Je ne suis pas sur Paris. Comme quoi ça devient de plus en plus fréquent un peu partout.
C’est marrant, en rentrant en bus cet après-midi j’ai vu un mec en vélo sur le trottoir. J’ai réalisé qu’à sa place je ferais peut-être de même (c’est pas un trajet que je fais en vélo) parce que la largeur de la piste (voie ?) cyclable comment dire… 60 cm… de l’autre côté il y a le terre-plein donc le bus ne fait pas d’écart… ça doit frôler sévère… Le trottoir quant à lui est bien large.
la temporisation des feux verts est parfois réglée pour, quand tu roules à 50 km/h, tu as tous les signaux au vert
Parfois mais c’est loin d’être partout.
La quantification de "un petit moment" risque aussi de générer des problèmes d'homogénéité d'interprétation entre conducteurs …
De toute manière, feu ou pas, quand tu suis un véhicule tu dois être en mesure de ne pas l’emboutir s’il freine au maximum. Si par exemple un animal ou un enfant traverse la route de manière impromptue il va certainement déclencher l’ABS en appuyant de toutes ses forces sur le frein.
Je crois que c’est le comportement qui me saoule le plus, les gens qui viennent se coller à ton cul. Même à 130 km/h sur l’autoroute il y en a que ça ne gênent pas d’être à un mètre de la voiture qui les précède…
Dans ce cas, je freine fort, au plus sec possible sans me faire rentrer dans le cul… (faut avoir l’œil dans le rétro…) je peux vous dire qu’après ils laissent une distance de sécurité…
Si, une seule, la nécessité d’un code commun qui participe à la cohésion d’un peuple, d’une société.
Quand à la raison qu’il a d’écrire comme ça, pour soi-disant lutter contre la domination des hommes sur les femmes, je la trouve bien stupide. Cette « domination » existe-t-elle également chez les anglophones, qui n’ont qu’un genre pour les noms ? Il me semble bien que oui… ça n’a vraiment aucun rapport…
Ce serait déjà plus lisible s’il se contentait de donner la priorité au féminin sur le masculin…
Sans y être obligé comme tu dis, quand d’un côté tu as zéro risque en le grillant et de l’autre côté le léger risque que la voiture qui te suit et démarre en même temps que toi te percute parce que son conducteur est distrait… je dirais que ton instinct de survie rentre en jeu…
J’aimerai bien un exemple… Je grille des feux en vélo auxquels je m’arrête quand je suis en voiture…
Pourtant je pourrais les griller pareil en voiture (visibilité parfaite permettant de s’assurer qu’il n’y a personne) mais je ne le fais pas.
Sont apparus des petits panneaux adressés aux cyclistes sur les feux, qui te permettent de « griller » le feu, soit pour aller à droite, soit pour aller tout droit, ils sont de plus en plus répandus. Comme quoi à plein d’endroit tu peux t’engager au rouge en vélo sans gêner ceux qui ont le vert du fait de la largeur bien moindre que tu occupes en vélo par rapport à une voiture.
La plupart des accidents reportés sont dus à des trains, je trouve cela étrange, il y a peut être un biais méthodologique qui explique cela.
C’est surtout qu’un automobiliste il peut parfois réussir à piler s’il a de bons réflexes et de bons freins. Un conducteur de train, ou de tram, pas vraiment. La distance de freinage est pas la même.
Par ailleurs en voiture un conducteur peut adapter sa vitesse en fonction de la situation (pleine nuit avec pas un chat vs. jour de braderie) alors que le tramway lui se doit d’avancer toujours à la même vitesse.
Peut-être que le signal passe brutalement de vert "tu peux passer" à orange (*) "arrête-toi" sans aucun avertissement, ce qui ne favorise pas une décélération progressive.
Il suffit de décélérer lorsque c’est encore vert. Par exemple sur une route droite où tu vois le feu de loin et tu as vu qu’il est vert depuis un petit moment, normalement en toute objectivité tu devrais te dire que tu vas te taper l’orange, mais non, les gens accélèrent généralement…
Par contre je reconnais que quand tu fais ça (ralentir quand c’est encore vert pour être sûr de pouvoir s’arrêter à l’orange) tu te fais copieusement klaxonner par celui qui te suit… la plus part du temps… mais ça moi perso je m’en tape.
