je ne crois pas un instant a un monde ou 100% des softs sous Linux sont libres, c'est irrealiste)
Irrélaiste ... peut etre pour toi.
Pour l'instant deb s'en sort pas trop mal je trouve , avec des tas de log que windows (oui je parle bien de windows et du malheureux wordpad et notepad , pas de télécharger.com) n'offre pas out of the box .
ouais enfin moi j'essaie d'éviter de toucher des piétons en bagnole , chacun son truc hein.
Ensuite sports d'hiver, ca sous entend donc ceux qui sont en ville et qui vont en montagne l'hiver.
Et si ils ont une résidence secondaire (famille toussa) en montagne, ils peuvent pe y aller suffisament souvent pour justifier l'achat d'un 4*4 meme en habitant en ville.
Je parle bien de 4x4 pas des SUV hein.
Sachant que les SUV sont le plus souvent des 4*4 ...
Et sachant que ton expérience personelle est forcément biasé.
Par exemple je connais des personnes qui ont un 4*4 . Ils en avait meme deux un moment.
Ils vivent dans une petite bourgade , et accesoirement , ils partent tous les ans dans le désert avec leur 4*4 ... impression de supériorité et jem'enfoutisme hein ...
moi je me demande si il vaut mieux un 4*4 bien conduit ou une 206 mal réglé conduite par un petit excitée qui fait du 80 en ville (et qui pollue bien plus et présente un risque accru pour les piétons dut fait de sa conduite "sportive" , de ses pneux surdimmensionné, de ses 30ch gagné en augmentant la richesse (et rendant caduque le pot catalityque si il en avais un...))
Mais enfin tu as raison creve leurs pneux ... et fait toi arreter .
tu as déja essayer des freins a disques ?
Tu as déja mesuré la fiabilité et l'efficacité de ce style de freinage par rapport aux autres styles?
Qui es tu pour estimé du besoins des autres sans meme les connaitres ?
Un type qui bourrine trés fort , et qui adore avoir un freinage hyper violent , moi je luis conseille les freins a disques , pas des canteliver avec une jante voilée, et meme si il fait pas de la descente...
Mais bon comme d'hab y en a qui savent tout mieux que tout le monde ...
Ps quand tu peux compter (en situation de freinage d'urgence) sur tes freins sans avoir a changer les patins tous les 200kms ni les regler aprés chaque sortie, c'est quelquechose d'important pour moi, peut etre pas pour toi , mais ca c'est ton probleme.
et quand la piste cyclabe est déserte , qu'elle est continue sur au moins deux/trois kilometre, ben pensée (pas de montees descentes etc ...) et qu'il y a quand meme des cyclistes qui préfere prendre la nationale , voila quoi :(
c'est pe légal , mais c pas pour autant que c intelligent.
Ensuite on peut imaginer des tas de cas ou chacun a ses raisons , mais le cas donné au dessus a le mérite que je l'ai déja vu , donc sisi il existe ;)
le gros gros desinterret d'une berline c'est au niveau de l'autobloquant (qu'elles n'ont pas :-D) .
Cad si tu as une roue motrice qui est sur une plaque de verglas, sur une berline tu t'amusera a patiner, sur un 4x4 ou une berline avec un autobloquant (qui a dis grpA ? meuh non) tu peux quand meme y aller.
Bien entendu il faut mieux savoir maitriser sa voiture dans ce genre de terrain , mais l'un n'empeche pas l'autre ;)
oh la belle généralisation
certains sont comme ca donc ils méritent tous la peine de mort? (ou a défaut de devoir racheter un train complet de pneu)?
Ca serait pas juste de la jalousie mal placé ?
Et pour tout ceux qui utilisent reelement leurs 4x4 , ceux qui l'ont acheté car ils vont aux sports d'hiver et qu'ils veulent pas etre bloqué par la neige , c'est que des cons et qu'ils soient bloqué par la neige ca leurs fera les pieds ?
c'est trés interessant de savoir ce que dis la "loi"
meme si amha , elle se contredis (un velo n'est pas un vehicule de faible dimension sans moteur par exemple ? Ahlala la loi et sa précision légendaire ...).
