Obsidian a écrit 5292 commentaires

  • [^] # Re: 1,8 tonnes de matières premières

    Posté par  . En réponse au journal 1,8 tonnes de matières premières. Évalué à -2.

    Chut ! 'faut pas dire ce genre de choses. Certains pour retorquer qu'il faudrait envoyer plus de spams pour que l'investissement devienne rentable ...
  • [^] # Re: Utilisateurs de logiciels libres, compexés ?

    Posté par  . En réponse au journal Utilisateurs de logiciels libres, compexés ?. Évalué à 2.

    c'est bizarre, ça me rappelle quelqu'un, dans le genre "chez moi ça marche, et je vais surtout pas me remettre en question" :)

    Private joke ?
  • [^] # Re: Utilisateurs de logiciels libres, compexés ?

    Posté par  . En réponse au journal Utilisateurs de logiciels libres, compexés ?. Évalué à 2.

    Dans ce cas, si tu tiens absolument à visiter ce site, envoie une capture d'écran au webmestre pour qu'il se rende compte visuellement du rendu de son site. Il y a une part de mauvaise volonté dans l'histoire, mais je comprends aussi qu'un administrateur ne puisse se permettre de reconsidérer une config qui fonctionne à la moindre remarque ... Envoie-lui aussi une capture des sources de la page avec les balises incriminées soulignées en rouge, et bien sûr: un patch !

    Si après cela il ne veut toujours pas changer son site, je crois qu'il n'y a rien à faire ...
  • [^] # Re: Le brevet d'Eolas est tombé \o/

    Posté par  . En réponse au journal Le brevet d'Eolas est tombé \o/. Évalué à 1.

    Justement, je me demande si l'on doit vraiment se réjouir ... Je veux dire: Comment le Patent Office est-il arrivé à prendre cette décision ? Simplement du jour au lendemain, ou parce qu'il y a eu des pressions ? Et si c'est le cas, cet Office peut-il encore jouer son rôle correctement (protéger la propriété intellectuelle ou industrielle, dans un milieu de requins et de géants) ? Est-ce que Eolas aurait pu de la même façon faire remettre en cause un brevet déposé par Microsoft ?
  • # Re: Le brevet d'Eolas est tombé \o/

    Posté par  . En réponse au journal Le brevet d'Eolas est tombé \o/. Évalué à 7.

    Et quand est-ce que l'on fait tomber le Bureau des Brevets ? :-)
  • # Re: mon virus est plus gros que le tien...

    Posté par  . En réponse au journal mon virus est plus gros que le tien.... Évalué à 1.

    Ces auteurs de virus qui se font la guerre par l'entremise de leur propres créations sont effectivement très drôles. Cela me rappelle un peu « Léonard », qui se bat avec un génie concurrent, avec un robot de sa création mais en tout point semblable à celui de son adversaire ... D'ici quelques années, ces vers seront si nombreux qu'ils auront totalement colonisé nos ordinateurs, et les pauvres utilisateurs n'auront plus qu'à laisser faire et à profiter du spectale, peinards:

    - Allez, 20€ euro sur Bagle ...
    - Tenu ...

    Maintenant, quitte à développer ces entités, autant qu'elles soient utiles, ou au moins qu'elle aient de la gueule ! :-) Donc, pour le futur, je propose:

    - Les vers-backdoors qui servent à faire tourner un seti@home ou assimilé ...
    - Les vers qui s'installent sur une machine puis se connectent à un serveur IRC pour en peupler les canaux, et interagir avec une IA du styme emacs-doctor. De quoi renvoyer nos bons vieux bots au placards (le flood des canaux IRC: APrès le spam le prochain fléau ?).
    - Le ver tamagotchi qui s'installe toujours contre votre gré sur votre machine, vous fait des yeux de chaton pour éviter que vous ne l'atomisiez de suite, puis vous oblige à le nourrir trois fois par jour.
    - Le ver qui installe un compagnon Office (le trombonne qui tapotte sur l'écran, de préférence).
    - Les vers qui se reproduisent, puis qui vont mener à eux seuls des campagnes de UT2 en réseau.

    D'ici le siècle prochain, on aura finalement réussi à la mettre sur pieds, la Matrice ! :-)

    Bonne nuit à tous (je retourne regarder DUNE sur M6).
  • # Re: Différences générationnelles...

    Posté par  . En réponse au journal Différences générationnelles.... Évalué à 3.

    Avant (lamer): Quelqu'un sait comment on ordonne à la SoundBlaster de me jouer un sample en DMA ?
    Avant (hacker): 'faudra d'abord booter sur une disquette pour virer le mode V86 (donc pas d'EMM386 ou autre). Ensuite, il y a un programme d'exemple sur les CDs « ACE » et ptet mem sur RTC ONE.