Faire des choix Economiques sur une absence de visibilité sur la longévité c'est chaud :)
Je ne pense pas que Renault en interne avait une absence complète de visibilité sur la durée de vie des batteries qu’ils allaient proposer… M’est d’avis qu’ils ont pris une bien bonne marge pour être sûr de ne pas être dedans, même être sûr de gagner de l’argent sur ce point là (en te faisant donc payer plus pour un même service…).
Je ne dis pas que ça m’étonne ni même me choque, les constructeurs automobiles français ont rien trouvé de mieux qu’augmenter artificiellement le prix de vente de leurs produits par l’électronique et la mécanique privative ces dernières décennies.
Des véhicules et machines électriques il y en a depuis belle lurette, dans l’industrie par exemple, la capacité, la performance et la durée de vie des batteries ce n’est pas un domaine inexploré (même s’il reste beaucoup à explorer et découvrir). Ces caractéristiques ne changent pas foncièrement parce que la batterie en question sert à faire rouler une auto…
ils sont juste encouragés via un panneau carré à prendre la piste
Ils sont aussi souvent obligés via un panneau rond… et parfois dans ce cas tu vois quand même des vélos qui restent sur la route. Il faut reconnaître que c’est parce que la piste cyclable est en mauvais état.
Automobiliste depuis quinze ans j’ai récemment repris le vélo, en ville (j’avais jamais fait de vélo en ville…) et je dois dire qu’il m’a fallu un petit temps d’adaptation parce que les panneau à destination des cyclistes, en voiture tu les regardes pas :)
Pareil quand tu laisses un écart équivalent à la longueur d’une demie voiture avec la voiture de devant… Ça permet pourtant d’éviter de rentrer dans le cul de la voiture de devant si tu es toi-même percuté par l’arrière :/
Reste que l’électricité on peut la produire avec de l’uranium (énergie fossile) mais aussi avec le vent, l’eau ou le soleil (énergies renouvelables).
Alors oui, fabriquer une éolienne ou un panneau photo-voltaïque (ou un barrage, ou une batterie…) ça utilise quand même quelques ressources non renouvelables et ça produit quelques rejets, mais rouler au pétrole, là, on est sûr que c’est non renouvelable et les dégâts provoqués par les rejets en CO2 ne sont pas seulement potentiels.
Le seul avantage des moteurs thermique c’est pour le stockage du carburant (ça se décharge pas trop tout seul un réservoir…).
Posté par Marotte ⛧ .
En réponse au journal /o\.
Évalué à 8.
Dernière modification le 18 avril 2016 à 12:08.
Faut reconnaitre que la France n’est pas très bien classée dans cette liste ;) http://index.rsf.org/#!/
Je rejoins tout de même ta position. C’est comme les français qui crient à la dictature ou à l’état policier…
Faut quand même comparer avec le reste du monde et là, force est de constater qu’en France la situation est meilleure que dans bien d’autres endroits. Cependant, à mon avis, l’état policier on s’y dirige un peu quand même… (hint : état d’urgence permanent).
Ce n’est pas un phénomène français, il y a eu le "Patriot Act" aux USA par exemple, dans la même veine.
Je suis l'ordre mondial
L'ordre créé par les puissants,
Confréries, chefs de multinationale
Politiques économiques, je suis la conjoncture
Imposée à la planète, j'ai instauré ma dictature.
les licences pluridisciplinaires (par exemple, maths-physique) […] Ça existe dans plusieurs universités, mais pas encore toutes
Je sais pas mais à mon époque (une quinzaine d’années en arrière), je voulais faire de l’informatique à la fac… Bah le cursus indiqué c’était « Mathématiques, Informatique et Application aux Sciences » il n’y avait pas de filière purement physique, ou maths, ou informatique (sinon j’aurais choisi cette dernière).
Donc je me suis retrouvé largué en maths (même si c’était intéressant), presque autant largué en physique, mais à avoir des cours d’info d’un niveau que j’avais déjà largement dépassé par l’auto-formation… M’enfin tout ça c’était avant la réforme, c’était encore DEUG → Licence → etc… à l’époque.
Tiens c’est marrant, je découvre qu’on peut accéder au fichier du FBI sur cette affaire (oui bien sûr je sais bien qu’il y a peut-être des bouts qui ont été retiré de cette publication) mais c’est intéressant quand même. Je suis en train de me dire que les USA sont limite plus transparents que la France…
Un stagiaire… d’Etalab a mis un an et huit mois, via les tribunaux, pour obtenir le code source auquel il demandait l’accès. Justement celui du simulateur dont trois ministres viennent de fêter l’ouverture.