Je te remercie pour ces précisions. (meme si ca va pas fondamentalement changer ma facon de voir les choses, j'ai pas envie de mourir tout de suite, et si il faut contrevenir a la loi (sans faire chier les piétons :)) pour ca je préfere contrevenir a la loi ;) )
ah tu prendrais quoi comme cycle pour monter en montagne sur des chemins caillouteux (et/ou boueux)?
Et puis si tu veux me payer un vélo de ville (avec frein a disque , une fois utilisé un frein a disque on peux plus s'en passer :-D ) j'en serais ravi , ma bourse m'as permis d'acheter qu'un seul velo , et j'ai pris un vtt car je fais aussi un peu de foret toussa. ;)
marrant, allez en montagne , et on verras si le 4x4 est pas un plus.
Perso j'ai déja fait des routes de montagne ouverte a la circulation publique, ou pour y aller il fallait mieux augmenter la hauteur de la c5 ...
sans compter que si il y a de la neige (ou boue ou...) avoir 4 roues motrices c'est pas si mal.
Mais bon il y en a tjrs pour décider ce que doivent faire les autres ...
pour toute la partie "je veux faire chier les piétons" voir plus bas.
Ensuite si le trottoir c'est pour les piétons , alors pourquoi les rollers/skatte... doivent aller sur le trottoir ?
Ensuite je sais trés bien que légalement on a pas le droit d'etre sur le troittoir, mais bizarrement les (certains ?) flics comprennent qu'on puisse préférer le trottoir sur certaines portions (qui sont majoritaire sur mon itinéraire : route vraiment pas large avec de haut trottoir, ou nationale (donc voiture a 90)) , mais bon c'est horrible de pas prendre la route , c'est que je suis qu'un sadique envers les piétons...
pour reprendre ton "exemple" de code de la route , on peut dire le contraire
"les routes c'est pour les voitures" ...
C'est pas ca qui va aider l'adoption du vélo en tout cas
ni l'un ni l'autre
perso j'emprunte une piste cyclabe qui longe une nationale et qui vas dans la ville ...
Les pitstes cyclables c'est pas qu'a paris , et les commentaires " les pistes cyclables elles puent d'abord parce qu'il y a des piétons toussa" c'est une généralisation sacrément abusive amha.
alors la courtoisie je la respecte tout a fait enver les piétons car comme dis plus haut je laisse toujours une marge suffisante si je les double (ou qu'ils arrivent en sens inverse) , sinon je m'arrete/roule a leurs allure !
Jusque la je vois pas ou je fais chier les piétons , si ce n'est les mégère qui ne sont jamais contente de rien, mais bon je me promenerais avec un chiens ca serait la meme chose pour elles.
Ensuite quand une voiture déboule d'un parking sans te voir et s'engage complètement sur la route alors que tu étais a moins de 10 m; moi je vois trés bien comment faire un vol plané.
Si ca ne t'es jamais arrivé, c'est que tu as beaucoup de chance (et moi pas bcp)
Le code de la route n'impose nullement aux cyclistes de prendre les pistes cyclables.
La route leur appartient tout autant qu'aux automobilistes. C'est à dire qu'ils ne la possèdent pas, ils ne font que l'emprunter !
FAUX tu dois etre le moins génant possible pour les autres usagers.
Et utiliser la route alors qu'il existe une piste cyclabe existe n'est pas ce qu'on pourrais qualifier d'etre le moins genant possible.
(nous sommes pourtant prioritaire car ils coupent une file de circulation à leur droite).
ouais c'est comme l'histoire de la priorité avec un 32 t ...
Je pense que tu ne conduis pas souvent en voiture non ?
Les piétons s'y sentent nettement mieux que sur la partie du trotoire qui leur est dévolu ; c'est donc un parcours d'obstacles mobiles.
Ahlala c'est piéton il se mettent sur la bande cyclabe rien que pour embeter les cyclistes ...
Les voitures, camionettes, motos sont persuadés qu'on a pas pu marqué au sol autre chose qu'un emplacement de stationnement.
Mais dis moi tout le monde se ligue contre toi ?
