briaeros007 a écrit 9441 commentaires

perso j'ai mis des utilisateurs lambda sur kde et ca marche très bien.

Arrêter de penser que les utilisateurs lambda sont trop con pour cliquer sur une souris.

Par contre s'amuser a changer le fonctionnement un peu à chaque fois (kde3 vs kde4 par ex. Je ne connais pas assez gnome pour en parler), certes c'est plus kikoolol, mais ça ça n'aide pas.

Bon heureusement que lxde et wmaker s'amusent pas a tout changer a chaque version.

a peu près de la même façon.

Ensuite que tu ais des interfaces d'administrations différentes ne veut pas dire que le principe de fonctionnement en dessous n'est pas le même.

Devines quoi, quand je fais un lien à la mimine dans rc3.d , que ce soit dans une vieille redhat (sans systemd) ou dans une debian … ca marche.

Alors c'est vrai, maintenant c'est plus tellement vrai avec un gestionnaire de service qui fonctionne par dépendances, mais dans le principe ça marche toujours.

ahaha lol.

hum pardon.

ca c'est un système d'init fiable. certaines upgrades empêche de démarrer certains services…

chacun a le droit de coder ce qu'il veut.

Mais quand on veut être la prochaine pierre angulaire des distributions, on est plus le petit développeur qui code dans son coin pendant son temps perso non plus.

Maintenance et portabilité ne sont pas antinomiques non plus. Un certain nombre de code ont réussi a combiner les deux.

Mais visiblement le lennart c'est comme du apple "ceci est une révolution, il faut tout changer" mais la façon de faire du code…

je ne déteste pas les cyclistes. Je fais aussi un peu de VTT etc…

mais ca me fait marrent quand on a des gens qui viennent pleurer comme quoi c'est dangereux, et qu'ensuite ils se mettent eux même en danger alors qu'il y a tout pour assurer leur sécurité sans tracas.

Et puis la piste cyclable a laquelle je pensais, certe il y a peut être un peu plus de brindille d'arbre après un épisode particulièrement venté, mais faut arrêter quand même, on a pas tous les jours 80km/h de vent non plus pour rendre impraticable la piste cyclable

quand je disais lisse, je voulais dire avec du macadam. Pas un truc en boue remplie de trous et de racines ;)

pour qu'il y ait un déclic, encore faut il qu'un des éléments soit vrais , général, et puisse s'appliquer à ce que je dis.
Ce qui pour l'instant n'est pas le cas.

Mais bon, si derrière tu argumentais un poil plus, et essayer d'ecouter ce que te disent les autres, peut être pourrait-on enviger une discussion qui pourrait hypothétiquement avancer.

désolé je paie pas "plusieurs centaines d'euros par ans" pour l'entretien de ma meule.

C'est où que vous avez vu qu'il faut changer absolument tout tous les ans ?
C'est où que vous avez vu que pour faire une vidange il faut forcément payer un type pendant 4 heure ?

et non, par rapport au gars qui n'entretiens pas sa moto, ca va pas changer grand chose (ou alors prouve le).

Si il a vraiment pas envie d'entretenir, il va trouver un centre "sympa" ou il paieras 150% plus cher, mais on ne le feras pas chier, et pour lui, les 50% en plus ca lui couteras moins que l'entretien (rappelons ton hypothèse : sa moto est une épave et il faut tout changer….)

Enfin ca sert à rien d'argumenter car de toute façon tu sais mieux que les gens qui en possède une, tu sais mieux que les gens qui argumente, tout ca sans jamais argumenter et jamais écouter.

et enfin, la bichette elle a pas élevé les moutons avec toi, donc elle t'emmerde.

Ou la mauvaise foi, j'en ai parlé des abos.

Les abos à plus de 100€/mois j'en ai eu plusieurs année de suite donc je sais très bien que c'est loin d'être gratuit!

Il reste le vélo, la marche, le covoiturage, le stop, la trottinette. Sauf la dernière, je les ai utilisés pour aller bosser ou j'ai un proche qui l'a fait.

