oula meme en ipv4 on utilise la notation CIDR.
L'ennui avec ipv6, c'est que comme tu as 128 bits d'adresse, faire des masque de cette longueur c'est TRES VITE fastidieux.
Puis la notation CIDR, c'est juste un coup de main à prendre amha.
et les gateways , dont i lest de coutume des les temriner par un 254, seront replacer par des fffe ?
Non pa forcément, par contre elles sont de la classe routeur, donc doivent répondre à ping6 ff02::02
Les adresses ipv6 sont hiérarchique.
plus d'info sur la découverte des voisins http://livre.point6.net/index.php/Découverte_de_voisins
ce que tu dis, et ce qu'il dit n'est pas du tout incompatible :
il dit "il est possible d'avoir un firewall basique sur ipv4 par le biais du NAT. Ca serait bien d'avoir aussi un firewall pour ipv6 au niveau de la freebox".
jusqu'ici mettre un firewall en "tête de pont" est tout a fait courant.
Tu dis "Le nat n'est pas activé par défaut". Ce qui est vrai, mais n'empeche pas qu'il existe. Et avoir un VRAI firewall sur sa freebox serait un plus intéressant, non ?
c'était pour montrer qu'il pouvait y avoir énormément de perte à l'intérieur du moteur : si avec simplement 2 engrenage hélicoidaux (droit pour la compet, ce qui permet de perdre que 5% , voir moins sans doute dans le cadre de la F1) on perd déja 10%, alors toutes les pertes lié au fonctionnement du moteur (entrainement des != pompes, modifications de la vitesse des bielles au pmh et pmb, etc...) doivent être pour autant conséquent.
Sinon effectivement j'étais parti sur un moteur essence typique, et tu parlais de moteur plutot en général ;)
parceque l'ipv6 ne se base pas sur l'adresse MAC en tant que tel, quand il a été concu, mais plutot sur un "identifitant universelle", qui consiste, pour les adresses mac à prendre les trois premiers octets (MSB) de ton adresse MAC; concaténé 0xFFFE, puis concaténé les trois derniers octets.
Tu pourrais aussi utiliser ipv6 au dessus d'autre chose qu'un ethernet (exemple con : un réseau de capteur )
le rendement du cycle de carnot est de :1- (Tf/Tc)
(Tf : température source froide, Tc : température source chaude)
Il s'agit d'un rendement THEORIQUE MAXIMALE, donc jamais atteint.
en supposant un tf à 273K (0°c , ce qui est trés optimiste), et donc un rendement de 80%, ca nous donne Tc = 1092°c (j'ai fait la conversion).
il faut donc un moteur avec une source froide à 0°c et une source chaude à 1092°c
(ce n'est qu'un rendement thermodynamique la, en le supposant parfait).
Bon c'est pas trop parlant
Pour reprendre des chiffres plus "parlant" : l'énergie massique de l'essence, en considérant un cycle de carnot de rendement de 0.25, est de 3kwh/kg.
on nous parle d'un rendement de 80%
ca nous donne donc une énergie massique pour 9600wh/kg.
En d'autre terme le moteur de F1 (en supposant 800ch) <=>596kw. Donc avec 70 kg d'essence (densité 0.75 => 93l ) je peux faire tourner le moteur a fond (sans jamais ralentir ni rien) pendant 1.125 heures
Tu y crois toi ?
Moi pas une seule seconde
moi je dirais juste un truc :
Cycle de Carnot.
Alors ensuite y'a des tas de trucs que je sais pas en thermo, mais quand on me dis "un moteur thermique fait plus que le cycle de carnot", je me rapelle ce que je me disais mon prof , et je dis "j'y crois pas une seule seconde".
Enfin de plus quand tu dis "un moteur thermique actuel à un rdmt de 30-40%" la j'ai a nouveau du mal à le croire, quand ont sait qu'on perd juste dans la boite de vitesse 10% de la puissance de sortie du moteur
C'est marrant comme tu te defiles.
C'est marrant comment
- tu sais pas lire (il t'a dis comment le trouver)
- tu as déjà agis exactement de la facon que tu reproche à albert, voir bien pire (avec le fameux coup du "mais si l'avocat de rh a dis que la gpl accepter osp" alors qu'il ne l'a jamais dit et qu'il a fallu qu'isnotgood te tanne pour avoir un lien) et que là ca te génait pas.