Par ailleurs, elles ne sont absolument pas roulante dans leur immense majorité. C'est une accumulation de tour et de détour avec si possible des angles droit (super top à négocié à 30km/h).
30 km/h, en ville , sur un trottoir (donc avec des piétons pret) , normal que tu ne puisse pas "maitriser ton vélo" (cf commentaire plus bas) et que tu n'apprécie pas. Surtout a paris , si il y a personne sur le trottoir, je dis pas , mais sinon...
Je te propose par conséquent une piste cyclabe toute droit où seul toi a le droit d'y aller.
PS : je fais 40 km par jour pour aller au boulot et en revenir, soit 2 heures en tout. C'est en région parisienne d'ou la faible moyenne horaire.
C'est tout a ton honneur.(moi j'ai une moyenne horaire plus faible, mais je m'en fous).
Vu la distance, je choisit mon itinéraire sur son aspect roulant. La présence d'une piste, bande ou voie partagée avec les bus ne vient qu'en second.
C'est ton choix , mais pas le mien.
Et faudrais pas voir Paris comme ayant l'exclusivité des pistes cyclabes hein.
Paris est naze quelquesoit le moyen de transport utilisé! On pourra toujours trouver quelquechose a y redire!
La moto, c'est dangereux mais quand un motard percute une voiture, c'est souvent le motard qui écope des dégats. Avec un 4x4, l'effet est inverse.
Ah avec le 4x4 c'est le 4x4 qui écope des dégats ?
Je ne comprends pas tes paroles, les 4x4 sont accessibles seulement pour les riches, c'est tout ce que je voulais dire, donc la pollution est ici faite par des riches qui ont les moyens de savoir que ce qu'ils font est mal, et que les 4x4 ça pollue.
les 4x4 récents polluent moins q'une r19 !
Et qui ne peut pas se payer de voiture récente et utilisent encore des r19 ? les pauvres
Donc les pauvres polluent plus que les riches (en plus ils sont plus nombreux)!
Butons les pauvres !
comme dis au dessus :
pas maniable un vélo ?
on dois vraiment pas avoir les meme.
Et puis emprunte reelement la chaussé , et quand tu auras faille faire deux trois vol plané a cause de voiture, et failli te faire renverser par d'autres voitures/bus , on en reparlera plus calmement.
/me embrasse ses freins a disques , qui lui ont évité de justesse un aller direct a l'hopital
quand a la conduite sur le trottoir , c'est a toi de t'adapter aux piétons
! moi je laisse tjrs un espace suffisant (trottoir large) ou je m'arrete pour les laisser passer.
Si tu veux te défouler, c'est pas la ville qu'il faut faire , c'est de la foret !
1°) pas maniable un vélo ? on doit pas avoir les meme , perso je m'arrete aussi vite a vélo qu'étant piéton (frein a disque powaa), et je laisse tjrs de la marge pour laisser passer les piétons
Et quand sur la route il y a des gens qui te passe a 10 cm du guidon (je remercie le bus pour m'etre passé a 10 cm du guidon (sans exagération) a 30 km/h de plus que moi) ,le choix est TRES vite fait .
Maintenant si vous voulez vous faire rentrer dedans par un bus , je vous en prie , mais ne décidez pas de ma mort sans me consulter !
2°) la piste cyclabe que j'avais en tete était :
1- sur un trottoir a coté d'une nationale (donc les livraison on repassera, par contre faire chier les voitures ca marche trés bien sur une nationale)
2- protéger par une rambarde
3- complètement clean (je l'ai prise tt les jours pendant plus de 4 mois)
C'est sur que c'est vachement normal d'aller sur la route la...
pourtant j'en ai vu plusieurs cyclistes aller sur la route plutot que la piste cyclable.
-Que les pistes s'arrêtent souvent brusquement à des endroits pas possible et qu'il est bien plus facile de rester sur la route que de devoir se réinsérrer dans une rue ou les automobilistes roulent comme des boeufs.
-accessoirement, ça permet de rappeler aux automobilistes qu'on existe, et qu'ils sont pas sensés nous écraser comme des mouches.
