donc si je comprend ce que tu dis, pour toi tu utilise le projet GNU ? La différence c'est que moi je n'en ai franchement pas l'impression (surtout que GNU n'est pas qu'un projet technologique, c'est aussi philosophique en quelque sorte).
mmh oui et non :)
En gros je dirais que j'adhère au projet GNU et je milite pour les logiciels libres parce que ce sont des logiciels libres, parce que la question de la gestion de l'abondance des ressources est une question matérielle fondamentale dans le monde dans lequel nous sommes, au-delà même de la question des logiciels.
Par contre :
aucun rapport avec windows 7...
Ben lorsque le promoteur d'une distribution GNU/Linux propose à l'utilisateur un " remplaçant pour le bureau ", il se pose en concurrent de Windows 7. Et lorsque les utilisateurs n'ont eu que cette vision des choses dans la question du " pourquoi ", ils n'ont aucun moyen de réfléchir à ce qu'est le projet GNU.
faudrait pas non plus oublier que le libre existe bien au delas de GNU / GPL hein ... ça existait déjà avant, ça existe toujours, parfois de manière incompatible avec la GPL, et parfois plus libre que la GPL. Et ces dénominations n'y changeront rien.
Je ne pense pas prétendre le contraire. Et justement, la question du copyleft et des brevets est fondamental pour la question de l'accroissement des ressources accessibles à tous. Et de ce que les propriétaires font des ressources. D'où l'importance de l'analyse du projet GNU vis-à-vis des autres développements, libres ou non libres.
Matériellement, cet accroissement des ressources se traduit par une amélioration continuelle des objets finis que sont les distributions ( avec des hauts et des bas ) , et fait que si aujourd'hui , Ubuntu , Fedora, Mandriva, Mageia, Debian dans leurs domaines font totalement jeu égal en matière de fonctionnalités réputées pour l'utilisateur avec les 2 gros systèmes d'exploitations concurrents, et ne peuvent que progresser dans le nombre de fonctionnalités disponibles, les fabricants de systèmes propriétaires se limitent à réécrire de A à Z un ensemble de fonctionnalités remises " au goût du jour ". Il vont être forcés de modifier leurs rapports aux logiciels libres s'ils veulent toujours rester au niveau, ou embaucher des développeurs de manière exponentielle.
Et c'est ça, fondamentalement, qui modifie le rapport de l'utilisateur aux logiciels.
Et comment ils pouvaient l'appeler, en 1984 ? GNU est effectivement un projet de système d'exploitation. Linux est arrivé après, mais surtout, il n'a pas arrêté le " projet GNU " .
Après, les questions de dénomination, c'est fondamental lorsqu'on veut que le libre perdure, c'est secondaire lorsqu'on veut juste remplacer fenêtres sept.
Mais parce que si Hurd était là jamais on ne parlerait de GNU/Linux.
Et moi je pense, mais c'est mon opinion, que si Linus Thorvalds avait foiré son noyau, ben, il aurait été tout à fait possible à ceux qui voulaient construire un système stable de forker le noyau de FreeBSD alors débarrassé du code litigieux.
Moi dans ce thread, je lis 2 discours : celui des supporters de GNU et celui des afficionados de Linux, en oubliant que tout ce beau monde s'est crevé le cul en travaillant main dans la main, par exemple avec Debian mais pas seulement, pour sortir un ensemble ( une distribution ), stable et viable.
C'est plus tard, lorsque tout ce beau monde a abouti , qu'est apparu Ubuntu avec ses revendications de remplaçant du bureau.
Et si tout ce beau monde n'avait pas réussi avec Linux ce qu'ils ont raté avec HURD, ils auraient pris autre chose.
Et ça tombe bien, FreeBSD débarrassé du code litigieux est arrivé très vite. Et plût aux universitaires de Berkeley ( Californie ).