J’aime bien le gouvernement qui se fait reluire en prétendant jouer la transparence alors qu’il a quand même fallu un jugement du tribunal administratif pour qu’il publie ce code :)
[^] # Re: gloubiboulga
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Bagnole, pouvoir, autorité. Évalué à 4.
Je ne suis pas sur Paris. Comme quoi ça devient de plus en plus fréquent un peu partout.
C’est marrant, en rentrant en bus cet après-midi j’ai vu un mec en vélo sur le trottoir. J’ai réalisé qu’à sa place je ferais peut-être de même (c’est pas un trajet que je fais en vélo) parce que la largeur de la piste (voie ?) cyclable comment dire… 60 cm… de l’autre côté il y a le terre-plein donc le bus ne fait pas d’écart… ça doit frôler sévère… Le trottoir quant à lui est bien large.
[^] # Re: gloubiboulga
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Bagnole, pouvoir, autorité. Évalué à 2. Dernière modification le 19 avril 2016 à 17:18.
Si la bagnole empiète complètement sur l’espace réservé aux vélos ça veut dire que tu grilles le feu pour te mettre devant ! ;)
[^] # Re: Je confirme!
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Bagnole, pouvoir, autorité. Évalué à 4.
Parfois mais c’est loin d’être partout.
De toute manière, feu ou pas, quand tu suis un véhicule tu dois être en mesure de ne pas l’emboutir s’il freine au maximum. Si par exemple un animal ou un enfant traverse la route de manière impromptue il va certainement déclencher l’ABS en appuyant de toutes ses forces sur le frein.
Je crois que c’est le comportement qui me saoule le plus, les gens qui viennent se coller à ton cul. Même à 130 km/h sur l’autoroute il y en a que ça ne gênent pas d’être à un mètre de la voiture qui les précède…
Dans ce cas, je freine fort, au plus sec possible sans me faire rentrer dans le cul… (faut avoir l’œil dans le rétro…) je peux vous dire qu’après ils laissent une distance de sécurité…
[^] # Re: Cycliste à Angers
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Bagnole, pouvoir, autorité. Évalué à 10.
pitié…
[^] # Re: gloubiboulga
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Bagnole, pouvoir, autorité. Évalué à 6.
Si, une seule, la nécessité d’un code commun qui participe à la cohésion d’un peuple, d’une société.
Quand à la raison qu’il a d’écrire comme ça, pour soi-disant lutter contre la domination des hommes sur les femmes, je la trouve bien stupide. Cette « domination » existe-t-elle également chez les anglophones, qui n’ont qu’un genre pour les noms ? Il me semble bien que oui… ça n’a vraiment aucun rapport…
Ce serait déjà plus lisible s’il se contentait de donner la priorité au féminin sur le masculin…
[^] # Re: gloubiboulga
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Bagnole, pouvoir, autorité. Évalué à 5.
Sans y être obligé comme tu dis, quand d’un côté tu as zéro risque en le grillant et de l’autre côté le léger risque que la voiture qui te suit et démarre en même temps que toi te percute parce que son conducteur est distrait… je dirais que ton instinct de survie rentre en jeu…
[^] # Re: gloubiboulga
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Bagnole, pouvoir, autorité. Évalué à 3.
J’aimerai bien un exemple… Je grille des feux en vélo auxquels je m’arrête quand je suis en voiture…
Pourtant je pourrais les griller pareil en voiture (visibilité parfaite permettant de s’assurer qu’il n’y a personne) mais je ne le fais pas.
Sont apparus des petits panneaux adressés aux cyclistes sur les feux, qui te permettent de « griller » le feu, soit pour aller à droite, soit pour aller tout droit, ils sont de plus en plus répandus. Comme quoi à plein d’endroit tu peux t’engager au rouge en vélo sans gêner ceux qui ont le vert du fait de la largeur bien moindre que tu occupes en vélo par rapport à une voiture.
[^] # Re: Essais le cheval
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Bagnole, pouvoir, autorité. Évalué à 4.
C’est surtout qu’un automobiliste il peut parfois réussir à piler s’il a de bons réflexes et de bons freins. Un conducteur de train, ou de tram, pas vraiment. La distance de freinage est pas la même.
