire même t'arrêter. Mais si tu roules trop vite, c'est sûr, tu as plus de mal à t'arrêter.
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[^] # Re: Ce qui me saoule sur la route
Posté par zebra3 . En réponse au journal Les motards, cette engeance du diable.. Évalué à 3.
N'oublions pas que le trottoir, c'est pour les piétons.
Ma mère est assistante familiale et se déplace souvent avec une poussette, et tu n'imagines pas le nombre de fois qu'il faille descendre sur la route parce qu'une voiture prend tout le trottoir. Très sécurisant.
Il me semble d'ailleurs dans le code de la route : tu es obligé de laisser une certaine largeur (je ne sais plus combien) pour qu'une poussette puisse passer. Mais peu de gens respectent ça.
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[^] # Re: Ce qui me saoule sur la route
Posté par zebra3 . En réponse au journal Les motards, cette engeance du diable.. Évalué à 1.
Je t'avouerais que je me sens toujours très mal à l'aise lorsque je double un vélo, même en faisant très attention.
Alors oui, c'est pas très sympa, mais une fois que je l'ai doublé, je préfère éviter d'avoir à le refaire.
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[^] # Re: Argumentaire de qualitai
Posté par zebra3 . En réponse au journal Les motards, cette engeance du diable.. Évalué à 10.
Dans le genre argument de qualité, je retiens surtout ça :
En gros, je roule plus vite que les autres pour plus de sécurité.
C'est vrai, plus je reste dans une zone de danger, plus j'ai de chance d'avoir un accident. Alors je me dépêche d'en sortir.
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[^] # Re: Trolldi à l'eau
Posté par zebra3 . En réponse au journal Debian: meilleure distribution de l'année 2011. Évalué à 3.
Comment tu peux dire que le support de Fedora soit meilleur que les autres, en n'ayant que les données de Fedora ?
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[^] # Re: Vrai problème, mauvaise réponse...
Posté par zebra3 . En réponse au journal [Politique] Fillon veut taxer la Grèce^W graisse. Évalué à 5.
Pourquoi pas. Au moins on verra de loin celles en mouvement.
Reste que je lis ici et là que les motards sont soi-disant les plus impliqués sur leur sécurité, mais quand on leur demande de porter un gilet fluo pour être plus visible, ça râle parce que les automobilistes eux ne sont pas obligés.
Décidément, je ne comprends pas.
Article Quarante-Deux : Toute personne dépassant un kilomètre de haut doit quitter le Tribunal. -- Le Roi de Cœur
[^] # Re: Vrai problème, mauvaise réponse...
Posté par zebra3 . En réponse au journal [Politique] Fillon veut taxer la Grèce^W graisse. Évalué à 3.
Et en quoi serait-ce différent du motard ? Le but n'est-il pas d'être toujours visible dans les deux cas ?
C'est bien ce que j'ai dit : il doit être rapidement accessible, donc implicitement par sur le dos.
Article Quarante-Deux : Toute personne dépassant un kilomètre de haut doit quitter le Tribunal. -- Le Roi de Cœur
[^] # Re: Vrai problème, mauvaise réponse...
Posté par zebra3 . En réponse au journal [Politique] Fillon veut taxer la Grèce^W graisse. Évalué à 3.
Pour beaucoup de gens, la voiture est une nécessité : ils en ont besoin pour aller travailler, pour acheter de quoi vivre, pour allez chez le médecin, etc. Les transports en commun sont rarement la panacée.
Normal qu'ils en prennent moins soin qu'un motard pour qui c'est un plaisir et comme tu le dis un loisir : ça ne les intéresse pas.
Ce que tu nous décris fait partie dans le cas de l'automobiliste de la voiture même : la carrosserie et les divers équipements de sécurité, qui justement sont de plus en plus courant.
C'est à nouveau la différence plaisir/nécessité.
De plus, si l'enseignement que dispense le permis est mauvais, ce n'est pas la faute de ceux qui le passent, c'est celle de ceux qui le conçoivent.
