Jérôme FIX a écrit 552 commentaires

Mais est ce que c'est plus de boulot :
1. de séparer le Gecko/WebRender de Firefox ?
2. de tout recommencer à zéro ?

Parce que globalement aujourd'hui Firefox fonctionne plus que correctement.

bon, et sinon, le jeu avec firefox c'est d'ajouter ublock origin et virer leurs pubs imposées lors de l'ouverture d'un nouvel onglet, à chaque fois je gagne _o/ (chui root chez moi :p)

Il existe une option pour cela.

Quid du droit d'auteur ?

qui intègre systématiquement la gestion des aidants (parce qu'on peut faire ce qu'on veut niveau accessibilité, mais ça ne marchera jamais pour mon arrière grand mère de 95 ans sourde, aveugle et croit que Chirac est encore président) ;

Parce que bien sûr le formulaire Papier ne lui pose aucun problème; ni se rendre au guichet de son administration à la préfecture pour faire ses démarches.

Vue la gouvernance actuelle de Chromium et certains de leurs comportements récents (ou moins récents), ça serait bien d’avoir une alternative.

et c'est un vrai problème ?

Avec autre chose que Chrome tout simplement.

Mouais ….

Apparemment pas aussi simple que cela : https://www.economie.gouv.fr/dgccrf/Publications/Vie-pratique/Fiches-pratiques/retrofacturation-chargeback

De plus sur le site c'est écrit, dès avant le paiement, que le billet est digital uniquement et qu'il faudra l'application pour le lire et l'utiliser et ce avant le paiement.

La mention l'était au moment de la parution de ce journal. Possible que cela été ajouté entre l'achat des billets par Luc-Skywalker et ma capture d'écran (prise le 28/07/2004 à 6h40).

Difficile de défendre qu'il y a tromperie ou que le montant prélevé est supérieur à celui indiqué !
Enfin si ta banque tiens tellement à toi et qu'elle te rembourse tant mieux, mais je ne vois pas sur quelle base légale ici.

Tu peux jeter un œil du côté de https://pi-hole.net/

Obligé d'être insultant ?

dans le vent….

Dans le sens ou l'on ne sait pas si c'était sur un site externe, d'un spécialiste du genre ou si c'était une boutique "homemade" par Paris 2024 (sans doute hors process JO).

Je ne sais pas à quoi ressemblait la boutique.

Si cela se trouve c'était le cas… de toute façon on parle dans le vent puisqu'elle n'est plus accessible.

Et les soucis de vente par internet quand tout le monde se jette sur la boutique en même temps ont toujours existé : foot, concert, …

• Beyoncé au stade de France (https://www.leparisien.fr/culture-loisirs/musique/concerts-de-beyonce-la-billetterie-du-stade-de-france-a-crashe-07-02-2023-66URHLICVZCK3LQW5CQ24V5MWQ.php)

• Taylor Swift (https://en.wikipedia.org/wiki/Taylor_Swift%E2%80%93Ticketmaster_controversy) (ok pas le même volume de tickets)

Sauf que là on parle d'une boutique qui aura servi 1 seul jour.
Le temps de vendre l'ensemble des billets entre le vendredi minuit et le samedi midi (100 000 je crois).
Est-ce comparable avec un outil de banque qui va servir tous les jours pendant des années? Quel différence de coût et de moyens mis dans ces deux infras ? Quels retours sur investissement ?

Le but du site : vendre les tickets. C'est atteint, ils sont tous partis. Il y a des décus ? Oui sans doute : ceux qui ont eu des erreurs, ceux qui sont arrivés trop tard, ceux qui habitent trop loin et qui aurait aimé voir cette vasque.

Alors oui on peut faire des choses parfaites, dimensionner le tout suffisamment, faire le pari que dès le lendemain 200 000 personnes se déchireront les billets ou peut être que 500, …, optimiser tout au petits oignons, mais dans quel but ?

Et ce serait quoi le concept ?