Sachant qu'il m'est arrivé d'acheter un matériel HP, il y a 5 ans, je tiens ici à porter le témoignage d'un " utilisateur lambda ", c'est à dire un acheteur d'un ordinateur HP.
Déballage, lecture des deux livrets, l'un présentant comment brancher tous les fils, l'autre décrivant les étapes de " premier démarrage " .
Premier démarrage :
--> entrée du Code d'activation, des informations nominatives, et tout le reste ( Windows est bien installé sur le PC, hein... )
Reboot
--> création du DVD de restauration.
Durée: 2 heures et 30 minutes.
Voilà, c'était alors la procédure de HP de premier démarrage de leurs ordinateurs à destination du grand public. Dans cette procédure, il suffit de ne pas fournir dans la boite le numéro de série à rentrer lors du premier démarrage ( un bout de papier plastifié avec un hologramme de certification, soit 15 grammes ), et vendre la licence à part avec ce bout de papier pour que HP soit conforme à la loi. . .
euh c'est un petit peu de la mauvaise foi.
sachant que KDE-4.0 n'a jamais été présenté comme une version stable: lien vers un commentaire sur le filet DLFP de l'époque, et que les dev de GNOME ont bien insisté sur le temps pour finaliser et stabiliser GNOME-3.0...
... ceux qui comparent GNOME-3.0 et KDE-4.0 ne peuvent alors que reconnaître l'erreur des développeurs de GNOME, GNOME-3.0 n'est pas finalisé.
euh plus de place avec une seule barre, peut-être, à condition de conserver la hauteur de la barre. Et des habillages de fenêtres.
Lance juste un bloc note dans Wine dans un bureau émulé et admire les tailles gargantuesques des décorations gnomesques. C'est énorme.
Il parait que ça se paramètre dans dconf, il paraît, dconf, mais jamais je n'aurais imaginé qu'ils visaient le marché des aveugles.
Plutôt des noms d'aires géographiques, comme Linux Cévennes.
Ensuite on pourra avoir Linux Xaintrie, Linux Highlands, Linux Masse à Chaussettes, Linux Nouilles Orques.
personnellement, connexion en interface classique, -> Compiz -> CCSM -> Cube 3D + rotation + barre de Menus + 4 bureaux, et hop, j'ai mon bureau préféré. :)
Par contre j'ai un bug sur l'icône des bureaux. :)
A pied, l'être humain se déplace entre 3 et 8.5 km/h.
En vélo, entre 12 et 30km/h ( plus si affinités ).
La voiture est apparue sur les routes massivement depuis le début des 30 glorieuses. Elle a tué 10000 personnes par an entre 1970 et 1990 à peu près, c'est à dire au bas mot juste sur cette période, la voiture est partie prenante dans plus de 200 000 morts en France.
Sur ces 200 000 morts, la perte de maîtrise du véhicule y est pour beaucoup.
Alors :
- D'une le respect des autres usagers, c'est d'abord respecter tout le monde, y compris ceux qui ne veulent pas rouler à 95km/h là où c'est limité à 90km/h, y compris les poules, canards, hérissons , rapaces, tracteurs, météorites, rochers tombés de la falaise, et y compris les cyclistes et les piétons. Pour tous ces usagers de la route , ta remarque sur la potentielle obligation de rouler à 90km/h est débile et fausse. ( d'ailleurs le gars qui avait eu un PV parce qu'il roulait doucement, si si il y en avait eu un à Charroux en Charente je crois , ben en appel, il a gagné ! ).
- De deux Si tu veux ne pas être gêné par les autres usagers, fais-toi construire un circuit automobile privé.
- De trois: le permis, comme son nom l'indique, c'est une autorisation administrative à utiliser un type de véhicule en se conformant au code de la route, dont la première règle est de toujours rester maître de son véhicule, pas un droit de tuer. Ceux qui ne comprennent pas ça devraient y renoncer avant de commettre un assassinat.
