briaeros007 a écrit 9441 commentaires

Sauf erreur de ma part, chez OVH tu ne peux pas modifier l'adresse IP de tes cartes réseau car les switches et/ou routeurs vérifient les paires d'adresses IP et MAC.
1°) normalement les acl au niveau des switchs, c'est plus une mac sur un port, qu'une correspondance mac/ip (le switchs ne comprennent pas forcément l'IP).
Et les acl niveau routeurs, c'est souvent "sous réseau sur tel brin", que l'allocation précise.

2°) tu peux avoir plusieurs ips sur ovh, que tu peux attribuer _comme tu veux_ a tes deux interfaces (si tu en as deux) si je ne m'abuse.
Pour chaque nouvelle ip ils s'amusent à mettre à jour, à chaque fois , tous les switchs/routeurs du path ?
dans leur guide, aucun avertissement qu'il faut imperativement la mettre sur la bonne interface http://guides.ovh.net/AjouterAliasIp, mieux ils indiquent que la route par défaut est sur une interface précise si je ne m'abuse pas (regarde HG) (ce qui est à l'origine du problème)
3°) tu peux avoir des VIP, idem que plus haut.


Ensuite les deux cartes réseau sont sensées être connectées à des équipements différents afin d'assurer la redondance. Si les routeurs sont correctement configurés, ils ne laisseront pas sortir des adresses IP qui ne font pas partie de leur sous-réseau.
Ca se contredit :
Si un des switchs tombent, alors tu perd la moitié de ta connectivité (vu que ton ip ne peut pas etre routé).
Si tu utilise une ip en VIP, tu peux pas la migrer...
etc...


Normalement tu attribues plutôt un vlan par client, comme ça tu es sur qu'il risque pas de faire mumuse avec les autres clients. Bon si tu as beaucoup de client ça peut devenir compliqué parce que tu as un nombre limite de vlan (1024 ou 4096, je me souviens plus trop).
La vérification de "pas de spoofing" se fait ensuite à la sortie du vlan.


Ps on peut remarquer que "l'aide d'ovh" n'est pas bonne, vu qu'ils ont oublié dans leur conf de faire un "/sbin/ip route add default via ??? dev eth? table 127" , enfin moi je dis ça, je dis rien hein Xd

tu semble bien plus calé que moi sur le sujet , et je n'essayais pas de dire ce qui était légal ou pas, juste qu'à mon sens une photo où un enfant a forcément été violenté pour être crée ne doit (devrais?) pas du tout être considéré comme une pure oeuvre de l'esprit qu'est une image dessinée issue de l'imagination de son auteur.

Et que faire si le modèle de l'image est majeure ? L'image represente quelqu'un de majeur ...
(sur le lien wikipedia :
Les dispositions du présent article sont également applicables aux images pornographiques d’une personne dont l’aspect physique est celui d’un mineur, sauf s’il est établi que cette personne était âgée de dix-huit ans au jour de la fixation ou de l’enregistrement de son image. »
Faudrait se décider un peu : quand il y a pas de modèle, qu'est ce qui prime ?
)

ils ont une adresse IP différente.
Et non!
Ils ont une mac différente, mais l'adresse IP est la bonne.

En gros, la table de routage dis juste "tout les paquets en sorties passent par eth0", plutot que "les paquets en sortie ayant l'ip X passent par eth0, et ceux ayant l'ip Y passent par eth1".

la carte réseau fait ce pourquoi elle est concu : elle encapsule des données couche 3 et + (donc ip etc...) dans de l'ethernet.

ah, et pour ceux qui moinssent (sans proposer de contre argument), je présume que lolita c'est aussi de la péderastrie, et a ce titre, être interdit ?

manga ... me fait penser pédos ou loli ?
pedo : de vrais enfants.
loli : des images dessinées.
bien que d'un point de vue perso, je n'aime pas le loli, ça me semble quand même bien différent que de forcer un enfant à faire ça, non ?

je crois que ça avais un autre nom justement (sinon je lis quand même ce que je quote ;))

je suis automobiliste aussi ;)

Mais sans rire vas a
paris et sa région
toulouse
marseille, toulon, et leurs région
lyon.