- tu aime les homme de paille : tu lui pose une question, il te répond, tu dis "mais non c'est que tu sais pas faire un truc : tu as osé me répondre sans me donner 36 liens".
Bref, tu confirmes que la doc d'OO ne definit pas comment XTextAppendAndConvert (qui est un API d'OO et de personne d'autre) fonctionne et que la doc est donc incomplete.
Il n'a jamais ni infirmé ni confirmé cela. Tu a demandé "a quoi correspond tel truc", il t'a répondu (ou pas), point barre.
Le reste c'est ton délire.
Ce qui prouve qu'encore une fois, ton post ( http://www.linuxfr.org/comments/913742.html#913742 ) est un amas de conneries.
L'amas de connerie, si tu veux mon avis (mais tu t'en fiche), provient pas vraiment d'albert, qui a bien (voir mal) répondu a une question posé.
si tu ne voulais pas ce genre de réponse, fallait pas posé cette question.
Tt façon la question, et la réponse ne permet en aucun cas d'établir les conséquences que tu sors (de ton chapeau).
Ah oui voila, la doc des APIs d'OO, APIs ecrits par les gars d'OO, est incomplete a cause de MS !!!!
Tu sais lire ? Il a dit que le truc dont tu parlais provenait d'une merdouille de MS. il a jamais dit que la doc de OO était incomplète a cause de MS.
Bref n'improte nawak comme d'hab
allez je regarde un peu le reste de ce que tu dis (qq commentaires après) Et comme d'hab, je t'ai amene une preuve qui contredit les conneries que tu sors a longueur de journee.
1°) tu as strictement rien amené du tout.
Du a demandé un truc, et non seulement albert à réussi a retrouver son explication sans avoir a faire du RE, mais en plus même si albert ne trouve pas la réponse, ça ne signifie pas qu'elle n'existe pas!
ca aurait juste signifié que le dénommé albert n'aurait pas trouvé la réponse. La belle jambe !
L'absence de réponse est différent d'une réponse négative. Mais bon visiblement ça tu le sais pas encore.
Tu es sur que tu développe ? Parce qu'entre un code qui me renvoie rien du tout, et un code qui me renvoie -1, moi je vois une différence.
2°) En partant du constat du 1, (et on constate une insulte venant de ta part(tout ce que tu dis c'est des conneries), alors qu'albert est resté poli)
tu n'as rien contredit du tout
Avec le 1 et le 2 , je pense qu'il est clair a tout le monde, maintenant, de qui dis des conneries et qui n'en dis pas.
(rendement de 60 à 80%)
Des moteurs thermiques avec un rendement de 80% mais j'y crois mais même pas une seule seconde.
Et amha, n'importe qui ayant fait de la thermo n'y crois pas.
Déjà un moteur thermique de voiture à 40% j'y crois pratiquement pas (à 99.99999%) (suffit de voir la perte thermique, la non optimalité du mouvement des bielles etc... dans un moteur de voiture)
le rendement énergétique de la chaine systeme digestif/respiratoire/musculaire n'est pas faramineux il me semble.
Faudrait un système ou tu as de l'énergie mécanique directement à partir du sucre...
Pps : le système musculaire est un système principalement aérobie. De ce fait, il rejette du CO2 aussi.
tu veux dire les commentaires où il dit 150 000 fois "ces trois personnes sont d'accord avec moi" alors qu'elles n'ont jamais dit ce que leur fait dire pbpg ca fait partie de commentaire est "rarement stupide".
On doit vraiment pas avoir la meme notion de "rarement" (fait un grep sur le nombre de fois qu'il a balancé ces noms ici) et de "pas stupide" (faire dire des choses aux gens qu'ils n'ont jamais dit, c'est pas ce que je qualifie de pertinent).
Oh non, je ne suis certainement pas plus qualifie que l'avocat de Redhat, Larry Rosen et Andy Updegrove, tous 3 avocats et qui disent que l'OSP est compatible GPL.
ce n'est pas en le répétant plus de fois (et vu le nombre de fois que tu le répète faut croire que c'est vraiment le seul argument que tu as) que ça devient vrai.