- De quatre : Si tu crois réellement que la limite de 90km/h doit être approchée par en-dessous le plus proche possible tout le temps, alors tu vas m'expliquer comment le gars peut prendre une intersection ou rentrer chez lui ou se garer sans ralentir. Des connards surpris parce que je rentre chez moi ( portail étroit+ grande pente à domicile ) sur une section pourtant limitée à 30, j'en ai à peu près 50% de ceux qui me suivent. Et ces mecs là, oui, ce sont des connards. Si un jour ils me rentrent dedans, c'est moi qui risque le coup de lapin, pas eux.
Liberté 0 : Liberté d'utiliser l'objet, pour tous les usages.
Cela signifie que vous pouvez utiliser un objet, quoi que vous en fassiez.
Liberté 1 : Liberté d'étudier le fonctionnement de l'objet.
Vous avez accès aux procédés de fabrication de l'objet, aux plans de détails de chaque pièce, aux plans des chaînes de fabrication , aux plans et méthodes de fabrications des matériaux utilisés.
Liberté 2 : Liberté de redistribuer des copies.
Vous pouvez faire autant de copies d'un objet libre que vous le souhaitez. Vous pouvez
distribuer ces objets à qui vous voulez. Vous pouvez aussi vendre un objet .
La (le s ) personne (s ) à qui vous le donnez (vendez) possède (nt) les mêmes libertés que
vous .
Liberté 3 : La liberté d'améliorer l'objet ( nid d'abeille ? ) et de publier les améliorations.
Vous pouvez modifier l'objet. Cela va de la couleur à des modifications majeures .
Vous pouvez créer un nouvel objet à partir d'un objet libre .
Bien entendu, si des brevets existent sur cet objet, les brevets ne doivent en aucune façon gêner l'expression de ces quatre libertés.
Par contre, ça ne répond en rien aux questions " sociales " éco citoyennes posées dans Nal. Je ferais juste remarquer que si le constructeur respecte ces quatre libertés, il ne pourra se comporter en monopole que le jour où on peut télécharger des objets ! ;)
La différence entre les propagandistes de merde à la botte des armées secrètes de l'OTAN et moi, c'est que moi, j'ai dans mes amis des espagnols républicains et leurs enfants capables de témoigner que tu mens sur tous les points...
Sur l'A12, avant qu'ils installent les radars, j'ai trouvé que les automobilistes roulaient comme moi, en moyenne à 160 km/h , beaucoup à plus de 200km/h, aucun à moins de 130km/h, alors que la vitesse maximale y était alors limitée à 110 km/h.
Maintenant, tous ceux qui ne se font pas faire le portrait roulent à moins de 130km/h.
Et vu les comportements routiers dans la Région Parisienne entre 2000 et 2002 et les comportements aujourd'hui, oui, les mentalités ont changé :
- Si tu roules à la vitesse limite autorisée, le gars qui est derrière toi s'excite beaucoup moins souvent qu'avant.
- Par contre, il a réduit sa distance de sécurité, de façon dramatique: il roule en zone dangereuse. ( en cas d'arrêt brutal du véhicule qui le précède, il rentre forcément dedans ).
- Il ne sait toujours pas avoir une conduite sobre ( en carburant j'entends ).
- Il est toujours macho au volant: C'est jamais lui qui commet la faute ou l'imprudence en cas de litige ( même sans accrochage ).
[^] # Re: et merde
Posté par houra . En réponse au journal Duke Nukem Forever débarque…. Évalué à 2.
Il reste la Saint Glinglin .
Sedullus dux et princeps Lemovicum occiditur
[^] # Re: GPLv3
Posté par houra . En réponse au message Mon expérience FreeBSD. Évalué à 2.
une version plus récente de GCC est disponible dans les ports.
http://www.freshports.org/lang/gcc47/
Sedullus dux et princeps Lemovicum occiditur
[^] # Re: Libertés, commodité et technique...
Posté par houra . En réponse au journal Le protocol de Skype rétro-ingénierié. Évalué à 3.
ce qu'il faisait avant les *box et le NAT, c'est à dire réellement avant Blaster, Sasser et Netsky.
