J'ai moi aussi vu des différences entre 1.3 et 1.4. Mais il s'agissait de Jacorb qui fonctionnait parfaitement en 1.3 et qui ne marchait plus lors du portage en 1.4. Même en mettant le nez dans le code je n'ai réussi à comprendre pourquoi.
Par contre en prenant du 1.4, si ton prog ne bidouille pas le Look&Feel de manière non portable(mettre le L&F de Windows par exemple), moi je n'ai vu aucune différence entre Linux et Windows.
La news sur NetBeans 3.5 est quand même un peu vieille.
La convergence entre PHP et Java ne pourra se faire que pour la prochaine version de PHP. Là les divergences aux niveau des langages(pas d'exception en PHP, modèle OO douteux, etc...) enpêche d'avoir un truc propre. Ceux qui ont essayé les extensions PHP pour faire du Java ont pu voir comment c'est actuellement bancale.
Pour windows 2000 lache l'affaire il faut un patch adapté au SP, et le patch s'applique même quand il a pas le bon SP. Pour moi ca a voulu dire que j'ai du refaire mon VmWare car le windows ne bootait même plus.
Sous XP il suffit en effet de faire "ipv6 install" à la ligne de commande, mais j'ai l'impression que l'implémentation Windows déconne à fond les ballons, chez moi mon XP(dans le VmWare) se prends 2 adresses à partir du prefix envoyé par radvd. Et bien évidement le routage ne fonctionne pas et le windows est incapable de sortir sur internet v6 alors que n'importe quel linux s'autoconfigure sans pb.
Hélas la nature est injuste, car avoir fait du conservatoire et avoir l'oreille absolue ne suffit pas pour faire des morceaux qui sonnent. C'est injuste car la musique c'est un des domaines ou la quantité de travail fourni n'est pas en rapport direct avec le résultat. Comme disent les violonistes il y a 2 catégories de personnes: celles qui jouent avec leurs mains, et celles qui jouent avec leur coeur.
manager1: et si on faisait de la pub pour l'ADSL
manager2: ouai mais on va être obligé de montrer des gens qui téléchargent des trucs dont ils n'ont pas les droits d'auteurs.
manager1: c'est pas grâve avec les mouchards qu'on mets dans nos kit de connexion on leur demandera les droits d'auteurs après.
manager2: ouai c vrai....
Je penses que le discours d'a peu près tout le monde est que rouler de manière prudente ça passe au MINIMUM par respecter les limites de vitesses. Pour ce qui est des causes d'accidents c'est vrai qu'on pourrait se demander pourquoi on souffle dans des alcotest alors que ce qui devrait être mesuré c'est la capacité à conduire. Ceci inclu le taux d'alcolémie mais aussi la fatigue, et certainement d'autres facteurs.
J'aimerais aussi rappeler que certaines limites de vitesses sont mises pour la tranquilité sonore des riverains. C'est souvent le cas des limites à 70 sur les nationales, ces gens habitaient là probablement avant que la route soit une nationale, donc respectont leur cadre de vie.
Si les radars sont mis en ligne droite c'est pour des questions juridiques.
Pour ce qui est de rouler à 160 sur la A5, je ne vois pas pourquoi je me mettrais volontairement en infraction et pire, en danger. Si tu n'ai pas capable de faire un effort pour maintenir ton attention quand tu roules je penses que tu ne devrais pas conduire car tu es manifestement dangereux pour tout le monde !!! N'oublions pas que conduire ce n'est pas un droit.
Les limitations de vitesse sont mises en focntions de la visibilité sur la route et sont censé permettre de s'arreter indemne si une voiture est accidentée sur la route.
La réduction de la vitesse qui endort les conducteurs c'est l'argument le plus ridicule que j'ai jamais entendu.
La vitesse est un facteur EXTREMEMENT agravant des accidents, aucune voiture ne supporte un accident à 130km/h. Tu en ressors quasiment toujours handicapé ou mort. Je vois l'image d'une mercedes en 1000 morceaux, le conducteur avait été éjecté du véhicule malgré sa ceinture de sécurité. Après tu peux toujours dire que t plus en sécurité dans les grosses voitures.
J'ajouterais que mon père travaille pour un équipementier de Renault et qu'il a souvent l'occasion de voir des crash tests qui sont réalisés rappelont le à 36km/h.
Un petit calcul simple E = m v² c'est l'énergie de la voiture si on rajoute 100 km/h on est à 136km/h par rapport au crash test, le pb c'est qu'on a 100²+36*2*100 d'énergie en plus. Sachant évidement que à 36km/h la voiture est déjà en morceaux.
C'est vrai qu'on peux s'interroger sur capacité de la SMART à aller à plus de 100km/h. Niveau tenue de route ça doit qd même pas être terrible.
Ca fait quand même un cercueil avec une drôle de forme la SMART ;)
Si la limite max est 130Km, pourquoi est-ce que ta voiture devrais être en mesure de rouler plus vite ?
