Tristram a écrit 82 commentaires

En français, c'est bien la virgule qui sépare la partie entière de la partie décimale, non?

Oui, en effet! Les italiens ont de l'avance sur les français. Ils ont déjà un facho au pouvoir. En France il va quand même falloir attendre jusqu'aux prochaines présidentielles....

Il ya des bindings C++ pour gtk (gtk-- si je dis pas de bêtises). Tu peux faire du gtk aussi en perl, ruby, python, ocaml, prolog et j'en passe. Je suis à peu près sur qu'il en est de même pour qt.

Personnellement, j'ai l'impression que les programmes QT hors KDE sont plutot lours si tu veux en lancer un seul (hop! le troll est enfin parti), mais ça doit dépendre de la config de chacun.

En ce qui me concerne, j'attends impatiament que xulrunner soit utilisable. Il y a moyen que ça marque un grand tournant...

SI! en brulant assez de bagnoles il n'y aura plus ce problème (désolé... c'est pas drole).

Sinon, plus impressionnant, si on considère que chaque voiture brulée devait encore rouler 50.000km, et si elle n'étaient pas remplacées (là j'y crois moins), ça aurait fait une non-emission de C02 de ... 0.5million de tonnes de CO2 (certes, bruler des bagnoles ça pollue l'air énormément, mais l'impact les local, et c'est des machins plus toxiques à respirer qui en sortent...)

Il y a le même problème avec les centrales nucléaires : impossible de moduler la production. Du coup on se retrouve avec des heures pleines et creuses pour essayer de niveler ça et de l'eau qui se fait pomper dans les barages pour un rendement plutot mauvais

A mon avis, c'est de celui-là qu'il voulait parler.

PUB : il est tout simplement excellent. Il n'y a pas autant de pub que sur le site de la scnf, il vous trouve parfois des connexion plus pratiques, il permet de trouver "Nantes-Pekin", il a dans sa base de données des trains espagnoles que même en agence sncf ils ne connaissent pas...

Malheureusement on ne peut pas y acheter ses billets... Mais il faut à tout prix aller sur ce site avant d'acheter une connexion un peu compliquée (même sur des relations france-france!!)

C'est justement un problème de crenélage, ou plutot d'anti-crenélage.

Sur un écran CRT, les pixels sont netteemnt plus flous que sur un écran LCD. Du coup, en quelque sorte, l'anti-crenelage se fait tout seul (toutes proportions gardées)

Normalement, il est possible de régler l'anti-crenélage pour avoir un meilleur rendu sur un écran LCD (qui sera alors trop flou sur un CRT)

Ben, je ne sais pas trop ce qui coute, mais j'ai quand même pas mal de services, genre un acordeur à 440Hz, un répondeur, une alim à 30V etc ;)

Pour ceux qui ne sont pas dégroupé, ils avaient parlé également de proposer un accès juste adsl sans téléphone...

Avec une freebox par exemple, je l'attends cette offre!

J'aurais bien tenté... Mais une cuve de 100L faut l'avoir! Bon, je pourrais diviser tout par 10 :p Après faudrait que je trouve un moyen de les embouteiller :/

Bon, ça sera pour la rentrée. Je trouverai bien quelques autre étudiants qui seraient partants ;)

Merci pour les hébergeurs. C'est domage qu'il y en ai pas en France.

Faudra voir ce que je ferai finalement :)

Ca m'a m'air bien sympa, mais existe-t-il des hébergeurs qui proposent le necessaire pour pouvoir l'utiliser?

Bien sur j'ai pas les moyens d'un dédié... Parce que pour l'instant j'ai jamais vu autre chose que du php :(

Il y a déjà des alternatives! Parmis les plus connues (mais il y en a d'autres) y'a cinnerela (il parait qu'il est dur à prendre en main mais assez puissant), kino qui est beaucoup plus axé vers la simplicité (malgré son nom il repose sur gtk).

Pour le compositing il y a (entre autres) jahshaka et cinepaint (ex-filmgimp)

Voilà. Justement je voulais profiter du pont pour me mettre un peu au montage. Je me suis donc renseigné sur les logiciels, mais je peux pas trop dire ce qu'ils valent

Je pense que ce qu'il voulait dire, c'est que si un cycliste faire une connerie et rentre dans sa voiture, au pire il se tue et raye la voiture. Tans pis pour le cycliste, et la voiture, ben ca fera 100euros de réparartion.

Une voiture qui fait une connerie fauche 5 personnes à un arret de bus. Tant pis pour la voiture, 500euros pour refaire le pare-choc et le conducteur n'aura probablement rien.

