Je confirme absolument la presence d'une marche arriere obligatoire. Il est cependant fortement recommande de ne pas s'en servir. Elle est souvent la uniquement pour passer le test et valider sa presence. Le test se fait avec les roues dans le vide, donc on ne concoit pas la mécanique pour etre capable d'accepter beaucoup plus de charge que ca sans casser.
Sauf une équipe (dont je tairai le nom ; mais ils vendent des boissons énergisantes), qui lors d'un changement de fournisseur moteur, a decouvert au premier test moteur/boite que le moteur ne tournait pas dans le sens prevu. C'etait la seule F1 avec une marche avant et 7 vitesses de marche arriere…
Moi, en Angleterre (c'est bien en dehors de l'Ile de France, non ?), grace a LinkedIn. Un jour, a mon bureau, coup de fil sur mon téléphone pro, "Bonjour, je suis recruteuse pour un concurrent, votre profil m'intéresse. Je suppose que ce n'est surement pas le meilleur moment pour discuter, pouvez-vous me donner votre numéro de téléphone perso et a quelle heure puis-je vous rappeler ?". J'ai effectivement rejoint le concurrent en question suite a ce premier contact.
Le GPL doit etre possible, on a des services qui font des voitures custom tout le temps.
Pour le delai, ca devrait pouvoir etre négociable si tu es déjà bon client et que tu as 3 ou 4 voitures. Sinon tu peux aller voir chez notre voisin. L'Aventador dépasse un peu le prix ; mais la Gallardo Spyder est abordable et ils ont normalement toujours du stock.
Je bosse chez un petit constructeur Italien (environ 7000 voitures par an), on a des modèles qui pourraient te convenir :
Cabriolet : On a 2 modèles comme ca.
Utilisable au quotidien : Ouais, enfin, ca reste du cabriolet, quoi.
Légère (disons 1300kg maxi) : Bon, on dépasse un peu. 1512kg ou 1630kg
Puissance suffisante (disons au moins 150-200ch) : Bon, ca, ca passe facile, ca devrait même un peu compenser le léger surpoid avec respectivement 571ch et 460ch
budget en fonction du véhicule, mais en aucun cas au dessus de 250k€ : Tu avais oublié un chiffre, je l'ai ajouté. Parce qu'a ce prix-la c'était pas une voiture, c'était un truc de pauvre. A 250k, tu devrais même avoir un peu de marge pour 2-3 options, genre les logos sur les ailes avant.
Bon, ben voila, il ne te reste plus qu'a choisir entre la 458 Spider ou la California. Prévoir 8 a 10 mois de délai de livraison.
Il me semble que dans les DSP, avoir un mot de base de 32 bits est assez frequent. J'ai bosse sur de l'Analog Device TigerShark il y a quelques annees, chaque addresse contenant une valeur de 32 bits, c'est amusant a gerer…
Au détail pres que ce que j'ai dit ne sont pas des généralités. Quand je bossais chez Red Bull, j'ai failli passer coté HPC, et les 2 personnes qui y bossent sont vraiment comme ca, surnom inclus. Ca n'empeche pas le John en question d'etre tres bon et sympa. Apres, le public visé est plus CfD que HPC.
Bizarrement, pour la video, ils n'ont pas fait l'interview avec les mecs qui bossent vraiment sur le cluster. M'enfin c'est vrai que John le gros geek barbu surnommé "The Linux Gimp" et son collegue pas aimable qui dit environ 3 mots par mois, ca aurait peut-etre pas été super vendeur…
Je fete cette année les 10 ans de mon diplome. Je fais de la technique depuis le début, et pour le moment, pas l'intention d'en changer. Le truc c'est que si je fais techniquement de l'info, en m'orientant au début dans l'embarqué, j'ai eu la chance que ça s'applique à des domaines variés et de me retrouver considéré "expert technique" par ma hiérarchie. Résultat, on organise les choses pour que j'ai le moins d'administratif a faire, et on me refile les projets critiques, nouveaux, ou un peu expérimentaux ; bref les trucs intéressants. Et on me laisse décider comment je fais.
