oinkoink_daotter a écrit 1695 commentaires

Ce n'était pas les navigateurs le problème mais les lecteurs de fichiers audio/vidéo

Pas que. Il y a aussi eu une histoire avec IE par défaut vers 2010. Officiellement un gus l'a fait sauter par inadvertance en 2013, et ça leur a couté 730myons.

Ben pas forcément.

Les arguments déployés par Gof< au dessus ont un vrai intérêt pour les fabricants de téléphones. Aujourd'hui dans les couches basses d'un téléphone, tu as un petit jeu de cons à trois/quatre intervenants que sont Google, pour la baseline du kernel, les fabricants de SOC et baseband pour la fourniture de code spécifique (binaire) plus le fabriquant de téléphone pour encore du dev spécifique et l'intégration.
Le passage à Fuschia pourrait peut être (!) permettre de tracer des lignes précises de responsabilité entre les différents domaines et d'inaugurer une vraie compatibilité binaire

non <3

(permissions Linux).

Est-ce que ce sont des permissions unix habituelles ou des ACL ?
Je vois mal comment on peut gérer finement des permissions type telle appli à un accès RW à tes données, mais telle appli non c'est juste du R, avec le modèle UGO classique.
Ou alors j'imagine un modèle batard ou l'accès niveau FS est "tout ou rien" niveau R/W et la VM filtre les appels Read et Write ?

Oui enfin là faut pas déconner, dans ce cas là, c'est quoi le problème d'être viré pour faute ?

Ben que tu te retrouves à chercher un boulot vite vite. Ce qui était le sujet de la discussion au départ. Enfin, je crois.

je vois pas trop l'intérêt qu'un employeur aurait à virer quelqu'un pour faute lourde ou grave,

Ben s'il a fait une faute lourde ou grave…
Ca arrive. Mon post ne préjugeait pas d'une malhonnêteté de l'employeur.

Pourquoi en moins d'une semaine ?

Je pense que c'était ironique rapport au post de chat_de_sorciere< plus haut.

En France lors d'un licenciement il y a un préavis + une prime de licenciement + le chômage par la suite.

Alors ça, ça dépend. C'est la baseline, sauf que si l'employeur licencie pour faute lourde ou grave, où dans ce cas, c'est zobi pour les indemnités et préavis hors compensation des jours de CP.
Par contre, tu as le droit au chômage, mais une recherche simple ne m'a pas permis de savoir si ça faisait sauter les mois de carence (en toute logique, non). Donc il est bien possible que si tu te fais lourder pour faute lourde ou grave que tu te retrouves à poil du jour au lendemain en attendant les indemnités de retour à l'emploi qui arriveront … plus tard.

Du coup quel intérêt de prendre le Kadjar plutôt que le Scenic ?

L'esthétique ou les 3cm de plus de la garde au sol, je dirais. Y a aussi un seuil de chargement plus large et à plat pour le coffre ce qui est assez sympa pour charger des meubles quand tu vas à Ikea. Y a un comparatif là. Niveau conso et prix a priori, c'est quasi kif kif au très léger avantage du Kadjar.

Ah bah zut, on a fait le travail deux fois :-)

J'ai fait le travail sur les mensurations internes en plus :-D

C'est fou le temps que ça prend de corriger les erreurs factuelles, c'est probablement 100 fois plus rapide d'écrire une connerie que de démonter celles des autres :-)

C'est ce que dit Samuel Laurent des Décodeurs du Monde en permanence.

Ce que j'ai pu constater c'est qu'un kadjar t'as grosso merdo la meme place à l'interieur que dans une clio.

Oo'

Ce qui est pratique avec internet c'est que (presque, il me manque sur la clio la garde au sol et la mesure sous pavillon) tout est écrit.
Les dimensions pour la clio c'est ici.
Les dimensions pour le kadjar c'est là.

(j'hallucine qu'il faille argumenter pour expliquer que l'intérieur d'un kadjar c'est pas comme une clio. Y en a un sur une base de clio l'autre sur base de megane. Un captur à la limite, mais un kadjar…).
Donc.
Le Kadjar fait
- 40cm de plus en longueur (4,45m vs 4,06m)
- 10cm de plus en largeur (1,73m vs 1,83m)
- 15cm de plus en hauteur (1,60 vs 1,45m).