Donc un cycliste n'est pas plus adroit qu'un automobiliste, mais au moins ses conneries n'ont d'impact grave que sur lui-même

Tout à fait! Ces SAS permettent au cyclistes d'etre un peu plus en sécurité (au démarage on est toujours moins stable), de se prendre moins d'échappement et je suppose de calmer les accélérations des voitures (moment où la voiture pollue nettement plus).

Quand il y quelqu'un dessus (même si à Nantes c'est assez rare), je toc sur la vitre du conducteur et lui dis gentillemen que c'est réservé aux vélo...

Essaye de voir du coté des junior-entreprises. Souvent de meme qualité et moins chères. C'est souvent de l'ordre de 100-150E par journée de boulot.

Moi j'ai appelé un numéro vert apple pour demander confirmation. Après la bande son, la nana qui savait pas de quoi je parlais (ou presque), après qu'elle ait demandé à son patron, elle m'a dit que c'étais plus possible...

Mais bon, je suis peut-être juste tombé sur la mauvaise hotline

C'est valide. Normalement tu devrait fermer toutes tes balises. Cependant pour les balises qui ne ferment pas (comme input, br etc), on met un / à la fin de la balise. En fait ne pas la mettre est incorrect!

Ben... il me semble que PayPal soit la seule solution vraiment simple. La création d'un compte est assez casse-couille par contre.
Une fois que tu l'as, par contre faire des donc c'est très simple. Par contre il y a les comitions, mais elle sont en %-age et non pas par forfait (j'ai plus le chiffre en tete, mais c'est moins de 10%). L'avantage aussi, c'est que si tu fais un don en dollars, c'est PayPal qui couvre les frais, et pas ma banque (qui a tendance à abuser sur les coûts).

Le support de Gentoo sur des architectures exotiques, c'est pas encore ca (quoi que 13 ca commence à faire pas mal)...
Surtout qu'en général il s'agit de machines de faible puissance. Donc il va falloir sortir le cross-compiling et ca commence à faire très compliqué ;)

Personnellement, j'utilise debian sur une SparcStation. Je pense que la majorité des gens qui utilisent debian sur ce genre de machines, ils l'utilisent en testing ou instable. C'est rarement utilisé comme serveur critique (enfin, je pense).

Pour ce qui ont à la fois une architecture exotique ET un serveur critique dessus, il va falloir se rabattre sur les BSD. Mais je pense que debian y perdra beaucoup moins qu'en sortant des ultra-stables plus régulièrement.

Bref je suis pour!

(HS) ah non pas du tout... Tristram c'est mon prénom :)

J'avais essayé de le faire. Ca marche, mais le KDE n'est pas concu pour ne pas avoir de mdp root... Du coup, quand tu veux changer l'heure, ben tu peux pas, car il attend d'avoir un mot de passe root...

C'est tout bete, mais rien que ca, ca empeche un débutant d'utiliser kde sur une ubuntu...

Valence a 62.000 habitants. Quel pourcentage de la population vit dans des villes de plus de 50.000 habitants? J'ai pas de chiffres, mais j'aurais envie de dire plus de 70% (au gros pif). Donc eu ont déjà un réseau de transports en communs acceptable.
Une ville de 10.000 habitants on peut la traverser de bout en bout à pied...

Sinon, ce qui m'énerve le plus, c'est des gens de 20 ans, en bonne santé, qui se prétendent sportifs, qui vivent dans une ville avec de bon transports en communs (enfin... pour un standart francais... on va pas non plus comparer avec des villes allemandes ou nordiques), qui prennent la voiture pour un rien....

Pourquoi tout le monde croit que je suis parisien? Pas du tout! :)

J'habite à Nantes, et meme au delà du périf, à 10 minutes de bus du terminus de tramway.... Sinon j'ai pas mal pratiqué les transports en communs (pour des raisons familiales ou de stage) à Nice (enfin, plutot La Trinité, encore plus loin que l'Ariane pour ceux qui voient le coin), Valence, Perpignan... Et dans aucune de ces villes, j'ai eu le moindre soucis... J'ai peut-être eu de la chance...

Sinon, ici, pas de commerce de proximité... Mes courses, je les fait à 4km (ou 2 le jour de marcher) en vélo, et j'ai pas de soucis.

Et puis, j'ai dit non aux voitures pour les particuliers. Pour ceux qui sont dans la campagne profonde, pour les livraisons, c'est un autre probleme, mais c'est pas eux qui représentent la majorité de la consomation de pétrole...