passant·e a écrit 1280 commentaires

C'est déjà la croix et la bannière d'avoir un business qui tourne et de réussir à se verser un salaire correct.

Alors si en plus tu te rajoutes une contrainte car tu n'arrives pas à caser que du libre dans ton mandat… T'hypoteques un peu la viabilité de ton entreprise.

Au pire tu fais un don en fin d'année si t'es finances le permettent.

Je trolle dès quand ça parle business, sécurité et sciences sociales

c'est noté, je teste la prochaine fois!

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C'est possible mais qui va aller chercher des poux à la corporation des Taxis?

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t'as 200 voisins?

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T'achète un objet valant 1'000$. Tu le déclares à 200$ et du indiques que les frais de ports sont de 800$ oui c'est une livraison spéciale++

• Soit les douanes calculent sur la valeur déclarée (200$). On voit toute de suite les abus possible.
• Soit les douanes calculent sur la valeur totale (valeur déclarée + frais de port). C'est souvent sur cette base qu'est calculée l'assurance du coli.

Pour la TVA… ben voilà elle prend son dû partout…

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Par contre dès qu'il s'agit d'une activité destinée à générer du revenu oui l'état s´y intéresse, et oui c'est légitime, notamment pour équilibrer le rapport avec les autres activités commerciales sur le même secteur.

ça va être un peu cliché. Ces derniers mois j'ai pris 3 fois le taxi à Paris et 2 fois à Bordeaux. Je n'ai JAMAIS pu payer avec ma carte de crédit. L'Etat devrait s'y intéresser - les sommes en questions sont importantes - mais il ne va pas le faire car la corporation sous-jacente à un pouvoir de nuisance énorme.

Cela me semble logique que toute activité participe au frais de l'Etat par contre cela ne se fait vraiment pas pour des questions d'équilibrage. C'est souvent le nouveau venu qui s'en ramasse plein la G. par les commerçants bien établis

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C'est un peu la limite de l'exercice que de créer un emblème et de devoir ensuite préciser que c'est pour dire que tu adhères aux principes mais que t'es pas un hacker pour de vrai.

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Je dis pas que le symbole n'est pas bien.
Disons qu'en un paquet d'année j'ai jamais entendu qqn dire (à part l'équipe de hacker voice) "je suis un hacker"
Alors de là à arborer ça sur son site web :-)

On me souffle dans l'oreillette que je suis un vieux grincheux.

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Le symbole des hackers :-) c'est quoi cette blague?
Parfois c'est bien de ne pas pouvoir mettre une image (pull à capuche, masque anonymous, matrix style) sur quelque chose.

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mais je doute que ça parle à beaucoup de monde.

Déjà qu'en dehors de la Tchaux c'est pas connu :-)

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Je ne veux pas porter de jugement de valeur mais c'est juste qu'on donne des chiffres et que personne ne prend en compte le point de vue du conducteur automobile.

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• sans parler du coût de cette institution : +60 millions en six ans pour environs 70 salariés
• Quelques milliers de francs récoltés
• des fameux travaux sur les moyens de sécurisation de sa ligne Internet (les experts en rien encore)
• des erreurs d'identification
• du fait que cette instance fait peur au internaute qui arrêtent de pirater des films français et vont regarder des films américains et ensuite aller en salle pour voir des films américains… Bravo

SI cette institution disparaît ce sera sans regret, sauf celui d'avoir jeté de l'argent (pour changer) par les fenêtres.

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Bon il aura fallu insister avec insistance mais LA réponse est là +1!

Disons que l'explicitation du "point de vue du motard" permet enfin de comprendre un peu mieux - on peut ne pas être d'accord avec certains points - ton raisonnement et pourquoi - selon toi -le texte de Gnx serait bancal.

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Pulp fiction

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Un motard c'est un corps humain à pleine vitesse sans habitacle permettant d'assurer un minimum de sécurité. En cas de crash (mur, voiture, glissière) c'est le corps qui absorbe toute l'énergie et la chair ne gagne jamais contre le fer. Alors si tu rajoutes des km/h tu rajoutes de l'énergie.

Pour les camions c'est pareil, tu peux t'amuser à calculer la distance de freinage pour un monstre de 40 tonnes lancé à 100km/h

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Oui très sympa comme idée. ça rappel pas mal de souvenir.