Emmerdons les conducteurs parce qu'on a des aménagement mais qu'on les aime pas (pour le plaisir quoi).
on dois vraiment pas avoir la meme notion des courtoisie et de conduite.
Quand tu prend ta voiture tu vas sur les trottoirs parce que "les routes sont mal pensé elles vont pas la ou je veux directement" ?
-Que les pistes sont tellement mal faites que si tu les empruntes, tu dois t'arrêter tous les 200m pour poser pied à terre et traverser sur un passage piéton à pied (sous peine de perdre la priorité), ou que tu doives ensuites traverser par un passage piéton pour tourner à gauche alors qu'en prenant la rue "ordinaire", tu empruntes la voie de gauche comme les voitures.
Un vélo n'est pas une voiture , la tu suis le chemin des piétons, si tu veux suivre le chemin des voitures , prend une voiture ...
problème des vélos :
-interdis légalement de rouler sur le trottoir ! (devrais etre autorisé a vitesse réduite! avec éducation des mégères qui te font la morale pendant 5h alors que tu t'es arrété pour les laisser passer)
-certains roulent sur les routes alors qu'il y a une piste cyclable sur le trottoir a coté ! une éducation ET des conducteurs de voiture , ET des cyclistes est donc a faire
-probleme de stationnement : pour bloquer un vélo il faut un U (voir deux pour bloquer les roues a déblocage rapide) et surtout les pylones,... qui permettent de ne pa se faire piquer son vélo.
-pas chauffé :-D
pour ceux qui se demande , je vais a la fac et en vélo et en voiture suivant mon courage (et l'état du vélo) (~10km aller) donc ces problemes je les connais un peu ;)
Sinon, l'information vient effectivement d'un membre du corps enseignant.
Donc une personne , ca vaut pour tout le monde ...
génial.
donc je maintiens, que ca te plaise ou non, t'as qu'a ecrire a Larousse si ca t'amuse.
Tiens c'est larousse le dico officiel en france ? nouveau ...
Ne pas vouloir s'ouvrir a ce que disent les autres est une preuve d'esprit bornée...
techniquement la taille en bits d'un processeur ne dépend pas de la taille des registres mais du bus de donnée.
Ensuite ce que ca apporte, je laisse les experts l'expliquer ;) (mis a part des emmerdement pour faire les bus sur les cm :-D )
Maintenant, les mecs qui redoublent, faut bien en faire quelque chose.
Ah vraiment ?
alors pourquoi 2/3 d'une promo de deug redouble au moins une fois dans les deux ans si il faut "en faire quelquechose" ?
Il serait plus judicieux de baisser le niveau du deug si ce que tu dis est vrai.
Resultat, en pratique on baisse le niveau de la promo en question
Tu es dans le coprs enseignant universitaire pour dire ca ? Et tu sur que ca s'applique sur a toutes les facs ?
D'autant plus qu'avec le lmd maintenant ...
Quoi qu'il en soit, faut etre un peu con ou de tres mauvaise foi pour pretendre que ca n'a aucun impact.
ou ais je dit que ca n'avais "aucun" impact ?
mais pas forcément ceux que tu décris .
Pour anar , je ne peux que te conseiller de chercher le mot "anomie".
je ne l'ai pas "ouïe dire"(dans le sens que tu le prete) mais bon quand vous etes pas d'accord c'est forcément l'autre qui a tort, jamais vous ...
Je n'ai pas non plus dis que ca menera forcément a ca , mais que c'était une dérive possible.
Tu veux que je te montre?
par exemple a l'esiee on bossait sous deb (entre autre) , ca n'as pas empeché les sysadmins de nous proposer le super truc de ms avec "pour 15¤ vous avez nos licences de win et word et..." ... Je suis désolé mais c'était de la pub pure et simple dans ce cas la.
Et l'esiee , c'est en france.
[^] # Re: Je trouve que l'UE se trompe.
Posté par briaeros007 . En réponse au journal L'UE se méfie de Vista. Évalué à 2.
Irrélaiste ... peut etre pour toi.
Pour l'instant deb s'en sort pas trop mal je trouve , avec des tas de log que windows (oui je parle bien de windows et du malheureux wordpad et notepad , pas de télécharger.com) n'offre pas out of the box .