Sedullus dux et princeps Lemovicum occiditur
# Handbook
Posté par houra . En réponse au message Mon expérience FreeBSD. Évalué à 6.
voila.
version française
version originale non sous-titrée
Sedullus dux et princeps Lemovicum occiditur
[^] # Re: C'est des conneries
Posté par houra . En réponse au journal Les téléphones portables cancérigènes ?. Évalué à 1.
ça fait 18 ans que je fume, et je suis toujours en vie. :)
Sedullus dux et princeps Lemovicum occiditur
[^] # Re: Heu...
Posté par houra . En réponse au journal Windows 8 is Awesome (tiling wm). Évalué à 1.
Tu parles de ?
Sedullus dux et princeps Lemovicum occiditur
[^] # Re: moi je vote pour GNU/linux
Posté par houra . En réponse au journal Linux ou bien GNU/Linux ?. Évalué à 1.
mmh oui et non :)
En gros je dirais que j'adhère au projet GNU et je milite pour les logiciels libres parce que ce sont des logiciels libres, parce que la question de la gestion de l'abondance des ressources est une question matérielle fondamentale dans le monde dans lequel nous sommes, au-delà même de la question des logiciels.
Ben lorsque le promoteur d'une distribution GNU/Linux propose à l'utilisateur un " remplaçant pour le bureau ", il se pose en concurrent de Windows 7. Et lorsque les utilisateurs n'ont eu que cette vision des choses dans la question du " pourquoi ", ils n'ont aucun moyen de réfléchir à ce qu'est le projet GNU.
Je ne pense pas prétendre le contraire. Et justement, la question du copyleft et des brevets est fondamental pour la question de l'accroissement des ressources accessibles à tous. Et de ce que les propriétaires font des ressources. D'où l'importance de l'analyse du projet GNU vis-à-vis des autres développements, libres ou non libres.
Matériellement, cet accroissement des ressources se traduit par une amélioration continuelle des objets finis que sont les distributions ( avec des hauts et des bas ) , et fait que si aujourd'hui , Ubuntu , Fedora, Mandriva, Mageia, Debian dans leurs domaines font totalement jeu égal en matière de fonctionnalités réputées pour l'utilisateur avec les 2 gros systèmes d'exploitations concurrents, et ne peuvent que progresser dans le nombre de fonctionnalités disponibles, les fabricants de systèmes propriétaires se limitent à réécrire de A à Z un ensemble de fonctionnalités remises " au goût du jour ". Il vont être forcés de modifier leurs rapports aux logiciels libres s'ils veulent toujours rester au niveau, ou embaucher des développeurs de manière exponentielle.
Et c'est ça, fondamentalement, qui modifie le rapport de l'utilisateur aux logiciels.
Sedullus dux et princeps Lemovicum occiditur
[^] # Re: À la poubelle!
Posté par houra . En réponse au journal Oracle est toujours là à foutre la merde. Évalué à 2.
14Go la dernière fois que j'ai regardé.
Pas eu de problèmes non plus sous FreeBSD.
Sedullus dux et princeps Lemovicum occiditur
[^] # Re: moi je vote pour GNU/linux
Posté par houra . En réponse au journal Linux ou bien GNU/Linux ?. Évalué à 2.
Et comment ils pouvaient l'appeler, en 1984 ? GNU est effectivement un projet de système d'exploitation. Linux est arrivé après, mais surtout, il n'a pas arrêté le " projet GNU " .
Après, les questions de dénomination, c'est fondamental lorsqu'on veut que le libre perdure, c'est secondaire lorsqu'on veut juste remplacer fenêtres sept.
Sedullus dux et princeps Lemovicum occiditur
[^] # Re: j'aime po GNU/Linux...
Posté par houra . En réponse au journal Linux ou bien GNU/Linux ?. Évalué à 4.