Si tu as du temps et la motivation, tu devrais regarder avec Nicolas Boulay pour mettre son "Internet Packet Life" en forme d'une quête. Cela pourrait l'aider à enfin réussir à raconter l'histoire d'un paquet IP.

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Vu l'âge de son compte il ne va pas arrêter de lire linuxfr d'un coup.
Dieu seul (et les admins) le savent.

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En fait, j'ai écrit textuellement que "les motards ont un point de vue qui leur est propre, comme toutes les catégories d'usagers de la route, et qu'il me semble ignorer volontairement ce point de vue.".
Tu ne veux pas comprendre que le "il" de cette phrase n'est personne d'autre que l'auteur du journal, c'est étonnant.

Je me demandais - et me demande toujours - ce qu'est ce fameux point de vue. Pour dire autrement, ce point de vue semble être le moteur d'actions spécifiques mais comme je n'ai pas accès à cette réponse cela relève un peu de la magie pour le moment.

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Bon comme dis plus haut cela tourne en rond.

Par tout le monde, je faisait référence aux personnes qui ont réagi dans le fil que tu as créé et qui bloquent sur "ton chapitre sur le code de la route démontre une ignorance totale de la route du point de vue d'un motard".

Bien que tu ne dises pas vouloir porter de jugement de valeur tu fais un lien entre code de la route et "route du point de vue d'un motard" et surtout sur le fait que "toutes les catégories d'usagers de la route (…) semble ignorer volontairement ce point de vue"

Si tu explicites ce qu'est ce fameux point de vue - qui pour moi se résume à prendre des libertés avec le code de la route pour des raisons de pratique ou pour se faire plaisir - et pourquoi il devrait être pris en compte cela permettra d'avancer dans la discussion sinon autant s'arrêter là.

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Je veux NE PAS porter de jugement sur le code de la route, l'attitude des motards (et des autres). Ça n'est pas mon propos.
Ha ben c'est raté, c'est la dessus que tout le monde tique…

Passant, as-tu seulement conscience de la sévérité de ton attitude envers moi ?
o_O

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Je répondais dans le sous-fil de fearan mais maintenant que tu m'apostrophe je te réponds volontiers.

Tu suggères que je suis un danger public et que l'on devrait retirer mon permis de conduire, c'est presque insultant.

Oui pour le coup j'ai un ton péremptoire (d'autres diront que c'est régulièrement enfin bref) car tu opposes le code de la route au "point de vue des motards" mais tu oublies un détail anodin : ce n'est pas négociable.

Ce qui me dérange profondément dans ton propos c'est que ton choix au mieux te procurera une bonne dose d'adrénaline et au pire te conduira à la mort où à celle d'un usager de la route qui aura eu la malchance de croiser ton chemin.

Je n'ai pas envie qu'un motard vienne s'encastrer dans mon coffre car il se sentait de piquer une pointe à 180, qu'il faisait beau, que la visibilité était excellente et que j'avais le malheur de ne pas rouler assez vite sur la voie de dépassement.

Bref si ça démange tant que ça il y a les pistes privées ou les pistes d'aéroports désaffectées. Rien de tel pour se faire plaisir sans risquer la VIE DES AUTRES (au moins) usager.

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Oui je suis encore en train de me pincer en lisant sa réponse ci-dessous.

J'écris juste que les motards ont un point de vue qui leur est propre, comme toutes les catégories d'usagers de la route, et qu'il me semble ignorer volontairement ce point de vue

Je n'arrive pas à déterminer si c'est de l'ironie puissance 10 où les paroles d'un danger public qui devrait être transformé en piéton aussi vite que possible.

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C'est marrant mais il y a 5 ans qqn me disait que twitter était une mauvaise chose pour la lecture. J'ai l'impression qu'il n'avait pas si tord. Un mec poste un journal qui demande plus de 5 minutes de lecture et quelques moules appellent à l'aide pour avoir un résumé et/où postent sans avoir vraiment lu le texte.

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C'est plus un ras le bol face à
- la mauvaise foi quotidienne
- les justifications foireuses
- l'inconsistance humaine
- la décalage entre le discours et la pratique
- le puritanisme qui ramène tout la moyenne
- la disparition du fond au détriment de la forme

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ton chapitre sur le code de la route démontre une ignorance totale de la route du point de vue d'un motard

T'es en train de dire qu'il y a un code de la route spécifique pour les motards?

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