[^] # Re: Dégonfler ?
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Enfin un journal intéressant sur les 4x4. Évalué à -3.
Ensuite sports d'hiver, ca sous entend donc ceux qui sont en ville et qui vont en montagne l'hiver.
Et si ils ont une résidence secondaire (famille toussa) en montagne, ils peuvent pe y aller suffisament souvent pour justifier l'achat d'un 4*4 meme en habitant en ville.
Je parle bien de 4x4 pas des SUV hein.
Sachant que les SUV sont le plus souvent des 4*4 ...
Et sachant que ton expérience personelle est forcément biasé.
Par exemple je connais des personnes qui ont un 4*4 . Ils en avait meme deux un moment.
Ils vivent dans une petite bourgade , et accesoirement , ils partent tous les ans dans le désert avec leur 4*4 ... impression de supériorité et jem'enfoutisme hein ...
moi je me demande si il vaut mieux un 4*4 bien conduit ou une 206 mal réglé conduite par un petit excitée qui fait du 80 en ville (et qui pollue bien plus et présente un risque accru pour les piétons dut fait de sa conduite "sportive" , de ses pneux surdimmensionné, de ses 30ch gagné en augmentant la richesse (et rendant caduque le pot catalityque si il en avais un...))
Mais enfin tu as raison creve leurs pneux ... et fait toi arreter .
[^] # Re: .
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Enfin un journal intéressant sur les 4x4. Évalué à 2.
Tu as déja mesuré la fiabilité et l'efficacité de ce style de freinage par rapport aux autres styles?
Qui es tu pour estimé du besoins des autres sans meme les connaitres ?
Un type qui bourrine trés fort , et qui adore avoir un freinage hyper violent , moi je luis conseille les freins a disques , pas des canteliver avec une jante voilée, et meme si il fait pas de la descente...
Mais bon comme d'hab y en a qui savent tout mieux que tout le monde ...
Ps quand tu peux compter (en situation de freinage d'urgence) sur tes freins sans avoir a changer les patins tous les 200kms ni les regler aprés chaque sortie, c'est quelquechose d'important pour moi, peut etre pas pour toi , mais ca c'est ton probleme.
[^] # Re: .
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Enfin un journal intéressant sur les 4x4. Évalué à 2.
c'est pe légal , mais c pas pour autant que c intelligent.
Ensuite on peut imaginer des tas de cas ou chacun a ses raisons , mais le cas donné au dessus a le mérite que je l'ai déja vu , donc sisi il existe ;)
[^] # Re: Dégonfler ?
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Enfin un journal intéressant sur les 4x4. Évalué à 4.
Cad si tu as une roue motrice qui est sur une plaque de verglas, sur une berline tu t'amusera a patiner, sur un 4x4 ou une berline avec un autobloquant (qui a dis grpA ? meuh non) tu peux quand meme y aller.
Bien entendu il faut mieux savoir maitriser sa voiture dans ce genre de terrain , mais l'un n'empeche pas l'autre ;)
[^] # Re: Dégonfler ?
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Enfin un journal intéressant sur les 4x4. Évalué à 3.
certains sont comme ca donc ils méritent tous la peine de mort? (ou a défaut de devoir racheter un train complet de pneu)?
Ca serait pas juste de la jalousie mal placé ?
Et pour tout ceux qui utilisent reelement leurs 4x4 , ceux qui l'ont acheté car ils vont aux sports d'hiver et qu'ils veulent pas etre bloqué par la neige , c'est que des cons et qu'ils soient bloqué par la neige ca leurs fera les pieds ?
[^] # Re: .
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Enfin un journal intéressant sur les 4x4. Évalué à 1.
meme si amha , elle se contredis (un velo n'est pas un vehicule de faible dimension sans moteur par exemple ? Ahlala la loi et sa précision légendaire ...).
Je te remercie pour ces précisions. (meme si ca va pas fondamentalement changer ma facon de voir les choses, j'ai pas envie de mourir tout de suite, et si il faut contrevenir a la loi (sans faire chier les piétons :)) pour ca je préfere contrevenir a la loi ;) )
[^] # Re: .