    Après (luser): Comment on recompile la kernelle ?
    Après (hacker): Google est ton ami !

    C'était le bon temps d'ailleurs, l'époque des BBS. Le net et les réseaux électroniques n'étaient pas encore devenus le gigantesque business mondial d'aujourd'hui, les gens qui les fréquentaient connaissaient une minimum de choses (ou au moins s'y intérressaient), et au milieu du vide numérique, les miniserveurs de quelques voies RTC apparaissaient souvent comme des oasis, ou au moins comme de chaleureux repaires de routiers. Snif ! :-)
  • [^] # Re: mon virus est plus gros que le tien...

    Posté par  . En réponse au journal mon virus est plus gros que le tien.... Évalué à 10.

    En somme, c'est le grand retour du core war (ou coreware, selon les goûts).
    N'en déplaise à tout ceux qui ont un jour pati de ce genre de ver, ce serait marrant de voir ce genre d'initiative se démocratiser:

    Blaster: I r00l d4 w0rldz ! All your base are belong to me !
    MyDoom: Blaster my ass, you bonehead !
    Nimda: I'll kill u all ! Repent now !
    CodeRed: May all your data rest in peace ...
    User: Bon est-ce que je pourrais bosser un peu maintenant ?

    Et puis quand il y aura vraiment trop de programmes malfaisants qui se serviront du PC de Luce et Henri comme d'une cour de récré, peut-être que les utilisateurs auront envie de migrer vers un système plus sûr ...
  • [^] # Re: Déjà vendredi soir ?

    Posté par  . En réponse au journal Déjà vendredi soir ?. Évalué à 1.

    Il paraîtrait même que chez MS on envisage dorénavant de n'utiliser que les panneaux 4x3 de chez Avenir Publicité pour les communications confidentielles.

    Impossible, ils sont trop sensibles aux BSOD:

    http://www.icwhen.com/entertainment/humor/bsod.jpg(...)
  • # Re: Ampoule à technologie LED : La révolution de l'éclairage

    Posté par  . En réponse au journal Ampoule à technologie LED : La révolution de l'éclairage. Évalué à 1.

    Pas besoin d'aller aux USA, ces LEDs blanches « révolutionnaires » sont au catalogue de mon revendeur électronique depuis quelques mois, et j'ai effectivement tenu en main la lampe frontale équipée de quatres LEDs. L'effet est bluffant, je dois dire. Il existe également des petites lampes torches équipés de ces quatre même LEDs, et à luminosité égale, la lampe peut fonctionner en continu pendant 32 heures avec deux piles baton classiques. Chez http://www.selectronic.fr(...) (leur catalogue en ligne semble indisponible), ils proposent même de petites grappes de LED montées en secteurs sur une douille d'ampoule électrique classique à baillonette, pour remplacer les feux de navigation des navires de plaisance. C'est vrai que j'ai hâte d'en avoir dans ma voiture aussi ! Elles n'ont que des avantages et donnent une touche assez futuriste à l'ensemble.

    Ceci dit, il faut souligner que les LEDs à haute luminosité existent depuis au moins 10 ans même si on n'avait pas atteint un tel niveau, et que les feux de circulations à LEDs sont déjà légion en région parisienne depuis plusieurs années ...
  • [^] # Re: bug google ?

    Posté par  . En réponse au journal bug google ?. Évalué à 2.

    Cela arrive lorsqu'ils reconfigurent la matrice ! Planquez-vous tous ! :-)
  • # Re: Déjà vendredi soir ?

    Posté par  . En réponse au journal Déjà vendredi soir ?. Évalué à 6.

    Chut, tu vas réveiller NouveauMonde :-)
  • # Re: bug google ?

    Posté par  . En réponse au journal bug google ?. Évalué à 1.

    Pareil: CM²
  • # Re: Reduire la ram utilisée

    Posté par  . En réponse au journal Reduire la ram utilisée. Évalué à 1.

    Utilise plutôt des outils style xosview ou autre pour visualiser ta RAM, en fait sur tous mes Linux, le système occupe toujours en moyenne 80% de la RAM, à des fins diverses:

    - De la RAM réellement occupée
    - Des buffers
    - Des données en cache.

    Donc si ta demande en mémoire augmente, les données en cache seront écrasées en priorité, ce qui fait que cette mémoire n'est pas vraiment occupée, elle est juste réservée dans le cas où tu voudrais de nouveau accéder aux données déjà chargées une fois.
  • [^] # Re: Reduire la ram utilisée

    Posté par  . En réponse au journal Reduire la ram utilisée. Évalué à 3.

    Après cela, tu peux même gagner encore plus de place en virant ton moniteur 19'' et en installant une console Braille à la place.
  • # Re: La punition suprême !