Ils ne l'ont pas dis, et tu le sais.
L'avocat de RH parlait des licences libres en général , ce qui n'inclue pas forcément la GPL. La CDDL est compatible "libre" aussi , mais pas GPLV2 par ex.
c'est pas bien de reprendre 5000 fois les 3 mêmes personnes, en leur faisant dire des choses qu'ils n'ont jamais dite.
Et c'est encore moins bien de dire qu'ils ont dit quelque chose qu'ils n'ont pas dit pour attaquer ensuite quelqu'un qui dit quelquechose qui ne te convient pas . (J'ai perdu personne là ? )
Bref absolument pas un argument, une petite attaque réthorique sans fondement.
Elle a le choix d'acheter un PC avec Linux si elle veut
Si elle avait le choix d'acheter tous pc qu'elle veut avec linux ou avec windows, sans que ce choix lui soit imposer, je te suivrai pe.
Mais la ...
Et certains trouvent que le prix a payer en vaut la chandelle, marrant non ?
Et la plupart on leur demande pas leur avis et qu'ils n'y connaissent rien, et paient sans même savoir qu'ils ont du payé pour ça. (ca ressemble furieusement à une escroquerie/abus de faiblesse)
Marrant hein.
au japon, il y a les "qcode" : ce sont des code barres 2D, que leur téléphones arrivent à reconnaitre et a extraire automatiquement quand ils prennent une photo.
Le qcode contient, par exemple, une url ayant plus d'info sur le produit de la pub.
Pour la compatibilité c'est parfois la galère pour les imprimantes, souvent pour les webcam, le wifi, parfois pour les cartes graphiques ... on peut dire que ce n'est pas la faute de nos distributions mais l'utilisateur peut effectivement avoir des problèmes là dessus.
histoire vécue :
On me demande de tester un adaptateur TNT. Après ~ 2/4 heure de recherche et de test de config, j'arrive a le faire marche correctement (aussi longtemps car je le testais sur une machine usb1 au début, et après de nombreuses recherche, les machines usb1 ne pouvait meme pas lancer de scan).
Je sais donc que l'adaptateur TNT marche (sous debian).
Comme la personne est sous XP, bien entendu ca marche pas "out of the box". (Le cd avec l'adaptateur était kaput).
je lance une recherche et avec le chipset, et avec le nom pour les drivers... J'ai trouvé deux posts égaré sur des forums et c'est tout .
Quel support de matériel XP dites moi...
je ne t'accusais pas.
J'en étais juste pas sur, c'est pour ça que j'ai mis "la plupart du temps" . La phrase était maladroite je le reconnais. aurais mieux fallu un conditionnel.
mea culpa.
Je n'ai rarement eu une diatribe "anti ms" au sens "vu que c'est ms c'est mal".
Par contre J'ai peut être eu du mal a exprimer mes arguments, mais cela ne les empêchent pas forcément d'exister.
Alors , peut etre que tu fais des effort et veux pas le montrer, si c'est le cas, je t'en remercie.
Peut etre que c'est moi qui arrive a mieux m'exprimer, si c'est le cas je m'en remercie (je plaisante ;))
Ou encore peut être vous êtes plusieurs sous le pseudo pbpg, et si c'est le cas ... ben rien Xd
chassez le naturel il revient au galop.
Et faire des efforts , ok, mais sur deux semaines, gommer un tel trait de caractère c'est quand même assez dur.
Avant, au bout de _3_ posts il t'_insultait_ (genre idiot, con, tu sais rien faire de toute façon, ...).
Alors je suis d'accord que les gens peuvent changer, mais a mon sens c'est plus proche du cyclothymique si il arrive a changer aussi radicalement.
Enfin ceci n'est que mon opinion, et ne prétend ni être un avis médical, ni détenir la véritée ;)
, ça sert simplement a pouvoir tourner quand tes roues sont bloquées.
Pas forcément de tourner, juste à éviter de bloquer les roues.
Tu freine normalement mieux si tes roues ne sont pas bloquées .