Ca veut dire des responsabilités et de la pression, il faut aimer. Mais aussi une grosse satisfaction quand ca marche. Et s'amuser et apprendre des choses tres différentes (télémetrie, stratégie de course et soufflerie depuis 3 ans).
Bref, la technique, ce n'est pas sale, et on peut continuer a en faire tout en se faisant plaisir.
J'ai pas de chiffres, mais ca ne m'etonnerait pas, pour une raison tres simple. A moins que ca ait change, ANSYS Fluent, qui est le soft de reference en CFD (en tout cas en F1) n'est certifie que pour SuSE, et rien d'autre. Donc forcement, SuSE est pratiquement sans concurrence sur le marche de la CFD.
Debian 1.1 Buzz (June 17th, 1996): This was the first Debian release with a code name. It was taken, like all others so far, from a character in one of the Toy Story movies... in this case, Buzz Lightyear.
Et là problème..
* Le jour je code du proprio. Pas bon (mais quand même assez bon pour gagner des Grand Prix avec depuis 3 ans).
* Le soir et le weekend, je code du libre. Du GPL, du BSD. Bon.
Parce que les media (dont la BBC) ont été massivement biaisés contre la réforme, expliquant que ce serait :
* compliqué ("et c'est compliqué à expliquer, alors on va pas le faire")
* cher ("surtout en ces temps de crise, vous comprenez")
* injuste ("le vote de certaines personnes serait compté plusieurs fois")
* inutile ("de toute facon ca ne changera pas forcement les resultats")
Il me semble qu'il bosse dans la f1, domaine de pointe tout ça avec des systèmes probablement extrêmement complexes, spécifiques et pas générique du tout, ce qui peut expliquer une formation initiale indispensable, au cout très eleve, plus des contraintes de compétition ou ils peuvent juste pas se permettre qu'un mec se barre de l'équipe.
En fait c'est meme mieux que ca, j'ai deja les connaissances, ce n'est pas pour rien que j'ai ete debauche d'une autre equipe. Je ne suis pas paye a coup de millions d'euros, tres tres loin de la, mais une portion non negligeable de mon salaire est en faite un "prime de stabilite". A ton avis, il y a combien de personnes qui connaissent sous toutes les coutures les outils de strategie pour une equipe de F1 ?
Et c'est sans compter le fait que venant de l'etranger, ils prennent tout en charge. Logement et voiture pendant 6 mois, demenagement, toutes formalites administratives, etc.
Et puis bon, "Ingenieur Strategie" dans une equipe prestigieuse de F1 en Italie, c'est difficile de dire non, meme avec cette contrainte.
Tu peux développer ? Tu trouve que c'est de trop ?
Ben c'est a dire que le but de ma machine, c'est de faire tourner des applis qui me servent pour de vrai, pas juste GNOME-Shell. Donc s'il pouvait essayer de se faire petit au niveau consommation de resources plutot que prendre ses aises et utiliser 25% de la mémoire juste pour le bureau, ca m'arrangerait, en fait.
C'est la meme réponse que je vois depuis maintenant 6 ans...
xxx : Ouais mais Ubuntu, c'est plus facile a installer et a prendre en main.
moi : Ca fait des années que je lis ca sans exemple concret, tu peux m'en donner ?
xxx : Ah mais je sais pas moi, j'ai jamais essayé Debian, je fais que répéter ce que j'ai lu.
J'ai fait pas mal de chose en fait... Embarque cote systeme (bootloader, drivers, pile IP) chez Williams, controle (boite, embrayage, depart) puis strategie (tout ce qu'on voit sur l'ecran de gauche sur [1], c'est moi) chez Red Bull, radio/telemetrie depuis 6 mois, et je devrais reprendre la strategie en janvier.
[^] # Re: Quelle est l'utilité de faire un « gros » programme pour freiner ?
Posté par imalip . En réponse à la dépêche Encore un exemple de code spaghetti : Toyota. Évalué à 3.
/me met sa plus belle casquette rouge et blanche.