Et moi je pense, mais c'est mon opinion, que si Linus Thorvalds avait foiré son noyau, ben, il aurait été tout à fait possible à ceux qui voulaient construire un système stable de forker le noyau de FreeBSD alors débarrassé du code litigieux.
Moi dans ce thread, je lis 2 discours : celui des supporters de GNU et celui des afficionados de Linux, en oubliant que tout ce beau monde s'est crevé le cul en travaillant main dans la main, par exemple avec Debian mais pas seulement, pour sortir un ensemble ( une distribution ), stable et viable.
C'est plus tard, lorsque tout ce beau monde a abouti , qu'est apparu Ubuntu avec ses revendications de remplaçant du bureau.
Et si tout ce beau monde n'avait pas réussi avec Linux ce qu'ils ont raté avec HURD, ils auraient pris autre chose.
Et ça tombe bien, FreeBSD débarrassé du code litigieux est arrivé très vite. Et plût aux universitaires de Berkeley ( Californie ).
Sedullus dux et princeps Lemovicum occiditur
[^] # Re: Subtil
Posté par houra . En réponse au journal Theora : la video libre est utilisée dans les mouvements contestataires . Évalué à 3.
Et si tu prends en compte les 3 élections présidentielles depuis 1981, c'est Jospin qui est élu en 2002.
Sinon, à force de prendre les citoyens de la République pour des cons, vous attirez la Marine... :/
Sedullus dux et princeps Lemovicum occiditur
[^] # Re: Subtil
Posté par houra . En réponse au journal Theora : la video libre est utilisée dans les mouvements contestataires . Évalué à 1.
Oh quelqu'un qui ne croit pas en la démocratie.
Sedullus dux et princeps Lemovicum occiditur
[^] # Re: Cassation
Posté par houra . En réponse au journal Vente liée, encore une décision de justice en défaveur des constructeurs.. Évalué à 3.
Sachant qu'il m'est arrivé d'acheter un matériel HP, il y a 5 ans, je tiens ici à porter le témoignage d'un " utilisateur lambda ", c'est à dire un acheteur d'un ordinateur HP.
Durée: 2 heures et 30 minutes.
Voilà, c'était alors la procédure de HP de premier démarrage de leurs ordinateurs à destination du grand public. Dans cette procédure, il suffit de ne pas fournir dans la boite le numéro de série à rentrer lors du premier démarrage ( un bout de papier plastifié avec un hologramme de certification, soit 15 grammes ), et vendre la licence à part avec ce bout de papier pour que HP soit conforme à la loi. . .
Trop fort non ?
Sedullus dux et princeps Lemovicum occiditur
[^] # Re: une étape majeure
Posté par houra . En réponse à la dépêche Sortie de Fedora 15 « Lovelock ». Évalué à -1.
Arf, t'as un lien sur LegiFrance , que je mette à jour mon cerveau avec la loi ? :)
Sedullus dux et princeps Lemovicum occiditur
[^] # Re: une étape majeure
Posté par houra . En réponse à la dépêche Sortie de Fedora 15 « Lovelock ». Évalué à 8.
euh c'est un petit peu de la mauvaise foi.
sachant que KDE-4.0 n'a jamais été présenté comme une version stable: lien vers un commentaire sur le filet DLFP de l'époque, et que les dev de GNOME ont bien insisté sur le temps pour finaliser et stabiliser GNOME-3.0...
... ceux qui comparent GNOME-3.0 et KDE-4.0 ne peuvent alors que reconnaître l'erreur des développeurs de GNOME, GNOME-3.0 n'est pas finalisé.
Sedullus dux et princeps Lemovicum occiditur
[^] # Re: Schéma basé sur le temps
Posté par houra . En réponse à la dépêche Linus envisage de changer la numérotation du noyau Linux. Évalué à 4.