"… et de me nommer Premier Ministre". Ce sont ses mots :-)

Alors c'est le lien de MarieFrance, Maderios n'a fait que le copier ici.
Maderios reprend le lien et plus ou mois le titre initial et le poste.
Maderios se dit 12h plus tard : "Oh non c'est pas très cool j'ai oublié de féminiser le métier !" (Invention je suis pas dans sa tête)

On a tous compris qu'une femme pouvait être Première Ministre ou Premier Ministre, autrice ou auteur, pompière ou pompier, cheffe ou chef ….
Donc oui la demande de correction 12h00 plus tard est inutile d’où les moinssages sans doute, pas parce que l'on pense qu'une femme ne puisse pas être cheffe de gouvernement.

https://www.youtube.com/watch?v=eGlXS0khYkE

Vu qu'elle même souhaite être nommée "Premier Ministre" et non "Première Ministre" il est ou le soucis avec le titre ? (1m43).

Son choix de mots est respecté.

J'avais aussi les liens et la même conclusion: ils en ont le droit.

Mais quand tu fais un texte journalistique (celui de next) t'es quand même censé te taper le boulot de chercher et de synthétiser. Pas de laisser à chaque lecteur faire ses propres démarches !
Sinon autant ne rien écrire.

Dommage que l'article ne parle pas des raisons de cette hausse… en tout cas dans la partie visible de l'article.

Tu y vois quelles limites ?

Les seules qui me viennent à l'esprit ce sont :

• la consultation hors machine live (en cas de postmortem par exemple), mais il y a peut être des solutions
• d'avoir des durées de rétention différentes selon les services

Je ne doute pas qu'il y en ai un paquet d'autres.

Mais de toute façon la plupart du temps mes logs machine / applicatif sont envoyés ailleurs (ELK ou autre).

Moi et cela est bien plus pratique que juste avec des grep , cat , …

Et jamais de soucis sur une boite mécanique ? Jamais de soucis d'embrayage ? C'est quoi ces voitures qui font des bruits stridents devant chez moi au départ du feu rouge ?
Ensuite la boite automatique cela existe depuis 60 ans. Il sont eu le temps de fiabiliser.

Cela reste des pièces mécaniques sujettes à problème ok. Cela coûte sans doute plus cher à réparer (pièces + savoir faire) ok aussi.

Le sujet de la discussion (pour rappel que tu as engagé toi même) reste le fait que la voiture fait des choses que tu ne peux pas maîtriser (impossible à arrêter par exemple) et que cela poserai problème avec une boite noire en cas d'incident.

Encore une fois aujourd'hui, à part panique ou installation très particulière, ce n'est pas la voiture qui à le dernier mot pour s’arrêter.

Attention je ne nie pas les soucis avec l'électronique. J'ai du sur une voiture quasi neuve (moins de 2 ans et moins de 60_000km) faire changer le calculateur de la boîte (auto) pour défaillance. (Heureusement sous garantie.). Mais chez moi c'était le problème inverse, pas possible d'accélérer !

Enfin c'est quand même plus pratique que de de se balader avec deux témoins irréprochables pour la moindre démarche !

On parle de boite automatique qui ne veulent pas s’arrêter et empêche la voiture de s'arrêter et toi tu sors des exemples de bugs de conduite autonome non autorisés en Europe de plus ? C'est quoi le rapport ?

Ben justement : a grande vitesse ce durcissement peut faire la différence et t'empêcher d'éviter un obstacle (surtout s'il a une défaillance).

Un peu de mauvaise fois non ? D'une part ce n'est pas une barrière infranchissable, ensuite le gros coup de volant à grande vitesse pour éviter un obstacle c'est pas vraiment l'idée du siècle… et pour rajouter au drame il est en plus défaillant à ce moment !
Imagine si en plus ton pneu éclate à ce moment.

Je suis très loin d'avoir essayer tous les modèles : Renault, Citroën et Mercedes. Mais aucun de m'a jamais empêcher de rouler ni en ville, ni à la campagne ni sur l'autoroute.

Comme le disais quelqu'un un peu plus tôt dans la direction si la voiture ne cesse de te rappeler à l'ordre c'est peut être la conduite qui doit être remise en cause.

Cela me rappelle une personne avec qui je covoiturai régulièrement qui n'a pris conscience qu'elle ne respectait pas les distances de sécurité que parce que sa nouvelle voiture ne cessait de lui crier dessus et de donner des coups de frein d'urgence.

Le lui dire à longueur de trajet n'a jamais rien changé, la voiture a été plus forte à ce jeu ;-) et plus patiente. Résultat aujourd'hui elle respecte mieux les distances.