Je confirme absolument la presence d'une marche arriere obligatoire. Il est cependant fortement recommande de ne pas s'en servir. Elle est souvent la uniquement pour passer le test et valider sa presence. Le test se fait avec les roues dans le vide, donc on ne concoit pas la mécanique pour etre capable d'accepter beaucoup plus de charge que ca sans casser.
Sauf une équipe (dont je tairai le nom ; mais ils vendent des boissons énergisantes), qui lors d'un changement de fournisseur moteur, a decouvert au premier test moteur/boite que le moteur ne tournait pas dans le sens prevu. C'etait la seule F1 avec une marche avant et 7 vitesses de marche arriere…
[^] # Re: etre ou ne pas etre
Posté par imalip . En réponse au journal Ras le bol des plateformes d'e-recrutement. Évalué à 6.
Moi, en Angleterre (c'est bien en dehors de l'Ile de France, non ?), grace a LinkedIn. Un jour, a mon bureau, coup de fil sur mon téléphone pro, "Bonjour, je suis recruteuse pour un concurrent, votre profil m'intéresse. Je suppose que ce n'est surement pas le meilleur moment pour discuter, pouvez-vous me donner votre numéro de téléphone perso et a quelle heure puis-je vous rappeler ?". J'ai effectivement rejoint le concurrent en question suite a ce premier contact.
[^] # Re: Auto-promo
Posté par imalip . En réponse au journal Choix d'un cabriolet. Évalué à 3.
Le GPL doit etre possible, on a des services qui font des voitures custom tout le temps.
Pour le delai, ca devrait pouvoir etre négociable si tu es déjà bon client et que tu as 3 ou 4 voitures. Sinon tu peux aller voir chez notre voisin. L'Aventador dépasse un peu le prix ; mais la Gallardo Spyder est abordable et ils ont normalement toujours du stock.
# Auto-promo
Posté par imalip . En réponse au journal Choix d'un cabriolet. Évalué à 9.
Je bosse chez un petit constructeur Italien (environ 7000 voitures par an), on a des modèles qui pourraient te convenir :
Bon, ben voila, il ne te reste plus qu'a choisir entre la 458 Spider ou la California. Prévoir 8 a 10 mois de délai de livraison.
[^] # Re: Mouai
Posté par imalip . En réponse au journal Ubuntu Edge : Révolution ou bide annoncé ?. Évalué à 2.
Il me semble que dans les DSP, avoir un mot de base de 32 bits est assez frequent. J'ai bosse sur de l'Analog Device TigerShark il y a quelques annees, chaque addresse contenant une valeur de 32 bits, c'est amusant a gerer…
[^] # Re: La question a 1 giga yuan...
Posté par imalip . En réponse à la dépêche Sortie du Top 500 de juin 2013. Évalué à 2.
Au détail pres que ce que j'ai dit ne sont pas des généralités. Quand je bossais chez Red Bull, j'ai failli passer coté HPC, et les 2 personnes qui y bossent sont vraiment comme ca, surnom inclus. Ca n'empeche pas le John en question d'etre tres bon et sympa. Apres, le public visé est plus CfD que HPC.
[^] # Re: La question a 1 giga yuan...
Posté par imalip . En réponse à la dépêche Sortie du Top 500 de juin 2013. Évalué à 3.
Bizarrement, pour la video, ils n'ont pas fait l'interview avec les mecs qui bossent vraiment sur le cluster. M'enfin c'est vrai que John le gros geek barbu surnommé "The Linux Gimp" et son collegue pas aimable qui dit environ 3 mots par mois, ca aurait peut-etre pas été super vendeur…
# Etre technique, rester technique
Posté par imalip . En réponse au journal Etre technique ou ne pas être (que) technique. Évalué à 5.
Je fete cette année les 10 ans de mon diplome. Je fais de la technique depuis le début, et pour le moment, pas l'intention d'en changer. Le truc c'est que si je fais techniquement de l'info, en m'orientant au début dans l'embarqué, j'ai eu la chance que ça s'applique à des domaines variés et de me retrouver considéré "expert technique" par ma hiérarchie. Résultat, on organise les choses pour que j'ai le moins d'administratif a faire, et on me refile les projets critiques, nouveaux, ou un peu expérimentaux ; bref les trucs intéressants. Et on me laisse décider comment je fais.