    Posté par  . En réponse au journal La punition suprême !. Évalué à 3.

    Tu peux aussi couper la poire en deux, si elle aime porter du Windows, offre-lui ceci:
    http://www.filterpaper.net/weblog/pics/bsod.jpg(...)

    Comme çà, vous serez tous les deux heureux ! :-)
  • [^] # Re: Installe d'un Modem ADSL

    Posté par  . En réponse au journal Installe d'un Modem ADSL. Évalué à 1.

    Atttention: J'ai obtenu ces resultats avec une config stable. J'ai une gateway sous linux que je ne touche quasiment jamais. Mais je ne suis pas sur que tout se passe aussi bien si on debranche, rebranche le modem, se connecte, se deconnecte, eteint la machine, la ralumme sans arrêt.

    Sisi, je confirme.

    ChezMoiCaMarche ™
  • # Re: Ce que vous avez fait de pire dans un fps

    Posté par  . En réponse au journal Ce que vous avez fait de pire dans un fps. Évalué à 1.

    Duke Nukem:

    Les tripbombs à la sortie d'un téléporteur !

    Ca, c'est la classe ! :-)
  • [^] # Re: Après le biodiesel : le moteur à air comprimé

    Posté par  . En réponse au journal Après le biodiesel : le moteur à air comprimé. Évalué à 1.

    Laisser fuir n'est pas forcément une bonne idée car la détente provoque un fort refroidissement qui peut rendre le matériau très fragile et favoriser la propagation des fissures.

    Ca c'est vrai, et c'est quelque chose à prendre en considération. Mais la mise au point d'une soupape pour le faire ne devrait pas être irréalisable ...

    Pour le fioul, il est aussi vrai que c'était un mauvais exemple. Il reste difficile de faire sauter une citerne de fioul par accident, spécialement si elle est enfouie ...
  • [^] # Re: Après le biodiesel : le moteur à air comprimé

    Posté par  . En réponse au journal Après le biodiesel : le moteur à air comprimé. Évalué à 1.

    Bon, je sais, chuis négatif.. C'est la fin de la journée, désolé ;-).
    Non, c'est très pertinent au contraire.
    Toutefois, quand je disais fuite, je parlais de fuite contrôlée, pas d'une fissure dans le réservoir, ce qui peut effectivement s'avérer dramatique, spécialement en cas de colision (et les accidents de la route sont encore fréquents).

    ne pas confondre avec se prendre une pression dans 300 bars).

    A mon avis, arrivé là, l'effet sera le même :-)
  • [^] # Re: Après le biodiesel : le moteur à air comprimé

    Posté par  . En réponse au journal Après le biodiesel : le moteur à air comprimé. Évalué à 4.

    Bon, je ne répondrai qu'à ce qui m'interresse.

    1) Tout pertinents que soient tes chiffres, ils ne justifient pas le ton que tu emploies.
    2) Donne des URLs, au lieu te plaindre d'un problème qui, au fond, n'est même pas le tien.
    3) Si cela te dérange de voir des gens débattre d'inovations techniques et d'énergies renouvelables, change de journal.

    Voici, par exemple, un document sur la réalité de l'énergie éolienne, qui abonde dans ton sens mais qui à mon goût a plus d'intérêt que ton post. http://sfp.in2p3.fr/Debat/debat_energie/Renouvelables/Nicolas.html(...)

    D'autre part, le panneau solaire est le premier exemple qui vient à l'esprit lorsque l'on parle d'énergies renouvelables, mais ces dernieres, existantes ou potentielles, sont assez nombreuses, mais je ne m'étendrai pas sur le sujet parce que ce fil tire au troll. Quoiqu'il en soit, c'est non seulement une préoccupation écologique mais surtout une nécessité car les énergies fossiles vont de toutes façon finir par se tarir. Et de toute façon, la production d'une citerne d'air comprimé sera toujours moins polluante que de raffiner un baril de brut, et certainement pas plus chère

    4) s/eccologistes/ecologistes/ . Pareil pour eccolophiles.
  • [^] # Re: Après le biodiesel : le moteur à air comprimé

    Posté par  . En réponse au journal Après le biodiesel : le moteur à air comprimé. Évalué à 1.

    Si tu n'as pas les moyens à toi tout seul d'alimenter une entreprise de transport, tu peux toujours utiliser un plus petit moteur qui fonctionnerait soit sur l'électricité domestique, soit grace à des trucs style panneaux solaires comme décrit ailleurs dans ce journal. Même s'il te faut trois jours pour remplir ta citerne, ce n'est pas bien grave car le procédé de production reste exactement le même (comprimer peu ou prou de l'air jusqu'à un seuil determiné) et même cela reste une économie pour toi et une bonne solution de dépannage même si les deux autres jours, tu dois aller faire le plein à la station.

