Marotte ⛧ a écrit 8780 commentaires

Tiens c’est marrant, pas de mention de Prévert ici

Pourtant je suis d’accord, on peut qualifier beaucoup de ses poèmes de prose.

Oui c’est sûr…

Note que pour les cassettes certains magnéto permettaient de le faire à vitesse rapide. De mémoire la qualité en prenait un coup quand même…

L’important ce sont les valeurs.

Dans le champ de saisi ce doit être le navigateur, par contre sur la pré-visualisation je pense que c’est bien le site…

Pour les administrateurs du site, il faudrait éduquer votre correcteur d'orthographe qui ne supporte pas que j'écrive apparaitre avec deux "p", merci.

Il y a la section Suivi pour ce genre de demande.

Par ailleurs « apparaître » s’écrit avec un accent circonflexe sur le i

Ça me semble difficile de dire si ce programme a dégagé de Debian parce que les responsables sont coincés du fion ou bien parce qu’objectivement c’est un comble d’inutilité…

Àmha Debian serait un peu ridicule de se vanter d’avoir le plus grand nombre de packages disponibles si elle atteint ce nombre avec ce genre de programme…

Intéressant. J’aurais dû prendre Dupont comme exemple :)

Bronsorisé ça veut dire bronsonisé.

Ce glissement dans la graphie est dû au faible et toujours en baisse niveau de maîtrise du français.

On assistait (pour les plus vieux d’entre-nous) au même phénomène du moyen-âge au 17e siècle dans l’écriture des actes officiels (mariage, naissance, etc…). Ce qui fait qu’aujourd’hui nous sommes en présence de patronymes homophones tels que Durand, Durant, Duren, Duran, etc… bien qu’à la base ils soient tous issus de "du rang", nom de famille donné à ceux qui étaient soldats… Ce n’est qu’un exemple parmi d’autres.

Demain je vous donnerai la recette de la choucroute à la confiture de poire.

Oui mais j’aime bien capillotracter ;)

Par contre du coup je me suis renseigné un peu sur Crystal Ball et ça ne parle que d’un album unreleased en 1986 et un triple album sorti (sous forme de bonnes vieilles galettes) en 1998. Tu aurais un lien pour étayer ton propos ?

le digital ça se pirate/rapporte moins d'argent, il a changer d'opinion sur internet…

Le digital (je préfère le terme numérique) ça date pas d’Internet. Un bon vieux CD ça se copiait bien aussi. Les cassettes aussi d’ailleurs mais ce n’était pas du numérique. Bon, certes, Internet a rendu le partage encore plus simple.

Je m’étais demandé si effectivement ce n’était pas juste une erreur de formulation… je suis content que tu le confirmes :)

Comme quoi l’orthographe c’est important : « qu’il précède » c’est l’opposé de « qui le précède », les deux ayant la même prononciation pour peu qu’on articule pas, c’est peut-être cela qui explique ton bug au cerveau…

Je parlais bien des panneaux…

Après, je connais pas toutes les villes de France :D

Mais ça ne t’empêche pas de prétendre, deux fois, que ça ne concerne pratiquement que Paname…

Y ne se définit pas par l'obtention du permis

C’est pas la seule faute mais celle-là pique beaucoup ! (Il ne se définit pas…)

Alors oui, le véhicule qui en précède un autre est responsable de maintenir une distance de sécurité raisonnable

o_O c’est l’inverse plutôt… c’est le véhicule qui suit qui est responsable de maintenir une distance de sécurité raisonnable avec le véhicule qui le précède…

Tu as raison, mais si le mec regarde mal lorsqu'il cherche à changer de file, il risque aussi de mal regarder derrière s'il décide de freiner sec.

Tu peux être un modèle de respect du code et de courtoisie, si un piéton déboule juste devant toi tu ne vas pas contrôler ton rétro avant de freiner*, en tous cas je l’espère… c’est bien pour ça que c’est à celui qui suit de ne pas « coller au cul ».