A noter, l'abs est mis en défaut dans plusieurs cas
- gravillon, adhérence précaires, route gondolée, où les micro bloquages qu'entraine l'ABS sont très pénalisant
- neige : où si on bloque la roue, on freine mieux qu'avec ABS: un sabot de niege se forme en avant de la roue (sans compter le probleme d'adhérence précaire).
- ...
Donc si t'a le réflex de lâcher un chouilla la pédale de frein quand ça bloque (pas du tout naturel d'où abs de serie), tu peux tourner et l'abs sert à rien.
Tout dépend de "comment et quand lacher la pédale". Ca dépend des pneux/adhérence (comme dis plus haut, certains pneu perdent le grip brutalement), des freins (progressivité), et des réflexes/sensation (sentir que l'on commence à partir, ...)
Pas tout le temps évident.
je t'invite donc a débrancher l'ABS et a tester.
Puis de vérifier ta distance avec la distance que met un pro pour s'arrêter avec la même voiture. Tu risque d'avoir des surprises.
(puis pour etre complet, de tester lorsqu'il pleut aussi)
De plus, tu crois que c'est parce que tu en a fait un , une fois, au tout début de ta conduite, que tu sais forcément le faire, et bien en plus ?
le pilotage, comme tout ce qui est technique (informatique, mais aussi langue, sport, ...) , demande et de la théorie, et de la pratique. Et si la pratique n'est pas effectué depuis un certain temps, on est moins bon.
De plus, faire "Un" freinage d'urgence est légèrement différent que de ne pas arrêter d'en faire, sans (presque)aucune faute.
Arrête toi prêt d'une moto école, il y a un circuit rapide où il faut faire un freinage d'urgence. Regarde si il réussisent tous du premier coup (sans bloquer une roue, et en s'arrêtant avant la ligne). Et pourtant ils s'entrainent à ça!
Enfin très peu de personne "sait" le faire. C'est bien pour ça que l'ABS est sur toutes les voitures!
Si tout le monde savait faire des freinages d'urgence (pas des trucs qu'on sait qu'on va devoir faire un freinage d'urgence, dans des conditions controlées itou hein, de VRAI freinage d'urgence)
il ne viendrait même pas à l'esprit de mettre l'ABS dans une voiture. C'est bizarre, maintenant c'est de série...
Mais bon, je présume que ton moniteur t'a aussi appris a conduire en état d'adhérence précaire, et que donc, tu es aussi bon qu'un loeb sur neige.
(Pour le truc, les pilotes de rally s'entraine TOUS LES ANS,avant la saison, pour la conduite sur neige, pour reprendre leurs marques etc...
A nouveau, on est bien loin de "je l'ai fait une fois avec mon moniteur \o/" )
)
ce n'est pas parce qu'une voiture glisse plus facilement que c'est plus dangereux.
Tu prenais l'exemple de la pluie. Je t'invite donc a regarder ce qui se passe en GP lors de grosse pluie,et si c'est "moins dangereux".
Enfin un pneu n'est pas forcé, même sur sec avec appui, de perdre son grip brutalement. C'est tout le travail de l'équipementier de faire justement un pneu qui perde pas son adhérence brutalement.
[^] # Re: C'est de l'hébreux
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Nouveautés ipv6 chez Free. Évalué à 2.
L'ennui avec ipv6, c'est que comme tu as 128 bits d'adresse, faire des masque de cette longueur c'est TRES VITE fastidieux.
Puis la notation CIDR, c'est juste un coup de main à prendre amha.
et les gateways , dont i lest de coutume des les temriner par un 254, seront replacer par des fffe ?
Non pa forcément, par contre elles sont de la classe routeur, donc doivent répondre à ping6 ff02::02
Les adresses ipv6 sont hiérarchique.
plus d'info sur la découverte des voisins
http://livre.point6.net/index.php/Découverte_de_voisins
[^] # Re: toujours pas de firewall ?
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Nouveautés ipv6 chez Free. Évalué à 5.
il dit "il est possible d'avoir un firewall basique sur ipv4 par le biais du NAT. Ca serait bien d'avoir aussi un firewall pour ipv6 au niveau de la freebox".
jusqu'ici mettre un firewall en "tête de pont" est tout a fait courant.