Le tout pour :
- ~50% de coffre en plus (470l vs 300l)
- 7cm de plus entre le siège et le pavillon (91 vs 84 cm -sur la génération d'avant-), sachant que tu as une garde au sol plus importante sur kadjar.
- 8cm de plus de garde aux coudes (1,45m vs 1,37m)
- 8cm de plus entre la banquette et les sièges avant (22cm vs 14cm)

Je pense que tu as confondu Captur ou Modus avec Kadjar. Je ne vois pas d'autre explication.

Si les gens sont cons et preferent une voiture qui soit plus haute et plus grosse à l'exterieur

C'est beau ce mépris. Les gens ne sont pas complètement cons non plus : la largeur notamment des voitures arrive aux limites des places de parking, ça pose aussi des problèmes dans les rampes de sortie de garage notamment en IDF. Avoir une voiture habitable à l'intérieur, c'est bien aussi.

Là on parlait de loger les sieges auto des gamins : ils ne voyagent pas dans le coffre, si ?

Ca et le merdier qui avec.

Allez, pour moi, fini.

Edit : damnaide again, grilled par arnaudus<

J'aurais plutôt traduit "bump" par "dos d’âne" ou "nid de poule" ou "cahot" ?

edit : grilled by Kerro<

Considère ça comme un investissement un peu moins rentable. Si des gens envoient du spam, c'est qu'au final, ça rapporte des $$$. Ou alors il faut monter le prix de la caution pour qu'elle soit suffisamment dissuasive pour que le spammeur se lance dans une autre activité lucrative et sans risque comme le ransomware.

ù avec une CB volée il utilise des fonds "temporaires" qui ne sont pas en sa possession

En quoi le wakllet source serait-il moins volé ? Dans un cas comme dans l'autre ça ne coute rien au spammeur. Par contre pour le mec qui s'est fait voler son wallet, c'est irrémédiablement perdu.

J'mais trompé c'était une 207.

C'était pas une SW, surtout ? Parce que même en 207 pour en avoir eu une, j'ai du mal à voir comment tu peux stocker les trucs de cinq personnes avec couches, poussettes, et aux autres accessoires qui vont avec les gnomes, ça me paraît super chaud patate. J'avais déjà du mal à tout faire rentrer à l'arrière pour deux pour une semaine de vacances.

C'est bien simple un SUV ça prend plus de place à l'extérieur mais à l'intérieur t'en n'as pas plus que dans une berline ou hatchback (je ne me rappelle plus du nom français) du même niveau de gamme/prix.

Bien sur que si. Les constructeurs ne s'amusent pas à faire des voitures plus hautes juste pour rajouter de la taule et te faire consommer, hein. Pour situer :
Volume coffre Mégane : 384L
Volume coffre Scenic : 506L
Volume cofre Kadjar : 472L
Je ne sais pas si ça rentre dans la même gamme de prix (probablement pas) mais c'est la même plateforme et les dimensions des voitures se jouent à 10cm en longueur (on parle de 4M40 pour situer) et de 5 en largeur.

Si les constructeurs arrivent à mythonner* des performances de consommation équivalentes en trichant sur les tests, acheter un SUV n'a en théorie aucun sens (d'ailleurs leur nom n'a lui-même aucun sens, tout comme crossover).

Etant objectivement plus logeables (exemple ci-dessus), les monospaces et SUV ont en pratique un sens. Aucun nom n'a de sens si on va par là.

il n'y a pas de miracle, avec des pneus un peu plus larges et une surface frontale un peu plus grande tu ne peux pas ne pas avoir exactement la même conso

Tu consommeras peut être un peu plus (et encore, c'est à voir en vrai), mais il ne semble pas qu'il ait été question de dire que ça consommait pareil, mais plutôt que la différence n'était pas délirante (et mon point que c'est kifkif avec le monospace équivalents). Pour les trois bagnoles ci-dessus (selon les normes, mais il faut bien comparer quelque chose et ils sont tous optimisés), sur un dci 130 en BVM, t'es entre 4 et 5l au cent en fonction des usages. Les bandes de roulement ça doit se jouer à 10/15% de plus (genre tu vas passer de 205 à 225), j'ai la flemme de regarder. Je retrouve pas les CX.