Par ailleurs en voiture un conducteur peut adapter sa vitesse en fonction de la situation (pleine nuit avec pas un chat vs. jour de braderie) alors que le tramway lui se doit d’avancer toujours à la même vitesse.
[^] # Re: Je confirme!
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Bagnole, pouvoir, autorité. Évalué à 5.
Il suffit de décélérer lorsque c’est encore vert. Par exemple sur une route droite où tu vois le feu de loin et tu as vu qu’il est vert depuis un petit moment, normalement en toute objectivité tu devrais te dire que tu vas te taper l’orange, mais non, les gens accélèrent généralement…
Par contre je reconnais que quand tu fais ça (ralentir quand c’est encore vert pour être sûr de pouvoir s’arrêter à l’orange) tu te fais copieusement klaxonner par celui qui te suit… la plus part du temps… mais ça moi perso je m’en tape.
[^] # Re: la bagnole ?
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Bagnole, pouvoir, autorité. Évalué à 3.
Ça m’a choqué aussi cette phrase. Je me suis dit oulala il commence mal… ou alors extrêmement bien si son but est de troller :)
J’ai lu le texte quand même jusqu’au bout !
[^] # Re: Batterie
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Moto journal: Le nucléaire passera-t-il ?. Évalué à 4. Dernière modification le 19 avril 2016 à 12:28.
Je ne pense pas que Renault en interne avait une absence complète de visibilité sur la durée de vie des batteries qu’ils allaient proposer… M’est d’avis qu’ils ont pris une bien bonne marge pour être sûr de ne pas être dedans, même être sûr de gagner de l’argent sur ce point là (en te faisant donc payer plus pour un même service…).
Je ne dis pas que ça m’étonne ni même me choque, les constructeurs automobiles français ont rien trouvé de mieux qu’augmenter artificiellement le prix de vente de leurs produits par l’électronique et la mécanique privative ces dernières décennies.
Des véhicules et machines électriques il y en a depuis belle lurette, dans l’industrie par exemple, la capacité, la performance et la durée de vie des batteries ce n’est pas un domaine inexploré (même s’il reste beaucoup à explorer et découvrir). Ces caractéristiques ne changent pas foncièrement parce que la batterie en question sert à faire rouler une auto…
[^] # Re: Bonus écologique, et puis quoi encore ?
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Moto journal: Le nucléaire passera-t-il ?. Évalué à 3.
Ainsi que permettre l’accès des secours et de la police aussi je suppose.
# Batterie
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Moto journal: Le nucléaire passera-t-il ?. Évalué à 3.
Es-tu propriétaire de la batterie ou est-ce une location ?
[^] # Re: Bonus écologique, et puis quoi encore ?
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Moto journal: Le nucléaire passera-t-il ?. Évalué à 3.
Ils sont aussi souvent obligés via un panneau rond… et parfois dans ce cas tu vois quand même des vélos qui restent sur la route. Il faut reconnaître que c’est parce que la piste cyclable est en mauvais état.
Automobiliste depuis quinze ans j’ai récemment repris le vélo, en ville (j’avais jamais fait de vélo en ville…) et je dois dire qu’il m’a fallu un petit temps d’adaptation parce que les panneau à destination des cyclistes, en voiture tu les regardes pas :)
[^] # Re: Profitons de ce fornal (forum + journal) pour parler de la supervision
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal SNMP vs NRPE. Évalué à 2.
Un serveur Sharepoint et hop, tu peux versionner ton fichier Excel !
===>[]
[^] # Re: Profitons de ce fornal (forum + journal) pour parler de la supervision
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal SNMP vs NRPE. Évalué à 2.
vi intuitif ?!
C’est malin… tu as cassé mon trollomètre :(
[^] # Re: Quoi ?
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au sondage Quels sont les mots que vous employez le plus dans un contexte d'engagement ?. Évalué à 3.
Vous faites Chier, Putain, Merde.
[^] # Re: .
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Moto journal: Le nucléaire passera-t-il ?. Évalué à 3.
Pareil quand tu laisses un écart équivalent à la longueur d’une demie voiture avec la voiture de devant… Ça permet pourtant d’éviter de rentrer dans le cul de la voiture de devant si tu es toi-même percuté par l’arrière :/
[^] # Re: Bonus écologique, et puis quoi encore ?
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Moto journal: Le nucléaire passera-t-il ?. Évalué à 5. Dernière modification le 18 avril 2016 à 13:22.