Met toi à un rond point et compte le nombre de personne qui met correctement leurs cligno! et celles qui passent*
(rapelle pour le cligno sur un rond point :
- si on fait plus qu'un "180°" du rond point, on met le cligno à gauche.
- on met le cligno à droite, dès que l'on s'apprête à sortir
)

Je suis persuadé que tu sera étonné du résultat ;)

* je suis gentil : si la personne est seule sur le rond point (aucune voiture derrière elle, aucune voiture arrivant sur le rond point) pas besoin de compter, (vu qu'il n'y a personne a prévenir du changement de direction ;))

essaye toujours photorec ?
Je sais pas si il marche pour le format iso 9660 (ou un truc dans ces eaux là), mais si il supporte, ca devrais peut etre t'aider.

(Bien que d'habitude photorec c'est plus pour récupérer les fichiers qui ne sont plus repertorié par le fs, mais encore là physiquement).

moi j'ai essayé sur un dd de 40 (ou peut etre 100, je sais plus), ben meme avec tournevis+marteau, nada que dalle.
alors peut etre que les nouveaux a 1To ils sont plus fragiles, mais les autres...

c'est l'interpolation d'images de plus haute resolution que la source a partir de plusieurs frames de la video de surveillance. Il doit y avoir un journal ou article passe sur LinuxFR il y a quelque temps qui parle de ca.
Entre autre utilisé en astro photo
par ex ce logiciel : http://www.astrosurf.com/~buil/iris/iris.htm
par contre je me rapelle plus comment s'apelle ce procédé

il parle de la reception.
Chez sfr (entre autre) chaque rechargement te prolonge de 6 mois (à compter de la date du rechargement) la validité de ton numéro.
La recharge min étant de 5 €...

le SMS à la place des 15 centimes d'avant,
Au début des sms, c'était gratuit, ensuite, à un moment, c'était à 1€/sms (voui voui vous avez bien lu).

est ce que tu peux mettre toutes tes partitions en "read only" ,

A="/ /mnt/data /..." #on suppose qu'il n'y a pas de point de montage avec un espace
for i in $A
do
mount -o remount,ro /
done
dd if=/dev/sda |gzip |ssh toto@chezmoi "dd of=/home/toto/viewxcoucou.img.gz"
for i in $A
do
mount -o remount,rw /
done


Bon l'ennui avec cette méthode, c'est que les logs et autre ne vont pas du tout apprécier de ne pas pouvoir écrire. Mais ce n'est souvent pas "fatal"

Et aussi, si c'est un vraiment "vieux" coucou, et qu'il est en 100 mbps (ou plus), il peut être plus rapide de ne PAS faire le gzip sur le serveur

moi je mettrais tout dans un acide suffisament puissant (style acide nitrique a 15 mol.l^(-1) , si ça existe)

La question n'est pas là.
Mais si la question est bien là : quant tu n'as déjà pas conscience des risques que TU encours, comment tu peux avoir conscience des risques que tu fais encourir aux autres .

ET un scooter c'est pas une moto!

Un 2 roues met sciemment les gens en danger (y compris lui-même) en doublant entre les files,
Faux, mais c'est pas grave.
On se croirait à un meeting de la sécurité routière.
Quand on fait trop de généralisation (scooter != 2 roues, doubler entre les files ... dans quel conditions ? Bouchon à l'arrêt complet ou file en mouvement ?)

Ce n'est donc pas la peine de faire la morale aux 4 roues pour leurs incivilités lorsqu'ils mettent pas leur clignotant.
1°) ce n'est pas parce que certains font les cons, que ca exenoèrent les autres de reflechir
2°) les 4 roues font la moral aux motards/scooters, mais dans l'autre sens "pas la peine" ?
3°) oublier le clignotant ce n'est PAS une incivilité. D'ailleurs tu peux te faire recaler au permis pour ça. Et c'est tout autant, voir plus dangereux, que rouler entre les files!
(et je parle même pas de l'angle mort.)

Non le clignotant je le met pas tout le temps non plus en voiture. Je le met pas quand je double sur autoroute et que je déboite 500 m avant la voiture que je vais doubler (ou pour me rabattre), après avoir bien fait tout mes controler et vérifié qu'il n'y avait personne!
Mais en urbain, oui je les mets, car c'est là qu'ils sont utiles et importants!
Ca permet de savoir si une voiture va freiner, va te couper la route, reste sur le rond point , etc...

pour arreter, faut avoir commencer...
Mais quel argumentation.
"miroir contre miroir" "c'est celui qui dis qu'il est", patati patata.