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Enfin un journal intéressant sur les 4x4. Évalué à 2.
Et puis si tu veux me payer un vélo de ville (avec frein a disque , une fois utilisé un frein a disque on peux plus s'en passer :-D ) j'en serais ravi , ma bourse m'as permis d'acheter qu'un seul velo , et j'ai pris un vtt car je fais aussi un peu de foret toussa. ;)
[^] # Re: Dégonfler ?
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Enfin un journal intéressant sur les 4x4. Évalué à 1.
Perso j'ai déja fait des routes de montagne ouverte a la circulation publique, ou pour y aller il fallait mieux augmenter la hauteur de la c5 ...
sans compter que si il y a de la neige (ou boue ou...) avoir 4 roues motrices c'est pas si mal.
Mais bon il y en a tjrs pour décider ce que doivent faire les autres ...
[^] # Re: .
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Enfin un journal intéressant sur les 4x4. Évalué à 2.
Ensuite si le trottoir c'est pour les piétons , alors pourquoi les rollers/skatte... doivent aller sur le trottoir ?
Ensuite je sais trés bien que légalement on a pas le droit d'etre sur le troittoir, mais bizarrement les (certains ?) flics comprennent qu'on puisse préférer le trottoir sur certaines portions (qui sont majoritaire sur mon itinéraire : route vraiment pas large avec de haut trottoir, ou nationale (donc voiture a 90)) , mais bon c'est horrible de pas prendre la route , c'est que je suis qu'un sadique envers les piétons...
pour reprendre ton "exemple" de code de la route , on peut dire le contraire
"les routes c'est pour les voitures" ...
C'est pas ca qui va aider l'adoption du vélo en tout cas
[^] # Re: .
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Enfin un journal intéressant sur les 4x4. Évalué à 1.
perso j'emprunte une piste cyclabe qui longe une nationale et qui vas dans la ville ...
Les pitstes cyclables c'est pas qu'a paris , et les commentaires " les pistes cyclables elles puent d'abord parce qu'il y a des piétons toussa" c'est une généralisation sacrément abusive amha.
[^] # Re: .
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Enfin un journal intéressant sur les 4x4. Évalué à 2.
Jusque la je vois pas ou je fais chier les piétons , si ce n'est les mégère qui ne sont jamais contente de rien, mais bon je me promenerais avec un chiens ca serait la meme chose pour elles.
Ensuite quand une voiture déboule d'un parking sans te voir et s'engage complètement sur la route alors que tu étais a moins de 10 m; moi je vois trés bien comment faire un vol plané.
Si ca ne t'es jamais arrivé, c'est que tu as beaucoup de chance (et moi pas bcp)
[^] # Re: C'est grave docteur?
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Enfin un journal intéressant sur les 4x4. Évalué à 3.
pfuu pitoyable cette argumentation "ils ont pas le droit parce que j'ai décidé qu'ils en avaient pas le droit nananère".
Grandis un peu.
[^] # Re: .
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Enfin un journal intéressant sur les 4x4. Évalué à -2.
La route leur appartient tout autant qu'aux automobilistes. C'est à dire qu'ils ne la possèdent pas, ils ne font que l'emprunter !
FAUX tu dois etre le moins génant possible pour les autres usagers.
Et utiliser la route alors qu'il existe une piste cyclabe existe n'est pas ce qu'on pourrais qualifier d'etre le moins genant possible.
(nous sommes pourtant prioritaire car ils coupent une file de circulation à leur droite).
ouais c'est comme l'histoire de la priorité avec un 32 t ...
Je pense que tu ne conduis pas souvent en voiture non ?
Les piétons s'y sentent nettement mieux que sur la partie du trotoire qui leur est dévolu ; c'est donc un parcours d'obstacles mobiles.
Ahlala c'est piéton il se mettent sur la bande cyclabe rien que pour embeter les cyclistes ...
Les voitures, camionettes, motos sont persuadés qu'on a pas pu marqué au sol autre chose qu'un emplacement de stationnement.
Mais dis moi tout le monde se ligue contre toi ?
Par ailleurs, elles ne sont absolument pas roulante dans leur immense majorité. C'est une accumulation de tour et de détour avec si possible des angles droit (super top à négocié à 30km/h).