Reste que l’électricité on peut la produire avec de l’uranium (énergie fossile) mais aussi avec le vent, l’eau ou le soleil (énergies renouvelables).
Alors oui, fabriquer une éolienne ou un panneau photo-voltaïque (ou un barrage, ou une batterie…) ça utilise quand même quelques ressources non renouvelables et ça produit quelques rejets, mais rouler au pétrole, là, on est sûr que c’est non renouvelable et les dégâts provoqués par les rejets en CO2 ne sont pas seulement potentiels.
Le seul avantage des moteurs thermique c’est pour le stockage du carburant (ça se décharge pas trop tout seul un réservoir…).
Les avantages des moteurs électriques ce sont :
[^] # Re: Se plaindre le ventre plein
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal /o\. Évalué à 8. Dernière modification le 18 avril 2016 à 12:08.
Faut reconnaitre que la France n’est pas très bien classée dans cette liste ;) http://index.rsf.org/#!/
Je rejoins tout de même ta position. C’est comme les français qui crient à la dictature ou à l’état policier…
Faut quand même comparer avec le reste du monde et là, force est de constater qu’en France la situation est meilleure que dans bien d’autres endroits. Cependant, à mon avis, l’état policier on s’y dirige un peu quand même… (hint : état d’urgence permanent).
Ce n’est pas un phénomène français, il y a eu le "Patriot Act" aux USA par exemple, dans la même veine.
Ordre mondial - Kenny Arkana
[^] # Re: Bof
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Ce logiciel qui choisit ta fac. Évalué à 2.
Ça c’est le code de la ré-implémentation.
[^] # Re: Bof
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Ce logiciel qui choisit ta fac. Évalué à 3. Dernière modification le 17 avril 2016 à 20:17.
https://git.framasoft.org/openfisca/calculette-impots-m-source-code
Je ne connais pas le langage M donc je ne pourrai pas en dire plus mais si Framasoft dit qu’il s’agit d’un source je leur fais plutôt confiance.
[^] # Re: Bof
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Ce logiciel qui choisit ta fac. Évalué à 5. Dernière modification le 16 avril 2016 à 16:23.
Je sais pas mais à mon époque (une quinzaine d’années en arrière), je voulais faire de l’informatique à la fac… Bah le cursus indiqué c’était « Mathématiques, Informatique et Application aux Sciences » il n’y avait pas de filière purement physique, ou maths, ou informatique (sinon j’aurais choisi cette dernière).
Donc je me suis retrouvé largué en maths (même si c’était intéressant), presque autant largué en physique, mais à avoir des cours d’info d’un niveau que j’avais déjà largement dépassé par l’auto-formation… M’enfin tout ça c’était avant la réforme, c’était encore DEUG → Licence → etc… à l’époque.
[^] # Re: Linux for desktop !!!
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal des paquets Snaps dans Ubuntu. Évalué à 3. Dernière modification le 15 avril 2016 à 19:44.
https://en.wikipedia.org/wiki/The_Anarchist_Cookbook ?
Tiens c’est marrant, je découvre qu’on peut accéder au fichier du FBI sur cette affaire (oui bien sûr je sais bien qu’il y a peut-être des bouts qui ont été retiré de cette publication) mais c’est intéressant quand même. Je suis en train de me dire que les USA sont limite plus transparents que la France…
http://www.governmentattic.org/4docs/FBI-AnarchistsCookbook_1971-1999.pdf
Est-ce que les services de renseignements de la France publient ce genre de document (après coup hein, forcément…) ?
[^] # Re: Bof
Posté par Marotte ⛧ . En réponse au journal Ce logiciel qui choisit ta fac. Évalué à 9. Dernière modification le 15 avril 2016 à 15:18.
J’avais vu ça à la téloche…
https://www.etalab.gouv.fr/codeimpot-un-hackathon-autour-de-louverture-du-code-source-du-calculateur-impots
http://www.openfisca.fr/
http://rue89.nouvelobs.com/2016/04/01/deux-jours-hacker-les-impots-263649
J’aime bien le gouvernement qui se fait reluire en prétendant jouer la transparence alors qu’il a quand même fallu un jugement du tribunal administratif pour qu’il publie ce code :)
http://www.april.org/le-tribunal-administratif-valide-lavis-de-la-cada-les-codes-sources-sont-des-documents-administratif
Faut que je pense à tester cette année tiens… voir si l’algo est toujours valable…