Ca veut dire des responsabilités et de la pression, il faut aimer. Mais aussi une grosse satisfaction quand ca marche. Et s'amuser et apprendre des choses tres différentes (télémetrie, stratégie de course et soufflerie depuis 3 ans).
Bref, la technique, ce n'est pas sale, et on peut continuer a en faire tout en se faisant plaisir.
[^] # Re: Un autre candidat
Posté par imalip . En réponse au journal Journée de m... (2). Évalué à 2.
Je dépend de la circonscription en question, et je dois dire que la dernière semaine, c'était du n'importe quoi avec les coups bas dans tous les sens. Ce qui m'a le plus choqué c'est de voir ce genre de chose envoyé par mail a tous les inscrits par le candidat de l'UDI :
http://www.dreuz.info/2013/06/valerie-hoffenberg-la-candidate-trop-pro-palestinienne-selon-goasguen-meprise-les-electeurs-de-jerusalem/
[^] # Re: Chapeau rouge
Posté par imalip . En réponse au journal Du beau french bashing sur les sites anglophones à propos de la taxe Google !. Évalué à 1. Dernière modification le 31 octobre 2012 à 13:56.
Tiens c'est nouveau comme obligation ? Le Royaume Uni, le Danemark, la Suede (et d'autres) n'ont pas l'Euro, pourtant aux dernieres nouvelles ils font partie de l'UE. http://en.wikipedia.org/wiki/Currencies_of_the_European_Union
Edit, effectivement, c'est maintenant obligatoire…
[^] # Re: c'est ce dimanche là ?
Posté par imalip . En réponse au journal heure d'hiver ?. Évalué à -1.
On voit aussi les pantouflards qui ne bossent pas le dimanche. 5 jours de faits, plus que 11 avant le weekend…
[^] # Re: aéro
Posté par imalip . En réponse au journal SuSE Linux en pleine forme grâce à Attachmate. Évalué à 2.
J'ai pas de chiffres, mais ca ne m'etonnerait pas, pour une raison tres simple. A moins que ca ait change, ANSYS Fluent, qui est le soft de reference en CFD (en tout cas en F1) n'est certifie que pour SuSE, et rien d'autre. Donc forcement, SuSE est pratiquement sans concurrence sur le marche de la CFD.
[^] # Re: La question que tout le monde se pose
Posté par imalip . En réponse au journal Debian 8.0 A.K.A Jessie. Évalué à 9.
Et ca, c'est quoi ?
Extrait de http://www.debian.org/doc/manuals/project-history/ch-releases.en.html ou "Toy Story" apparait au moins 6 fois.
[^] # Re: La question que tout le monde se pose
Posté par imalip . En réponse au journal Debian 8.0 A.K.A Jessie. Évalué à 8.
Il me semble que Pixar avait donne l'autorisation il y a fort fort longtemps. Une epoque ou l'adresse de la mailing list etait debian-devel@pixar.com…
[^] # Re: Une main de fer dans un gant d'acier
Posté par imalip . En réponse au journal La glibc s'ouvre à la communauté. Évalué à 3.
Et là problème..
* Le jour je code du proprio. Pas bon (mais quand même assez bon pour gagner des Grand Prix avec depuis 3 ans).
* Le soir et le weekend, je code du libre. Du GPL, du BSD. Bon.
Bilan, j'entre dans quelle catégorie ?
[^] # Re: 2 tours
Posté par imalip . En réponse au journal Mélenchon à 14% d'intentions de vote.... Évalué à 3.
C'est clair, il vaut mieux le systeme actuel en Grande Bretagne (scrutin a un tour), ou la majorité relative (A) decide, laissant crever B, C et D.
[^] # Re: 2 tours
Posté par imalip . En réponse au journal Mélenchon à 14% d'intentions de vote.... Évalué à 3.