*et quand bien même tu pourrais le faire instantanément, tu vois que le mec derrière va te rentrer dans le cul, tu fais quoi ? tu freines pas ?

Il me semble tout de même qu’à vitesse égale une moto peut plus facilement qu’une voiture éviter un obstacle.

De par sa largeur, là où deux voitures peuvent rouler de front (une deux voies quoi…) tu dois bien pouvoir y faire rouler cinq motos de front.

Enfin bon… je vais pas chercher à te convaincre mais pour ma part, en vélo, je préfère me faire doubler par une moto qui passe à 1m de moi en roulant à 100 km/h que par une voiture qui passe à 50cm en roulant à 50km/h… c’est bien entendu un ressenti personnel…

sauf qu'en France c'est surtout à paname

J’habite une ville moyenne à 250 km de Paris et je peux te dire qu’il y en a un paquet. Quasiment à tous les feux où un cycliste peut passer au rouge sans jamais (quelque soit l’heure…) gêner la circulation en fait…

À la lecture de tes propos je commence à me demander si l’agglomération dans laquelle j’habite fait exception en la matière… mais j’en doute.

une 50ène de kg

Il faut vraiment que tu te mettes à manger plus de protéines pour prendre un peu de masse toi ! ;)

Je te trouve quand même un poil extrémiste dans l’idée que tu te fais de la mentalité des automobilistes… Dans leur grande majorité les automobilistes ne sont pas tout le temps en voiture, ils sont aussi plus ou moins souvent eux-mêmes piétons, déjà…
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limitations différentes pour les poids lourds, les automobiles

C’est d’ailleurs une question que je me pose depuis longtemps. On fait une différence entre un poids-lourd et une auto, pourquoi ne fait-on pas de distinction entre auto et moto ? Une moto étant par conception faite pour rouler plus vite ou remonter une file de véhicules quatre roues…

Donc pourquoi ne pas autoriser les motos à rouler à, mettons, une vingtaine de km/h de plus qu’une voiture ? Ce n’est pas un troll, je me pose vraiment la question.

Dis-moi, quand il y a un nid-de-poule sur la route, tu ralentis pour pouvoir le franchir en passant dedans sans quitter ta voie, c'est bien ça ?

S’il y a des voitures en face et une piste cyclable à gauche, avec un cycliste qui arrive derrière, et que devant, sur ma voie, la circulation est ralentie, je ne vais pas me déporter sur la piste cyclable au risque d’obliger ledit cycliste à ralentir, voir à s’arrêter, oui.

J’ajoute que si le nid de poule est maousse je vais le passer au pas pour ne pas risquer d’abîmer ma petite voiture même si derrière moi c’est un 4x4 dont le conducteur se rit bien de ce petit trou…

Le second journal est celui d'un motard informaticien particulièrement crétin qui expose benoîtement ses infractions sans même y faire attention.

Si je me souviens bien, je ne vais pas relire le journal en question, nulle part il a indiqué qu’il avait roulé à 154 km/h sur route ouverte…

Le pire c’est que fatalement elles sont donc aussi plus lourde. Alors on a beau augmenter le rendement des moteurs on crâme toujours autant de pétrole… :(

Il y a assez peu de danger à rouler avec les voitures, tu fais en sorte d'être vu, tu as un comportement prévisible, pas de soucis. Par contre dans les croisements tu risques la mort à tout instant.

Sur route hors agglomération un véhicule motorisé doit laisser 1m50 pour dépasser un vélo (1m en ville). Quand tu es en voiture et qu’il y a des voitures qui viennent en face pour doubler ce putain de un cycliste tu as le choix entre attendre qu’il ne vienne plus personne en face ou bien le doubler sans respecter la distance de sécurité. Lorsque tu as à ta disposition une piste cyclable, même si elle est en moins bon état que la route ne pas l’emprunter c’est forcer les automobiliste à enfreindre le code ou rouler à 20-30 km/h (voir moins) en attendant qu’il n’y ait plus de véhicule venant de face. Je dirais que la plupart des automobilistes double en laissant moins d’1m50.