30 km/h, en ville , sur un trottoir (donc avec des piétons pret) , normal que tu ne puisse pas "maitriser ton vélo" (cf commentaire plus bas) et que tu n'apprécie pas. Surtout a paris , si il y a personne sur le trottoir, je dis pas , mais sinon...
Je te propose par conséquent une piste cyclabe toute droit où seul toi a le droit d'y aller.
PS : je fais 40 km par jour pour aller au boulot et en revenir, soit 2 heures en tout. C'est en région parisienne d'ou la faible moyenne horaire.
C'est tout a ton honneur.(moi j'ai une moyenne horaire plus faible, mais je m'en fous).
Vu la distance, je choisit mon itinéraire sur son aspect roulant. La présence d'une piste, bande ou voie partagée avec les bus ne vient qu'en second.
C'est ton choix , mais pas le mien.
Et faudrais pas voir Paris comme ayant l'exclusivité des pistes cyclabes hein.
Paris est naze quelquesoit le moyen de transport utilisé! On pourra toujours trouver quelquechose a y redire!
[^] # Re: C'est grave docteur?
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Enfin un journal intéressant sur les 4x4. Évalué à 4.
Ah avec le 4x4 c'est le 4x4 qui écope des dégats ?
Je ne comprends pas tes paroles, les 4x4 sont accessibles seulement pour les riches, c'est tout ce que je voulais dire, donc la pollution est ici faite par des riches qui ont les moyens de savoir que ce qu'ils font est mal, et que les 4x4 ça pollue.
les 4x4 récents polluent moins q'une r19 !
Et qui ne peut pas se payer de voiture récente et utilisent encore des r19 ? les pauvres
Donc les pauvres polluent plus que les riches (en plus ils sont plus nombreux)!
Butons les pauvres !
[^] # Re: .
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Enfin un journal intéressant sur les 4x4. Évalué à 0.
pas maniable un vélo ?
on dois vraiment pas avoir les meme.
Et puis emprunte reelement la chaussé , et quand tu auras faille faire deux trois vol plané a cause de voiture, et failli te faire renverser par d'autres voitures/bus , on en reparlera plus calmement.
/me embrasse ses freins a disques , qui lui ont évité de justesse un aller direct a l'hopital
quand a la conduite sur le trottoir , c'est a toi de t'adapter aux piétons
! moi je laisse tjrs un espace suffisant (trottoir large) ou je m'arrete pour les laisser passer.
Si tu veux te défouler, c'est pas la ville qu'il faut faire , c'est de la foret !
[^] # Re: .
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Enfin un journal intéressant sur les 4x4. Évalué à 0.
Et quand sur la route il y a des gens qui te passe a 10 cm du guidon (je remercie le bus pour m'etre passé a 10 cm du guidon (sans exagération) a 30 km/h de plus que moi) ,le choix est TRES vite fait .
Maintenant si vous voulez vous faire rentrer dedans par un bus , je vous en prie , mais ne décidez pas de ma mort sans me consulter !
2°) la piste cyclabe que j'avais en tete était :
1- sur un trottoir a coté d'une nationale (donc les livraison on repassera, par contre faire chier les voitures ca marche trés bien sur une nationale)
2- protéger par une rambarde
3- complètement clean (je l'ai prise tt les jours pendant plus de 4 mois)
C'est sur que c'est vachement normal d'aller sur la route la...
pourtant j'en ai vu plusieurs cyclistes aller sur la route plutot que la piste cyclable.
-Que les pistes s'arrêtent souvent brusquement à des endroits pas possible et qu'il est bien plus facile de rester sur la route que de devoir se réinsérrer dans une rue ou les automobilistes roulent comme des boeufs.
-accessoirement, ça permet de rappeler aux automobilistes qu'on existe, et qu'ils sont pas sensés nous écraser comme des mouches.
Emmerdons les conducteurs parce qu'on a des aménagement mais qu'on les aime pas (pour le plaisir quoi).
on dois vraiment pas avoir la meme notion des courtoisie et de conduite.