Parce que les media (dont la BBC) ont été massivement biaisés contre la réforme, expliquant que ce serait :
* compliqué ("et c'est compliqué à expliquer, alors on va pas le faire")
* cher ("surtout en ces temps de crise, vous comprenez")
* injuste ("le vote de certaines personnes serait compté plusieurs fois")
* inutile ("de toute facon ca ne changera pas forcement les resultats")
Avec en prime des explications completement orientées et ridicules, de ce genre :
http://www.bbc.co.uk/news/uk-politics-12893284
[^] # Re: Ah, ce bon viel intra !
Posté par imalip . En réponse au journal Epitech: de la passion à l'expertise. Évalué à 1.
La question etait manifestement rethorique :)
Et vous l'Italie, ca vous tenterait pas ?
[^] # Re: Ah, ce bon viel intra !
Posté par imalip . En réponse au journal Epitech: de la passion à l'expertise. Évalué à 0.
Hmmm... Si je t'envoie mon CV, tu crois que j'aurais une chance que tu me propose un job ?
[^] # Re: C'est le bordel
Posté par imalip . En réponse au journal Indemnités de congés payés et procédure au tribunal de Prud'hommes de Paris. Évalué à 2.
En fait c'est meme mieux que ca, j'ai deja les connaissances, ce n'est pas pour rien que j'ai ete debauche d'une autre equipe. Je ne suis pas paye a coup de millions d'euros, tres tres loin de la, mais une portion non negligeable de mon salaire est en faite un "prime de stabilite". A ton avis, il y a combien de personnes qui connaissent sous toutes les coutures les outils de strategie pour une equipe de F1 ?
Et c'est sans compter le fait que venant de l'etranger, ils prennent tout en charge. Logement et voiture pendant 6 mois, demenagement, toutes formalites administratives, etc.
Et puis bon, "Ingenieur Strategie" dans une equipe prestigieuse de F1 en Italie, c'est difficile de dire non, meme avec cette contrainte.
[^] # Re: C'est le bordel
Posté par imalip . En réponse au journal Indemnités de congés payés et procédure au tribunal de Prud'hommes de Paris. Évalué à 1.
Parle pour toi. Si je demissionne avant fin 2014, je dois payer a mon employeur une penalite telle que, ben, non, c'est meme pas envisageable en fait
[^] # Re: Foutaises
Posté par imalip . En réponse au journal Mandriva, lettre ouverte aux investisseurs, présent, futur et communauté.. Évalué à 6.
Et quand tu n'as plus rien a dire, cite un proverbe chinois.
-- Proverbe chinois
[^] # Re: GNOME-Shell ça devient utilisable quand ?
Posté par imalip . En réponse à la dépêche Cinnamon : fork de Gnome-Shell façon Gnome 2. Évalué à 9.
Ben c'est a dire que le but de ma machine, c'est de faire tourner des applis qui me servent pour de vrai, pas juste GNOME-Shell. Donc s'il pouvait essayer de se faire petit au niveau consommation de resources plutot que prendre ses aises et utiliser 25% de la mémoire juste pour le bureau, ca m'arrangerait, en fait.
[^] # Re: Il n'y aurait pas un mélange FSF / Libre?
Posté par imalip . En réponse au journal Chute des valeurs du logiciel libre et perte d'influence de la FSF. Évalué à 6.
C'est la meme réponse que je vois depuis maintenant 6 ans...
xxx : Ouais mais Ubuntu, c'est plus facile a installer et a prendre en main.
moi : Ca fait des années que je lis ca sans exemple concret, tu peux m'en donner ?
xxx : Ah mais je sais pas moi, j'ai jamais essayé Debian, je fais que répéter ce que j'ai lu.
[^] # Re: Pareil
Posté par imalip . En réponse au journal Ulteo embauche. Évalué à 4.
J'ai fait pas mal de chose en fait... Embarque cote systeme (bootloader, drivers, pile IP) chez Williams, controle (boite, embrayage, depart) puis strategie (tout ce qu'on voit sur l'ecran de gauche sur [1], c'est moi) chez Red Bull, radio/telemetrie depuis 6 mois, et je devrais reprendre la strategie en janvier.
[1] http://www.flickr.com/photos/8145567@N06/3972266914/