Mais c'ets bon, on a compris ton point:
Visiblement non, parce que ce n'est pas du tout mon point. Mais bon, comme tu refuses d'écouter les autres, et pense que c'est en les insultant/faisant du sarcasme que tu arrivera a mieux comprendre ce qu'ils veulent dire... (a moins que tu veuilles juste inventer purement et simplement les propos de tes interlocuteurs, dans ce cas tu y arrives très bien)

Le Stop : Pourquoi on en a besoin ? Si il y a pas de visibilité on est censés s'arrêter, un "cedez le passage" devrait suffire dans tous les cas si les conducteurs étaient bien formés et raisonnables, il est évident que si je n'ai pas de visibilité je ne passe pas à l'aveugle, mais il faut croire que certains ont besoin d'un panneau pour ça...
Dans le principe je suis d'accord, maintenant
- peut être utile pour marquer une intersection dangereuse (une sorte de cedez le passage avec le panneau danger)
- peut être utile suivant les priorités (le top c'est un carrefour avec 4 stops ;))

Tu iras expliquer ça au môme sur son scooter que ta vigilance n'avait pas anticipé. Mais tu es sans doute infaillible.
En même temps je pense que tu n'as pas vu le ";-)" a la fin...

Tu veux qu'on parle des scoot ? Pourquoi je ne vois AUCUN scoot en équipement complet ? (allez je suis sympa, juste l'intégrale, gant, blouson et botte. Je lui laisse le jean ). Ca aussi c'est la faute des gros méchant motards ?

Nous on risque plus que les autres et on est plus fort
Tu es sur que tu as vraiment fait de la moto ? la moto c'est pas toucher à un 125 et emmerder les autres hein...
Qu'il y en ai comme ça je dis pas, mais tout les gens un tant soit peu experimenté en moto avec qui j'ai "taillé le bout de gras", c'était pas vraiment "on est les plus fort", mais plutot "être prudent". (ensuite il y en a certains c'est faites ce que je dis, pas ce que je fais).
Il y a toujours des "grandes gueules", mais faut aussi savoir demellé le faux du vrai, et l'épatage de gallerie du reste.

Quand au permis moto "hard", Oui il est plus dur que le permis voiture. Et pourtant il y a 90% de réussite. (et voui, les gens sont motivé).

Quant aux fait de prendre des risques, tu peux en prendre aussi en voiture, d'ailleurs les personnes que tu as cotoyé faisaient sans doute la même chose en voiture (l'état d'esprit je suis "plus fort" /"plus intelligent" /"plus doué", ça s'apelle un kéké, et ça existe aussi chez les bar).

doubler un cycliste en marchant sur une bande blanche aussi..., mais largement toléré.

Tourner sans clignotant idem, toutes les bar s'en foute de cet ustensile.

Ne pas allumer ses feux lorsqu'il pleut, idem.

On continue ?

Motards, je pensais au periph parisien où j'ai maudit plus d'une fois les motards
Y'a des vrais motards sur le periph ?
dois en avoir 1% amha... (pas pour rien qu'il y a énormement de 125 à paris).

néanmoins je ne trouve pas que ce soit la majorité (et pourtant, en Bretagne ils en foutent de partout des ronds points)
Descend dans le sud, tu verras :P

les gens qui râlent contre les motards qui roulent vite, c'est pas parce qu'il y avait presque personne sur la route, sinon, ils l'auraient pas remarqué.
Voui, donc ils mettent tout le monde dans le même bateau, et nous font la moral avec un air de "je sais mieux que toi même si j'ai jamais touché un deux roue de ma vie" :P

Sombre abruti,
J'ai arrêté de lire à partir d'ici...
Bon ok, j'ai continué un peu pour m'amuser:

j'en ai plus que marre de subir ta lecture selective des posts.
Je ressens exactement la même chose te concernant. Comme ça on est deux.

Voila, là j'ai vraiment arrêté de lire.

qu'il suffit d'enlever une fois la periode passee (en general ca limite simplement l'injection).
Et refaire ta cg, et reprendre une assurance (ben oui, changement du véhicule vu que tu passe en mtt2)

si tu parle au niveau "débit" , non, tu peux régler la bp prise sans problème

Sinon, ça me fait penser, chers automobiliste, quand un motard arrive derrière vous, ne paniquez pas, prenez le temps de regarder autour de vous, et si vous le souhaitez et le pouvez, écartez vous doucement

comme tu le dis, ce n'est nullement une obligation ;)

Et la conduite inter file se fait au risque et péril du motard, aucun doute la dessus.