Quand tu prend ta voiture tu vas sur les trottoirs parce que "les routes sont mal pensé elles vont pas la ou je veux directement" ?
-Que les pistes sont tellement mal faites que si tu les empruntes, tu dois t'arrêter tous les 200m pour poser pied à terre et traverser sur un passage piéton à pied (sous peine de perdre la priorité), ou que tu doives ensuites traverser par un passage piéton pour tourner à gauche alors qu'en prenant la rue "ordinaire", tu empruntes la voie de gauche comme les voitures.
Un vélo n'est pas une voiture , la tu suis le chemin des piétons, si tu veux suivre le chemin des voitures , prend une voiture ...
[^] # Re: .
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Enfin un journal intéressant sur les 4x4. Évalué à 1.
-interdis légalement de rouler sur le trottoir ! (devrais etre autorisé a vitesse réduite! avec éducation des mégères qui te font la morale pendant 5h alors que tu t'es arrété pour les laisser passer)
-certains roulent sur les routes alors qu'il y a une piste cyclable sur le trottoir a coté ! une éducation ET des conducteurs de voiture , ET des cyclistes est donc a faire
-probleme de stationnement : pour bloquer un vélo il faut un U (voir deux pour bloquer les roues a déblocage rapide) et surtout les pylones,... qui permettent de ne pa se faire piquer son vélo.
-pas chauffé :-D
pour ceux qui se demande , je vais a la fac et en vélo et en voiture suivant mon courage (et l'état du vélo) (~10km aller) donc ces problemes je les connais un peu ;)
[^] # Re: De la grève et des blocages
Posté par briaeros007 . En réponse au journal [HS] Le droit de grève. Évalué à 2.
[^] # Re: De la grève et des blocages
Posté par briaeros007 . En réponse au journal [HS] Le droit de grève. Évalué à 2.
Donc une personne , ca vaut pour tout le monde ...
génial.
donc je maintiens, que ca te plaise ou non, t'as qu'a ecrire a Larousse si ca t'amuse.
Tiens c'est larousse le dico officiel en france ? nouveau ...
Ne pas vouloir s'ouvrir a ce que disent les autres est une preuve d'esprit bornée...
[^] # Re: Un vrai PC
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Des nouvelles de la PS3. Évalué à 2.
[^] # Re: Un vrai PC
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Des nouvelles de la PS3. Évalué à 2.
Ensuite ce que ca apporte, je laisse les experts l'expliquer ;) (mis a part des emmerdement pour faire les bus sur les cm :-D )
[^] # Re: De la grève et des blocages
Posté par briaeros007 . En réponse au journal [HS] Le droit de grève. Évalué à 2.
Ah vraiment ?
alors pourquoi 2/3 d'une promo de deug redouble au moins une fois dans les deux ans si il faut "en faire quelquechose" ?
Il serait plus judicieux de baisser le niveau du deug si ce que tu dis est vrai.
Resultat, en pratique on baisse le niveau de la promo en question
Tu es dans le coprs enseignant universitaire pour dire ca ? Et tu sur que ca s'applique sur a toutes les facs ?
D'autant plus qu'avec le lmd maintenant ...
Quoi qu'il en soit, faut etre un peu con ou de tres mauvaise foi pour pretendre que ca n'a aucun impact.
ou ais je dit que ca n'avais "aucun" impact ?
mais pas forcément ceux que tu décris .
Pour anar , je ne peux que te conseiller de chercher le mot "anomie".
[^] # Re: Et pendant ce temps là...
Posté par briaeros007 . En réponse au journal [HS] Le droit de grève. Évalué à 2.
[^] # Re: Et pendant ce temps là...
Posté par briaeros007 . En réponse au journal [HS] Le droit de grève. Évalué à 3.
Je n'ai pas non plus dis que ca menera forcément a ca , mais que c'était une dérive possible.
Tu veux que je te montre?
par exemple a l'esiee on bossait sous deb (entre autre) , ca n'as pas empeché les sysadmins de nous proposer le super truc de ms avec "pour 15¤ vous avez nos licences de win et word et..." ... Je suis désolé mais c'était de la pub pure et simple dans ce cas la.
Et l'esiee , c'est en france.