Tu dis "Le nat n'est pas activé par défaut". Ce qui est vrai, mais n'empeche pas qu'il existe. Et avoir un VRAI firewall sur sa freebox serait un plus intéressant, non ?
[^] # Re: Nos dirigeants ont une vision! \o/
Posté par briaeros007 . En réponse au journal 38 Téraflops pour Renault F1...et Linux !. Évalué à 1.
Sinon effectivement j'étais parti sur un moteur essence typique, et tu parlais de moteur plutot en général ;)
[^] # Re: J'ai toujours pas compris pourquoi...
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Nouveautés ipv6 chez Free. Évalué à 5.
Tu pourrais aussi utiliser ipv6 au dessus d'autre chose qu'un ethernet (exemple con : un réseau de capteur )
[^] # Re: Nos dirigeants ont une vision! \o/
Posté par briaeros007 . En réponse au journal 38 Téraflops pour Renault F1...et Linux !. Évalué à 3.
(Tf : température source froide, Tc : température source chaude)
Il s'agit d'un rendement THEORIQUE MAXIMALE, donc jamais atteint.
en supposant un tf à 273K (0°c , ce qui est trés optimiste), et donc un rendement de 80%, ca nous donne Tc = 1092°c (j'ai fait la conversion).
il faut donc un moteur avec une source froide à 0°c et une source chaude à 1092°c
(ce n'est qu'un rendement thermodynamique la, en le supposant parfait).
Bon c'est pas trop parlant
Pour reprendre des chiffres plus "parlant" : l'énergie massique de l'essence, en considérant un cycle de carnot de rendement de 0.25, est de 3kwh/kg.
http://www.techniques-ingenieur.fr/dossier/accumulateurs_acc(...)
on nous parle d'un rendement de 80%
ca nous donne donc une énergie massique pour 9600wh/kg.
En d'autre terme le moteur de F1 (en supposant 800ch) <=>596kw. Donc avec 70 kg d'essence (densité 0.75 => 93l ) je peux faire tourner le moteur a fond (sans jamais ralentir ni rien) pendant 1.125 heures
Tu y crois toi ?
Moi pas une seule seconde
[^] # Re: Nos dirigeants ont une vision! \o/
Posté par briaeros007 . En réponse au journal 38 Téraflops pour Renault F1...et Linux !. Évalué à 1.
Cycle de Carnot.
Alors ensuite y'a des tas de trucs que je sais pas en thermo, mais quand on me dis "un moteur thermique fait plus que le cycle de carnot", je me rapelle ce que je me disais mon prof , et je dis "j'y crois pas une seule seconde".
Enfin de plus quand tu dis "un moteur thermique actuel à un rdmt de 30-40%" la j'ai a nouveau du mal à le croire, quand ont sait qu'on perd juste dans la boite de vitesse 10% de la puissance de sortie du moteur
[^] # Re: Abiword et Gstreamer pour Totem
Posté par briaeros007 . En réponse à la dépêche GNOME 2.22 : évolution perpétuelle. Évalué à 1.
Ah c'est ca qu'on qualifie de RE ... quand on a une boite noire. Tiens j'ai appris un truc aujoud'hui.
De toute façon
Faire du RE sur une boite blanche ... Tu fais un travail de documentation au pire, pas du RE dessus.
[^] # Re: Abiword et Gstreamer pour Totem
Posté par briaeros007 . En réponse à la dépêche GNOME 2.22 : évolution perpétuelle. Évalué à 2.
C'est marrant comment
- tu sais pas lire (il t'a dis comment le trouver)
- tu as déjà agis exactement de la facon que tu reproche à albert, voir bien pire (avec le fameux coup du "mais si l'avocat de rh a dis que la gpl accepter osp" alors qu'il ne l'a jamais dit et qu'il a fallu qu'isnotgood te tanne pour avoir un lien) et que là ca te génait pas.
- tu aime les homme de paille : tu lui pose une question, il te répond, tu dis "mais non c'est que tu sais pas faire un truc : tu as osé me répondre sans me donner 36 liens".
Bref, tu confirmes que la doc d'OO ne definit pas comment XTextAppendAndConvert (qui est un API d'OO et de personne d'autre) fonctionne et que la doc est donc incomplete.