Linux-730.6.39 ouais ça le fait bien. :)
Sedullus dux et princeps Lemovicum occiditur
[^] # Re: XFCE
Posté par houra . En réponse à la dépêche Sortie de Fedora 15 « Lovelock ». Évalué à 4.
euh plus de place avec une seule barre, peut-être, à condition de conserver la hauteur de la barre. Et des habillages de fenêtres.
Lance juste un bloc note dans Wine dans un bureau émulé et admire les tailles gargantuesques des décorations gnomesques. C'est énorme.
Il parait que ça se paramètre dans dconf, il paraît, dconf, mais jamais je n'aurais imaginé qu'ils visaient le marché des aveugles.
Sedullus dux et princeps Lemovicum occiditur
[^] # Re: Comme Google Chrome en fait
Posté par houra . En réponse à la dépêche Linus envisage de changer la numérotation du noyau Linux. Évalué à 4.
Plutôt des noms d'aires géographiques, comme Linux Cévennes.
Ensuite on pourra avoir Linux Xaintrie, Linux Highlands, Linux Masse à Chaussettes, Linux Nouilles Orques.
Sedullus dux et princeps Lemovicum occiditur
[^] # Re: Merci pour les liens
Posté par houra . En réponse au journal Des extensions pour Gnome 3. Évalué à 3.
personnellement, connexion en interface classique, -> Compiz -> CCSM -> Cube 3D + rotation + barre de Menus + 4 bureaux, et hop, j'ai mon bureau préféré. :)
Par contre j'ai un bug sur l'icône des bureaux. :)
Sedullus dux et princeps Lemovicum occiditur
[^] # Re: Abusif
Posté par houra . En réponse à la dépêche De l'interdiction de publier certains logiciels. Évalué à 2.
A pied, l'être humain se déplace entre 3 et 8.5 km/h.
En vélo, entre 12 et 30km/h ( plus si affinités ).
La voiture est apparue sur les routes massivement depuis le début des 30 glorieuses. Elle a tué 10000 personnes par an entre 1970 et 1990 à peu près, c'est à dire au bas mot juste sur cette période, la voiture est partie prenante dans plus de 200 000 morts en France.
Sur ces 200 000 morts, la perte de maîtrise du véhicule y est pour beaucoup.
Alors :
- D'une le respect des autres usagers, c'est d'abord respecter tout le monde, y compris ceux qui ne veulent pas rouler à 95km/h là où c'est limité à 90km/h, y compris les poules, canards, hérissons , rapaces, tracteurs, météorites, rochers tombés de la falaise, et y compris les cyclistes et les piétons. Pour tous ces usagers de la route , ta remarque sur la potentielle obligation de rouler à 90km/h est débile et fausse. ( d'ailleurs le gars qui avait eu un PV parce qu'il roulait doucement, si si il y en avait eu un à Charroux en Charente je crois , ben en appel, il a gagné ! ).
- De deux Si tu veux ne pas être gêné par les autres usagers, fais-toi construire un circuit automobile privé.
- De trois: le permis, comme son nom l'indique, c'est une autorisation administrative à utiliser un type de véhicule en se conformant au code de la route, dont la première règle est de toujours rester maître de son véhicule, pas un droit de tuer. Ceux qui ne comprennent pas ça devraient y renoncer avant de commettre un assassinat.
- De quatre : Si tu crois réellement que la limite de 90km/h doit être approchée par en-dessous le plus proche possible tout le temps, alors tu vas m'expliquer comment le gars peut prendre une intersection ou rentrer chez lui ou se garer sans ralentir. Des connards surpris parce que je rentre chez moi ( portail étroit+ grande pente à domicile ) sur une section pourtant limitée à 30, j'en ai à peu près 50% de ceux qui me suivent. Et ces mecs là, oui, ce sont des connards. Si un jour ils me rentrent dedans, c'est moi qui risque le coup de lapin, pas eux.
Sedullus dux et princeps Lemovicum occiditur
[^] # Re: Brésil
Posté par houra . En réponse à la dépêche P’tites brèves : Pinta, Scala, Nemerle, Top 20. Évalué à 4.