    Quand aux normes de sécurité, je ne pense pas que ce soit plus dangereux qu'une bouteille de gaz, ou une citerne de fioul enfouillie dans ton jardin. Surtout quand on sait que s'il y a le moindre pépin, on peut laisser fuir l'air comprimé à loisir.
  • [^] # Re: Après le biodiesel : le moteur à air comprimé

    Posté par  . En réponse au journal Après le biodiesel : le moteur à air comprimé. Évalué à 1.

    Ouais, c'est valable en pleine cambrousse sur terrain en jachère. Mais en ville vu la densité de population ça va pas être évident pour tout un chacun de planter son hectare de panneau solaire sur le balcon :)

    Bien sûr, mais ce n'était qu'un exemple. Si tu plantes tes panneaux dans le champs du paysan local, tu t'exposes à recevoir du plomb dans le derrière :-)

    Un truc full écolo serait peut-être des mirroirs qui chaufferaient de l'eau, qui entrainerait des turbines qui comprimerait l'air. Ça fait une sacrée chaîne et y'aura surement des pertes d'énergie. En plus je crois que les centrales solaires ont été abandonnées (à vérifier) pour cause de mauvais rendement.

    Oui mais, tout comme pour les panneaux solaires (qui sont chers en plus de leurs autres défauts), ce système n'est peut-être pas suffisant pour la totalité des besoins énergétiques d'une ville, mais le sont peut être pour la seule alimentation des véhicules. Et comme comprimer de l'air peut être fait très facilement, on peut soit centraliser sa production, soit l'effectuer à domicile. On réduit de cette manière la chaîne de production et sa distribution, donc on gagne en rendement. L'un dans l'autre, peut-être qu'on s'y retrouve ...
  • [^] # Re: Après le biodiesel : le moteur à air comprimé

    Posté par  . En réponse au journal Après le biodiesel : le moteur à air comprimé. Évalué à 1.

    Je n'ai pas les chiffres officiels, mais si l'air fortement comprimé risque d'être un poil plus dangereux que l'essence classique, il le sera en revanche moins que du GPL, par exemple.

    Ensuite, une soupape bien conçue et correctement dimensionnée devrait suffire à réduire considérablement les risques. D'autre part, on pourrait inventer d'autres gabarits pour les réservoirs (par exemple une forme très longue épousant les reliefs du chassis) puisque l'air ne serait plus une denrée à protéger et qu'une fuite d'air serait complètement anodine par rapport à une fuite d'essence.

    Sur l'aspect écologique, outre le recyclage - et également la production - des batteries, je pense que le rendement sera tout de même meilleur pour les raisons exposées au dessus (possibilité de recharger une citerne pratiquement n'importe où).

    Et puis il y aura problablement plein d'avantages connexes:

    - Le temps nécessaire pour faire un plein sera probablement équivalent à celui du GPL, à comparer avec l'électrique où une nuit peut s'avérer nécessaire.
    - On pourra faire le plein pratiquement partout, y compris dans son garage. On peut même imaginer une citerne commune dans les parkings des immeubles.
    - Ce sera probablement beaucoup plus silencieux, le flux d'air peut s'écouler en continu, ce qui évite l'effet quatre temps: réduction des vibrations, etc.
    - On n'est pas obligé de laisser le moteur tourner au feu rouge ou dans les embouteillages (1 point partout avec l'électrique).
    - On pourrait même imaginer un petit compresseur de secours avec une petite batterie pour regonfler le réservoir suffisament pour permettre au conducteur de rejoindre la citerne la plus proche (citernes désormais plus fréquentes que les stations services) ...

    Etc.
  • [^] # Re: Après le biodiesel : le moteur à air comprimé

    Posté par  . En réponse au journal Après le biodiesel : le moteur à air comprimé. Évalué à 4.

    Excepté que tu peux produire de l'air comprimé extrêmement facilement, et que tu peux pour cela utiliser des énergies non polluantes mais qui n'ont pas forcément un rendement immédiat très élevé pour le faire.

    Exemple: L'énergie solaire. Tu ne peux pas tracter derrière ton camion un hectare de panneaux solaires pour l'alimenter, mais tu peux très bien les planter dans le champ d'à coté pour alimenter en continu pendant toute la journée ta citerne à air comprimé.

    Au final, le gain existe quand même et en plus, fini les embouteillages à la pompe.

    Le vrai problème, lui, est toujours le même. 1) les lobbies pétroliers ne se laisseront pas faire. 2) Une bonne partie de l'économie du pays (spécialement en France où la TIPP est scandaleuse) est basé sur les taxes automobiles. Même si l'on avait un gouvernement de philanthropes, le fait de passer du jour au lendemain au moteur à air comprimé suffirait à provoquer une récession.