Mais sous réserve d'obtenir le code et le permis, ce qui est de moins en moins simple et n'est pas donné. Dans mon cas, j'ai eu la chance que ça soit mes parents qui l'ont payé parce qu'ils estiment nécessaire d'être autonome pour pouvoir se déplacer, mais c'est loin d'être le cas de tout le monde.
Et quand tu as dépensé une bonne part de ton budget pour l'administratif et la formation, ben tu te rabats sur la voiture que tu trouves.
Je ne suis pas sûr que ça soit la meilleure façon d'aborder le débat de l'usage de la route entre automobilistes et motard que de traiter de crétin les gens qui utilisent la voiture par obligation et qui ne sont pas formés pour bien l'entretenir me semble un peu réducteur.
Bref, on dirait que pour toi, la route doit être réservée aux passionnés et que les noobs n'y sont pas bienvenus.
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[^] # Re: Note
Posté par zebra3 . En réponse au journal Coup de tonnerre à Cupertino. Évalué à 3.
La version que j'ai vue l'était, c'était une 2.x.
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[^] # Re: First to file / First to invent
Posté par zebra3 . En réponse au journal 2011: L'Odyssée de la Galaxy Tab, ou Stanley Kubrick sauvera-t-il Samsung ?. Évalué à 2.
Donc même si tu avais fait breveter quelque chose à tes frais en suivant les règles et en vérifiant l'antériorité, tu peux te faire remballer au premier procès parce que le gars l'avait mis dans un enveloppe avant toi (sans que tu puisses le savoir, bien sûr) ?
J'espère que ce cas est tout de même prévu.
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[^] # Re: Nautilus 3 : vraiment pas bien
Posté par zebra3 . En réponse au journal 10x10. Évalué à 3.
Tiens, c'est vrai, je ne l'avais pas encore essayé.
J'ai l'impression que ce n'est pas un mode spatial, juste une nouvelle fenêtre quand on change de dossier. D'ailleurs tu peux ouvrir plusieurs fenêtres pour un même dossier, ce qui va à l'encontre du principe même.
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[^] # Re: Pas juste un problème de GNOME
Posté par zebra3 . En réponse au journal 10x10. Évalué à 2.
Comment tu fais ça pour un environnement de bureau ?
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[^] # Re: Hmm
Posté par zebra3 . En réponse au journal 10x10. Évalué à 2.
C'est vrai mais seulement à condition que gvfs-fuse soit installé.
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[^] # Re: Note
Posté par zebra3 . En réponse au journal Coup de tonnerre à Cupertino. Évalué à 2.
Oui, j'ai déjà vu un Android sur iPhone. Tout est loin de marcher, mais ça démarre :-)
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[^] # Re: Vrai problème, mauvaise réponse...
Posté par zebra3 . En réponse au journal [Politique] Fillon veut taxer la Grèce^W graisse. Évalué à 2.
Ouais mais t'as oublié que le gilet jaune est déjà obligatoire depuis au moins deux ans pour les automobilistes : certes il n'est pas porté en permanence, mais il doit être rapidement accessible et visible depuis l'extérieur de la voiture.
Si vraiment on voulait déresponsabiliser les automobilistes, on aurait commencé par l'imposer aux motards.
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[^] # Re: Désinformation ?
Posté par zebra3 . En réponse à la dépêche Fedora devient une grande fille. Évalué à 2.
Euh non. Ce sont les Beta qui servent à remonter les bugs. Les Alpha servent à proposer de nouvelles fonctionnalités et voir ce qu'on garde ou pas.
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[^] # Re: Systemd ?
Posté par zebra3 . En réponse à la dépêche Fedora devient une grande fille. Évalué à 2.
Pareil. Si tu as réussi avec le système D, c'est que tu maitrises ce que tu utilises, à la McGyver.
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[^] # Re: Vrai problème, mauvaise réponse...
Posté par zebra3 . En réponse au journal [Politique] Fillon veut taxer la Grèce^W graisse. Évalué à 2.
C'est justement là qu'est l'absurdité : la file est à l'arrêt, il n'y a pas de place pour se rabattre.
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[^] # Re: Troll KDE
Posté par zebra3 . En réponse à la dépêche Fedora devient une grande fille. Évalué à 3.
L'interface qui n'a pas bougé depuis la 3.0 ?
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