Pour ceux qui ne sont pas convaincu par les limites de vitesses, moi j'ai fais un test simple: je roules à 60km/h, et je regardes le freinage que je dois mettre pour redescendre à 50(ma voiture n'est pas une poubelle). Ben depuis j'ai vu je me dis que rouler à 50 en ville ça fait une réelle différence.
Concernant les remarques sur la liberté, toujours vouloir être libre ce n'est pas possible car on se mets alors la _contrainte_ de toujours vouloir être libre.
Concernant ton adage c'est la vision anglo-saxone de la liberté, ici en France on considére qu'il faut des gardes-fous.
Quand je parlais de pillage je désignais une société qui prends un LL, fait 2 ou 3 modif' mineures et le vends tel quel. Ces boites se défendent becs et ongles quand on leur demande si elle n'aurait pas de morceaux de LL dedans(avec des vrais morceaux de LL dedans!!)
Si je te donnais des entreprises ce serait de la diffamation, mais j'ai au moins mon ancienne boite qui est dans ce cas là(les rennais la reconnaitront).
J'ai vu une émission à 21h30 en zappant l'autre jour, et je croyais que c'était un pipeshow. Mais non c'était Alisée qui faisait sa dernière chanson.
Ensuite dans son interview je n'ai compris qu'une chose "J'ai 18 ans maintenant, je suis bien gaulé, ça excite tous les mecs et je fais ce que je veux" :p
Ca va enfin permettre que plus de produits sortent. Les fabricants me semblaient un timide pour sortir des cartes 802.11g, ca devrait passer avec l'homologation de la norme.
[^] # Re: Dernières nouvelles du front Java
Posté par David FORT . En réponse à la dépêche Dernières nouvelles du front Java. Évalué à 3.
Par contre en prenant du 1.4, si ton prog ne bidouille pas le Look&Feel de manière non portable(mettre le L&F de Windows par exemple), moi je n'ai vu aucune différence entre Linux et Windows.
# Re: Dernières nouvelles du front Java
Posté par David FORT . En réponse à la dépêche Dernières nouvelles du front Java. Évalué à 1.
La convergence entre PHP et Java ne pourra se faire que pour la prochaine version de PHP. Là les divergences aux niveau des langages(pas d'exception en PHP, modèle OO douteux, etc...) enpêche d'avoir un truc propre. Ceux qui ont essayé les extensions PHP pour faire du Java ont pu voir comment c'est actuellement bancale.
[^] # Re: HELP PROGRAMMATION
Posté par David FORT . En réponse au journal HELP PROGRAMMATION. Évalué à 1.
[^] # Re: Routeur CISCO 1603R
Posté par David FORT . En réponse au journal Routeur CISCO 1603R. Évalué à 1.
[^] # Re: Peux-t-on créer un site web entièrement sous Linux...
Posté par David FORT . En réponse au journal Peux-t-on créer un site web entièrement sous Linux.... Évalué à 1.
Les premiers outils qu'on a utilisé serait-ils dérterminants pour la suite de la pratique ?
# Re: Mandrake 9.1 et Metacity
Posté par David FORT . En réponse au journal Mandrake 9.1 et Metacity. Évalué à 2.
[^] # Re: Tutoriel IPv6 pour Gentoo Linux
Posté par David FORT . En réponse à la dépêche Migration IPv6 lancée par le DoD. Évalué à 2.
Sous XP il suffit en effet de faire "ipv6 install" à la ligne de commande, mais j'ai l'impression que l'implémentation Windows déconne à fond les ballons, chez moi mon XP(dans le VmWare) se prends 2 adresses à partir du prefix envoyé par radvd. Et bien évidement le routage ne fonctionne pas et le windows est incapable de sortir sur internet v6 alors que n'importe quel linux s'autoconfigure sans pb.
[^] # Re: IPv6 officiellement lancé
Posté par David FORT . En réponse à la dépêche Migration IPv6 lancée par le DoD. Évalué à 0.
[^] # Re: IPv6 officiellement lancé
Posté par David FORT . En réponse à la dépêche Migration IPv6 lancée par le DoD. Évalué à 5.
[^] # Re: Et c'est reparti pour un tour.
Posté par David FORT . En réponse au journal Et c'est reparti pour un tour.. Évalué à 1.
# Re: Honteuses pubs pour les connexions internet
Posté par David FORT . En réponse au journal Honteuses pubs pour les connexions internet. Évalué à 2.
manager2: ouai mais on va être obligé de montrer des gens qui téléchargent des trucs dont ils n'ont pas les droits d'auteurs.
manager1: c'est pas grâve avec les mouchards qu'on mets dans nos kit de connexion on leur demandera les droits d'auteurs après.
manager2: ouai c vrai....
[^] # Re: Honteuses pubs pour les voitures
Posté par David FORT . En réponse au journal Honteuses pubs pour les voitures. Évalué à 1.