C'est cool de raconter ta vie, mais le jour ou tu comprendras que ta vie n'est pas représentative de la vie de tout le monde je suis sur qu'on aura fait un grand pas.

Quant au coivoiturage,il n'en reste pas moins qu'il faut quand même que quelqu'un ait une voiture.
tu peux partager les coûts mais bon.

Alros, un logement à 30 km de son taff, sans ligne de bus, et avec un village, et avec des astreintes et des inters en horaires décalés (un boulot de prod classique quoi).
Tu me le fais en trottinette ?

Sachant qu'il risque d'être mis en cause en cas de pb,

Mis en cause pourquoi ?

Quand ellle est venu avec sa voiture, tout allait bien. Voila nos résultats (bidonnés).
Je sais pas ce qu'elle a fait avec après.

Tu crois vraiment que ceux qui modifient profondément leurs voitures font à chaque fois une RTI ?

Aucun danger de mort dans l'informatique

Dis ca a amanda.
Dis ca aux système scada qui sont disponible en libre service sur le NET.

Quand on sait pas de quoi on parle, on la ramène pas…

c'est impressionnant d'avoir un +4 pour ne pas avoir lu la phrase.

donc je remet ce qu'il y avait dans les …
pour aller dans un centre "correct".

ah forcément ca a un tout autre sens ma phrase.

Mais bon, je sais que tu voulais juste faire de l'ironie, donc ça n'est pas dirigé vers toi :)

Ce qui m'ennuie c'est ces plussuers/moinsseurs fou qui feront croire n'importe quoi vu qu'ils moinssent tous les postes qu'ils ne les conviennent pas, et plus tous ceux qui serait "contre" (amha ils ont même pas compris que c'était de l'ironie).

ben question :
Est ce que google est reconnu d'utilité publique ?
Est ce que google est une entreprise publique et à ce titre aurait une obligation de couverture ?
ESt ce que google n'a jamais été clair sur ce sujet ?
Est ce que les agences de presses ne touchent aucune subvention pour avoir un site web ?
…

C'est normal qu'une entreprise n'aille pas, ou arrête d'aller, sur un marché qui n'est pas bénéficiaire.
Elle n'a aucune raison de perdre de l'argent (ou de considérer que l'affaire n'est pas intéressante) pour que bidule chouette puisse en gagner triplement (et par le traffic généré et les pubs qu'ils ont déjà, et par la taxe, et par la subvention que leur file déjà l'état).

et moije crois que le problème avec tous ces bien pensants (majors, presse), c'est qu'ils sont persuadés que même en faisant de la merde (pour les journalistes, pendant 3 ans après l'élection de sarko, ca a été des béni ouioui pro sarko) ils doivent être payés .

Et quand leur "qualité" ne suffit pas a survivre, ben ils demandent à leurs copains, au gouvernement, de forcer les autres à les payer.

Les FAI qui paie le CNC, les sauvegardes et autres qui paient les majors, etc…

Je rappelle qu'a peu près tous les sites de presses touchent déjà des subventions de l'état parce que justement ils ont un site et qu'initialement ils faisaient de la presse écrite.

C'est vraiment manger à tous les rateliers.

en parlant formation.

Dans certains départements, les gendarmes font des "remises a niveau" gratuites (souvent en début d'été).

Pourquoi ils ne le rendent pas plus officielle (par exemple, les gendarmes ont l'obligations de proposer cette formation dans leur département.
L'inscription a la formation est volontaire (donc pas obligatoire) et gratuite (ils paient bien les flics pour nous foutrent des pvs, ils peuvent les payers pour nous aider))

moi je constate juste un truc, c'est que tu as affirmé un truc, on t'a demandé de le montrer.

Et depuis 4 postes tu utilise le sarcasme, l'ironie, etc.. .

Bref tous les moyens littéraire à ta disposition.. SAUF ce qu'on te demande.

Donc je dirais un seul truc :
on a rien a faire de ta vie.
Tu affirmes un truc, tu nous sors l'étude kivabien.

Si c'est si évident ca devrais être facile.