De toute façon lorsqu’il n’existe pas de piste et que tu dois emprunter une route limitée à 90km/h qui n’est pas plus large que ça, le 1m50 de distance de sécurité tu peux l’oublier… même 50cm mini tu serais content déjà…

Arf ça me fait penser à : http://www.viedemerde.fr/inclassable/8670716

Aujourd'hui, je suis en vélo sur le trottoir et fonce dans un homme, qui m'a sèchement dit que je ne devrais pas rouler là, pour la sécurité des piétons. J'aurais pu comprendre si lui ne m'était pas rentré dedans en scooter. VDM

C’est pas si rare.

parce qu'il y a déjà un cycliste lent dessus ;

J’ai jamais vu une piste cyclable (séparée de la chaussée voiture) obligatoire qui n’a pas la largeur pour doubler un autre vélo. Et puis quand tu es en voiture avec une ligne blanche continue et que le mec devant (en voiture aussi) se traîne à 15 km/h en dessous de la vitesse autorisée tu doubles ? Bah je vois pas en quoi se serait différent pour les vélos…

parce qu'elle est en tôle ondulée ;

Le problème là c’est pas le code de la route mais les priorités de ta mairie ou de ton département… J’ai le cas sur un trajet que je fais, bosses provoquées par les racines comme souvent, bah tu roules moins vite et tu lèves ton cul de la selle pour passer les bosses, ça ne te donne en rien le droit d’enfreindre la loi. Je reconnais que la nuit c’est particulièrement pénible.

parce qu'elle n'a pas d'entrée ;

?

parce qu'elle n'a pas de sortie

? again

Si c’est vraiment le cas cela veut dire qu’on t’impose de faire quelques mètres pieds à terre, c’est tout.

ou une sortie dangereuse

Donc à la place tu te mets en danger en ne l’empruntant pas ?

parce qu'on tracte une remorque (peu de gens le savent, mais les pistes cyclables leur sont interdites) ;

Dans ce cas, soit tu as effectivement le droit de rester sur la voie des voitures, je ne sais pas, soit cela veut dire que tu n’as tout simplement pas le droit de prendre cet itinéraire sur un vélo muni d’une remorque ! Je vois souvent des cyclistes tracter une petite remorque avec leurs gamins dedans prendre la piste cyclable, je vérifierai ce point.

parce qu'elle rase une file de stationnement automobile, et qu'on ne veut pas finir à l'hôpital ou au cimetière suite à une ouverture de portière

Bien d’accord, mais là encore, comme pour le cas de la piste cyclable défoncée, ce n’est pas une raison. La voie cyclable a été faite au rabais… normalement tu as un espace entre la gauche de la piste et les voitures garées.

parce qu'on veut tourner à gauche…

Bah oui des fois pour tourner à gauche faut se rallonger ou bien descendre de son vélo pour emprunter un passage piéton et rejoindre la piste cyclable ensuite…

Quand je vois certains routards faire chier les voitures parce qu’il y a trois bosses sur la piste cyclable obligatoire, tout ça pour ne pas perdre leur moyenne, je réalise que l’incivilité n’est pas l’apanage des automobilistes…

Ah… OK

M’enfin dans le cas où il n’y a pas de feu pour le passage piéton (mais juste la marquage au sol), le piéton est bien, absolument, prioritaire. Or c’est assez peu respecté. Je dirais que si tu ne montres pas très franchement que tu t’engages la moitié des automobilistes ne s’arrête pas. Pourtant d’après le code de la route un piéton immobile faisant face au passage t’impose l’arrêt.

Je ne saisi pas le sens de ton propos.

Par ailleurs, piéton, est-ce que tu attends le feu vert pour traverser quand il n’y a personne ?