Il n'a jamais ni infirmé ni confirmé cela. Tu a demandé "a quoi correspond tel truc", il t'a répondu (ou pas), point barre.
Le reste c'est ton délire.
Ce qui prouve qu'encore une fois, ton post ( http://www.linuxfr.org/comments/913742.html#913742 ) est un amas de conneries.
L'amas de connerie, si tu veux mon avis (mais tu t'en fiche), provient pas vraiment d'albert, qui a bien (voir mal) répondu a une question posé.
si tu ne voulais pas ce genre de réponse, fallait pas posé cette question.
Tt façon la question, et la réponse ne permet en aucun cas d'établir les conséquences que tu sors (de ton chapeau).
Ah oui voila, la doc des APIs d'OO, APIs ecrits par les gars d'OO, est incomplete a cause de MS !!!!
Tu sais lire ? Il a dit que le truc dont tu parlais provenait d'une merdouille de MS. il a jamais dit que la doc de OO était incomplète a cause de MS.
Bref n'improte nawak comme d'hab
allez je regarde un peu le reste de ce que tu dis (qq commentaires après)
Et comme d'hab, je t'ai amene une preuve qui contredit les conneries que tu sors a longueur de journee.
1°) tu as strictement rien amené du tout.
Du a demandé un truc, et non seulement albert à réussi a retrouver son explication sans avoir a faire du RE, mais en plus même si albert ne trouve pas la réponse, ça ne signifie pas qu'elle n'existe pas!
ca aurait juste signifié que le dénommé albert n'aurait pas trouvé la réponse. La belle jambe !
L'absence de réponse est différent d'une réponse négative. Mais bon visiblement ça tu le sais pas encore.
Tu es sur que tu développe ? Parce qu'entre un code qui me renvoie rien du tout, et un code qui me renvoie -1, moi je vois une différence.
2°) En partant du constat du 1, (et on constate une insulte venant de ta part(tout ce que tu dis c'est des conneries), alors qu'albert est resté poli)
tu n'as rien contredit du tout
Avec le 1 et le 2 , je pense qu'il est clair a tout le monde, maintenant, de qui dis des conneries et qui n'en dis pas.
[^] # Re: Nos dirigeants ont une vision! \o/
Posté par briaeros007 . En réponse au journal 38 Téraflops pour Renault F1...et Linux !. Évalué à 3.
Des moteurs thermiques avec un rendement de 80% mais j'y crois mais même pas une seule seconde.
Et amha, n'importe qui ayant fait de la thermo n'y crois pas.
Déjà un moteur thermique de voiture à 40% j'y crois pratiquement pas (à 99.99999%) (suffit de voir la perte thermique, la non optimalité du mouvement des bielles etc... dans un moteur de voiture)
[^] # Re: Nos dirigeants ont une vision! \o/
Posté par briaeros007 . En réponse au journal 38 Téraflops pour Renault F1...et Linux !. Évalué à 2.
Faudrait un système ou tu as de l'énergie mécanique directement à partir du sucre...
Pps : le système musculaire est un système principalement aérobie. De ce fait, il rejette du CO2 aussi.
[^] # Re: L'avis d'Eben Moglen (FSF) sur ODF
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Comme soupconne OSP est une arnaque!. Évalué à 0.
On doit vraiment pas avoir la meme notion de "rarement" (fait un grep sur le nombre de fois qu'il a balancé ces noms ici) et de "pas stupide" (faire dire des choses aux gens qu'ils n'ont jamais dit, c'est pas ce que je qualifie de pertinent).
[^] # Re: T'as raison
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Comme soupconne OSP est une arnaque!. Évalué à 2.
ce n'est pas en le répétant plus de fois (et vu le nombre de fois que tu le répète faut croire que c'est vraiment le seul argument que tu as) que ça devient vrai.
Ils ne l'ont pas dis, et tu le sais.
L'avocat de RH parlait des licences libres en général , ce qui n'inclue pas forcément la GPL. La CDDL est compatible "libre" aussi , mais pas GPLV2 par ex.
[^] # Re: T'as raison
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Comme soupconne OSP est une arnaque!. Évalué à 2.