Petit indice, fork_bomb a été bien plus précis sur ce qu'il demandait que tu n'a jamais voulu le reconnaitre dans tous tes sarcasmes. applique donc toi a répondre précisement et correctement a sa question, et là tu n'en auras que plus de mérite pour pouvoir l'insulter.

Sinon, ca faut juste le chien qui aboie la queue entre les jambes.

Si on suit le raisonnement de nos amis (?) motards, il faudrait être cheminot pour avoir un avis sur la SNCF, postier pour avoir un avis sur la poste, ministre pour avoir un avis sur le fisc, et chirurgien pour avoir un avis sur la sécurité sociale.

La on parle de la sncf ou de la conduite/entretien d'un train ?

Non parce que j'ai du loupé un truc. J'ai pas vu où on a parlé de la dynamique de la moto et où l'avis d'un expert en mécanique du solide serait effectivement fort intéressant.

la on a parlé entretien d'une moto. Et quand on entend quelqu'un qui sait même pas c'est quoi un té de fourche venir nous expliquer qu'il faut bien qu'on vérifie qu'il soit serré, et qu'en plus on devrais payer pour avoir une analyse indépendant de nous autre pauvres couillons de motards qui voulons juste interdire la parole a tout le monde..

Oui bizarrement ca a du mal à passer.

Maintenant, si les gens parlez posément, sans expliquer aux gens leur taff et comment vous savez tous mieux que les principaux intéressé, ca passerait certainement mieux.

Je te prie de regarder le premier commentaire du post, tu comprendras aisément que le recul et la cordialité n'ont pas été les points forts des "pauvres automobilistes a qui on refuse le droit de parole".

je ne peux qu'être d'accord, et je ne peut qu'être étonné qu'un post tel que le tien soit moinssé (après tout, c'est un fait bien connu).

et comment tu sais si c'est le liquide de frein, et pas la condensation du groupe clim qui elle c'est normale si ca coule ?
(sans t'accroupir dans le caniveau).

en france, le CT doit etre effectué par un organisme indépendant et ne peut pas être fait par un garage d'un constructeur (encore moins par un concessionnaire).

Tu sembles croire que les automobilistes ne veulent pas voir les motards. Ce n'est pas le cas : Personne n'a envie d'avoir un mort sur la conscience.

C'est pas "ne veulent pas", c'est "ne pense pas que c'est possible qu'un motard soit là", car ne connaissent pas la moto.

ouep, ben en france, sans parler des intersections, je vois régulièrement des cyclistes qui aiment bien être sur la route….
quand je dis ça, ca veux dire qu'ils ont une piste cyclable propre lisse, qui fait 3m ou 4m de large, séparée de la route, sur tout la longueur de la route (une longue nationale), et ben non , ils veulent etre avec les voitures qui font du 90!

Et quand ils trouve que c'est encore trop facile, ils jouent à être plusieurs de front .

je suis bien d'accord, on a pas idée de circuler sur la même voie que les voitures, et oser rouler grosso modo a leur allure.

J'ai toujours dis que les boites a roues roulez bien trop vite et savaient pas se positionner sur la chaussée. Je suis content de voir que quelqu'un est enfin de mon avis :]

absolument pas.
C'est pas parce que c'est moins cher pour toi que ca l'est pour tout le monde.

Exemple con, moi pour aller a mon taff je dois prendre facile 4 lignes de bus différents, traverser quelque chose comme 3-4 zones, et le faire en 1h30-2h grand mini aller.
En moto/voiture, je le fait en même pas 1/30, et ca me coute moins cher en essence qu'en abonnement.

Et encore je suis plutôt bien deservis dans ma ville/village en bus!

Sans compter que je peux faire des vrais courses en voiture \o/

Pratique quand on est pas a 5 min du centre commercial (et oui si tu veux diminuer le prix du logement de façon sensible, tu n'es pas a "toute commodités à 5min" ).

Et je compte pas les métiers ou avoir une voiture est obligatoire (même si non indiqué, si tu n'as pas de voiture/moto, tu n'es pas pris).

C'est bien beau les gars qui habitent dans une grande ville et qui croient que partout c'est pareil, mais non désolé de vous dire.