C'est les stats navigateur avec tout ce que ça implique comme "limites".
Sedullus dux et princeps Lemovicum occiditur
# Les Quatre Libertés de la GPL
Posté par houra . En réponse au journal Comment protéger une invention révolutionnaire tout en la rendant accessible au plus grand nombre ?. Évalué à 4.
Liberté 0 : Liberté d'utiliser l'objet, pour tous les usages.
Cela signifie que vous pouvez utiliser un objet, quoi que vous en fassiez.
Liberté 1 : Liberté d'étudier le fonctionnement de l'objet.
Vous avez accès aux procédés de fabrication de l'objet, aux plans de détails de chaque pièce, aux plans des chaînes de fabrication , aux plans et méthodes de fabrications des matériaux utilisés.
Liberté 2 : Liberté de redistribuer des copies.
Vous pouvez faire autant de copies d'un objet libre que vous le souhaitez. Vous pouvez
distribuer ces objets à qui vous voulez. Vous pouvez aussi vendre un objet .
La (le s ) personne (s ) à qui vous le donnez (vendez) possède (nt) les mêmes libertés que
vous .
Liberté 3 : La liberté d'améliorer l'objet ( nid d'abeille ? ) et de publier les améliorations.
Vous pouvez modifier l'objet. Cela va de la couleur à des modifications majeures .
Vous pouvez créer un nouvel objet à partir d'un objet libre .
Bien entendu, si des brevets existent sur cet objet, les brevets ne doivent en aucune façon gêner l'expression de ces quatre libertés.
Par contre, ça ne répond en rien aux questions " sociales " éco citoyennes posées dans Nal. Je ferais juste remarquer que si le constructeur respecte ces quatre libertés, il ne pourra se comporter en monopole que le jour où on peut télécharger des objets ! ;)
Sedullus dux et princeps Lemovicum occiditur
[^] # Re: trouble en Espagne
Posté par houra . En réponse au journal RÉVOLUTION ESPAGNOLE : Que se passe-t-il ?. Évalué à -1.
La différence entre les propagandistes de merde à la botte des armées secrètes de l'OTAN et moi, c'est que moi, j'ai dans mes amis des espagnols républicains et leurs enfants capables de témoigner que tu mens sur tous les points...
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[^] # Re: les avertisseurs de radars sont des logiciels très particuliers
Posté par houra . En réponse à la dépêche De l'interdiction de publier certains logiciels. Évalué à 2.
Qui va vendre le premier " avertisseur de dangers " ? :)
Sedullus dux et princeps Lemovicum occiditur
[^] # Re: les avertisseurs de radars sont des logiciels très particuliers
Posté par houra . En réponse à la dépêche De l'interdiction de publier certains logiciels. Évalué à 3.
ça dépend où.
Sur l'A12, avant qu'ils installent les radars, j'ai trouvé que les automobilistes roulaient comme moi, en moyenne à 160 km/h , beaucoup à plus de 200km/h, aucun à moins de 130km/h, alors que la vitesse maximale y était alors limitée à 110 km/h.
Maintenant, tous ceux qui ne se font pas faire le portrait roulent à moins de 130km/h.
Et vu les comportements routiers dans la Région Parisienne entre 2000 et 2002 et les comportements aujourd'hui, oui, les mentalités ont changé :
- Si tu roules à la vitesse limite autorisée, le gars qui est derrière toi s'excite beaucoup moins souvent qu'avant.
- Par contre, il a réduit sa distance de sécurité, de façon dramatique: il roule en zone dangereuse. ( en cas d'arrêt brutal du véhicule qui le précède, il rentre forcément dedans ).
- Il ne sait toujours pas avoir une conduite sobre ( en carburant j'entends ).
- Il est toujours macho au volant: C'est jamais lui qui commet la faute ou l'imprudence en cas de litige ( même sans accrochage ).
Sedullus dux et princeps Lemovicum occiditur