Et c'est encore moins bien de dire qu'ils ont dit quelque chose qu'ils n'ont pas dit pour attaquer ensuite quelqu'un qui dit quelquechose qui ne te convient pas . (J'ai perdu personne là ? )
Bref absolument pas un argument, une petite attaque réthorique sans fondement.
[^] # Re: Nos dirigeants ont une vision! \o/
Posté par briaeros007 . En réponse au journal 38 Téraflops pour Renault F1...et Linux !. Évalué à 1.
Ensuite si l'esclave a d'autres occupations, c'est son problème :P
[^] # Re: Il est ou PasBill PasGates ????
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Vista c'est vraiment un OS rigolo :). Évalué à 1.
tu as openxchange (proposé en service par OVH), kolab (testé , pas de connecteur outlook libre :'( ), obm (pas testé),...
[^] # Re: Un article juste ?
Posté par briaeros007 . En réponse au journal C'est la guerre. Évalué à 4.
Si elle avait le choix d'acheter tous pc qu'elle veut avec linux ou avec windows, sans que ce choix lui soit imposer, je te suivrai pe.
Mais la ...
Et certains trouvent que le prix a payer en vaut la chandelle, marrant non ?
Et la plupart on leur demande pas leur avis et qu'ils n'y connaissent rien, et paient sans même savoir qu'ils ont du payé pour ça. (ca ressemble furieusement à une escroquerie/abus de faiblesse)
Marrant hein.
[^] # Re: Nos dirigeants ont une vision! \o/
Posté par briaeros007 . En réponse au journal 38 Téraflops pour Renault F1...et Linux !. Évalué à 2.
Exemple
L'énergie humaine.
exemple avec les transports :Tu met un esclave dans une voiture à pédale (aussi appelé pousse pousse en asie).
/me est déjà très loin dehors
[^] # Re: Racine
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Le bluespam. Évalué à 1.
Le qcode contient, par exemple, une url ayant plus d'info sur le produit de la pub.
amha le bluetooth c'est un peu la même chose
[^] # Re: Un article juste ?
Posté par briaeros007 . En réponse au journal C'est la guerre. Évalué à 2.
histoire vécue :
On me demande de tester un adaptateur TNT. Après ~ 2/4 heure de recherche et de test de config, j'arrive a le faire marche correctement (aussi longtemps car je le testais sur une machine usb1 au début, et après de nombreuses recherche, les machines usb1 ne pouvait meme pas lancer de scan).
Je sais donc que l'adaptateur TNT marche (sous debian).
Comme la personne est sous XP, bien entendu ca marche pas "out of the box". (Le cd avec l'adaptateur était kaput).
je lance une recherche et avec le chipset, et avec le nom pour les drivers... J'ai trouvé deux posts égaré sur des forums et c'est tout .
Quel support de matériel XP dites moi...
[^] # Re: Il est ou PasBill PasGates ????
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Vista c'est vraiment un OS rigolo :). Évalué à 1.
J'en étais juste pas sur, c'est pour ça que j'ai mis "la plupart du temps" . La phrase était maladroite je le reconnais. aurais mieux fallu un conditionnel.
mea culpa.
[^] # Re: Il est ou PasBill PasGates ????
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Vista c'est vraiment un OS rigolo :). Évalué à 1.
Tout comme albert la plupart du temps.
Je n'ai rarement eu une diatribe "anti ms" au sens "vu que c'est ms c'est mal".
Par contre J'ai peut être eu du mal a exprimer mes arguments, mais cela ne les empêchent pas forcément d'exister.
Alors , peut etre que tu fais des effort et veux pas le montrer, si c'est le cas, je t'en remercie.
Peut etre que c'est moi qui arrive a mieux m'exprimer, si c'est le cas je m'en remercie (je plaisante ;))
Ou encore peut être vous êtes plusieurs sous le pseudo pbpg, et si c'est le cas ... ben rien Xd
[^] # Re: Il est ou PasBill PasGates ????
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Vista c'est vraiment un OS rigolo :). Évalué à 2.
Et faire des efforts , ok, mais sur deux semaines, gommer un tel trait de caractère c'est quand même assez dur.
Avant, au bout de _3_ posts il t'_insultait_ (genre idiot, con, tu sais rien faire de toute façon, ...).