Mais sur les clients mobiles, le support est très aléatoire [:ruisseau de larmes]

(d'ailleurs, si vous avez des pistes pour un véhicule de gabarit raisonnable et un peu en hauteur, je suis preneur).

Modus, Moka, 500X (ou L, je ne me rappelle plus) ?

Plus grave (parce que ça va tuer des gens), les personnels hospitaliers fuient.

Sauf que le prix du stockage coute cher, même pour un vps.

Pas vraiment en fait. Tu peux te payer (quand il y en a) un serveur avec 500Go de disque pour 4,79€ TTC par mois chez Octave.

SUV de 2018 est comparable à bien des berines

Et encore plus au monospace équivalent qui transporte la famille, ce qui n'est pas déconnant, puisqu'hors la coque (mais qui reste avec un CX voisin) le reste de la plateforme est partagé pour diminuer les coûts. Un kadjar dci, ça consomme a peu près pareil qu'un scenic dci.
On devrait interdire les monospaces.

Mais qui se dit, "Ah je peux pas acheter une voiture, elle est trop cher a cause de la taxe"

Ben, la, précisément, avec le changement de cycle d'homologation, les constructeurs auto commencent à flipper.

Bah c'est sûr, si tu coupes 90% des possibilités, d'un coup le bruteforce c'est plus rapide. Dans ce cas, je peux te bruteforcer n'importe quel mdp en un temps record, à condition qu'il ne fasse qu'un seul caractère …

Le truc c'est que 8 caractères c'est déjà beaucoup pour un humain, surtout si on doit en avoir un par service, alors 12 à 36 … Malheureusement, assez peu de gens utilisent des gestionnaires de mot passe et continuent à utiliser et réutiliser des mots de passe faibles. Donc malheureusement, c'est la réalité. Pour le reste, HIBP permet de télécharger la liste de l'intégralité des mots de passe pétés dont il dispose, donc ça fait un corpus sympa pour faciliter le boulot.

Et du coup, t'as des algo de hash qui sont efficaces face à un bruteforce ?

Aujourd'hui, il me semble que la reco c'est PBKDF2, comme l'a pointé Z<.

Je me doute qu'il y a pas de chances que ce soit implémenté de cette façon, mais je me demande qu'elle serait alors la sécurité de cette solution. Des idées ?

Les questions secrètes ça devrait être interdit (un peu comme MD5, et non, pas de "oui mais"). En plus d'avoir une entropie de merde et reposer sur des informations publiques, ça pose des problèmes d'encodage, de majuscules, etc. Du coup faut normaliser, du coup encore moins d'entropie, etc.
Cela posé, le problème de ta solution, c'est que tout repose sur ta question secrète, sécurité du maillon le plus faible, toussa. Si qqn met la main sur la base, c'est encore plus facile de bruteforcer le mot de passe chiffré car l'entropie de ce qui a servi à chiffrer est vraiment pourrave. Par exemple si la question est la ville de naissance de quelqu'un, tu as une très grande chance que ce soit une des 30000 communes françaises. Si la question est une date de naissance, tu as, à la grosse, 36525 possibilités si c'est tapé sous la forme xx/yy/zzzz.
Du coup, on peut envisager un autre mot de passe dans les réponses aux questions secrètes :-).

Non, il ne s'agit pas de ce mot, il n'a jamais été dans le projet,

J'ai suivi le post cité plus haut sur la ml debian et suis tombé sur ce commit. Je l'ai peut être mal compris.

tu as choisi d'insulter d'homophobe des auteurs qui ont utilisé un mot qui depuis des dizaines d'années est utilisé dans d'autres contextes

Puisque l'on a l'air de parler de soyboy, ça a l'air bien connoté tout de même. Je pense qu'en français ça se traduirait pile poil par tarlouze/taffiole.
Point bonus, c'est une terminologie en vogue chez suprémacistes blancs aux US.

La loi place la barre assez haut, c'est vrai, mais pas très haut

Ben à peu près au niveau de l'ancienne loi française, en fait. Sauf qu'avant, elle était peu appliquée et peu crainte, vu la relative faiblesse des sanctions encourues. C'est très bien les amendes au % de CA.