J'aimerais aussi rappeler que certaines limites de vitesses sont mises pour la tranquilité sonore des riverains. C'est souvent le cas des limites à 70 sur les nationales, ces gens habitaient là probablement avant que la route soit une nationale, donc respectont leur cadre de vie.
[^] # Re: Honteuses pubs pour les voitures
Posté par David FORT . En réponse au journal Honteuses pubs pour les voitures. Évalué à 3.
Pour ce qui est de rouler à 160 sur la A5, je ne vois pas pourquoi je me mettrais volontairement en infraction et pire, en danger. Si tu n'ai pas capable de faire un effort pour maintenir ton attention quand tu roules je penses que tu ne devrais pas conduire car tu es manifestement dangereux pour tout le monde !!! N'oublions pas que conduire ce n'est pas un droit.
[^] # Re: Honteuses pubs pour les voitures
Posté par David FORT . En réponse au journal Honteuses pubs pour les voitures. Évalué à 4.
La réduction de la vitesse qui endort les conducteurs c'est l'argument le plus ridicule que j'ai jamais entendu.
La vitesse est un facteur EXTREMEMENT agravant des accidents, aucune voiture ne supporte un accident à 130km/h. Tu en ressors quasiment toujours handicapé ou mort. Je vois l'image d'une mercedes en 1000 morceaux, le conducteur avait été éjecté du véhicule malgré sa ceinture de sécurité. Après tu peux toujours dire que t plus en sécurité dans les grosses voitures.
J'ajouterais que mon père travaille pour un équipementier de Renault et qu'il a souvent l'occasion de voir des crash tests qui sont réalisés rappelont le à 36km/h.
Un petit calcul simple E = m v² c'est l'énergie de la voiture si on rajoute 100 km/h on est à 136km/h par rapport au crash test, le pb c'est qu'on a 100²+36*2*100 d'énergie en plus. Sachant évidement que à 36km/h la voiture est déjà en morceaux.
[^] # Re: Honteuses pubs pour les voitures
Posté par David FORT . En réponse au journal Honteuses pubs pour les voitures. Évalué à 1.
Ca fait quand même un cercueil avec une drôle de forme la SMART ;)
[^] # Re: Honteuses pubs pour les voitures
Posté par David FORT . En réponse au journal Honteuses pubs pour les voitures. Évalué à 5.
Pour ceux qui ne sont pas convaincu par les limites de vitesses, moi j'ai fais un test simple: je roules à 60km/h, et je regardes le freinage que je dois mettre pour redescendre à 50(ma voiture n'est pas une poubelle). Ben depuis j'ai vu je me dis que rouler à 50 en ville ça fait une réelle différence.
[^] # Re: License GPL avec liste de révocation
Posté par David FORT . En réponse au journal License GPL avec liste de révocation. Évalué à 0.
Concernant ton adage c'est la vision anglo-saxone de la liberté, ici en France on considére qu'il faut des gardes-fous.
Quand je parlais de pillage je désignais une société qui prends un LL, fait 2 ou 3 modif' mineures et le vends tel quel. Ces boites se défendent becs et ongles quand on leur demande si elle n'aurait pas de morceaux de LL dedans(avec des vrais morceaux de LL dedans!!)
Si je te donnais des entreprises ce serait de la diffamation, mais j'ai au moins mon ancienne boite qui est dans ce cas là(les rennais la reconnaitront).
[^] # Re: License GPL avec liste de révocation
Posté par David FORT . En réponse au journal License GPL avec liste de révocation. Évalué à 2.
[^] # Re: Le tube de l'été
Posté par David FORT . En réponse au journal Le tube de l'été. Évalué à 1.
Ensuite dans son interview je n'ai compris qu'une chose "J'ai 18 ans maintenant, je suis bien gaulé, ça excite tous les mecs et je fais ce que je veux" :p
[^] # Re: LinuxFr aujourd'hui
Posté par David FORT . En réponse au sondage LinuxFr c'était mieux :. Évalué à 1.
# Re: Un antivirus signé Microsoft
Posté par David FORT . En réponse à la dépêche Un antivirus signé Microsoft. Évalué à -2.
C'est vrai que ça risque de faire mal au leader du marché si un anti-virus est intégré de façon "native" dans windows.
[^] # Re: "Linux" cible de pub pour Microsoft
Posté par David FORT . En réponse à la dépêche "Linux" cible de pub pour Microsoft. Évalué à 1.
[^] # Re: Linux 2.4.21 est sorti
Posté par David FORT . En réponse à la dépêche Linux 2.4.21 est sorti. Évalué à 3.
# Re: Faire ses courses en ligne
Posté par David FORT . En réponse au sondage Faire ses courses en ligne. Évalué à 6.
Je fais mes courses en ligne et:
# Re: WiFi : La norme g vient d'être ratifiée
Posté par David FORT . En réponse à la dépêche WiFi : La norme g vient d'être ratifiée. Évalué à 1.