Alors je suis d'accord que les gens peuvent changer, mais a mon sens c'est plus proche du cyclothymique si il arrive a changer aussi radicalement.
Enfin ceci n'est que mon opinion, et ne prétend ni être un avis médical, ni détenir la véritée ;)
[^] # Re: Nos dirigeants ont une vision! \o/
Posté par briaeros007 . En réponse au journal 38 Téraflops pour Renault F1...et Linux !. Évalué à 2.
Pas forcément de tourner, juste à éviter de bloquer les roues.
Tu freine normalement mieux si tes roues ne sont pas bloquées .
A noter, l'abs est mis en défaut dans plusieurs cas
- gravillon, adhérence précaires, route gondolée, où les micro bloquages qu'entraine l'ABS sont très pénalisant
- neige : où si on bloque la roue, on freine mieux qu'avec ABS: un sabot de niege se forme en avant de la roue (sans compter le probleme d'adhérence précaire).
- ...
Donc si t'a le réflex de lâcher un chouilla la pédale de frein quand ça bloque (pas du tout naturel d'où abs de serie), tu peux tourner et l'abs sert à rien.
Tout dépend de "comment et quand lacher la pédale". Ca dépend des pneux/adhérence (comme dis plus haut, certains pneu perdent le grip brutalement), des freins (progressivité), et des réflexes/sensation (sentir que l'on commence à partir, ...)
Pas tout le temps évident.
[^] # Re: Nos dirigeants ont une vision! \o/
Posté par briaeros007 . En réponse au journal 38 Téraflops pour Renault F1...et Linux !. Évalué à 1.
C'est dingue comment on peut partir a cause d'une simple erreur de lecture.
Mea Maxima Culpa.
[^] # Re: Nos dirigeants ont une vision! \o/
Posté par briaeros007 . En réponse au journal 38 Téraflops pour Renault F1...et Linux !. Évalué à 4.
Puis de vérifier ta distance avec la distance que met un pro pour s'arrêter avec la même voiture. Tu risque d'avoir des surprises.
(puis pour etre complet, de tester lorsqu'il pleut aussi)
De plus, tu crois que c'est parce que tu en a fait un , une fois, au tout début de ta conduite, que tu sais forcément le faire, et bien en plus ?
le pilotage, comme tout ce qui est technique (informatique, mais aussi langue, sport, ...) , demande et de la théorie, et de la pratique. Et si la pratique n'est pas effectué depuis un certain temps, on est moins bon.
De plus, faire "Un" freinage d'urgence est légèrement différent que de ne pas arrêter d'en faire, sans (presque)aucune faute.
Arrête toi prêt d'une moto école, il y a un circuit rapide où il faut faire un freinage d'urgence. Regarde si il réussisent tous du premier coup (sans bloquer une roue, et en s'arrêtant avant la ligne). Et pourtant ils s'entrainent à ça!
Enfin très peu de personne "sait" le faire. C'est bien pour ça que l'ABS est sur toutes les voitures!
Si tout le monde savait faire des freinages d'urgence (pas des trucs qu'on sait qu'on va devoir faire un freinage d'urgence, dans des conditions controlées itou hein, de VRAI freinage d'urgence)
il ne viendrait même pas à l'esprit de mettre l'ABS dans une voiture. C'est bizarre, maintenant c'est de série...
Mais bon, je présume que ton moniteur t'a aussi appris a conduire en état d'adhérence précaire, et que donc, tu es aussi bon qu'un loeb sur neige.
(Pour le truc, les pilotes de rally s'entraine TOUS LES ANS,avant la saison, pour la conduite sur neige, pour reprendre leurs marques etc...
A nouveau, on est bien loin de "je l'ai fait une fois avec mon moniteur \o/" )
)
ce n'est pas parce qu'une voiture glisse plus facilement que c'est plus dangereux.
Tu prenais l'exemple de la pluie. Je t'invite donc a regarder ce qui se passe en GP lors de grosse pluie,et si c'est "moins dangereux".
Enfin un pneu n'est pas forcé, même sur sec avec appui, de perdre son grip brutalement. C'est tout le travail de l'équipementier de faire justement un pneu qui perde pas son adhérence brutalement.